Outline · [ Standard ] · Linear+ GEELY in Romania, alternativa la Logan

... cu o piele care m-as mira rau ce provenienta are (da' am piele....)...... O stii p-aia, ? Unul intr-un restaurant chinezesc. Vine chelnerul la el la masa. Intrebare: "Ce-aveti la cina ?" Raspunsul prompt: "Ion !" "Eu nu v-am intrebat cum va cheama. Ce-aveti de mancare ... ?" La care chelnerul: "Pai si eu v-am raspuns: Ion" drivere, vin la Cluj sa-ti fac in ciuda cu un Geely d-asta. Dac-oi ajunge cu aceeasi masina cu care am plecat din Galati, asta e subiect aparte ... Cica daca-ti cade ceva pe la motor sau trenul de rulare si esti in garantie iti dau alta masina. "Nu-i problema, domnu', de inmatricularea noii masini ne ocupam noi ... " Crapi de ciuda ca la Loganu' tau nu se-ntampla asta !!! Acu' daca o fi vreo duma, ... nu stiu ...

... cu o piele care m-as mira rau ce provenienta are (da' am piele....)......

O stii p-aia, ? Unul intr-un restaurant chinezesc. Vine chelnerul la el la masa. Intrebare: "Ce-aveti la cina ?" Raspunsul prompt: "Ion !" "Eu nu v-am intrebat cum va cheama. Ce-aveti de mancare ... ?" La care chelnerul: "Pai si eu v-am raspuns: Ion"


drivere, vin la Cluj sa-ti fac in ciuda cu un Geely d-asta. Dac-oi ajunge cu aceeasi masina cu care am plecat din Galati, asta e subiect aparte ... Cica daca-ti cade ceva pe la motor sau trenul de rulare si esti in garantie iti dau alta masina. "Nu-i problema, domnu', de inmatricularea noii masini ne ocupam noi ... " Crapi de ciuda ca la Loganu' tau nu se-ntampla asta !!! Acu' daca o fi vreo duma, ... nu stiu ...

Bun, da' tre sa pice de tot motoru? Ca am mai vazut Fiat-uri, da' a picat partial motoru, si angrnaju a ramas agatat in tamponul cutiei. Asa ti-ar mai da alta masina?

7 Nov 2007, 08:30:

Plasticul ca plasticul, dar cand vezi cata mai deformarea plastica are dupa impact

Is curios daca au flexibilitate grosolanele alea de plasticaraie, sau ornamentul de pe stalp iti vine direct intre ochi in momentul impactului.....

This post has been edited by driverx: 7 Nov 2007, 08:30

Daca-s asa bune masinile astea,de ce toti chinezii astia de pe la noi de pe aici nusi cumpara Gelly???

Ca pentru ei Logan-ul e masina straina, Geelly fiind masina nationala.....si altfel dai in masina straina....

Comparati si voi optiunile pe care le are GEELY la pretul de numai 8000 euro fara tva, si comparati un logan la pretul de 8000 euro fara tva, ca nare nici servo/air bag, diferenta intre noi si alti producatori este ca la noi orice imbunatatire este optionala, ca servo, aer, abs, airbag....

Dar cine te obliga sa cumperi Logan? Cumpara un "Jeleu" din china si vezi daca te satisface . La cum se face masina la impact se pare ca au ales bine numele de Jeleu,doar ca asta nu mai revine la forma initiala ca Jeleu'.

Comparati si voi optiunile pe care le are GEELY la pretul de numai 8000 euro fara tva, si comparati un logan la pretul de 8000 euro fara tva, ca nare nici servo/air bag, diferenta intre noi si alti producatori este ca la noi orice imbunatatire este optionala, ca servo, aer, abs, airbag....

La 8000 EUR cu tot cu TVA ai la Logan aer conditionat si servo si airbags (chiar mai multe). La 8000 EUR fara TVA ai si motor mai tapan. Deci nu vad comparatia.

...doar ca asta nu mai revine la forma initiala ca Jeleu'.

Nu pe dracu. Ia priveste crash testele de sus, si urmareste doua punte. baza stanga a parbrizului, si cea superioara, la stalp. Sa vezi ca la climax e mica rau distanta, dar dupa aia creste inapoi...putin. Si jelly-ul are deformari plastice dar si elastice

un logan la pretul de 8000 euro fara tva, ca nare nici servo/air bag

Inainte sa vorbesti tampenii mai bine te-ai informa, exista numeroase mijloace, printre care si asta.

