Outline · [ Standard ] · Linear+ Pneuri Logan, pneu = anvelopa pentru cine nu stie

Intr-adevar, nu-i pneul prost din punctul asta de vedere

Intr-adevar, nu-i pneul prost din punctul asta de vedere

Poate un alt pneu reusea sa continue rostogolirea...

Din punctul ADAC de vedere.

E na?
I-a vezi aici care e mai bun dpdv al ADAC-ului? Unde este Dunlop si unde Continental?

Eu nu mai cred in testele facute de ADAC, mi se par ca sunt "masluite".
Chiar daca detin 4 anvelope dunlop winter sport 3d ... Nu zic ca dunlop e mai slab sau mai bun decat continental... Totusi continental detine dunlop.

This post has been edited by SorinXp: 27 Nov 2010, 23:16

diferenta dintre anvelopele premium nu se poate observa, este atat de mica incat doar pretul conteaza

Anvelopa suprema e asta http://anvelope-rusia.ro/anvelope/michelin...n-alpin-a3.html ... dar si pretu e pe masura 300 lei

Dunlop WS 3D au iesit in toate testele mai bune ca performante decat Michelin Alpin A3, dar intradevar sunt tot 300 lei/ bucata.

Dupa parerea mea, cele mai bune anvelope de iarna, in afara de cele pe care ti le permiti, sunt Nokian Hakkapeliitta, dar nu am gasit in Romania, pe dimensiunea Loganului

E na?
I-a vezi aici care e mai bun dpdv al ADAC-ului? Unde este Dunlop si unde Continental?

Tu știi să citești acel tabel? Nu sunt puse acolo în ordinea punctajului...

Nota generala pentru Conti si Dunlop este 2.4, adica per total sunt egale, dar pe zapada, gheata, confort, rezistență la înaintare și rezistență la uzură Conti are note mult mai bune (punctajul mai mic e mai bun).

Rezistenta la uzura este un minus destul de recunoscut al pneurilor Conti
O anvelopa de iarna este folosita preponderent pe asfalt uscat si ud, ocazional pe gheara, polei, zapada. Cel putin asa o folosesc eu si am pretentia ca ies in zapada pe coclauri mai mult decat o face utilizatorul normal.

La mine au fost prioritare 3 criterii: comportamentul pe ud, consumul si uzura. La urma urmei gumele au adunat in nici 2 luni aproape 8.000 km si inca nu au vazut decat uscat, ud si polei. Conditii intrunite de Dunlop Wintersport In plus, mie nu mi-au placut nici o data cum arata GY Ultragrip, par mai inguste decat sunt
Pneurile mele preferate ca aspect sunt Pirelli 190 SnowControl [attachmentid=1627677233]

Comportamentul pe ud este exemplar, franare foarte buna, manevrabilitate omogena si predictibila, rup aderenta progresiv. Numai ce-am tras azi in 2 randuri niste derapaje pe la 70-80 kmh pe bucla de intrare sub viaductul de la catedrala din Timisoara

Nu stiu cati dintre voi observarati, dar toate gumele punctate bine au profile extrem de asemanatoare, in V larg. Depinde doar desenul care poate insela ochiul la prima vedere.

This post has been edited by dr_mKe: 2 Dec 2010, 00:37

Da ma, da tu ai si auspuff capabil ...
De vreo 2 saptamani merg cu GoodYear Ultragrip. Ca aderenta doar pe ud le-am vazut, stau bine, mai ramane de vazut pe zapada. Ce ma enerveaza este ca au un rontait enervant, un zgomot continuu, prezent mai ales la viteze mici (cand nu-l acopera motorul probabil).

Wintersport au un profil mult mai plin, impartit in multe blocuri [attachmentid=1627677413] Probabil pe zapada costa chestia asta. La viteze mici, exceptie undeva intre 50-60 kmh au o mica rezonanta perceptibila in toata caroseria, in rest foarte silentioase

2 Dec 2010, 22:57:
Wintersport au un profil mult mai plin, impartit in multe blocuri Probabil pe zapada costa chestia asta. La viteze mici, exceptie undeva intre 50-60 kmh au o mica rezonanta perceptibila in toata caroseria, in rest foarte silentioase

This post has been edited by dr_mKe: 2 Dec 2010, 21:57

Aproape mi-a fost dor de zgomotul de rulare al cauciucurilor de iarna. Nu ma prind de ce iarna trecut nu l-am auzit mai deloc. Probabil am avut urechile infundate....
circa 6mm de aderenta pura

Attached thumbnail(s)
vredestein_snowtrac_2_large.gif ( Size: 151.97k ) Number of downloads: 1117

Tu știi să citești acel tabel? Nu sunt puse acolo în ordinea punctajului...

