Outline · [ Standard ] · Linear+ Reconditionare Dacia 1301, am nevoie de sfaturi pentru proiectul meu

Alta varianta ar fi B 130 UNU sau B 301 UAP

Alta varianta ar fi B 130 UNU sau B 301 UAP

Din cate stiu eu masina este imatriculata .

Danut, nu e inmatriculata inca. Este trecuta doar la Fisc, se plateste impozit la masina. In rest i-am facut identificarea si cartea de identitate. Masina avea nr vechi (1B1872). Dupa terminarea lucrarilor trebuie sa fac ITP si sa o inmatriculez.

sa ne povestesti si noua ce se va intampla cand intri in statia de itp cu dacia comunista

salut
cateva poze n ar strica
facuta din toate partile...app ce ai de gand sa mai faci la ea..sa montezi
nu am mai citit tot din pricina timpului
bafta

Ma bucur ca am putut sa ajut Albert. Cam putin, e adevarat, dar macar stiu ca am incercat. Mult spor in continuare!

Albert vei pastra tampoanele de cauciuc fata/spate de dimensiuni mici s-au le vei inlocui cu tampoane care s-au montat pe Dacia 1300 standard...???, nu stiu daca gresesc dar covorasul din portbagaj la varianta 1301 nu era din celebrul si arhicunoscutul "cauciuc panzat"de culoare neagra, parca avea montat o mocheta de culoarea rosie la fel cu cea din habitaclu.
Priza auto pentru frigider era prevazuta a fi montata pentru modelul 1301 la inceputul anului 1974,nu stiu daca s-a rentuntat intre timp la montarea ei. Fotografia cu minifrigiderul Fram este preluata din "Enciclopedia Caminului" editia 1976.

Later edit: Jantele au plecat la reconditionat (roluit, sablat, vopsit, lacuit). Sa vedem ce iese...

Tampoanele vor ramane cele vechi de dimensiuni mici. In portbagaj la mine era un covoras normal, nu era mocheta rosie. In afara de mocheta din interior masina mai avea acelasi tip si pe polita de sub bord dar si in spate, la luneta.

ia toate piesele cat mai originale

Danut, nu e inmatriculata inca. Este trecuta doar la Fisc, se plateste impozit la masina. In rest i-am facut identificarea si cartea de identitate. Masina avea nr vechi (1B1872). Dupa terminarea lucrarilor trebuie sa fac ITP si sa o inmatriculez.

Asa am avut impresia , stiind ca e inscrisa la fisc am crezut ca ai si numere . Vezi ca identificarea este valabila doar 60 de zile .

This post has been edited by danut 69-71: 25 Jan 2010, 16:37

O masina extraordinara, un efort care merita laudat, foarte putini oameni pot sa mai aprecieze inca o astfel de masina tocmai din aceasta cauza va deveni peste nu multi ani o piesa rara, de colectie. Si eu as vrea sa incep un astfel de proiect doar ca inca nu am gasit o masina care sa aiba un pret decent. Ma gandesc sa o fac tot ceva clasic cum a facut-o domnul, adica o reconditionare dar in acelasi timp parca as vrea sa ii pun un alt motor si directie/suspenis/franare pentru un fel de HOTROD, grila dintre faruri si ochlarii sa ii fac cromati, masina neagra, genti spitate stil clasic. Daca cineva are vreo masina 1300 sau chiar si 1100 pe acasa si e decis sa o dea cuiva eu sunt interesat.

Daca cineva are vreo masina 1300 sau chiar si 1100 pe acasa si e decis sa o dea cuiva eu sunt interesat.

O masina la 15-20 milioane poti sa gasesti , dar nu una buna .
Cele bune sau foarte bune au si pretul pe masura .

Albert ai reusit sa reconditionezi jentile...?, modelul 1301 a avut din constructie montate un tip de piulite mai speciale pentru prindrerea jentilor pe butucul rotii, erau construite in asa fel, incat, apa sau mizeria sa nu ajunga la prezonul rotii si sa-l gripeze, aceste piulite am vazut ca au rezistat pe masina ta fara sa se piarda in atatia ani,dar timpul si-a lasat amprenta asupra lor. Ai facut rost de un set nou de piulite identice sau ai incercat reconditionarea lor...?
Asteptam cu interes noi poze cu finalizarea proiectului.

Salut Albert!
Scuze ca postez problema mea pe thread-ul tau,dar poate ma poti ajuta.
Am schimbat tot sistemul stropitorilor(furtunase,pompa si duze) si nu vrea sa traga apa deloc (avand in vedere ca totul este conectat cum trebuie).
Multi mi-au spus ca trebuie amorsata ,dar habar n-am cum .
Multumesc Anticipat!

