Outline · [ Standard ] · Linear+ Cum poti avea o masina buna (Dacia 1300), poveste fara sfarsit

va salut domnilor. @maximilian100 arata foarte bine ford-ul imi place la nebunie bordul ala! felicitari pentru munca depusa. urmeaza mai tarziu poze cu operatia efectuata ieri: schimbare pompa de frana si conducte (am pedala beton si frane la fel ) si daca am timp... poze cu reconditionarea jantelor si varianta finala la roti: asa cum mi-ati sugerat... capacele alea mici cromate cu jentile rectificate masina nu intra la rang de restaurare... totusi si eu circul cu ea zilnic... trecem la faza de "imbunatatiri imprumutate de la ate modele" pe azi am in plan consola centrala (ms Albert Einstein de schite). am gasit "materialul didactic" pe care pot sa exersez, adica fata dreapta de la o consola veche. dimensiunile sunt aproape aceleasi.

va salut domnilor.

@maximilian100 arata foarte bine ford-ul imi place la nebunie bordul ala! felicitari pentru munca depusa.

urmeaza mai tarziu poze cu operatia efectuata ieri: schimbare pompa de frana si conducte (am pedala beton si frane la fel ) si daca am timp... poze cu reconditionarea jantelor si varianta finala la roti: asa cum mi-ati sugerat... capacele alea mici cromate cu jentile rectificate

masina nu intra la rang de restaurare... totusi si eu circul cu ea zilnic... trecem la faza de "imbunatatiri imprumutate de la ate modele"

pe azi am in plan consola centrala (ms Albert Einstein de schite). am gasit "materialul didactic" pe care pot sa exersez, adica fata dreapta de la o consola veche. dimensiunile sunt aproape aceleasi.

mama lui de servici si de timp liber... scuze de intarziere, poate mai e cineva interesat de masinuta mea...

jentile le-am "rectificat" cu bormasina si doua seturi de perii rotative

dsc01099kw2.jpg

se vad "petele" de rugina si "pata" cum trebuie sa arate toata janta dupa slefuire

untitled1pq8.jpg

desi operatia a fost facut in curte, eu sunt multumit de ce a iesit. metoda nu este cea mai buna... dar trebuie sa gasesc timpul necesar sa pot sa aplic metodele de curatare, roluire, finisare, etc.

in orice caz... rezultatul partial: roata din fata vopsita, cea din spate slefuita...

dsc01102vb1.jpg

si rezultatul final...

dsc01109fo0.jpg

am gasit la dezmembrari si o bara fata in stare bunicica... pt 20 de RON am luat-o si am avut tentativa de a o curata... in mijloc e curatata, in dreapta e cum arata cand am luat-o.

dsc01113ai7.jpg

din pacate inca nu am pus-o sus: suportii laterali (de pe bara "noua") nu se potrivesc, nu pot sa-i dau jos sa-i schimb (rugina muuulta intarita, am nevoie de un flex mic!), nu pot sa-i pun pe cei vechi datorita celor "noi", am observat (doar dupa ce am curatat-o) ca am pe ea un tampon de fata si unul de spate... asa ca bara mai asteapta putin.

pozele cu pompa de frana nu le am, promit sa le pun zilele astea oricum la o pompa cu simplu circuit si 3 conducte...

poza de album:

dsc01107mc7.jpg

da cu indoitura de la aripa spate nu faci nimica?

urmeaza... planul e sa vopsesc aripa cu totul si nu stiu daca sa o schimb sau nu... si in plus am datorii destule pentru vreo luna si ceva

sper ca nu te superi ca pun o poza doua...cu prima mea iubire...

dar e aproape ca a ta

This post has been edited by cristigeo69: 17 Jun 2007, 12:09

Attached thumbnail(s)
Picture_031.jpg ( Size: 218.14k ) Number of downloads: 3344
Picture_033.jpg ( Size: 187.76k ) Number of downloads: 3261

nu ma supar, de ce sa ma supar?! arata foarte bine! ce s-a intamplat cu ea?

nu ma supar, de ce sa ma supar?! arata foarte bine! ce s-a intamplat cu ea?

man....am tradat-o cu neamu' lu VW

La jantele mele(sunt de aliaj, la Granada) am folosit peria de sarma, le-am dat jos tot lacul/vopseaua, am curatat bine, apoi am dat 2-3 straturi de grund, 2-3-4 vopsea de jante si 3-4 lac. Vopselurile le-am luat din Obor(stiu ca nu m-au dus toate peste 50 de lei), iar jantele au iesit...profesionist, arata ca noi.

poze ceva?