Nota generala pentru Conti si Dunlop este 2.4, adica per total sunt egale, dar pe zapada, gheata, confort, rezistență la înaintare și rezistență la uzură Conti are note mult mai bune (punctajul mai mic e mai bun).

Da, multumesc, stiu si eu sa citesc testele adac. Dar tu ai spus ca sunt mai bune Conti decat Dunlop, si ca spui asta din testele adac, deci.... unde ai gasit tu asta?
Ca eu in acele teste vad ca nu sunt cu nimic mai presus Continental, ba din punctul meu de vedere, sunt sub.

Aici se poate vedea si un clasament facut in urma voturilor date de consumatori, sa fiti atenti si la nr. de km.

This post has been edited by need_alex: 2 Dec 2010, 22:36

Înseamnă că nu vezi bine.

This post has been edited by C a t a l i n: 2 Dec 2010, 22:39

Attached thumbnail(s)
Clipboard01.jpg ( Size: 134.66k ) Number of downloads: 1085

Multumesc!
O sa fac o vizita la oftalmolog, cu noile mele astazi montate Dunlop WS 3D

Aproape mi-a fost dor de zgomotul de rulare al cauciucurilor de iarna. Nu ma prind de ce iarna trecut nu l-am auzit mai deloc. Probabil am avut urechile infundate....
circa 6mm de aderenta pura 

Vrede? Iti mai doresti alt cauciuc de iarna?

Nu! Desi iarna trecuta a fost prima prin care trec cu masina, iar snowtracurile au fost primele cauciucuri de iarna pe care le folosesc ( deci experienta = 0 ) nu cred sa gasesc altele cu mult mai bune.

This post has been edited by Saint666: 2 Dec 2010, 23:05

Eu personal chiar cred ca trebuie sa te gandesti ca sunt altele sensibil mai bune

Poate ca da, pt ca astea au ceva ani de la aparitia modelului

Mai acu vreo doua zile am fost sa verific directia (tocmai mi-am pus iernoasele si doar nu era sa stric bunatate de tigar ). In fine, profitand de faptul ca afara ploua si rampa era uda, am oprit in zona de rezistenta maxima la inaintare (exact cand se pregatesc si rotile din spate sa urce). N-am avut nici o problema la inaintare. N-a patinat deloc.
Le mai testasem in conditii de umezeala, dar nu pe fier ud si lucios.

This post has been edited by tkx: 3 Dec 2010, 09:11

wow, de parca cu gume de vara nu urcai.

In primavara am facut tot acolo directia. Rampa era uscata, cauciucu' la fel (kormoran ce-i drept). Am patinat de era sa sar dupa rampa.

On topic: stiu ca tigaru e cea mai proasta anvelopa ever, dar m-au platit sa le fac reclama....

This post has been edited by tkx: 3 Dec 2010, 10:04

Dunlop Winter Sport 3D M+S

primele rezultate:

- consum +0,5 L/% in aceleasi conditii de rulaj (temperatura exterioara, acelasi traseu, aceeasi incarcatura, acelasi stil de condus, etc.)

- zgomot in rulare: la acelasi nivel de zgomot cu anvelopele Debica Passio
PS: cu pneurile de vara (de tip GREEN X cu rezistenta scazuta la rulare) nu se aude absolut niciun zgomot

pret achizitie: 260 RON/buc cu TVA (montajul si echilibratul au fost incluse in pret)

5 Dec 2010, 21:18:

Eu astept Motrio de iarna.

rezultate?...

This post has been edited by Logan_Stepway: 5 Dec 2010, 21:18

Se comporta peste asteptari. Nu au zgomote la rulaj, nu fluiera sau zumzaie, nu au rezonante cum au altele. Ca sa nu mai zic ce diferenta mica este intre pretul de fabricatie la Motrio si unele care cica sunt de firma.
Recunosc ca sunt surprins de ce a putut sa scoata Dacia pe piata.

