Outline · [ Standard ] · Linear+ Pneuri Logan, pneu = anvelopa pentru cine nu stie

mi am schimbat cauciucurile stock cu anvelope de iarna.am observat la cele vechi  ca au uzuri inegale,unul din kormoranele vechi chiar e dus bine.de ce apar uzuri inegale de la un cauciuc la altul?e normal lucrul asta? Nu este normal, verifica geometria. Nu ai sesizat, iti "tragea" cumva intr-o parte?

mi am schimbat cauciucurile stock cu anvelope de iarna.am observat la cele vechi  ca au uzuri inegale,unul din kormoranele vechi chiar e dus bine.de ce apar uzuri inegale de la un cauciuc la altul?e normal lucrul asta?

Nu este normal, verifica geometria. Nu ai sesizat, iti "tragea" cumva intr-o parte?

de tras nu tragea.e vorba de roata spate dreapta.iar difernta de uzura este de cel putin 1 mm.este vorba de uzura uniforma pe acelasi cauciuc,dar diferita de celelalte cauciucuri

This post has been edited by constructorul99: 25 Nov 2007, 19:42

Ai verificat presiunea?

Vezi capitolul "Diagnosing problems from tyre wear" de aici

This post has been edited by AdrianMC: 25 Nov 2007, 19:50

este accum la metro o ferta de niste cauciucuri antartika, oare cum sunt?
au un pret de 166 lei, iar un pachet cu 4 pneuri si patru jante de aliaj este de 1100 lei, se merita oare? sa mai bine sa cumpar dunlop wintersport m3 sau sava eskimo s3, sau debica frigo la 142 lei, sau dayton la 3+1 cadou la 150 lei bucata, mentionez ca nu circul foarte mult dar cu kormoranurile astea era sa calc un pieton la 30km/h.

This post has been edited by jeepers: 28 Nov 2007, 08:29

Din testele celor de la ADAC in categoria cauciucurilor "ieftine" singurle care se merita sunt Sava Eskimo S3, Debica Frigo 2 sunt DEZASTRU pe umed. Testul AICI si AICI. De Antarktica nu am auzit, dar am senzatia ca mai bine cumpar cauciucuri reesapate ca tot pe acolo ajung ca performante, macar ies la jumatate de pret. De DUNLOP M3 nu discut, intra in categoria de recomandat fara nici o retinere.

P.S. Unde gasiti voi Sava Eskimo S3 ca in Metro NU au si nu stiu cand vor aduce, dati un link macar la un magazin online ce au pe stoc la preturi decente !

This post has been edited by Corbu': 28 Nov 2007, 18:10

Salut,

am pus cauciucuri iarna

2 X Dunlop Winter sport 3D pe fata (184 RON , Selgros)
2 X Sava Eskimo S3 pe spate (acelasi pret) (Erau ultimele Dunlop , de aia am corcit cauciucurile)

Umflate toate la 2.2 bari.

Dunlopul 3D pare bun si pe uscat, nu este foarte cramponat
Sava e mai cramponata, desen mai simplu si parca consistenta mai moale.

*** La ce sa ma astept ca si comportament dinamic al masinii cu aceste cauciucuri diferite pe punti. Trebuie sa am grija la ceva special anume pe uscat , respectiv pe umed sau zapada??
Alte reglaje, presiuni?
***


Gandire proprie (poate eronata):
- Sava sunt mai moi, deci voi obtine o uzura mai egala fata-spate
- Pe uscat (umed) Dunlop e mai performant, deci spatele va derapa primul, comportament supravirator sau neutru (daca cu cauciucuri egale e subvirator)
- pe zapada afanata (nu batuta oglinda) profilul mai adanc al Sava va face spatele mai stabil, = comportament subvirator, mai intuitiv, de asemenea la frana spatele e eficient,


Daca veti ceva remarci care sa ma (ne) ajute va multumesc!