Hai sa postez si eu operatiunea.(poze cu masina cu jantele reconditionate sunt pe pagina precedenta)

Am folosit o perie de sarma montata la bormasina, grund, vopsea de jenti si lac la spray, luate din Bucur Obor, ceva smirghel, ziare, scotch si ceva solvent(se da inainte de vopsire ca sa nu fie grasimi pe suprafata.
A fost munca grea cu curatatul din cauza ca janta are o forma destul de complicata(si peria de sarma nu ajunge chiar peste tot. Pozele sunt cu prima janta, (cea de rezerva), astfel ca am facut ceva greseli, cea mai mare fiind ca am dat la o parte ziarele de pe cauciuc cand lacul nu era perfect uscat, si s-a prins mizerie(si vopsea intarita de pe ziare) pe janta. De asemenea, a curs un pic lacul la un moment dat. Cele de pe masina arata mai bine.

Daca se posteaza cum vreau eu, ar trebui sa fie pozele in ordine cronologica:

1. Curatarea de orice mizerie/lac/vopsea
2. Pregatirea de vopsire(scotch, se sterge cu solvent janta, etc)
3. Vopsitul : 2-3 straturi de grund, 3-4 de vopsea, 3-4-5 de lac

Am pus totusi o poza si cu masina. A fost ceva de munca, sa zic ca a luat cam 5-6 ore per janta...am tras tare cam o saptamana sa termin pentru ca nu am avut f mult timp, a trebuit sa echilibrez dupa aia rotile, s.a.m.d.

E un pic cam deschisa nuanta asta de vopsea dar sunt multumit de cum a iesit(ea in original era un pic mai inchisa la culoare).

Am uitat sa spun povestea jantilor. Initial am avut de tabla tot de Granada(dar de modelul precedent), iar pe acestea le-am luat de la un baiat care dezmembreaza astfel de masini, de pe un dric!!! Statusera in cacareaza cativa ani, si desi erau aproape neatinse, lacul si vopseaua aratau de vise negre oricat am muncit sa le fac frumoase.(cif, detartrant, etc)

PS: Cand am zis mai sus "profesionist", nu m-am referit ca am fost eu talentat, pt ca nu am mai facut asa ceva, ci la vopseluri, de care am fost foarte incantat. Cu un singur rand am facut toate jentile si le-am incarcat serios de tot ca sa fiu sigur ca tine figura. Au trecut 2 luni si pana acum nu sunt semne ca as fi gresit ceva, sa se matuiasca sau sa sara ceva lac, etc.

This post has been edited by Maximilian100: 19 Jun 2007, 21:40

Attached thumbnail(s)
IM000894.JPG ( Size: 56.46k ) Number of downloads: 3218
IM000895.JPG ( Size: 43.21k ) Number of downloads: 2810
IM000897.JPG ( Size: 55.98k ) Number of downloads: 2741
IM000900.JPG ( Size: 61.01k ) Number of downloads: 567
IM000900a.JPG ( Size: 74.48k ) Number of downloads: 554
IM000901a.JPG ( Size: 62.54k ) Number of downloads: 508
IM000903.JPG ( Size: 64.68k ) Number of downloads: 522
IM000905.JPG ( Size: 42.76k ) Number of downloads: 543
IM000907.JPG ( Size: 27.36k ) Number of downloads: 523
IM000909.JPG ( Size: 61.91k ) Number of downloads: 498
IM000911.JPG ( Size: 44.33k ) Number of downloads: 515
IM000912.JPG ( Size: 78.7k ) Number of downloads: 483
IM000916.JPG ( Size: 49.4k ) Number of downloads: 723
IM000012b.JPG ( Size: 64.58k ) Number of downloads: 879

Dupa schimbarea Placutelor de Frana si discurilor de frana lista mea sa reinoit

Planetara
Bucsi noi (ma refer la tot ce tine de bucsaraie cu totul ca am doar o bucsa stricata)
Schimb Ulei si filtru
Schimb Filtru aer ca l-am scos si miroase a benzina groaznic
amortizor
Capota motor ca am primit o piatra de la un tir pe centura

Maximilian100, daca jentile alea sunt din aliaj, grundul nu-si are rostul. Grundul protejeaza cat de cat fierul si metalele feroase de rugina; pe aluminiu (aliaj) se comporta ca si orice alta vopsea.

