Outline · [ Standard ] · Linear+ Bare portbagaj

Am fost in vitan azi 03.09.2006 si am gasit bare portbagaj 170RON...Dupa cutie pareau de origine ca aveau sigla DACIA pe ele..la Adras pe Oltenitei am intrebat si mi-au zis ca sunt 360RON.....

Am fost in vitan azi 03.09.2006 si am gasit bare portbagaj 170RON...Dupa cutie pareau de origine ca aveau sigla DACIA pe ele..la Adras pe Oltenitei am intrebat si mi-au zis ca sunt 360RON.....

Am fost in vitan azi 03.09.2006 si am gasit bare portbagaj 170RON...Dupa cutie pareau de origine ca aveau sigla DACIA pe ele..la Adras pe Oltenitei am intrebat si mi-au zis ca sunt 360RON.....

Nu pot fi asa scumpe, adica 360 RON, e o incurcatura la mijloc.
Oricum ia-le pe cele de 170 RON !

Mai sapa prin targ, ca sunt si cu 160 RONI ...

Du-te la magazin pe Mihai Bravu. Mi-am luat eu de acolo, acum o luna cu 180 RON si alea chiar sunt originale.
Cei de la Adras, daca cer 360 Ron pe bare de Dacia chiar sunt nesimtiti. Sa nu fi fost alte marci (Thule, Atera).

Du-te la magazin pe Mihai Bravu. Mi-am luat eu de acolo, acum o luna cu 180 RON si alea chiar sunt originale.
Cei de la Adras, daca cer 360 Ron pe bare de Dacia chiar sunt nesimtiti. Sa nu fi fost alte marci (Thule, Atera).

Am cautat si eu, si un asemenea pret mi-au dat, insa cu greu, de parca n-ar vrea sa vanda.
La fel, au pret f. mare si pentru cutia de portbagaj.

Iar intarg in Vitan am gasit unele cu 100 si unele cu 150,semanau, dar cele cu 100 erau ruginite in lateral, daca scoteai capacul de plastic,, si ziceau de cele cu 150 ca ar fi mai bune.

Am patit-o! Cascati ochii sa n-o patiti si voi...

La unul din suportii de prindere a barelor transversale, suruburile s-au slabit, si efectul se poate vedea in poza.

Mi-am montat personal barele transversale cu peste un an in urma si sigur am strans bine toate suruburile. Interesant este ca, chederul nu prezinta nicio urma de uzura, taiere, strapungere, etc. in zona respectiva.

This post has been edited by AL: 11 Sep 2006, 08:14

Attached thumbnail(s)
IMG_0015.JPG ( Size: 165.14k ) Number of downloads: 9040
IMG_0016.JPG ( Size: 159.69k ) Number of downloads: 9818

am cumparat si eu un set dar parca pe fata nu se aseaza prea bine pe capota.
145 ron in piata ca si a lui Radian

This post has been edited by Adi_Mircea: 11 Sep 2006, 08:06

@radian

De cand ai montat barele ai mai verificat strangerea acelor suruburi (asa cum se recomanda in instructiunile de montaj)?

Nu.

Adi-Mircea: Ale mele s-au "asezat" foarte bine. Le-am cumparat de la dealer, nu din piata.

This post has been edited by radian: 11 Sep 2006, 10:01

Pai eu cred ca asta este problema.
Avand in vedere tensiunile la care este supus plafonul masinii (implicit si barele) acele suruburi, neavand o saiba care sa le impiedice sa se desfaca, vor trebui verificate periodic (nu as putea sa spun dupa cat timp, eu de exemplu pe drumul spre mare m-am oprit o data sa le verific si erau OK)

Avand in vedere tensiunile la care este supus plafonul masinii (implicit si barele)  acele suruburi, neavand o saiba care sa le impiedice sa se desfaca, vor trebui verificate periodic (nu as putea sa spun dupa cat timp,

Vezi ca scrie in instructiunile de montaj (daca sunt originale), adica la fiecare 500 km parcursi.

