Outline · [ Standard ] · Linear+ Va rog sfaturi si sugestii pentru cumparare, ce varianta de Logan sa aleg?

Salutare, Citesc de vreo doua saptamani acest forum si mi se pare f. util, mai ales acum, ca vreau sa-mi iau o masina noua. Incep prin a va spune ca am inrosit tastatura si mausul cautand pe toate paginile posibile ale dealerilor de masini din Romania oferte care sa ma satisfaca in primul rand ca pret (fiindca nu dispun de prea multi bani), iar apoi ca dotari. Am constatat in final ca Loganul este pentru mine cel mai rezonabil din punct de vedere al raportului pret/necesitati/dotari/calitate. Bun, dupa ce am stabilit acest lucru am inceput sa "frec" zile la rand siteul oficial al DACIA, incercand sa-mi configurez masina dorita. Din start am zis ca nu concep un model fara clima fiindca mi-a ajuns, si numai vara asta, in batrana mea berlina unde de multe ori temperatura se ridica la 50 de grade, cu geamurile deschise am tras curent de cateva ori (plus ca mai am si doi copii mici pentru care nu era Ok) apoi sa nu mai vorbesc de praful care il inhalam mereu si-mi statea de doua degete pe bord. Atunci mi-am zis ca LAUREATE e alegerea mea ! Studiind mai bine specificatiile, m-am impotmolit in faptul ca nu are ABS. E, mi-am zis, pentru 200 de euro in plus, nu ma incurc, imi iau LAUREATE plus. Zis si facut. incep iar sa studiez si depistez ca n-are decat motor de 1,4. Mie imi place stilul de condus mai sportiv, si de ce sa nu recunosc, atunci cand sunt singur, mai bag cam tare piciorul in pedala si de aceea am zis ca un motor ceva mai mare n-ar fi rau. Mi-a facut atunci cu ochiul PRESTIGE-ul care, de..., motor de 1,6 16V, toate alea, alea pe el. Mi-a cazut cu tronc. A doua zi, cand ma mai uit, incep sa-l compar cu AMBITION si constat ca nu-mi merita sa dau cu peste 1000 de euro in plus ptr. PRESTIGE numai ca are 16V. Bun si MPI ca restul chestiilor sunt de fitze, zic eu in gandul meu. Ce-mi trebuie interior sofisticat si exterior cu design super mishto? AMBITION e al meu ! Ii spun fericit sotiei ca m-am hotarat. Ea ma intreaba (ca orice femeie economicoasa): au si varianta diesel ? "Au mama, zic, dar e mai lenesa (cred)". "Nu-i nimic, zice, mai incet e mai sigur!" Ei, fratilor, daca v-am plictisit cu povestea mea, imi cer scuze. Ideea e ca eu TOT nu sunt hotarat si nu stiu ce sa fac. In plus nici nu sunt expert in masini. Stiu doar s-o conduc si atat. Ma gandeam ca aici o sa primesc ceva sfaturi de la voi fiindca am vazut ca aveti aproape toate tipurile de LOGAN. Spuneti-mi cate ceva din experientele voastre ca sa pot lua o decizie. Si daca mai trebuie sa stiu ceva siretlicuri atunci cand merg la dealer, va rog sa le transmiteti. Adica sa nu i-au teapa cu vreo masina ce-a stat expusa pe undeva, sau cu vreuna ce-a facut drive test si i-au dat km. inapoi, sau chestii din astea care ar putea sa-mi deschida si mie ochii. Va multumesc si va astept la discutii !

