Dacia cu doua iesiri la teava de esapament, ce parere aveti?cum vi se pare ?
![]() ![]() ![]() |
Dacia cu doua iesiri la teava de esapament, ce parere aveti?cum vi se pare ?
GARFIELD 87 |
![]()
Post
#1
|
||
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 212 Joined: 6 May 07 From: ploiesti ![]() |
Attached thumbnail(s) fg.jpg ( Size: 226.07k ) Number of downloads: 1117 |
||
--------------------
dacia
1410 8 valve
1998
- ph 00 aby
|
|||
ageana |
![]()
Post
#2
|
![]() -> Group: Members Posts: 1.885 Joined: 9 September 06 ![]() |
Arata fix ca
![]() Ce rost are sa-i pui 2 iesiri ?! Crezi ca te ajuta cu ceva in fata altora... Poate doar daca vrei sa impresionezi manelistii sau pipitele de 2 bani (desi nici alea nu se mai uita la dacii). Eu zic sa faci altceva cu timpul / banii necesari. Numai bine! PS: vezi ca antena nu e aliniata cu "codita" de rechin si nu mai e cool. De asemenea am remarcat si tiunnyngul facut prin aplicarea de benzi cromate pe stopuri si bara... This post has been edited by ageana: 21 Jun 2007, 19:48 |
--------------------
Ideal
Pro Rider
2009 Percussive maintenance engineer.
Turkish rhombus owner. Dezmembrez Ferrari Enzo 2003, motor bun, nu papă ulei. |
|
GARFIELD 87 |
![]()
Post
#3
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 212 Joined: 6 May 07 From: ploiesti ![]() |
antena nu este la linie cu codita din cauza ca sa slabit din surub antena si se misca , iar faza cu a doua iesire nu era vb de impresionare pe cineva ci de o evacuare mai rapida a gazelor practic mai trag inca o teava de la saxofon despre asta era vb dar asta e
aaaaa ,si apropo aplicarea benzii nu inseamna ca i-am facut tunning ,dak te uiti mai atent pe bara o sa observezi canalele ptr acea dunga dar iar spun asta e This post has been edited by GARFIELD 87: 21 Jun 2007, 20:01 |
--------------------
dacia
1410 8 valve
1998
- ph 00 aby
|
|
CriSTI68 |
![]()
Post
#4
|
Membru Valvos Group: Members Posts: 5.001 Joined: 8 January 07 From: Bucuresti ![]() |
|
--------------------
Dacia
Logan
2008 Prestige 1.6 16V 105 Ponei Putere
- EDH Renault Clio 3 - 2008 1.5 dci
|
|
B-34-SGM |
![]()
Post
#5
|
![]() Membru de partid Group: Members Posts: 1.397 Joined: 16 February 04 From: Drumul Taberei Customs ![]() |
tiganie chestia cu 2 stuturi la evacuare
|
--------------------
Dacia
1310 RACING
1991 full fara piele
- B 34 SGM www.prelucrariSIRA2000.ro
|
|
borciparte |
![]()
Post
#6
|
![]() da Group: Banned Posts: 171 Joined: 7 June 07 ![]() |
ai doua variante, prima, cea decenta... Lasa masina cum e facuta ea de fabrica, cel mai bine arata asa, originala.
Daca vrei doua tevi de esapament i-ati masina, kitch-urile nu ajuta la nimic. |
--------------------
Dacia 1300
1980
- x 10 BOR Romania, tara tuturor imposibilitatilor!
Clona de-a lui cristirenault |
|
Marius97fer |
![]()
Post
#7
|
![]() Membru cu IQ :) Group: Members Posts: 208 Joined: 12 October 06 ![]() |
da ai vre'un motor de 5000 de cm cubi?
asculta niste sfaturi de la niste batrani... ![]() nu fa tiganeli, mai bine canalizeaza energia si banii in altceva pentru masina... |
--------------------
Opel / Rover
Astra / 25
2000 / 2001 hecibec nu sunt inteligent
|
|
AAlpine1 |
![]()
Post
#8
|
![]() Nothing Beats Cubic Inches !!! Group: Members Posts: 833 Joined: 7 February 04 From: Drumul Taberei Customs ![]() |
la coada de rechin care o are pe tavan si o foloseste la gps acum ce mai vrei.....
eu zic sa ii pui una si pe mijloc sa fie 3 sa fi unicat ....... |
--------------------
.
.
. 929y
ma urmareste vis-a-vis :)))) |
|
SiloS |
![]()
Post
#9
|
![]() Gangester Group: Members Posts: 4.290 Joined: 23 February 04 From: Buzau ![]() |
Si obligatoriu dai gauri in toba ca sa ai mai multa putere!!!
|
--------------------
1988
BMW
E30 325i 2003 BMW Z4
1996 Mazda MX5 NA 1988 Nissan Patrol Y60 1989 Suzuki Samurai 1975 Dacia 1300 2000 VW LT25 1999 FIAT ARCA AMERICA 403 |
|
GARFIELD 87 |
![]()
Post
#10
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 212 Joined: 6 May 07 From: ploiesti ![]() |
eu am postat pentru inca o toba nu pentru a cere pareri de coada de rechin dar asta e , si era doar o parere nu gata ma duc si imi scot a doua teava
![]() |
--------------------
dacia
1410 8 valve
1998
- ph 00 aby
|
|
argon |
![]()
Post
#11
|
![]() Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 ![]() |
2 tevi arata foarte bine....atata timp cat sunt alaturate.