Banuiesc ca obtineai rezultat asemanator daca curatai jentile pana la metal lucios, apoi le dadeai direct cu lac. Era mai ieftin ca si costuri, iar aluminiul metalic lacuit arata si el destul de bine.

Pe cauciucuri tine intr-o oarecare masura spray-ul de plastice (bandouri).

Uite ce fac la 2:35AM .

Am citit tot topicul si te felicit pentru tot efortul depus in restaurarea masinutei. Arata f. bine, dar cred ca mai ai mult de munca la ea pana cand vei fi multumit (daca vei fi vreodata).

E f. greu cu meseriasii in Romania. Prea mult "lasa ca merge asa". Eu vreau sa vopsesc total Nova vara asta dar sincer nu stiu unde sa ma duc pentru ca am avut multe experiente neplacute cu Passat + vopsit.

Revenind masina ta ma face din nou sa regret mult ca tata si-a dat vechea Dacie (fabricatie 1978) cumparata in 90 de la Ambasada SUA. Avea niste modificari si tata zicea ca zbura pe sosea. Fusese revopsita (si modificata din pacate adica schimbate bara fata/spate cu unele din plastic) si arata excelent si mergea f. bine.

Interiorul / exteriorul era identic cu al tau, imitatie piele (nu am apucat niciodata sa-l folosesc pentru ca am avut tot timpul huse d-alea rosii cum aveau maj daciilor... ) si bordul la fel. (volanul iar a fost schimbat de tata cu unu de renault mai nou...ahm..). Cred ca daca am mai avea-o acum clar as trage s-o fac frumoasa . Din pacate tata nu tine la lucrurile vechi si in 2000 a dat-o unchiului meu care a vandut-o pe parti .

Iti urez din nou succes si voi urmari topicul

[quote=tgg2k,12 Jun 2007, 10:18]



am gasit la dezmembrari si o bara fata in stare bunicica... pt 20 de RON am luat-o si am avut tentativa de a o curata... in mijloc e curatata, in dreapta e cum arata cand am luat-o.

dsc01113ai7.jpg


... te rog sa-mi spui daca ai folosit sau nu ceva special pt. curatarea barii ... si a mea are probleme estetice si as dori sa remediez situatia ... ms

Felicitari pentru masinuta ta..nimic nu se compara pentru un pasionat al masinutelor sa iti cumperi o masina cu banii tai si ai grija de ea ca ochii din cap...te inteleg eu sunt un fanatic pot sa zic si imi place sa am grija de masina (tatalui meu) pentru ca inca nu am reusit sa strang banii sa imi iau una a mea ..indiferent cum e ea...sa o fac pe gustul meu..clasic imbinat cu performanta...mai am rabdare,oricum am o promisiune ca masina va fi a mea.Aceasta este "DIDINUTA" mea.masina la care am ravnit de la 7 ani..acum am 21.E ceva vreme.Sper ca pana in vara sa fie trecut numele meu pe acte.Oricum ma apuc acum de ea ca la vara sa ma plimb in fiecare seara cu ea.Motorul am inteles ca e hibrid adik are piese si de 1310 si de 1400...cutia e cam aiurea e de papuc cu 4 trepte si nu alearga tocmai binisor si la 90km/h cere cu nebunie a 5-a.Succes in continuare la restaurarea masinii tale.Respectele mele tie si tuturor posesorilor de Dacii.