Salutare,
Citesc de vreo doua saptamani acest forum si mi se pare f. util, mai ales acum, ca vreau sa-mi iau o masina noua.
Incep prin a va spune ca am inrosit tastatura si mausul cautand pe toate paginile posibile ale dealerilor de masini din Romania oferte care sa ma satisfaca in primul rand ca pret (fiindca nu dispun de prea multi bani), iar apoi ca dotari.
Am constatat in final ca Loganul este pentru mine cel mai rezonabil din punct de vedere al raportului pret/necesitati/dotari/calitate.
Bun, dupa ce am stabilit acest lucru am inceput sa "frec" zile la rand siteul oficial al DACIA, incercand sa-mi configurez masina dorita.
Din start am zis ca nu concep un model fara clima fiindca mi-a ajuns, si numai vara asta, in batrana mea berlina unde de multe ori temperatura se ridica la 50 de grade, cu geamurile deschise am tras curent de cateva ori (plus ca mai am si doi copii mici pentru care nu era Ok) apoi sa nu mai vorbesc de praful care il inhalam mereu si-mi statea de doua degete pe bord.
Atunci mi-am zis ca LAUREATE e alegerea mea ! Studiind mai bine specificatiile, m-am impotmolit in faptul ca nu are ABS. E, mi-am zis, pentru 200 de euro in plus, nu ma incurc, imi iau LAUREATE plus. Zis si facut. incep iar sa studiez si depistez ca n-are decat motor de 1,4. Mie imi place stilul de condus mai sportiv, si de ce sa nu recunosc, atunci cand sunt singur, mai bag cam tare piciorul in pedala si de aceea am zis ca un motor ceva mai mare n-ar fi rau.
Mi-a facut atunci cu ochiul PRESTIGE-ul care, de..., motor de 1,6 16V, toate alea, alea pe el. Mi-a cazut cu tronc. A doua zi, cand ma mai uit, incep sa-l compar cu AMBITION si constat ca nu-mi merita sa dau cu peste 1000 de euro in plus ptr. PRESTIGE numai ca are 16V. Bun si MPI ca restul chestiilor sunt de fitze, zic eu in gandul meu. Ce-mi trebuie interior sofisticat si exterior cu design super mishto?
AMBITION e al meu ! Ii spun fericit sotiei ca m-am hotarat. Ea ma intreaba (ca orice femeie economicoasa): au si varianta diesel ? "Au mama, zic, dar e mai lenesa (cred)". "Nu-i nimic, zice, mai incet e mai sigur!"

Ei, fratilor, daca v-am plictisit cu povestea mea, imi cer scuze. Ideea e ca eu TOT nu sunt hotarat si nu stiu ce sa fac. In plus nici nu sunt expert in masini. Stiu doar s-o conduc si atat. Ma gandeam ca aici o sa primesc ceva sfaturi de la voi fiindca am vazut ca aveti aproape toate tipurile de LOGAN. Spuneti-mi cate ceva din experientele voastre ca sa pot lua o decizie.
Si daca mai trebuie sa stiu ceva siretlicuri atunci cand merg la dealer, va rog sa le transmiteti. Adica sa nu i-au teapa cu vreo masina ce-a stat expusa pe undeva, sau cu vreuna ce-a facut drive test si i-au dat km. inapoi, sau chestii din astea care ar putea sa-mi deschida si mie ochii.

Va multumesc si va astept la discutii !

...Ei, fratilor, daca v-am plictisit cu povestea mea, imi cer scuze...

Nu face nimic, important e sa nu iti faci un obicei din asta

Avand 2 copii ar trebui sa renunti la stilul sport.i-ati 1,5 dCi pentru consum: sub 6% in bucuresti.Daca vrei ceva mai puternic ia minim 1,6 mpi,ca 1,4 e sub 1,5.

Pai, citeste site-ul ! Poti incepe de aici:
http://www.daciaclub.ro/Subiecte-important...ite-t51064.html

Depinde ce vrei de la masina, eu it recomand 1,6 16v daca vrei sa-i dai putina talpa cand esti fara copii, in rest cu 16v poti merge si linistit la un consum sub 1,6 8v. Vrei economie de combustibil, dar numai de combustibil, 1,5dci dar asteapta varianta de 85cp sau ia-ti logan kiss fm ca are si ABS si dci de 85cp.

This post has been edited by crising: 31 Aug 2007, 14:10

Da, pare interesanta noua serie limitata kissfm.
Cred ca merita sa mai astept vreo saptamana-doua sa vad despre ce e vorba.

-clima
-abs
-motor de 1,5 dci la 85 CP

pare sa aiba cam tot ce ma intereseaza !

Clima cu alta ocazie

Pentru documentare:

Logan KissfmNew

motorizări 1.4 MPI, 1.6 MPI, 1.5 dCi 70CP; 1.5 dCi 85CP

Seria limitata Logan Kissfm iti ofera un pachet de echipare superior versiunii Laureate :
ABS
Radio CD cu MP3 Blaupunkt
Volan imbracat in piele
Maneta schimbator de viteze imbracata in piele si cu ornament cromat
Contur aeratoare cu aspect aluminiu
Indicatoare de bord cu fond argintiu si zona roşie
Stripping (ornament) stalp central
Tapiţerie specifica Kissfm
Sticker « Kissfm »


DECI, versiune superioara lui LAUREATE

Daca ar fi dupa mine ti-as recomanda cea mai scumpa versiune.