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
CriSTI68 |
![]()
Post
#12
|
Membru Valvos Group: Members Posts: 5.001 Joined: 8 January 07 From: Bucuresti ![]() |
|
--------------------
Dacia
Logan
2008 Prestige 1.6 16V 105 Ponei Putere
- EDH Renault Clio 3 - 2008 1.5 dci
|
|
Kruger |
![]()
Post
#13
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.660 Joined: 18 August 05 From: Bucuresti ![]() |
Garfield my friend...las-o asa. Pe bune. Frumusetea unei Dacii sta in aspectul ei original. Sunt si exceptii, se pot face multe lucruri frumoase, dar nu doua tobe.
|
--------------------
Honda
Accord
2005, Sport Tourer Automatic 2.0 VITEZA NU UCIDE
OPRIREA BRUSCA DA |
|
Alex 23 |
![]()
Post
#14
|
![]() Dacia 1300, cea mai buna alegere!! Group: Members Posts: 1.436 Joined: 2 October 06 From: Drumul Taberei ![]() |
In primul rand vreau sa te intreb daca se simte vreo diferenta scotand toba de mijloc??
In legatura cu a doua toba daca vrei s-o scoti trebuie sa montezi inapoi toba de mijloc sau sa faci o adaptare pentru ca de acolo iti pleaca! Acum ca or fi si alte metode nu stiu! Ti-am spus asta pentru ca am vazut la un prieten cum isi facuse pe un break! Mai baieti dar lasati omu in pace! Daca el vrea sa faca treaba asta s-o faca daca o sa-i placa cum arata ( ca de sunat, suna frumos) o va tine daca nu o va da jos ce mare smecherie! ![]() Daca e s-o iau asa si schimbarea motorului de pe dacie cu altu mai puternic e KITCH, alte jenti, stopuri fumurii , praguri, spoilere, paravanturi, capace, eleroane! Sunteti de acord cu asa ceva??? Eu nu. Fiecare e liber sa-si faca masina asa cum doreste! This post has been edited by Alex 23: 23 Jun 2007, 09:27 |
--------------------
Dacia 1300/1310/1410
1972/1972/1982/1990/1991/1992
KXI WRB YJM DOZ PMC MRD
- 8-B 4746/8-B 7768 Dacia 1300, cea mai buna alegere!!
|
|
mihai0070 |
![]()
Post
#15
|
![]() NOVA Gt , 1997 Group: Members Posts: 2.752 Joined: 5 July 06 From: Bucuresti ![]() |
Eu zic sa mai lungesti putin tevile de evacuare si sa le indoi asa in sus ... si o sa arate si mai bine ... sau eventual le indrepti in sus dar neaparat sa le scoti pe lana aripi pe laterala ... sa para mai sport ... aaaaa si mai da putin cu fierul de calcat pe spoilarul ala din spate ca a facut valuri ...
|
--------------------
Dacia Nova LPG
Benzina
1997 GT Rosu 1600cc
- 1-B-5550
|
|
GARFIELD 87 |
![]()
Post
#16
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 212 Joined: 6 May 07 From: ploiesti ![]() |
da se simte altfel la demaraje fata de o dacie care are toba intermediara pusa intr-un cuv trage mai bine bine eu am si filtru sport dar treaba cu a doua teava era doar o idee ptr ca am vazut pe o dacie
![]() |
--------------------
dacia
1410 8 valve
1998
- ph 00 aby
|
|
sobolan |
![]()
Post
#17
|
![]() membru paros... Group: Members Posts: 8.242 Joined: 10 March 06 From: GL ![]() |
|
--------------------
Logan-1.5dci-2017--
Golf mk5 - syncro - 2007--
Golf mk3-2.0 GTI-1993 colectionar de fiare vechi...
|
|
SiloS |
![]()
Post
#18
|
![]() Gangester Group: Members Posts: 4.290 Joined: 23 February 04 From: Buzau ![]() |
Daca ii scoti toba mica trage mai bine, daca ii pui si faimosul filtru de aer sport e racheta !
|
--------------------
1988
BMW
E30 325i 2003 BMW Z4
1996 Mazda MX5 NA 1988 Nissan Patrol Y60 1989 Suzuki Samurai 1975 Dacia 1300 2000 VW LT25 1999 FIAT ARCA AMERICA 403 |
|
sobolan |
![]()
Post
#19
|
![]() membru paros... Group: Members Posts: 8.242 Joined: 10 March 06 From: GL ![]() |
![]() |
--------------------
Logan-1.5dci-2017--
Golf mk5 - syncro - 2007--
Golf mk3-2.0 GTI-1993 colectionar de fiare vechi...
|
|
Alex G. |
![]()
Post
#20
|
Membru autentic Group: Members Posts: 268 Joined: 9 July 06 ![]() |
Adica se evacueaza gazele mai repede ?
