Outline · [ Standard ] · Linear+ Pneuri Logan, pneu = anvelopa pentru cine nu stie

Eu am avut pe fostul Logan, Michelin. In viraje masina se comporta foarte bine, insa la o franare mai serioasa, (mai ales pe un drum mai prost/acoperit cu nisip) se simtea imediat actiunea ABS-ului. O mare problema e si imbatranirea prematura, am mai zis, nu-s pentru cei care parcurg putini km pe an. Acum pe masina am Barum, (au cam tot atatia km rulati cat aveau si vechile Michelin) par mult mai tocite, insa vremea nu le-a marcat intr-o la fel de mare masura. In concluzie, n-as mai cumpara Michelin. Insa nici Motrio, au aparut de prea putin timp, trebuie sa mai treaca vreme pentru a ma convinge.

Eu am avut pe fostul Logan, Michelin. In viraje masina se comporta foarte bine, insa la o franare mai serioasa, (mai ales pe un drum mai prost/acoperit cu nisip) se simtea imediat actiunea ABS-ului. O mare problema e si imbatranirea prematura, am mai zis, nu-s pentru cei care parcurg putini km pe an.

Acum pe masina am Barum, (au cam tot atatia km rulati cat aveau si vechile Michelin) par mult mai tocite, insa vremea nu le-a marcat intr-o la fel de mare masura.

In concluzie, n-as mai cumpara Michelin. Insa nici Motrio, au aparut de prea putin timp, trebuie sa mai treaca vreme pentru a ma convinge.

Daca spuneai "tot de Continental", atunci insemna ca te-ai exprimat corect.Sunt ferm convins ca vorbesti in cunostinta de cauza dpdv al pretului. Este mai bun un cauciuc importat, la care se adauga transport si marja intermediari, decat un cauciuc produs in Romania + doar o mica marja de la Dacia.Michelin, o anvelopa mai buna pentru dimensiuni Logan? Pai Energy este un gunoi, care dupa 2 ani se intareste si devine plastic. Adio aderenta, creste zgomotul de rulare, scartaie la franare, creste rigiditatea.

,,IRONICK" nu face decat sa fie contra oricarui comentariu...el e un fel de GOOGLE ...care stie tot ...
Ar trebui sa isi mai citeasca odata statusul :"Mintile ilustre discuta idei, inteligentele medii discuta evenimente, iar mintile reduse ii discuta pe altii."

N-am mers cu Energy Saver, ci cu EcoContact3, care-s nişte panarame. Mă lasă rece reviewul unui singur individ pe un tip de cauciuc.

Eu sunt atunci al doilea individ foarte mulţumit de EcoContact3 !
Cauciucurile sunt din echiparea de fabrică a maşinii, au 1 an şi 2 luni şi cca. 15.000 de kilometri.
Testul suprem pentru ele a fost săptămâna trecută când am venit de la Braşov până la Bucureşti pe o ploaie torenţială şi s-au comportat excelent, atât pe serpentine cât şi prin şuvoaiele care curgeau de pe versanţi, având de asemenea şi o foarte bună aderenţă pe frânare.

Concluzia : Ori nu ai mers cu EcoContact3, ori lucrezi la concurenţă !

la urma urmei toate parerile sunt subiective, chit ca nu toti ar recunoaste asta
eco contact 3 ar trebui sa descurce ok cat timp nu exagerezi cu viteza
are 3 canale longitudinale care ajuta la evacuarea apei si pe o parte are si crestaturile care pot evacua apa spre exterior
ceea ce la energy saver n-am vazut

PS nu lucrez la concurenta, chiar dc folosesc anvelope din grupul lor

This post has been edited by andreig1982: 31 May 2012, 09:26

,,IRONICK" nu face decat sa fie contra oricarui comentariu...el e un fel de GOOGLE ...care stie tot ...
Ar trebui sa isi mai citeasca odata statusul :"Mintile ilustre discuta idei, inteligentele medii discuta evenimente, iar mintile reduse ii discuta pe altii."

Ce dracu spui tu acolo , de parerea ta sa tina lumea seama care esti vanzator de cauciucuri , basca abar nu ai ce vinzi , spui ce-ti convine tie pentru a vinde la taraba ta . Auzi recomandare Matador...ai multe pe stoc prietene ?