Comparati si voi optiunile pe care le are GEELY la pretul de numai 8000 euro

off: asta imi aduce aminte de reclama aia tampita cu setul de inele la pretul de numai 300 ron ...in plus primesti si un alt set de inele pt cealalta mana

revenind la masinile chinezesti....de jeleuri d-astea nu prea m-am lovit in bucuresti , in schimb cei care doresc un jeep si nu si-l pot permite vvad ca au ales hoover care este o alta tampenie chimezeasca.
super tare crash testul ala ...banuiesc ca la un impact frontal la 20km/h masina are dauna totala

stiam de vreo 3 luni de chinezii care intra tare in europa, aparuse prin top gear daca nu ma insel. parerea celor de la topgear a fost cam aceeasi cu a marii majoritati de aici.
plastic ieftin, fiabilitate...ce-i aia?, etc.
sincer stau si ma intreb intre dacia berlina si geely care o fi mai rezistent la impact.
mai ales cand stiu ca R12 a fost printre primele masini pe care s-au facut crash-teste la greu cand au proiectat-o.

Greseala mea cu postu ala, eram putin obosit, si mie imi place tot loganu, poate sa fie si chel .

Bun, da' tre sa pice de tot motoru?

Cica i-a picat distributia aluia cu povestea de mai sus !!! Probabil s-or fi indoit niste supape, nu stiu ...

Ce main la deal la vale!!!Masinile astea GELLY se compara cu pantofii aia de 20 ron,tot de chinezi facuti!Ai iesit cu ei de 2 ori prin ploaie sa bulit harnasamentul....Asa si cu troacele astea!Mai in siguranta ma simt cu Tico decat cu Gelly!

Haide fratilor ca sunteti haiosi. OK, testul de impact e chiar nasol, dar sa va apucati sa injurati hover (care s-a vandut bine pana acum, si a fost cumprat inclusiv de firmele de paza, plus ca are motor mitshubishi) si sa comparati masinile cu jeleuri, ati cam luat-o pe aratura.

Si ca vorbea cineva mai sus de cum arata Geely si ca berlina ar fi mai sigura ) :
Cum iti explici lipsa de inspiratie a unui popor (ca sa nu spun prostia) care timp de 30 de ani nu au fost in stare sa fabrice o masina care sa nu semene cu cea dinainte?

Pana in 2003 inca se mai fabrica berlina care, in afara de un face lift si a unor tiganii ordinare facute la motor, este identica cu Dacia 1300. Iar chinezii in nici 10 ani vin cu 3 modele de masini proprii, care pe deasupra arata si bine.

De ce marii ingineri de la Renault nu fabrica in momentul de fata decat tiganiile care au la baza Loganul? Pentru ca vor sa isi scoata banii de la prostime si inca le merge. Abia astept sa vina Fordul...

Si cei care se iau de plasticele din masinile chinezesti sa se uite mai repede la Dacia lor. Apropo, de ce naiba tapiteria de la Logan e prinsa pe plafon in mijloc cu suruburi mascate in mod barbar cu plastic? I-a durut mana sa puna plafoniera care sa se aprinda cand sunt usile deschise?

Am urcat intr-un Hover si plasticele mi se par mai misto decat cele din Logan. Cu prima ocazie o sa vizitez si un showroom Geely.

PS:
1. Tocmai am facut ITP-ul batranicii cu care s-a circulat f putin in ultimul an (doar taica-meu) si careia ii schimbasem rulmentii in urma cu 2 ani. Surpriza, au trebuit din nou schimbati. Cu tot cu spaga revizia m-a costat in jur de 9 milioane (am schimbat si parbrizul). Sa mai zica cineva ca daciile sunt ieftin de intretinut...

2. La Nubira schimbarea distributiei, lichidului de racire, lichidului de frana, a placutelor de frana si a altor nimicuri m-a costat 12 milioane. Sa nu iti vina sa dai cu dacia in stalp?

This post has been edited by ches: 8 Nov 2007, 12:24

Io zic sa nu dai cu ea in stalp, sa dai cu ea in Geely , vezi care crapa prima.
Pai cine te-o pus sa dai 7-8 milioane spaga?