Sava http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Winte...cePageID=163625

Dunlop
http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Winte...cePageID=127155




This post has been edited by NIN: 29 Nov 2007, 21:17

Salut!
Ce presiune ar trebui sa aiba Dunlop Wintersport M3 195/65/15?
Multumesc!

Presiunea in anvelope nu se stabileste in functie de marca si tipul acesteia ci se foloseste presiunea specificata in cartea tehnica a autovehicului sau ceea ce scrie pe cantul portierei.
Daca aceste anvelope se monteaza pe logan 2.2 spate si 2.0 fata.
NIN recomand sa scazi presiunea pe fata la 2.0 pentru ca la 2.2 nu o sa ai o aderenta mai buna si te mai si zguduie pe piatra cubica. Recomand pe drumuri cu zapada sau mazga daca masina e goala si pe spate sa scazi la 2.0-2.1 pentru o mai buna aderenta.

cristing, vezi ca nu la toate Loganurile berlina scrie acelasi lucru pe cantul portierei sofer referitor la presiune...

Da ai dreptate. Scuze pentru dezinformare. Parca la mpi 1.4 scrie 2.0 fata 2.0 spate dar nu sunt sigur. Poate sa confirme cineva cu 1.4?

Pentru cei ce tin cu tot dinadinsul sa puna niste cauciucuri de calitate, 185x65x15 Good Year UG7+, made in Germany , DOT 3407. Am comandat pe un site din Budapesta, au sosit in citeva zile la domiciliu, pret inclusiv transportul din Ungaria in Iasi-Romania 267 RON/buc.
Deja le-am montat, arata f. bine, vezi reclama de la TV.

[..]sa iau in calcul si varianta achizitionarii de all-season pt masina mea.
Fiind si destul de necunoscator cind e vb despre astfel de anvelope, va cer un sfat..ce all-season recomandati? Mentionez ca bugetul are si el importanta lui (in sensul ca nu as fi fost dispus sa dau mai mult de 200 ron pt o anvelopa de iarna..)..
[..]

In ultimul numar AMS este un test cu mai multe anvelope de iarna, printre care sunt si 2 all-season (Goodyear Eagle Vector si Vredestein Quatrac 3); Eagle Vector a ocupat chiar un loc fruntas in test.

crising, multumesc pentru raspunsuri!..la 1.4 mpi pe portiera scrie 1.9 fata, 2.1 spate..aceste indicatii corespunzand modului 'autostrada'.

din cate stiu eu la 1.4 astea sunt presiunile recomandate pentru ambele "moduri" inscriptionate pe portiera.

Da, asa este. Am verificat si eu intre timp. Autostrada si non-autostrada, 1.9 fata si 2.1 spate.
Bafta!

Pentru Logan berlina presiunile in 2004 la lansare erau 1.9 cu 2.1.

Dupa ce au rasturnat aia de la ADAC Loganu le-au marit la 2.0 cu 2.2 pentru toate modelele, indiferent de motorizare/echipare, undeva prin 2005.

Ieri mi-am dotat masina cu pneuri de iarna. La vulcanizarea cu pricina, meseriasul nu prea stia pozitia de montare a cauciucului pe janta, drept urmare l-am ajutat eu: pe partile laterale ale fiecarui pneu erau inscriptionate urmatoarele : "INNER" pe o parte si "OUTTER" pe cealalta. L-am sfatuit sa monteze cauciucurile cu inscriptia "INNER" pe interior si "OUTTER" pe exterior. Intrebarea mea este daca am facut alegerea corecta?

Poate spui si despre ce pneuri e vorba.

Matador Nordika, dar nu stiu daca are vreo importanta acest detaliu!

are o foarte mare importanta, unele sunt unidirectionale. Matador Nordica vad ca sunt unele, altele nu, asta de pe google, si cum te uiti din fata adica dinspre sensul de mers, trebuie sa faca V-ul normal, nu intors. Daca profilul e de asa natura incat nu-ti dai seama la ochi daca sunt unidirectionale, te uiti ce scrie pe ele, daca scrie faci cum ai facut tu, daca nu, poti sa le pui oricum.

