Outline · [ Standard ] · Linear+ Ax Inferior Volan, topic general

La solenza fara servo directie este ceva mai usoara si precisa, multumita axului de volan care este alt model. Eu continui sa sustin ca cea mai eficienta si rapida metoda de a nu mai avea probleme cu axul, este schimbarea lui cu unul original si protejarea cuplajului cu un burduf. Va rezista garantat cel putin 100.000km fara sa aiba joc.

La solenza fara servo directie este ceva mai usoara si precisa, multumita axului de volan care este alt model. Eu continui sa sustin ca cea mai eficienta si rapida metoda de a nu mai avea probleme cu axul, este schimbarea lui cu unul original si protejarea cuplajului cu un burduf. Va rezista garantat cel putin 100.000km fara sa aiba joc.

sincer nu cred ca va rezista nici macar 50.000, eu l-am schimbat pe cel original le putin peste 60.000 si nu am prea umblat pe drumuri rele, sincer deja m-am saturat de aceasta masina si de problemele ei, mai ales de costuri.

merge pus axul si caseta de slz daca sunt mai bune?

sincer nu cred ca va rezista nici macar 50.000, eu l-am schimbat pe cel original le putin peste 60.000 si nu am prea umblat pe drumuri rele, sincer deja m-am saturat de aceasta masina si de problemele ei, mai ales de costuri.

Ei na... Daca axul original cu care a venit masina a rezistat 70.000 km (la mine) in conditiile in care ultimii 20.000 am mers eu cu ea si am avut grija cum am condus, sunt sigur ca un nou ax, gresat bine si protejat de un burduf cauciucat + atentie sporita la drumuri si gropi, va rezista mult mai mult.

merge pus axul si caseta de slz daca sunt mai bune?

nu, difera prinderile, dimensiunile, lungimea,etc.

Axul original se facea la sibiu si daca puteti sa imi spuneti un cod ceva prin care sa stiu daca este original, am gasit ceva pe internet si maine trebuie sa il ridic astept un raspuns urgent. stima

hai sa-ti zice cum erau alea originale de sibiu. erau patrate, aurii, si aveau pe ele gravate numarul 24 sau 27. sa misti crucea in toate directiile sa vezi daca are jocuri/zgomote. sunt multi bisnitari care au inceput sa reconditioneze alea si le vand ca noi. undeva pe la 200 ron. ce am gasit eu erau numai reconditionate...reconditionate prost.

ok dar reconditionate ar trebui sa se vada ca banuiese a fost schimbata crucea si se vede la sudura, sincer pe la pretul ala am gasit, unde trebuie sa ma uit mai exact ca sa imi dau seama daca este reconditionat.mersi pt informatie

17 Feb 2011, 22:00:
mai astept raspunsuri pana sambata, atuncea soseste.stima

This post has been edited by capu14rox: 17 Feb 2011, 21:00

Axul original arata fix ca cel cu care a venit masina. Nu mai stiu ce are stantat pe el pentru ca nu am stat sa ma uit cand l-am luat, insa ar trebui sa fie intr-o cutie mare albastra cu holograma. Ma rog, asta nu este un criteriu principal, pentru ca ar putea sa puna orice ax in acea cutie.

Completeaza si tu locatia la profil. Degeaba vrei sa te ajutam daca nu avem habar de unde esti. Daca ai minime cunostinte mecanice este destul de usor sa deosebesti axul original de cel facut de asam sau conex sau ce natie de firma e ala de srl ca am uitat. Cel de srl arata ca naiba de zici ca l-au facut doi aurolaci intr-un cazan de mamaliga. Iar cel chinezesc (pentru ca exista si asa ceva) este mai scurt cu vreo 1-2 cm.

acestea sunt pozele, din cate se vede seamana cu cel original, zice ca este de origine facut la Sibiu, ceva pareri.stima

Attached thumbnail(s)
poze_1.jpg ( Size: 64.77k ) Number of downloads: 882
poze_2.jpg ( Size: 68.18k ) Number of downloads: 816

Nuanta este aceeasi cu cea de la original. Cel de asam este galbui... De asemenea burduful este dintr-un material mai calitativ la cel original.

Am vazut astazi de Auto Speed si are aceeasi culoare ca cel din poze, nu stiti codul de la ax Auto Speed. stima

Mai bine pui original...