Nu pot spune ca arata rau Loganul cu barile de portbagaj..Vreau sa imi pun si eu, dar stau si ma gandesc uneori la ce imi folosesc...O intrebare pentru cei care le au montate: oare cu timpul , cand o sa le dam jos sa ramana vopseaua de alta noanta(de la soare sau alt factori externi )...Mai bine mai strang bani si imi pun proiectoare....Offff..indecis mai este romanul asta...Sa auzim de bine

Interesant ar fi de aplicat niste bari de portbagaj dar orientate de-a lungul masinii la fel ca la Matizul SE Power sau ca la modelul varf de gama de la Opel Astra Caravan.
Eu cred ca cele de Opel se pot adapta daca se mai rectifica dimensiunea tijei. Oricum ramane sa mai studiez problema.

Se pare ca pe noul break exista ceea ce-mi place:
http://www.autorevue.cz/files/83507.jpg

This post has been edited by RamboX: 12 Sep 2006, 20:00

Mi-am luat azi de la Dacia barele si le-am montat in ideea sa nu ma ia zapada pe nepregatite...
Au fost 175 Ron.
Ce nu imi place e ca pavilionul (dintr-o tabla prea subtire...) se deformeaza usor in zona tampoanelor de cauciuc.
Dupa ce le-am dat jos si-a revenit insa ma gandesc ca la o utilizare prelungita poate ramane asa....
In pachet sunt incluse imbus si saibe iar in instructiunile de montaj se recomanda o verificare la fiecare 500km parcursi (am impresia numai daca ai sarcina pe bare)

verificarea (strangerea) se face doar dupa primii 500 de km...si treaba cu deformarea este ca la DACIA adica dupa noroc, eu am montate barele de peste un an si nu am nici o problema

Au fost 175 Ron.

Sa nu-mi zici ca le-ai luat de la Dacoserv!

This post has been edited by andrei_2006: 24 Nov 2006, 13:20

Nu, Dacia Service Feleac Cluj

La nici o saptamana am gasit in oferta Selgros, bare la 105 ron...

As vrea sa-mi iau si eu bare pentru portbagaj si nu ma pot hotari de unde. Am doua variante:

1.De la dealer. Ultima oara cand am intrebat erau 163 RON.

2. De la Selgros. Pretul e de aproximativ 120 RON si scrie pe ele ca se potrivesc la Logan.

Ce ma sfatuiti? E vreo diferenta intre cele vandute de dealer si cele din magazine sau e acelasi lucru? Au ceva in plus cele originale, sunt mai de calitate?

Mie cele din Selgros mi se par facute mai prost decat cele orginale, si daca stam sa ne gandim este diferenta de 40 ron intre ele, daca erau 100 ron mai ziceam dar asa merita cele de la dealer.

Multumesc pentru sugestie. Inteleg deci ca diferenta de pret justifica diferenta de calitate. De bare am nevoie pentru a transporta obiecte voluminoase, nu atat pentru schi, port bicicleta sau portbagaj pavilion. In cazul asta ar trebui sa iau si un cadru portbagaj metalic? Practic, doar cu barele nu poti transporta nimic, e necesar sa atasezi de ele acel cadru, nu?

Nu, exista 2 repere separate, cadru portbagaj sau bare portbagaj, pe bare nu se poate atasa cadrul, decat daca improvizezi tu ceva.

Mie in catalogul de accesorii imi spune ca nu pot folosi cadrul portbagaj pavilion decat daca am montat in prealabil barele transversale. Intr-adevar, ele sunt doua repere separate, insa cadrul (scheletul metalic pe care asezi obiectele de transportat) nu se poate folosi decat montat pe barele transversale. Adica, barele se monteaza pe masina, iar cadrul pe bare. E vorba de cele doua accesorii de aici:

http://www.dacia.ro/piese-si-accesorii/accesorii-logan


Reperul 2 se monteaza pe reperul 1, nu?

Pareri pro, contra, sfaturi?

This post has been edited by Sorinator: 19 Jan 2007, 11:17

My bad, asa e, dar barele= 160 ron si cadru= 160 ron deci in total 320 ron.
Tu decizi daca iei bare sau bare si cardu, depinde de lungime a ce vrei tu sa transporti, daca se poate pune numai pe bare.