Cum iti explici lipsa de inspiratie a unui popor (ca sa nu spun prostia) care timp de 30 de ani nu au fost in stare sa fabrice o masina care sa nu semene cu cea dinainte?

Dar tu cum iti explici "lipsa de inspiratie a unui popor (ca sa nu spun prostia)" care nu stie decat sa copieze grosolan munca altora, fara a avea macar voie sa faca asta ?!

1. Tocmai am facut ITP-ul batranicii cu care s-a circulat f putin in ultimul an (doar taica-meu) si careia ii schimbasem rulmentii in urma cu 2 ani. Surpriza, au trebuit din nou schimbati. Cu tot cu spaga revizia m-a costat in jur de 9 milioane (am schimbat si parbrizul). Sa mai zica cineva ca daciile sunt ieftin de intretinut...

Niste rulmenti... cat pot sa coste? Un parbriz nou... vreun milion jumate... Manopera... juma de milion sa zicem... taxa itp vreo 500 - 600 mii. Total: 3 milioane, rotunjit...

Deci, spaga: 6 milioane. multisor

@ches: daca 2 rulmenti, un parbriz si un ITP la o dacia costa 900 lei...
Rulmentii cat sa fie: 150 lei + manopera 100 + parbriz 100 + ITP 75 lei = 420 lei maxim
Sincer, nu mi se pare mult sa schimbi 2 rulmenti la 2 ani.

Vorba lui CuTzu: cine te-a pus sa dai 7-800 lei spaga?!

Dar tu cum iti explici "lipsa de inspiratie a unui popor (ca sa nu spun prostia)" care nu stie decat sa copieze grosolan munca altora, fara a avea macar voie sa faca asta ?!

1. Pentru ca pot (nu i-a calacat pe cap nimeni ca nu respecta drepturile de autor si probabil ca nici nu o va face)
2. Pentru ca e mult mai ieftin

Dacia se vinde bine pentru ca e produsa in Romania de zeci de ani. Putea fi orice alta marca si se vindea la fel. Cam aceeasi poveste e si cu modelele Daewoo; daca nu se faceau la Craiova cate mai vedeam pe strada?

This post has been edited by george_d: 8 Nov 2007, 20:15

domnule ches, la logan tapiteria nu e prinsa cu suruburi mascate barbar ci sunt niste cleme din plastic care arata foarte ok. vad ca ai o profunda anitpatie fata de logan: mergi domnule cu autobuzul si cu asta basta. si cand ai vreo 15-20 de mii de euro ia o masina care sa te satisfaca.

oricum presupun ca masina actuala e o limuzina.

edit: ai putea sa dai 5 exemple de "tiganii" ( vezi ca iei warm pentru rasism ( ) pe care le practica renault la fabricarea loganului...dealtfel o masina foarte apreciata la ora actuala. sper sa nu incepi comparatii intre logan si marci auto de lux pentru ca diferenta dintre 10 mii de euro cat e un logan full option si 30-80 de mii de euro cat e o masina de lux ... cred ca spune totul.

This post has been edited by han_1.6 mpi: 8 Nov 2007, 14:17

.....sper sa nu incepi comparatii intre logan si marci auto de lux pentru ca diferenta dintre 10 mii de euro cat e un logan full option si 30-80 de mii de euro cat e o masina de lux ... cred ca spune totul.

Ba o sa inceapa. Pentru ca jeeely-ului are piele si alte prostii de luat ochii. Si o sa poata compara...pardon..."compara" jeeelly-ul cu alea de lux, pe cand logan-ul nu se ridica la suficiente standarde pentru a putea fi comparat, neavand piele.....

...dar avand o viteza maxima superioara ( ceea ce il face sa fie vandut si in tari ca germania ) si avand o tehnologie stabila.

ps: parca vad ca in cativa ani incep ecologistii sa faca proteste ca se pune piele in masini. apropos: ati urcat vreodata intr-o masina cu piele si fara incalzire in scaune - iarna cand e frig rau ?

This post has been edited by han_1.6 mpi: 8 Nov 2007, 14:29

<moderator_mode_on>
Domnilor,

ce e asa greu: cui ii place, isi ia Logan. Cui ii place, isi ia Geely.
<moderator_mode_off>
Nu ca asta, ultima, n-ar fi de rahat. E drept ca cine-stie-ce-o-sa-fie-peste-atitia-si-atitia-ani; dar pina atunci, suntem ACUM.
... comentariu la ceva de (mult) mai sus: China si Taiwan.. he he...