30 Sep 2007, 20:06:
Dupa cateva mici retusuri..arata mai binisor

30 Sep 2007, 20:09:
Scuze ca sunt facute seara...

This post has been edited by CT-03-JTR: 30 Sep 2007, 20:09

Attached thumbnail(s)
DSC04573.JPG ( Size: 583.82k ) Number of downloads: 1022
DSC00853.JPG ( Size: 426.14k ) Number of downloads: 757
DSC00854.JPG ( Size: 411.26k ) Number of downloads: 613
DSC00860.JPG ( Size: 376.11k ) Number of downloads: 811
DSC00861.JPG ( Size: 357.63k ) Number of downloads: 882
DSC00003.JPG ( Size: 521.38k ) Number of downloads: 844
DSC00863.JPG ( Size: 489.15k ) Number of downloads: 675

incepe si la mine balamucul:

Contraaripi fata
Aripi Fata
Capota
Masca
Fete Usi
capota portbagaj
prag drept
semi contra aripa dreapta
bord cn4
faruri ilici
punte si asamblu fata R18 in 4 prezoane
arcuri noi
amortizoare noi
si o vopsea mai speciala

balciul incepe cand termin de luat piesele mai am aprox 40% din lista

t rog pune o lista de preturi;)

aveti noroc astia care locuiti la casa...eu stau la bloc si deci n-am unde sa-mi etalez pasiunea gadilind masinuta

imi cer scuze ca am raspuns asa tarziu in acest topic

@csiri, scuze ca nu am raspuns inca... bara am curatat-o cu benzina si pe ici pe colo cu ceva decarburol (acolo unde avea pete de vopsea intarita).

@Executron ms de compliment, acum pot sa zic cu mandrie ca am ajuns la un nivel de satisfactie destul de mare, mai sunt inca vreo cateva luni si imbunatatirile vor fi de nota zece.

de cand am luat-o si pana acum... "Imbunatatirile tehnice" (daca pot sa-i spun asa) a masinii e dupa cum urmeaza:

Tabla refacuta
Vopsita
Motorul refacut (schimbat set motor)
Sistemul de franare schimbat (de la A la Z, din franele vechi au ramas discurile si tamburii)
Evacuare noua, completa, izolata, Borla
Elemente de directie schimbate (rotule, bucsi, bielete)
Sistem de alimentare nou (de la rezervor pana la carburator, totul schimbat, facut profi)
Aprindere 75% noua
Jenti recosmetizate (nu a iesit treaba foarte buna asa ca le voi reface): curatate, vopsite si cu capacele cromate pe ele
Bari de protectie fata/spate de frantuzoaice
Setul aproape complet de ornamente cromate (mai imi lipsesc doar ornamentele de la chederele de la parbriz si luneta)

Interiorul:
- consola centrala
- cotiera pt scaunele din fata (in spate are cotiera din fabrica)
- radio-cass pe 4 canale
- turometru
- indicatoare de bord Jaeger Phase 1 (cam intr-o luna voi avea Phase 2 )
- ceasuri pt temp apa si presiune ulei Jaeger
- inchidere centralizata
- alarma
- antifonata de sa-i sara capacele (urmeaza intr-o zi cu soare sa rezolv portbagajul)

plus o gramada de alte acareturi: baterie noua, butoanele din interior cu ornamente cromate pe ele, claxoane shimbate, buton de avarii, motoras el la sprituitoarele se parbriz, bricheta, ceas de plafoniera, maneta langa volan pt stergatoarele de parbriz, al treilea stop, si nu mai stiu cate...

si masina mea e Dacie 1300 din Septembrie 1979

asa am facut si eu cu dacia mea dar singura diferenta e ca eu cu miinile mele am desfacut o bucata cu bucata ( in afara de tinichigerie si vopsitorie )in rest totul e facut de mana mea si cred ca a meritat pt ca e abia inceputul . vreau sa ii pun gentii in 4 prezoane si discuri pe sp[ate si muzica sa o imbunatatesc dar cred ca o sa merite o sa pun si eu ceva poze mai tarziu pa pa ....

24 Oct 2007, 17:45:
hai sa va spun ce am schimbat eu la masina mea : la tablaraie
capota , plafon , aripi fata contra aripi usi cu tot echipate
la motor : cutie de viteze din 4 am schimbat-o am pus cu 5 trepte dupa o masina de pol din 2002 , ambreiaj chiuloasa delcou fise bujii condensator
la interior aproape tot fara tapiteria de pe plafon dar urmeaza , am bagat 2 mochete cusute presuri noi sport etc ..... si ar mai fi dar am uitat sau urmeaza asa ca vedeti la final produsul finit si imi spuneti si mie ce parere aveti

This post has been edited by persy02ded: 24 Oct 2007, 16:45

(hai sa readuc sus topciul asta )

intre timp am mai patit una... aripa stanga fata sifonata (recunosc, greseala mea, promit solemn ca nu voi mai incerca vreodata sa depasesc o coloana prin dreapta)

dsc04098ai5.th.jpg

si apoi mi-am dat greata si am facut si aripa stanga spate... rezultatul:

dsc04314hn9.th.jpg
dsc04408ye1.th.jpg

sa-ti traiasca Gabi....am vazut-o, am mers cu ea...e o minunatie.
Hai pe la noi sa vezi niste vechituri de astea...te astept din vara

ultimele noutati...