![]() Alex |
--------------------
-
-
-
|
|
GARFIELD 87 |
![]()
Post
#21
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 212 Joined: 6 May 07 From: ploiesti ![]() |
da
|
--------------------
dacia
1410 8 valve
1998
- ph 00 aby
|
|
Supapa_jR |
![]()
Post
#22
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 685 Joined: 18 October 05 From: Bucuresti ![]() |
garfield...imi faci si mie o schema cum vine a2-a teava de la saxofon???daca esti dispus sa o vinzi si sa vii prin bucuresti....o cumpar
![]() |
--------------------
Cagiva
STX 350 / 30cp
Enduro xt 660x SOLD www.KawaMotors.ro
|
|
einstein1984 |
![]()
Post
#23
|
![]() fan Dacia Group: Members Posts: 21.376 Joined: 12 November 05 From: Bucuresti ![]() |
In general, evacuare cu 2 atenuatoare de zgomot finale au masinile cu 2 colectoare de evacuare, fiie cu cilindri in V, fi 6 in linie (desi ultimul M3 avea un atenuator final cu 4 ieisiri, grupate 2 cate 2, ca si VW Touareg). Atata timp cat tu ai 4 cilindri in linie sub capota....... nu pacalesti pe nimeni si nici prea multa putere nu castigi.
|
--------------------
daca nu ai o toyota
4X4,ai gresit
masina
- negru pe alb
|
|
Supapa_jR |
![]()
Post
#24
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 685 Joined: 18 October 05 From: Bucuresti ![]() |
ma gandesc ca daca nu ar avea un tips penal si ar fi o finala identica cu cealalta...evident ceva inox ar arata ceva mai bine
![]() ![]() |
--------------------
Cagiva
STX 350 / 30cp
Enduro xt 660x SOLD www.KawaMotors.ro
|
|
sobolan |
![]()
Post
#25
|
![]() membru paros... Group: Members Posts: 8.242 Joined: 10 March 06 From: GL ![]() |
mai degraba castigi ceva cu o galerie dubla de papuc....are diametrele int. mai mari ....ar permite o umplere mai rapida si o evacuare mai rapida...daca o mai si slefuiesti pe interior ,macar pe admisie, tot e ceva...oricum nu e mare lucru....
|
--------------------
Logan-1.5dci-2017--
Golf mk5 - syncro - 2007--
Golf mk3-2.0 GTI-1993 colectionar de fiare vechi...
|
|
Supapa_jR |
![]()
Post
#26
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 685 Joined: 18 October 05 From: Bucuresti ![]() |
pai....ideea e de look...galeria si carbul sunt de R12 cu carb de alpine aspirat dar nu le am puse pe masina...
|
--------------------
Cagiva
STX 350 / 30cp
Enduro xt 660x SOLD www.KawaMotors.ro
|
|
tavykbt |
![]()
Post
#27
|
![]() Membru Group: Members Posts: 103 Joined: 22 February 06 ![]() |
Chestia cu 2 tobe am avut-o si eu in cap, dar doar pentru aspect(chiar mi se pare ca arata mai bine simetric). Si cu chestia 'lasa Dacia ca scoasa din fabrica' nu-i chiar asa, la Dacie mai e ceva de lucrat chiar daca o iei noua(unele nu au linie, la altele nu se inchide cate ceva etc.). Spor la treaba Garfield daca faci, de aratat eu zic ca o sa arate mai bine
![]() |
--------------------
Dacia
Berlina Li
2000
- TM - 777777
|
|
sobolan |
![]()
Post
#28
|
![]() membru paros... Group: Members Posts: 8.242 Joined: 10 March 06 From: GL ![]() |
noutati : azi am eliminat detenta...am pus teava in loc....nu e nici o diferenta doar ca urla mai agresiv
![]() |
--------------------
Logan-1.5dci-2017--
Golf mk5 - syncro - 2007--
Golf mk3-2.0 GTI-1993 colectionar de fiare vechi...
|
|
vis-a-vis |
![]()
Post
#29
|
![]() DaciaClubber Group: Members Posts: 7.893 Joined: 20 June 05 From: Bucuresti ![]() |
Merg 2 tevi, dar ceva in genul asta
![]() tevisj5.jpg This post has been edited by vis-a-vis: 27 Jun 2007, 12:46 |
--------------------
Dacia
Logan MCV
1.5 DCi Life is a journey, not a destination.
|
|
B-34-SGM |
![]()
Post
#30
|
![]() Membru de partid Group: Members Posts: 1.397 Joined: 16 February 04 From: Drumul Taberei Customs ![]() |
zici ca e un smiley . Stopurile tip remorca de tractor sunt ochii.
|
--------------------
Dacia
1310 RACING
1991 full fara piele
- B 34 SGM www.prelucrariSIRA2000.ro
|
|
![]() ![]() ![]() |
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 10th May 2025 - 11:52 |