Ar putea cineva sa posteze o poza sau o schita a talpii de prindere a barelor transversale? Barele de la Selgros par de calitate si sunt dedicate Loganului, insa inainte de a cumpara vreau sa fiu sigur ca se prind la fel de bine si de sigur ca cele de la dealer.

Acestea aveau la fiecare talpa doua gauri unde intrau suruburile de fixare. De fapt era o singura gaura in interiorul talpei si o parte curba (o "semigaura") la extremitatea talpei unde se fixa cel de-al doilea surub. Rugamintea mea e sa-mi spuneti daca si cele cumparate de voi (eventual cele luate de la dealer) sunt tot astfel concepute. Adica daca in loc de a doua gaura e prevazuta o semigaura pe latura talpii.

Sunt interesat de siguranta in exploatare si de aceea nu vreau sa cumpar de la Selgros decat daca sistemul e la fel de sigur ca cel vandut de dealer. Daca eventual cunoasteti si dimensiunile barelor, mai ales grosimea lor, mi-ar fi de ajutor.



Next day:

O.K., nu sunt poze, insa rugamintea mea e sa-mi raspundeti macar prin "DA" sau "NU" la intrebarea de mai sus (la voi talpa are doua gauri sau o gaura si o semigaura?).

Multumesc.

This post has been edited by Sorinator: 21 Jan 2007, 12:00

De ce nu mergi la un dealer sa le examinezi putin???

A mers pe autostrada cu 130/h si am si uitat ca il am!A mers si cu 160/h sa vad daca zboara dar a rezistat.Am pus in el 20 Kg!

This post has been edited by Angelescu Cosmin: 21 Jan 2007, 14:21

Attached thumbnail(s)
DSC00556.jpg ( Size: 174.73k ) Number of downloads: 9415
DSC00557.jpg ( Size: 214.91k ) Number of downloads: 7901
DSC00559.jpg ( Size: 203.14k ) Number of downloads: 7780

Imi trecea prin minte ca cineva care deja si-a cumparat si a montat asemenea bare pe masina stie sa-mi spuna. Imi faceam socoteala simpla: "un drum la dealer versus o intrebare pe forum", pai e mai convenabil si mai putin consumatoare de timp varianta 2. Gandeste-te ca daca la toate intrebarile care s-au pus pe acest forum raspunsul ar fi fost "De ce nu mergi la un dealer sa le examinezi putin???", sau "De ce nu mergi la un dealer sa-l intrebi pe el chestia asta?", atunci am fi putut inchide taraba.

De exemplu, daca userul de mai sus care a pus poze atat de frumoase cu portbagajul si pavilionul sau, mi-ar fi spus ca el a cumparat barele de la dealer sau de altundeva si ca talpile de prindere au la el o gaura si o semigaura (sau doua gauri), atunci m-ar fi ajutat mult.

This post has been edited by Sorinator: 21 Jan 2007, 17:05

A trebuit sa plec in oras si nu am avut timp sa scriu mai multe dar revin acum cu detalii!Barele le-am cumparat de la un magazin auto-moto din Romania si sunt de origine Dacia cu "holograma" si le-am montat usor dar ATENTIE,trebuie neaparat citite instructiunile si respectate intocmai daca nu sunt sanse de deformare a plafonului!Am plecat in Germania cu barele in portbagaj si la magazinul BAUHAUSE am luat un portbagaj aerodinamic cu 98 euro italian!Montarea a fost foarte usoara dar mare atentie la centrare cu capota si portbajgajul masini deschise pentru a centra intre ele portbagaju aerodinamiclIn portbagaj sunt chingi cu care se siguranteaza bagajele pentru a impedica deplasarea lor in interior la o franare brusca si chiar ruperea lui!

This post has been edited by Angelescu Cosmin: 21 Jan 2007, 19:29

Mi-am lamurit problema. Am fost la dealer si m-am uitat la barele de portbagaj in varianta "originala". Talpile de prindere au doua gauri fiecare si nu o gaura si o semigaura ca cele de la Selgros. Dupa mine asta inseamna ca cele de la Selgros sunt facute cam dupa ureche, sa se potriveasca la mai multe masini si sunt nesigure caci se pot smulge mai usor. Deci o sa-mi iau de la dealer chiar daca sunt mai scumpe cu 40 RON. Safety first!