Eu sunt atunci al doilea individ foarte mulţumit de EcoContact3 !
...
Testul suprem pentru ele a fost săptămâna trecută când am venit de la Braşov până la Bucureşti pe o ploaie torenţială şi s-au comportat excelent
...

Si eu am mers cu EcoContact3 din 2006 pana anul trecut cand am pus anvelope all seasons. In total 62.000 km.
Foarte bune pe ud, umed si uscat.

Ma trec pe lista celor foarte multumiti la numarul 3.

Modelul cu trei canale sau cu doua?

ps. Alta data sa va luati tot dupa ursamajor cu laudatele lui cauciucuri (ca sa nu zic cauciurucuri) Michelin .

Modelul cu 3 canale, exact asta

o sa ma ocup in concediu sa le bag la vanzare, poate gasesc un schimb ceva, nu stiu, orice sa scap de ele

probabil o sa merg tot pe Eco3, 5-ul e cam scump inca

eco3 au stat 4 ani pe masina (65k km) vara / iarna, mi-era si mila sa le dau jos, dar erau cam gaurite

cum ziceam, energy saverul nu are canale pe laterale pentru evacuarea apei

,,IRONICK" nu face decat sa fie contra oricarui comentariu...el e un fel de GOOGLE ...care stie tot ...

Nu, doar impotriva celor prosti cu coada pe sus.

Ar trebui sa isi mai citeasca odata statusul :"Mintile ilustre discuta idei, inteligentele medii discuta evenimente, iar mintile reduse ii discuta pe altii."

Iti trebuie ceva capacitati ca sa intelegi expresia aia.

mâncăm rahat cu polonicul

Nu, doar tu.

This post has been edited by IRONICK: 31 May 2012, 19:40

,,IRONICK" nu face decat sa fie contra oricarui comentariu...el e un fel de GOOGLE ...care stie tot ...

Câtă dreptate are sărmanul om. Nu e ca Google, e ca un fel de Goagăl, şi bolnav de nervi pe deasupra.

Argumente, mai jos:

Nu, doar impotriva celor prosti cu coada pe sus.
Iti trebuie ceva capacitati ca sa intelegi expresia aia.
Nu, doar tu.

Apropo de mâncat rahat cu polonicul: bea mai multă apă, că faci apnee.

Bai, voi o mai tine-ti mult asa? S-a ales praful de topicul de cauciucuri.
Sectiunile tehnice vad ca au devenit un fel de sat fara caini, nu mai avem moderatori?

Câtă dreptate are sărmanul om. Nu e ca Google, e ca un fel de Goagăl, şi bolnav de nervi pe deasupra.

Argumente, mai jos:

Apropo de mâncat rahat cu polonicul: bea mai multă apă, că faci apnee.

Ce sa ii faci, unii ca tine sunt intodeauna frustrati pe viata ca lumea nu da doi bani pe ei si pe parerile lor. Nu ai decat sa mori de ciuda.

This post has been edited by IRONICK: 1 Jun 2012, 08:59

Bai, voi o mai tine-ti mult asa? S-a ales praful de topicul de cauciucuri.
Sectiunile tehnice vad ca au devenit un fel de sat fara caini, nu mai avem moderatori?

era praf de mult acest topic, ce mai conteaza ce se scrie cand unii vin si scriu pe acest topic ca montana si kormoran sunt super cauciucuri si continental sunt varza...

Ca un off topic, stiti care-i cel mai mare producator de roti (cauciucuri)?

Mișlen. A fost pe neșnăl giografic un documentar despre fabrica.

Nici in cele mai erotice vise ale lor nu se pot gandi ca o sa atinga asa vanzari.

Atunci spune-ne

Ca sa dormi linistit. LEGO.

Michelin (Compagnie Générale des Établissements Michelin) este un fabricant de anvelope din Franța. Michelin este cel mai mare producător de anvelope pe plan mondial, deținând aproximativ 20% din piață. Firma are sediul în Clermont-Ferrand în regiunea Auvergne. Grupul Michelin produce și comercializează anvelope pentru orice tip de vehicul, de la autoturisme până la avioane și de la biciclete și motociclete la utilaje de teren, escavatoare de mare tonaj, camioane și navete spațiale .