Si mie mi-a picat axul la 40 000 km...Am luat alt ax, nu nou, dar in perfecta stare, fara pic de joc. La vara il schimb dar pana atunci ma gandesc cum pot adapta alte cruci cu rulmeni sa scap de nenorocirea asta de ax. Duminica incerc sa vb cu un strungar sa vedem de posibilitate gasim.

eu am facut din 2 axuri de sn unul bun pe care il tin de rezerva, erau niste poze pe forum si dupa cum s-a explicat in acel post exact acelasi lucru l-am facut si eu

Am mai intrebat si mai sus si nimeni nu a zis nimic. Se poate face la strung acest ax?
Maskatu'le ai idee daca ai pb cu axul nu poti lua verificarea?
Eu nu sunt sigur daca am probleme cu el pana nu pun masina pe roti ca inainte bateau toate de ziceai ca nu are amortizoare si sunt mai mult ca sigur ca e din cauza starii masinii de atunci.

poate sa imi spuna cineva cati centimetri are axul in lungime telescopat.stima

Laika poti lua verificarea.depinde cat de uzat este. si nu, nu se poate face la strung.am explicat eu pe un post cum sa iti faci un ax nou.verificat/probat de mine. 100% eficienta metoda.

Atunci stau mai linistit, daca va fi sa am probleme voi schimba acel ax dar cu siguranta nu voi da atatia bani pe unul original. Mai bine tai si pun unul de Dacie 1400 ca nu ma incanta cu nimic acea coborare a volanului care este nesemnificativa am condus dacii 1400 la care le mergea volanul f usor si daca pastrezi si aerul corespunzator in cauciucuri nu va merge greu deloc

This post has been edited by Laika: 19 Feb 2011, 11:15

am avut original pe masina cand am cumparato avea 117000 km,batea rau si joc si ce am zis hai sa il schimb am gasit ax original 350lei ohoo cam mult apoi pe dumbravei in pitesti am gasit frate de asam nou 90 lei e bun zic eu,in prima saptamana dupa ce l-am schimbat a inceput sa faca ca cel vechi care are vro 8 ani:)) asa ca mai bine cumparam original sau nu mai cumparam:)).bafta

This post has been edited by stefanut28: 19 Feb 2011, 16:54

Asta incerc si eu sa afirm pe aici dar zice lumea ca sunt eu nebun si recomand aiurea piesele mai scumpe, care nu intamplator sunt mai scumpe si originale.

sunt multe piese originale pt aceasta masina si sunt foarte proaste, azi maine nu mai gasim piese doar la preturi astronomice, sper sa scap cat mai repede de ea dar nu o sa mai iau dacie in viata mea.parerea mea si a altora

Eu zic sa va schimbati ce mai este de schimbat gen ax, aripi, capota, bucsi, pivoti, discuri, placute, etc, pentru ca curand nu vor mai exista. O mare parte nu se mai fabrica. Vom ajunge sa luam piese de la dezmembrari.

deja nu se mai gasesc.multe piese doar pe comanda.cilindrul receptor ambreiaj l-am cautat o gramada, nu vroiam valeo 400 lei vroiam original.am sunat la o firma care a ajuns in legatura cu nustu' ce linie de productie de la uzina dacia si pe comanda ma costa 720 lei.deci merge si valeo, il am de o luna se prezinta bine pana acum

am intrebat la reprezentanta astazi de ax volan inferior sin costa 560 ron.as putea sa gasesc in alta parte de oigine la un pret mai mic de cel spus de cei de la reprezentanta?

Am tot cautat pe forum si nu am gasit raspunsul la o problema de la Super Nova mea. De circa doua saptamani patesc un fenomen ce tinde sa se acentueze, mai precis probleme cu directia. Sunt la drum drept si cand accelerez, masina are tendinta sa se duca in partea dreapta. Nu-i problema pentru ca o corectez din volan. In momentul in care iau piciorul de pe acceleratie masina tinde sa se duca destul de mult in partea stanga! Corectez din volan si e iar OK, dar cum am accelerat se si duce spre dreapta. Avand in vedere ca trebuie sa schimb vitezele destul de des, va dati seama ce distractiv e. Am mers pe autostrada Bucuresti Pitesti pana la km 23 si la 120 km/h se simtea foarte rau acest fenomen. Mentionez ca nu am joc la volan... Ce o fi?

This post has been edited by Traznitul: 21 Feb 2011, 18:49

verifica bucsi bascula, pivoti, bielete directie.

This post has been edited by tr04www: 21 Feb 2011, 18:48

Deci sa inteleg ca nu e axul asta de care vorbesc baietii? Acum m-am mai linistit un pic. Pe criza asta e un fleac schimbarea doar a unei sacose de bucse...

Sa nu fie din telescoape. Am condus un fiat ducato (dubita) si cand acceleram sau plecam de pe loc mai intai se asezau telescoapele gen descrierea pb tale apoi daca o lasam in frana de motor reveneau in alta pozitie si tot asa .

Salut! Scuze daca gresesc postand si aici. Imi poate spune si mie cineva ce este stantat pe axul volan original al masinii?

sal.pe axul masinii mele este stantata data fabricatiei si un cod din mai multe cifre!