Outline · [ Standard ] · Linear+ O noua generatie Logan

http://www.dacia.ro/despre-noi/noutati/201...-Auto-Paris.pdf http://www.dacia.ro/despre-noi/noutati/201...ro-stepway.html

http://www.dacia.ro/despre-noi/noutati/201...-Auto-Paris.pdf

http://www.dacia.ro/despre-noi/noutati/201...ro-stepway.html

Mda, preţurile:
[attachmentid=1627839647]

Foarte tari Loganul asta nou, astept sa vad acum cat o sa fir si pretul, am citit acolo ca au anuntat preturile din Franta dar nu cred ca se vor pupa cu ce o sa fie la noi, asa am inteles. Oricum o treaba buna au facut cu modelul asta nou, chair imi place!

27 Sep 2012, 13:45:
Uitati cat de bine arat si la fata locului, e foarte tare Stepway-ul, cred ca este cel mai reusit dintre toate! nici Loganul sau Sandero nu arata rau dar Stepway-ul este superb!

This post has been edited by dmihai122: 27 Sep 2012, 13:45

Attached thumbnail(s)
Sandero_Stepway.jpg ( Size: 110.77k ) Number of downloads: 1580

Păcat că l-au spurcat cu mizeria aia de scris de sub oglindă.

Io zic că au șanse să le obțină.

cred ca se arunca chiar mai sus.

In orice caz, imi place pretul. Diferenta fata de o MASINA muuuuuuuuuuuuult mai masina a devenit atat de mica incat sper sa se trezeasca cat mai multi

De-abia aştept şi eu să văd în carne şi oase noutăţile. Adevărul este că, oricît am critica noile Dacii, dacă ni le-ar fi arătat cineva acum cinşpe ani şi ne-ar fi spus că sînt Dacii l-am fi crezut nebun. Acum cinşpe ani visam să apară o Dacie în care să nu plouă. În condiţiile în care fabrica văzuse în anii '90 moartea cu ochii, era cît pe ce să aibă soarta lui Aro, să scoată acum aşa ceva mi se pare o mare realizare. Nu-s perfecte, nu-s VW-uri, dar au locul lor pe piaţă.

This post has been edited by VladSoare: 27 Sep 2012, 13:52

Garda la sol, pt Stepway- o estimare?

17.5 cm?

17.5 cm?

minim 207 mm

27 Sep 2012, 14:08:
le-am primit si eu de pe alt forum si vi le trimit.

sper sa nu se supere cel care mi le-a transmis.

o zi buna

This post has been edited by lungubogdan: 27 Sep 2012, 14:08

Attached File(s)
 ft_fisa_produs_noul_sandero_septembrie_2012.zip ( 1.63mb ) Number of downloads: 141
 ft_fisa_produs_noul_stepway_septembrie_2012__1_.zip ( 275.23k ) Number of downloads: 100

Mi se pare mie sau bordul este mai inchis la culoare in Stepway?

http://www.informatiiauto.ro/big_img.php?i...ndero%20stepway

This post has been edited by dan ionut: 27 Sep 2012, 14:10

Eu pe Stepway il vand undeva in zona Golfului Plus. Alte marci in zona si de tipul asta nu am vazut.

Lucruri interesante laStepway:

Functie Eco-mode (1)
Roti de16"
Garda min 207 mm

Cuplu maxim la 0.9 Tce este la 2500 rpm..cam sus, totusi.

Dane, tu ai condus numai dieseluri?

Nu, daca stau sa ma gandesc bine, cu 2-3 exceptii ( amarok, defender) am condus doar benzina. Stiam ca turbo pe benzina incepe mai jos totusi, un 1700-1800 in cazurile fericite. La 2500 incepe sa traga si aspirat.

Iar 1.2 tce parca anunta cuplu si mai de jos

Ce-i "eco mode"?
Aspiratul trage de pe la 3500 în sus. La 2500 încă e leşinat. Iar simpla existenţă a turbinei nu-ţi garantează neapărat o forţă mare la turaţii foarte mici. Dimpotrivă, supraalimentarea bazată pe turbină este cu atît mai eficientă cu cît turaţia e mai mare, deci ea în sine nu asigură scăderea turaţiei de cuplu maxim, ci chiar dimpotrivă (aka. turbo lag). Pentru creşterea cuplului la turaţii mici mai trebuie să umbli la geometria turbinei, la materialele din care-i făcută, la soft, la injecţie, etc., nu-i suficient doar să-l faci "turbo" şi gata.

This post has been edited by VladSoare: 27 Sep 2012, 14:35

Pretul pentru Romania va fi apropiat de cel din Franta care este pentru varianta de intrare in gama de 7700 euro.

De ce zic asta: in primul rand pentru ca Sandero a fost anuntat in FR cu 7900 euro si in Ro cu 6990 euro.


Iar daca ma uit pe ce a comunicat oficial Dacia:

"Încă de la primul nivel de echipare, vehiculele dispun în serie de 4 airbag-uri frontale şi laterale pentru şofer şi pasager, faruri de zi, ABS şi AFU, precum şi ESP."

Eu zic ca un Logan 2 va fi undeva la 7000 euro varianta de baza.

This post has been edited by BOG: 27 Sep 2012, 14:32

Ce-i "eco mode"?

Vreun start&stop, presupun. Probabil doar laTce.

Legat de garda aia la sol, eu cred ca undeva s-a strecurat o eroare in specificatiile alea.
Ei zic ca diferenta de inaltime de la Sandero la Sandero Stepway (fara barile pavilion) e de 1 cm in plus pt Stepway. In conditiile astea eu nu vad de unde apar 5 cm in plus la garda la sol.
De asemenea eu cred ca o garda asa mare, de pste 20 cm nu se justifica si ar crea probleme de stabilitate pentru masina asta. Deci parerea mea este ca garda la sol nu va fi de 'minim 207mm' cat e trecut acolo.