This post has been edited by Snoopz: 1 Feb 2010, 13:46

O masina la 15-20 milioane poti sa gasesti , dar nu una buna .
Cele bune sau foarte bune au si pretul pe masura .

Ceea ce ma intereseaza pe mine este sa fac un proiect ceva de genul cum a facut albert, o masina care sa fie a mea, in care am investit suflet, tocmai din cauza asta nu caut masini care sa fie perfecte, nici cele cu pret-uri pentru programul rabla nu ma intereseaza de 20 de milioane, doar sa gasesc pe cineva care sa mi-o vanda la un pret aceptabil cu idea ca o sa se bucure atunci cand o sa o vada ruland pe strada si nu intr-o conserva la remat.

ALBERT! mai pune si tu poze cum decurge lucrarea intra si la mine pe forum http://www.daciaclub.ro/O-Dacie-La-A-Doua-...170037-s50.html si spune-ti parerea ca si masina mea arata cum arata a ta inainte sa o faci si as avea nevoie de ceva sfaturi si cateva piese(maruntisuri) SALUT si SUCCES

Ceea ce ma intereseaza pe mine este sa fac un proiect ceva de genul cum a facut albert, o masina care sa fie a mea, in care am investit suflet, tocmai din cauza asta nu caut masini care sa fie perfecte, nici cele cu pret-uri pentru programul rabla nu ma intereseaza de 20 de milioane, doar sa gasesc pe cineva care sa mi-o vanda la un pret aceptabil cu idea ca o sa se bucure atunci cand o sa o vada ruland pe strada si nu intr-o conserva la remat.

Ce inseamna pentru tine " Un pret acceptabil " ?

Au fost cazuri cand proprietarii au ales calea Remat , un exemplu Alex mun care a facut omului oferta si el a ales s-o dea la Remat . Acum mai nou cel ce da masina la Remat poate sa-si vanda cuponul .

Salutari!

Cum nu mai aveam rabdare, am adaugat citeva elemente pe una dintre ultimele poze,
Intentia mea nu e sa "scurt-circuitez" lansamentul oficial al pozelor cu masina terminata...
Doar ca eram curios sa vad cum va fii... cred ca nu sint singurul...
Sint convins ca in realitate masinutza va iesii de 100 de ori mai misto decit ce a dat in imagine...

Succes proprietarului cu finalizarea, si asteptam poze,

Attached thumbnail(s)
index5crcj.jpg ( Size: 73.86k ) Number of downloads: 2191

noutati?

9 Feb 2010, 13:46:
noutati?

This post has been edited by ydaniel: 9 Feb 2010, 13:46

La asta se lucreaza.....E munca de chinez batran....


Imag012.jpg ( Size: 201.06k ) Number of downloads: 2869
Imag011.jpg ( Size: 245.83k ) Number of downloads: 2603

anvelope?baterie?

11 Feb 2010, 15:57:
anvelope?baterie?

This post has been edited by ydaniel: 11 Feb 2010, 15:57

Pai trebuie sa-mi intreb furnizorul de piese daca mi-a facut rost de ele...

La asta se lucreaza.....E munca de chinez batran....
Imag012.jpg ( Size: 201.06k ) Number of downloads: 2869
Imag011.jpg ( Size: 245.83k ) Number of downloads: 2603

nu era mai simplu sa acoperi doar zonele negre?

nu era mai simplu sa acoperi doar zonele negre?

Pai nu are cum , ca daca ti-ai da seama , jantele au fost curatate/sablate , apoi vopsite toate cu grund, bronz-Al si abia apoi o sa dea cu negru !

Tocmai de aceea a si acoperit acele zone , pt a ramane acel bronz pt ca va urma acoperirea cu negru si pe urma cu lac ....

Bafta !

Dai cu grund peste tot, apoi dai cu negru in zonele specifice,apoi acoperi negrul cu banda si vopsesti toata janta cu argintiu!!!!!
nu cumva e mai usor asa??? decat sa faci origami pe fier

e şi asta o variantă. )

pai la 1301 s-a lucrat incet sigur si bine.
abia astept sa ii aud motoru!

Bafta multa si tenacitate in finalizarea proiectului tau. Daca mai ai nevoie de ceva piese mai deosebite, nu ezita sa ma contactezi si fac tot posibilul sa contribui la proiectul tau.
P.S Daca ai posibilitatea mai pune poze(cat mai multe!!!) cu evolutia masinii

Albert ar fi super sa pui niste poze before/after . Si da ar fi interesant sa vedem cum mai decurge proiectul.

printre cele mai frumoase dacii ever