Motivul: o sa ai pe ea tot ce are mai bun de oferit Dacia la momentul respectiv. Restul au un compromis pe undeva.

Ex.: dCi Ambition 70CP. Cea mai scumpa versiune la momentul respectiv.
Cu 300 de Euro mai scumpa decat un Prestige.
Pe langa diferentele vizibile (ornamente, etc.) in defavoarea ei in comparatie cu prestige si motor, mai exista si diferente mai putin vizibile dar care pot face diferenta.
Ex. de astfel de diferente: servo electrica, instalatie de AC de pe modelele din Iran (observata datorita unui user cu ffff multa experienta) poate mai putin problematica in ceea ce priveste zgomotul de drujba si poate mai sunt si altele.

Succes in alegere. E grea recunosc.

Cu toate sfaturile pe care le-as da si mie mi-ar fii greu maine sa aleg un nou model de logan.

Cu un ambition dCi de 85CP poate ar fii mai usoara.

Alege versiunea kiss FM de 85 cp. Nu de alta...dar fata de ambition...nu cred ca-ti trebuie neaparat jante din aluminiu sau geamuri electrice spate. Restul dotarilor sunt exact ce iti trebuie pt confortul si siguranta ta, iar motorul mai mult decat onorabil. Eu sunt multumit de cel de 70 cp, si cred ca cel de 85 ar fi ideal daca conduci un pic mai sportiv. (consumul n-are rost sa-l mentionam..stim cu totii ca e foarte bun la diesel).

This post has been edited by AmunDei: 1 Sep 2007, 19:21

Sticker « Kissfm »

nu strica putina reclama gratuita pe masina ta

ce zici de abs plus 1,6 + ac + airbag lateral = 8400 parca

Daca ai posibilitate alege 1,5DCi de 85 CP . cred ca nu vei regreta . Costa mai mult decat MPI-urile , dar consumul este foarte multumitor . eu am fost azi la dealerul din Sibiu , dar inca nu faceau inscrieri pentru berlina cu motor 1,5 DCi si 85 CP .

nu strica putina reclama gratuita pe masina ta

adica? mai exact, despre ce e vorba ca nu stiu ?
ce e acel sticker ?


cred ca intr-adevar astept sa vad cum e varianta kissfm. parca inclin si eu deja spre un diesel mai ales cu cei 85 cp.
oare cat va costa?

Ambition, dci, 85ph

Din start am zis ca nu concep un model fara clima fiindca mi-a ajuns, si numai vara asta, in batrana mea berlina unde [...] sa nu mai vorbesc de praful care il inhalam mereu si-mi statea de doua degete pe bord...

Aici nu ma pot abtine sa iti atrag atentia ca Praful Logan, desi e identic cu Praful Berlina, e mai scump. Sau e vorba de alte "prafuri"?

Ambition, dci, 85ph

inca nu e !

1 Sep 2007, 15:24:

Aici nu ma pot abtine sa iti atrag atentia ca Praful Logan, desi e identic cu Praful Berlina, e mai scump. Sau e vorba de alte "prafuri"?

nu, e vorba de praful care-ti intra in cabina cand circuli pe drumuri de tara cu geamul deschis.
daca ai clima, problema asta e rezolvata : NU DESCHIZI GEAMUL !


This post has been edited by uidivonacicep: 1 Sep 2007, 15:24

daca ai clima, problema asta e rezolvata : NU DESCHIZI GEAMUL !

not only! mai trebuie si filtrul de polen...vezi topic dedicat

Am inteles care-i treaba, dar vijelie facea neinspirata comparatie dintre cum iti intra praful vara pe geamul deschis al unei berline (ca inchis n-ai cum sa-l tii pe caldurile astea) si insignifiantul praf care-ti intra intr-un logan cu a/c prin ventilatie cu geamurile inchise. Si ma rog, mai facea el aluzie la ceva "prafuri", dar sa-l ignoram.

nu, e vorba de praful care-ti intra in cabina cand circuli pe drumuri de tara cu geamul deschis.
daca ai clima, problema asta e rezolvata : NU DESCHIZI GEAMUL !

Da, nu prea intra praf asa mult, dar intra frunze, crengi&stuff prin aeroterma.


Si acum referitor la alegerea versiunii: varinata Kiss FM pare buna, mai ales cu motorul 1,5 dci de 85CP, dar nu ai pe ea geamuri electrice spate.

