Outline · [ Standard ] · Linear+ dacia incotro?, extindere gama

sunt convins de faptul ca dacia isi va extinde gama de modele insa incotro se va indrepta? inspre segmentul superior sau inferior? voi ce credetzi va urma un model de clasa medie (personal nu cred), unul de clasa mica sau o citadina (clasa mini)? astept cu nerabdare parerile voastre

sunt convins de faptul ca dacia isi va extinde gama de modele
insa incotro se va indrepta? inspre segmentul superior sau inferior?
voi ce credetzi va urma un model de clasa medie (personal nu cred), unul de clasa mica sau o citadina (clasa mini)?
astept cu nerabdare parerile voastre

Urmarind exemple de la alte concerne mondiale, cred ca vor "copia" exemplul skoda, Loganul fiind probabil fosta Felicia. Este posibil ca Dacia sa vina cu un autoturism de clasa medie. Oricum asta cred ca se va intampla numai dupa 2010, pana atunci cred ca se va dezvolta exclusiv platforma Loganului, cred ca este posibil sa intre chiar si pe piata SUV-urilor mici cu putine modificari la MCV. Sper sa nu fie prea SF prognoza mea...

pt ngttrr
sunt de acord cu tine ca Dacia pare a se fi inscris pe o orbita sililara cu cea a Skodei; cu alte cuvinte cred ca u ceck point-uri similare dar trasee diferite
inainte de a vedea primele fotografii cu noul Twingo inclinam sa cred ca dacia va scoate un model apartinand acestei clase, acum insa cred ca nu o va mai face
ramane deschis astfel segmentul superior, dar am mari dubii cu privire la aparitia unui logan de clasa medie

sau un logan sa se bata cu seria 7 ) ca renault nu are in afara de vel satis nimic la acest segment ...mi-ar place mai mult un coupe cu motor de 180-200 de cai....realizat frumos nu kitch din fabrica

Eu cred ca segmentul inferior este politica Renault in Romania asa cum a demonstrat-o si pana acum ca doar nu o sa faca concurenta cu produsele fabricate de acelasi concern( Renault ) in alte tari.

da dar in segemntul inferior e micra si twingo...mai are loc si un model dacia?

N-ar fi rau sa le treaca prin cap sa reinvie Lastunul !

N-ar trebui sa uitam ce a declarat directorul general Dacia, Francois Fourmont: "Dacia a fost preluata doar pt "entry level"; nu va fi un concurent pt Renault si nu va avea traiectoria Skoda".
Dar daca proiectul "Dacia" va fi un succes pt Renault, e posibil ca planurile initiale sa se schimbe. N-ar fi prima data cand s-ar intampla ceva de genu asta.

This post has been edited by danydan: 11 Jan 2007, 13:45

oare cum ar fi sa avem o dacie Lastun 2 care sa aiba un pret de 3500-5500 eur, cu un motor minuscul ideala pentru oras???? poate un concurent la fiat 500 (versiunea noua) smart, etc. Si Loganul poate fi privit ca un concurent al Clio-ului dar se adreseaza probabil unei alte clientele.

Ei, da. O masinuta de oras, n-ar fi rea deloc.Cu atat mai mult cu cat Twingo nu e la vanzare in RO.

un lastun 2 care sa nu depaseasca in dimensiuni coalitia C1/106/aygo la un pret cu toate taxele mai mic de 5000 euro pare o varianta plauzibila
cred ca ar avea succes in vest

mai mic de 5000 euro....hmmm

Eu cred ca se va trage la maxim de Logan, respectiv se va introduce MCV inaltat, gen Steppe si apoi poate Logan Hatchback. Apoi restilizari peste restilizari. Poate doar o concurenta mai puternica sa grabeasca introducerea de noi modele.