- "gume" noi dupa buget: Debica Navigator All Season (pt uscat, noroi, ploaie, zapada). inca mai am perisorii de pe ele

- indicatoare Jaeger Phase 2 cu turometru:
dsc04511kj5.th.jpg
dsc04500ft4.th.jpg

- sincroane a 1-a si a 2-a schimbate

plus cele generale "de iarna": filtre, antigel, frane aerisite, schimburi de ulei...

Te rog spune-mi si mie cat ai dat pe ceasuri si unde ai gasit?

@ciprianeduard scuze de reply-ul tarziu. am dat destul de mult pe ceasuri, le-am gasit pe ebay, la un francez. per total cam 60 de eur.

ca sa "revitalizez" putin topicul... ieri dimineata am rezolvat-o bine de tot . povestea pe scurt: trecere de pietoni, clio opreste sa corde prioritate, eu calc frana, rotile mele se blocheaza, alunec spre clio pe mazga aia ordinara, trag dreapta, masina tot spre clio mergea, iar apoi las putin prea mult pedeala de frana. rotile cam 75% dreapta, si-au recapatat aderenta si m-au dus intr-un parapet de protectie de pe trotuar.

concluzia:

photo0115ic3.th.jpg

estimativ... cam la 10 mil cu totul (piese, vopsea, manopera tinichigiu, manopera vopsitor)

LE: culmea ironiei?! dupa faza asta, functioneaza semnalizarea, pozitia, chiar si farul de pe dreapta... mentionez ca nici macar nu le-am atins!

This post has been edited by tgg2k: 11 Jan 2008, 10:15

Urata situatie sa mor Si ce o admiram pe micuta cum sta ea pe pajiste cu aerul ei clasic si finut. Mai poti ? Bafta la reparat !

Toata ziua o dai de pereti

Succes cu reparatia, iti recomand mai degraba piese SH decat panaramele din magazin...

Urata situatie sa mor  Si ce o admiram pe micuta cum sta ea pe pajiste cu aerul ei clasic si finut. Mai poti ? Bafta la reparat !

pentru ea... da, mai pot

Toata ziua o dai de pereti 

Succes cu reparatia, iti recomand mai degraba piese SH decat panaramele din magazin...

pai o dau de pereti ca ma inseala! in momentul respectiv m-a inselat cu parapetul... a vrut sa se pupe cu el si eu n-am reusit sa o opresc, a vazut ca e mazga pe asfalt si si-a zis in gandul ei ca e momentul potrivit

intra luni la "operatie". masca fata nu sunt sigur ca gasesc la dezmembrari. am gasit zilele astea aripa frantuzeasca si capota frantuzeasca din '71 (cu mici puncte de rugina in locul suporturilor de ornament)

Mai frumos suna denumirea topicului "cum poti avea o masina pleznita " si eu am trecut prin asa ceva si mai sta gagica in service. Ce imi fac astia de la asirom turbez . Bine ca ai scapat tu intreg fierul se indreapta ....

stiti, macar eu am zis ca am pleznit-o...

in alta ordine de idei: "blonda" e la operatie. tabla lovita a fost data jos si urmeaza azi si maine sa puna tabla noua. iar in cateva zile sa fie si vopsita.

acum fac planuri pe vara sa caut tabla de frantuzoaice. fiind intr-o criza financiara am luat de conex ca (Doamne ajuta!) ma tine macar pana in vara...

PS. fratilor electronisiti, cum naiba fac cu circuitul ala electric de la indicatoarele de bord ca ma dau de pereti?!

pe scurt: circuitul electric trebuie refacut dar e facut intre doua folii de plastic transparent, nu e standard ca cel de dacie, pe placaj