Eu sunt atunci al doilea individ foarte mulţumit de EcoContact3 !
Cauciucurile sunt din echiparea de fabrică a maşinii, au 1 an şi 2 luni şi cca. 15.000 de kilometri.

mai discutam peste vreun an,dupa ce imbatranesc si devin tari ca piatra...

cine frate?

S-au schimbat datele problemei, ajutati-ma va rog sa ma decid intre Viking city tech 2 si Matador MP44 Elite 3, ambele la 180 lei/buc, montaj si echilibrat gratuit in Timisoara. Profil asemanator, putine pareri exprimate on-line, fiind model nou. De preferat daca ati avut experiente cu astea, nu pareri de genul "am avut pe Solenza alt model de la Viking/ Matador si sunt varza". Multumesc!

This post has been edited by Victorine: 4 Jun 2012, 20:09

Nu cred ca vei primi pareri obiective despre aceste modele, relativ noi, cum zici si tu. La pretul lor, cu montaj/echilibrare inclus, alege modelul care iti este mai "simpatic" sau al carui profil iti sugereaza mai multa incredere. Daca as avea nevoie de anvelopa de vara acum, asa as proceda.

Michelin (Compagnie Générale des Établissements Michelin) este un fabricant de anvelope din Franța. Michelin este cel mai mare producător de anvelope pe plan mondial, deținând aproximativ 20% din piață. Firma are sediul în Clermont-Ferrand în regiunea Auvergne. Grupul Michelin produce și comercializează anvelope pentru orice tip de vehicul, de la autoturisme până la avioane și de la biciclete și motociclete la utilaje de teren, escavatoare de mare tonaj, camioane și navete spațiale .

Deci, tu sustii ca mislin produce mai multe cauciuce decat Lego?

Dar ce "roti" face Lego?
Si eu asa stiu ca Bridgestone, Continental, Goodyear-Dunlop si Michelin impart primele 4 locuri in clasamentul producatorilor de anvelope/cauciucuri (ca si volum). Acest clasament poate varia de la an la an. Urmeaza Pirelli, Hankook, Kumho.

Dar ce "roti" face Lego?

De toate categoriile: turisme, camioane, elicoptere, motociclete, biciclete....etc.

Sub ce denumire comerciala le gasim pe piata? Eventual o bibliografie, un link, ceva de unde te-ai inspirat...

Hai mai. Jucarii... ce naiba.

Tribunule tu de care Lego ai pe masina? Au aderenta pe ud?
Se fac plastice dupa 2 ani? Sau sunt de plastic din fabrica?
Spune-ne si cat te-au dus si de unde le-ai luat.

Am luat azi Matador MP44 Elite 3 cu 180 bucata, umflat cu azot, montat si echilibrat din partea casei, DOT 1912 fabricate in Slovacia, 4 bucati. Ce ma incanta fata de cele vechi: adancimea benzii de rulare e vizibil mai mare (evident, ma refer la gumele de noi, tin minte ca atnci cand am luat vechile Sigura am fost dezamagit chiar de adancimea mica a profilului, bine ca s-au tocit greu, asta e alta discutie) si canalele largi de drenaj, cel exterior are vreo 12mm latime, celelalte doua cam 10mm. Materialul e sensibil mai moale. Pe flanc sunt la fel de subtiri, sunt confortabile, dar ma tem de galme de la gropi... La modul subiectiv, parca se lipesc mai bine de asfalt, insa celelalte erau deja tari ca plasticul. Am ales Matador facute in Slovacia fata de Viking city tech 2 facute in Germania (acelasi pret) pentru ca avea canalele de drenaj mai largi si banda exterioara are o portiune continua mai lata, in genul Conti Eco Contact 3-5. La viking aia era mai mult de design, la astea pare functionala, sper sa se simta la stabilitatea in viraje. Gata.
Mai pun niste link-uri pentru comparatie intre cele doua alternative, poate se intelege mai bine ce am scris mai sus:
Matador: http://www.matador.sk/index.cfm?module=Act...=WebPage&s=MP44

Viking: http://www.viking-tyres.com/summer-tyres/c...itytech-ii.html

This post has been edited by Victorine: 7 Jun 2012, 21:26