Ar fi interesant un start-stop, dar mă cam îndoiesc că pun aşa ceva pe Dacie. Cred că ar fi prea scump. Start-stop-ul presupune un sistem de încărcare a bateriei monitorizat foarte precis, o baterie mai mare, un electromotor mai rezistent, plus o grămadă de senzori şi un soft pe măsură. Mă îndoiesc că bagă aşa ceva în clasa asta de preţ.

Mi se pare mie sau bordul este mai inchis la culoare in Stepway?

Îmi place zona pedalierului:
dacia_logan_2_sandero_2_26m.jpg ( Size: 162.19k ) Number of downloads: 1547


Felicitările mele, domnule Denis Meunier! Fie aveţi un DSLR Canon EOS 5D Mark II defect în 20.08.2012, fie Adobe Photoshop CS5 Macintosh nu a fost utilizat corect în data de 5.09.2012!
(Atenţie fotografie de dimensiune mare! Se salvează ca .jpg. „Defecţiunea” este la aripa stângă-faţă…)

This post has been edited by Squirrel: 27 Sep 2012, 18:01

Mi se pare mie, sau în sfîrşit au profilat şi ei ca lumea zona aia pentru piciorul stîng? Foarte frumos dacă-i pe-aşa, pentru că la Duster şi Sandero se cam simte lipsa unei poziţii de repaus, stau cu piciorul cam strîmb.

This post has been edited by VladSoare: 27 Sep 2012, 14:43

Ar fi interesant un start-stop, dar mă cam îndoiesc că pun aşa ceva pe Dacie. Cred că ar fi prea scump. Start-stop-ul presupune un sistem de încărcare a bateriei monitorizat foarte precis, o baterie mai mare, un electromotor mai rezistent, plus o grămadă de senzori şi un soft pe măsură. Mă îndoiesc că bagă aşa ceva în clasa asta de preţ.

La 1.2 tce apar prezentate minunatiile astea: start & stop, valve cu deschidere variabila (care ar aduce un cuplu maibun la turatii joase),cuplu maxim de la 2000, etc...si ma gandeam ca 0.9 fata de 1.2 e doar o variatie a numarului de cilindrii.

Mi se pare mie, sau în sfîrşit au profilat şi ei ca lumea zona aia pentru piciorul stîng?

Cât a mai scris IRONICK pe tema aceasta (şi nu numai) !

Eh... n-am citit tot topicul, sînt 47 de pagini şi intru pe-aici pe apucate, şi cînd intru văd că au mai apărut încă cinci pagini de la ultima vizită. Le citesc şi eu mai în diagonală.

La 1.2 tce apar prezentate minunatiile astea: start & stop, valve cu deschidere variabila

Atunci aşa o fi. Poate că n-o fi atît de scump cum mi se pare mie. Foarte frumos din partea lor.


This post has been edited by VladSoare: 27 Sep 2012, 15:12

Singura precizare din fisa tehnica ref. eco-mode este ca nu va fi disponibila pe 1.2 75 CP, deci e doar pt tce si dci-uri- probabil vreo versiune actualizata.

Butoanele alea de geamuri nu-s prea mici si prea jos pozitionate?
O bila alba pentru Dacia ca introduce standard(traiasca normele EU) ESP-ul si DLR-ul.
O bila neagra: protectia la coroziune ramane iarasi de carutza.....nu introduc tabla galvanizata cu toate ca nu-i costa o avere.

Ramane s-o disece baietii pe dedesubt ca sa vedem cum stam mecanic si aerodinamic.
Hai baieti, ce tot va lasati asteptati? Ne-am saturat de cuvinte frumoase spuse in comunicate de presa si lansari!

Pacat ca pe Stepway nu pun tractiune integrala. Ar mai fi luat din clientii Suzuki SX4.

http://0-100.hotnews.ro/foto/standul-dacia...407/#WPshowroom

http://0-100.hotnews.ro/foto/standul-dacia...403/#WPshowroom

http://0-100.hotnews.ro/foto/standul-dacia...397/#WPshowroom


This post has been edited by dan ionut: 27 Sep 2012, 16:01

Nu ai nevoie de 4x4. Sa fim seriosi. 90%, pe putin, din cei care isi iau nici macar nu folosesc. Iarna, dai cateva lopeti si niste nisip si iesi si cu 4x2 de n-ai aer. Am facut ierni grele cu Solenza echipata corespunzator, ce Dzeu.
Eu daca mi-as lua duster sau altceva nu m-ar deranja deloc sa nu fie 4x4.

This post has been edited by Sir Andrew: 27 Sep 2012, 16:02

Cine vrea 4x4 îşi ia Duster, care şi-aşa e la un preţ foarte bun faţă de concurenţă.
Eu iarna trecută am avut nevoie de cîteva ori să-i cuplez şi spatele, dar asta pentru că, ştiind că pot, m-am băgat în nişte locuri mai dificile, în care fără 4x4 nu m-aş fi băgat cu bună ştiinţă. Altfel, 4x2 e arhisuficient în oraş, mai ales cu o gardă la sol generoasă.

This post has been edited by VladSoare: 27 Sep 2012, 16:06

Garda la sol generoasa, vezi actualul Logan, acelasi lucru cred ca si Logan 2 il va avea sau stepway2.
Imi place Stepway2ul. Este super masina, echipat cu 1,5 dci de 90cp si cuplu de 220 Nm. Au marit cuplul pt noile modele.
M-ar tenta rau ca o a doua masina, pentru iarna. Rau de tot.

This post has been edited by Sir Andrew: 27 Sep 2012, 16:10