Nu stiu ce are lumea cu chinezii, sunt in plina ascensiune economica, si ne-au cam depasit de mult, probabil sunteti obisnuiti cu produsele chinezesti de mana a treia, ce ajung in Romania, dar chinezii fac si lucruri de calitate. Nu stiu insa daca e valabil si la jeli asta... Industria auto e la inceput, si in cativa ani o sa faca masini competitive la preturi bune.

avem boala pe chinezarii pentru ca bisnitarii care importa produse chinezesti -vezi magazinul europa din bucuresti- aduc doar lucruri ieftine si proaste ca sa faca profit maxim.cunosc personal un bisnitar din asta care mi-a povestit ca se gasesc si lucruri foarte bune acolo dar el nu aduce ca nu mai are profit.

ps: si umbla omu' cu masina de 30 de mii nu cu gelly

Cei asa greu de inteles domle???Ce e ieftin e prost!Asa si cu jeleurile!Poti sa-mi pui 10.000 de brizbrizuri pe ea,tot varza mi sar parea!E logic!Sa faci o masina cu atatea optiuni la banii astia,trebuie sa pui in ea numai rebuturi!

Radeti voi, da' jeleul asta are suspensie independenta pe spate.

poate sa aiba. daca nu e reglata ca lumea comportamentul rutier poate sa fie sub cel al golanului autohton. astept si eu un vs dintr-o revista mai serioasa intre geely si logan.

Haide fratilor ca sunteti haiosi. OK, testul de impact e chiar nasol, dar sa va apucati sa injurati hover (care s-a vandut bine pana acum, si a fost cumprat inclusiv de firmele de paza, plus ca are motor mitshubishi) si sa comparati masinile cu jeleuri, ati cam luat-o pe aratura.

Si ca vorbea cineva mai sus de cum arata Geely si ca berlina ar fi mai sigura ) :
Cum iti explici lipsa de inspiratie a unui popor (ca sa nu spun prostia) care timp de 30 de ani nu au fost in stare sa fabrice o masina care sa nu semene cu cea dinainte?

Pana in 2003 inca se mai fabrica berlina care, in afara de un face lift si a unor tiganii ordinare facute la motor, este identica cu Dacia 1300. Iar chinezii in nici 10 ani vin cu 3 modele de masini proprii, care pe deasupra arata si bine.

De ce marii ingineri de la Renault nu fabrica in momentul de fata decat tiganiile care au la baza Loganul? Pentru ca vor sa isi scoata banii de la prostime si inca le merge. Abia astept sa vina Fordul...

Si cei care se iau de plasticele din masinile chinezesti sa se uite mai repede la Dacia lor. Apropo, de ce naiba tapiteria de la Logan e prinsa pe plafon in mijloc cu suruburi mascate in mod barbar cu plastic? I-a durut mana sa puna plafoniera care sa se aprinda cand sunt usile deschise?

Am urcat intr-un Hover si plasticele mi se par mai misto decat cele din Logan. Cu prima ocazie o sa vizitez si un showroom Geely.

PS:
1. Tocmai am facut ITP-ul batranicii cu care s-a circulat f putin in ultimul an (doar taica-meu) si careia ii schimbasem rulmentii in urma cu 2 ani. Surpriza, au trebuit din nou schimbati. Cu tot cu spaga revizia m-a costat in jur de 9 milioane (am schimbat si parbrizul). Sa mai zica cineva ca daciile sunt ieftin de intretinut...

2. La Nubira schimbarea distributiei, lichidului de racire, lichidului de frana, a placutelor de frana si a altor nimicuri m-a costat 12 milioane. Sa nu iti vina sa dai cu dacia in stalp?

Deci Hover e model propriu cu design chinezesc si motor chinezesc,nu? Pai stai sa ma uit la masina,are motor Mitsubishi,iar la design fata e de Toyota Landcruiser LJ 120(uita-te cu atentie la faruri),iar spatele e de la Honda CRV(uita-te cu atentie la stopuri).
Este model propriu,m-ai convins,maine ma duc sa-mi iau un Hover .

This post has been edited by LC_TM: 9 Nov 2007, 10:01