Pai daca avea si geamuri electrice si jante din aluminiu ii zicea Prestambition

jante din aluminiu poate avea optional

1 Sep 2007, 20:46:
sau poate nu ?

This post has been edited by uidivonacicep: 1 Sep 2007, 20:46

eu zic ca nu merita jantele 320euro.mai pui 100 si-ti iei super jante

dci 85 cp oricand..daca iti permiti..bineinteles.. nu cred ca are rival in seria logan..acu sa vedem la ce pret va fi totusi..

daca e adevarata chestia asta

instalatie de AC de pe modelele din Iran (observata datorita unui user cu ffff multa experienta) poate mai putin problematica in ceea ce priveste zgomotul de drujba si poate mai sunt si altele

atunci sa stii ca ar merita fiecare banut.. vb din experienta naspa cu a/c -ul..

This post has been edited by Braveheart: 2 Sep 2007, 10:43

Cumpara Prestige ca nu-ti iei in fiecare zi masina. Ai tot ce vrei pe ea, acum si airbag-uri laterale. Iar valoarea la revanzare e mai mare, fiind modelul high-end.
In plus, le vei face cu mana celor cu 1.5 dci

fratilor, imi ingreunati situatia si mai mult.
si asa eram super oscilant si nehotarat, iar acum sunt si mai bulversat.
imi place f. mult PRESTIGE, de cand a aparut, dar un diesel e parca mai pe placul bugetarilor !

de ce, ca e mai scump? ala de 70 cp e mai scump cu 1500 euroi fata de benzina. asta de 85 cp probabil va fi mai scump. consumul e mai mic intradevar ,dar ai calculat in citi ani recuperezi, din consum, acea diferenta de pret (luind in calcul si reviziile mai dese si mai scumpe la diesel fata de benzina). doar daca faci cam 25-30.000 km pe an merita dieselul, daca nu............

2 Sep 2007, 12:53:
da, motorul diesel de 85 cp e mai scump cu 450 euro fata de 70 cp. deci, reiese o diferenta de pret de 1950 euro fata de benzina (la motorul de 85 cp). cam mult nu-i asa? cam in 10 ani recuperezi diferenta.

This post has been edited by JJY: 2 Sep 2007, 12:53

Ca sa nu vorbim ca intra si valoarea reviziilor, intretinerea la dci fiind ceva mai scumpa, si daca o folosesti mai mult in oras, sprintul pe benzina al celor 104CP va fi mult mai util in intersectii.

Desi cu un CIP, poti duce cei 85 pana pe la 100 si atunci ar fi o treaba, dar masina care va aparea cu 85cp sigur va depasi in pret Prestige, iar cei 30 000 km/an ca sa scoti preturile... vor trebui sa fie rulati.

Oricum, si parerea mea, la un calcul de masina second:

8000 masina (sa zicem un vw golf 4 ok) + 1650 inscrierea (eur3)+ 1500 CASCO + 150 RCA - ai ajuns la valoarea unui Prestige, cu CASCO si RCA, taxa inmatriculare incluse.

Din diferentele de consum, undeva la 30 eur/luna (estimat la consum de 6% motorina fata de 8% benzina la un numar mediu km parcursi lunar, egal pentru cele 2 masini), nu le vei simti foarte tare.
Doar la un concediu de Viena (dus intors din CJ 3000km) vei pierde mai mult.

Insa - revizii si piese masini straine...AUCH! O turbina pentru tdi second e undeva la 600 euro, una noua poate fi cam 2000euro...

E adevarat ca si cu o masina noua poate fi loterie, insa la LGN ai garantie si retea de serviceuri in toata tara.
Iar dupa ce ai terminat cu ratele sau dupa ce iese din garantie, o vinzi si dai avans la altceva, eu asa am sa fac.
Oricum, avand si masina de servici o voi folosi mai rar, iar la revanzare nr. de km putini si micul tuning pe care planuiesc sa il fac, nu vor scadea tare valoarea masinii.

Chiar si cumpararea unei masini inseamna o reinvestire ulterioara.
Good Luck!

La o masina straina second NICI NU MA GANDESC.
Nu mi-o permit tinand cont de eventualele costuri ulterioare.
Am multi prieteni cu masini straine care au bagat si mai baga in continuare in ele sute si mii de euro. Poti avea norocul sa nu bagi, dar eu nu ma bazez pe noroc.
O masina noua e, totusi noua, iar garantia, garantie.

Eu zic sa te mai gandesti cand afirmi asa ceva, si nu uita ca adevarul este INTOTDEAUNA la JUMATATE...