[...] doar ce am revenit dintr-un lung drum la volanul unui Sandero K7J cu Motrio si am ramas uimit de tinuta de drum (in special la capitolul acustica rulaj) a anvelopelor Motrio de iarna...
"floarea" este chiar interesanta, aduce mai mult a anvelope A/T, daca nu ma-nsel sunt chiar M+S

acum nu ne mai ramane decat sa le testam si pe zapada/gheta/polei

LE: nici nu ma mir ca la pretul respectiv (175RON) nu se mai gasesc pe la concesionari

This post has been edited by Logan_Stepway: 7 Dec 2010, 22:50

Si pe restul de suprafete o sa ramai uimit. Daca prindeai si "zapada" din weekend, aveai restul de teste. Mi-au adus zambetul pe buze, mai ales ca am mers cu ele si pe toate tipurile de suprafete, gen asfalt ud/noroi/zapada/etc.

This post has been edited by IRONICK: 8 Dec 2010, 12:47

eu am dunlop wintersport 3d, din pacate doar pe fata. pe spate am dayton, nu stiu ce model.
am impresia ca suprafata de contact cu asfaltul e mai mica in comparatie cu dunlopurile de vara. pierd aderenta ceva mai repede. e drept, era umed pe jos, dar si cele de vara, in conditii similare le-am probat. stiu, stiu, difera temperatura cu vreo 10-15 grade intre comparatii. ma asteptam sa compenseze componenta materialului pt diferenta de temperatura.
am verificat presiunea, e buna (2.1 bar). la cele de vara aveam 2.3 bar.

in conditii de temperatura de, sa zicem, 10 grade gumele de iarna se comporta mai bine sau mai prost decat la 0 grade? dar intre 20 si 10?

Stie careva care e diferenta intre dunlop sp winter sport 3D MO si cele fara MO?

MO inseamna ca sunt aprobate de Mercedes ca pot fi folosite pe masinile lor.

Mi-am luat 4 pneuri Motrio (Winter Far Away 185/65/R15 92T) de la reprezentanta Dacia dinpre iesirea Calea Sagului Timisora .
175 RON per bucatax4=700 RON
DAR PRETUL E VALABIL DOAR DACA LE MONTEZI LA EI .
Pentru montare am platit 80 RON(far' vreo cativa lei) DECI TOTAL 780
Daca vrei sa le montezi altundeva mi-au spus un pret de 235 !!!
Mai aveau afisate ca pret Barum polaris 2 la 215.5RON(nu stiu daca aveau)
Am intrebat de aceleasi anvelope Motrio si la Resita (199 per bucata +15 lei de roata echilibrat montat).Nu prea mai aveau.
La celalalt dealer Dacia din Timisoara ,cel de pe str.Miresei am tot revenit cu telefoane .Cica le trimite uzina putine , ba a venit o firma si aluat mai multe pentru masinile ei , ...etc. , etc. Mi s-a parut ca nu vroiau sa vanda !!
REVIN Pentru cei interesati : pe anvelope scrie clar MADE IN ROMANIA ( probabil Continental Timisoara , vezi si alte disc. pe forum).
Va spun din start ca nu sunt specialist ,deci ...luati ca simple observatii.
Profilul imi inspira incredere , arata bine .DACA DORITI POT REVENI CU O POZA.
(mai au ceva coduri pe ele ,poate cunoscatorilor le spune ceva)
"Santuri" adanci vreo 9 mm .
Fata de pneurile de vara Barum Brilantis (aprox.15oooKm facute cu ele) sunt ceva mai zgomotoase,cred ca e si normal.Totusi nu excesiv de zgomotoase.E ca si cand motorul ar fi ceva mai turat dublat cu un suierat infundat(scuze dak nu pot fi mai precis).Le-am folosit la o temperatura ext. de vreo 10 grade ,asfalt murdar dupa o ploaie mocaneasca , noi noute , noapte si nu am avut curaj sa le testez sa vad cum franeaza.Astept prima ninsoare... si parerire voastre .
P.S. Am cautat mult pe forum informatii despre motrio de iarna .Nu sunt prea multe Fie lumea NU cumpara (inca) Motrio , fie unii se feresc sa spuna... ca poate da rau!
Voi reveni.Pana atunci toate cele bune !