Eu vad lucrurile cam asa: au lansat berlina si break-ul, urmeaza furgoneta si (posibil) pickup-ul. Si aici gama Logan va fi completa. Variante gen Steppe sau un model mai sportiv ar putea sa apara doar daca va exista o cerere suficient de mare, ceea ce e discutabil (avind in vedere si pretul, care nu poate fi suficient de mic pentru a se vinde pe pietele emergente).

Urmatorul pas important ar fi hatchback-ul, care ar putea testa piata pentru un model mai mic, eventual pe aceeasi platforma (sa nu uitam ca Loganul e facut pe platforma lui Clio III, o masina cu 25 cm mai scurta). De aceea eu cred ca mai logic ar fi sa urmeze un model mai mic, de cca 3,8-4 m, in care sa incapa 4 adulti si citeva (putine) bagaje, masina mai potrivita pentru oras decit Loganul. Normal, pretul ar trebui sa fie mai mic cu cel putin 700-1000 euro la dotari echivalente fata de Logan. Eu cred ca o asemenea masina ar fi un adevarat hit .

Din cate stiu o sa apara si un Logan hatch, pe langa variantele mentionate de tine. Anul asta si un MCV cu tractiune 4x4,probabil, iar in 2009-2010 Dacia va lansa un model mai mic decat Loganul.

This post has been edited by DiMaggio: 12 Jan 2007, 02:38

din cate stu si eu loganul hatch e in programul dacia dar oare va avea acelasi ampatament, sau va fi o varianta mai scurta?

Va fi prea mult de lucru si prea costisitor pentru a modifica ceva la ampartament. Practic cred ca va fi doar un logan cu fundul taiat, eventual alte stopuri si bara spate.

Ce alt model frate, ca abia le ajung capacitatile pentru Loganul normal si MCV! Daca mai pornesc si productia la furgon, trec la 3 schimburi pe linia de asamblare.
Daca mai deschid/cumpara vreo fabrica, e posibil sa se gandeasca si la o extindere a gamei. Dar cu specificul marcii si al pietei, urmarea va fi ceva in clasa mica/mini, sa concureze cu Matizuri-le si Swifturile.

einstein 1984
cei de la dacia mai costruiesc o fabrica si daca vor scadea nivelul taxei de prima inmatriculare problema cererii crescute de acum e casi rezolvata
sunt de acord cu tine ca extindrea gamei nu se poate face decat catre segmentul inferior clasa mica sau mini

iar am anticipat corect si anume faptul ca dacia isi va extinde oferta cu un model din clasa mini
poate oi fi un descendent de-al lui nostradamus cine stie?

v-a pierit inspiratia sau...?

...sau am revenit la realitate

Dacia va pati ca si in trecut.
Au asamblat renault 12 zeci de ani, asa vor face si cu Loganul, pana cand vor scadea (vertiginos) cererile... momentan nu fac fata.

This post has been edited by vis-a-vis: 30 May 2007, 20:24

revenirea la realitate e laudabila
dacia nu cred ca isi poate permite sa produca doar derivate logan

tocmai ca poate..lumea cumpara in nestire. Cand nu mai se cere , vor schimba placa.

argon
peste cat timp estimezi tu ca nu se va mai cere logan si cei de la dacia vor fi obligati sa schimbe "discul"?

6-7 ani.....maxim

Ciclul de viata al unei masini e cam de 6-10 ani, in medie cam de 8.
La jumatatea vietii se practica de obicei un facelift, se repara probeleme mai mici sau mai mari.

dacia va fi tot ceva gen max 12.000 euro.nu va asteptai la 645 csi:)

dacia se rezuma oare la diversificarea gamei logan?

pai deja cel mai scump MCV cu de toate pe el bate la 13.000 Apoi un dCi mai puternic e asteptat probabil pentru toamna. Deci din cate cred eu se va sari cel putin pe ici pe colo de 12.000. Dar modele noi nu vad sa apara prea curand. Se tot zvoneste cu dacia hatch ca ar fi ceva mai noi. Sunt curios.