Aviatorule: la întrebarea ta răspunsul meu este că de data asta ai nimerit-o.



This post has been edited by klaus: 7 Dec 2007, 21:18

Buna...Am si eu o intrebare.. Vreau sa pun cauciucuri de iarna si nu stiu ce sa aleg..Am de ales intre: Kormoran, Sava, Kleber si GOOd Year..Voi ce cauciucuri aveti???

This post has been edited by medeeam: 6 Dec 2007, 16:06

Montat azi 4 cauciucuri Kleber...180 lei/bucata.Vechile cauciucuri au fost Montana din fabrica...Diferenta de la cer la pamant la aderenta.

Attached thumbnail(s)
krisalp_hp_2.jpg ( Size: 117.26k ) Number of downloads: 1077
kleber1.JPG ( Size: 434.78k ) Number of downloads: 1030
kleber2.JPG ( Size: 459.24k ) Number of downloads: 1052

Buna...Am si eu o intrebare.. Vreau sa pun cauciucuri de iarna si nu stiu ce sa aleg..Am de ales intre: Kormoran, Sava, Kleber si GOOd Year..Voi ce cauciucuri aveti???

Din cele 3 recomand Good Year. Daca ti se par scumpe sunt si Kleber bune. Eu am Pirelli Winter Carving si pana acum sunt multumit.

Cauciucurile Kleber sunt facute tot de Michelin...pe ele scrie ca sunt facute in Marea Britanie.

Azi a explodat pneul fata la Loganul meu. Tatal meu conducea, pe undeva pe langa Cluj (eu sunt in TM). Din pacate roata s-a facut varza, la fel si directia. Intrand pe contra sens a acrosat si un alt vehicol, spargand farul si facand varza aripa. Probabil si bara de protectie e praf. Din fericire, toti ce-i implicati s-au ales doar cu sperieturi.

Pneul in cauza este un Kormoran cu 24000 km parcursi. Poate ca a fost vina mea ca am lasat atatia KM cu niste cauciucuri nu foarte apreciate calitativ. Imediat ce va iesi masina din service am sa schimb si toate cauciucurile, poate las doar rezerva Kormoran, pentru ca nu am folosit-o niciodata.

Oare chiar asta ar fi "varsta" acestor cauciucuri? Ma gandeam sa le schimb la 30000. Pana acuma am avut numai impresii bune, legate de aderenta. Nu ma agndeam ca vor ceda prin explozie, ci ca le voi schimba la "batranete".

Deci atentie toata lumea cu Kormorane, nu rulati foarte mult pe ele, viata e mai importanta decat banii.

This post has been edited by DeusX: 8 Dec 2007, 21:07

Eu am de ales intre Vredestein Quatrac 2 si Nokian WR :| ambele la 250 ron/buc....

Inclin spre Quatrac..ceva opinii, pareri ?

Ce stiti despre anvelopele AVON Ice Touring?

Intre Avon si Vredestein ce ati alege?

Am si eu o intrebare, poate ma puteti voi lamuri.
Nicaieri in prezentarile tehnice (specificatii) ale anvelopelor nu se spune nimic despre greutatea lor (greutatea proprie a anvelopelor). Diferentele de greutate pot fi semnificative intre diferite cauciucuri (bineinteles la aceeasi dimensiune).
De ex: roata de rezerva cu Montana are 15 Kg, iar cu Debica Navigator are 16 Kg (aceeasi janta de tabla Logan, contragreutatile de echilibrare cam la fel, noi-noute).
Are cineva mai multe informatii pe aceasta tema?

@valeriu ciprian
Esti primul pe care il (de care) aud ca a cumparat un abs+ cu pneuri montana. Ceva nu este in regula, sau nu ai masina din semnatura. Dacia nu a livrat nici o masina cu abs echipata cu montana!