Outline · [ Standard ] · Linear+ Lichid racire, Culoare, densitate, inlocuire

baietii astia meseriasi care stiu totul la service isi cam bat joc de masinile noastre iar cand te duci tu cu materiale la revizie i-au foc, de ce credeti ????. Pentru ca au ei spre exemplu glaceol care azi este verde , maine este portocaliu dupa cum aduce nea Fane din targ . Asta la service-urile mari unde nu te lasa sa stai langa masina cand bat baieti ca tampitii cu ciocanul in capete de bara , in pivoti , se mai imprumuta de vreun furtun,iti inlocuieste senzori ca asa vrea muschiul lu' soferul de taxi de alaturi Din pacate asta este service-ul in Romania !!!!!!!!!!

baietii astia meseriasi care stiu totul la service isi cam bat joc de masinile noastre iar cand te duci tu cu materiale la revizie i-au foc, de ce credeti ????.
Pentru ca au ei spre exemplu glaceol care azi este verde , maine este portocaliu dupa cum aduce nea Fane din targ . Asta la service-urile mari unde nu te lasa sa stai langa masina cand bat baieti ca tampitii cu ciocanul in capete de bara , in pivoti , se mai imprumuta de vreun furtun,iti inlocuieste senzori ca asa vrea muschiul lu' soferul de taxi de alaturi
Din pacate asta este service-ul in Romania !!!!!!!!!!

si eu am aceeasi problema cu antigelul. am masina de 15 luni si are cam 12.000 km si antigelul este la minim verificat inainte sa pornesc masina.

Decat sa faci un drum la service = 3 litri benzina - adica 10 lei noi, mai bine iti cumperi tu un bidon de GLACEOL Dacia pentru SLZ si completezi singur. Unii zic sa completezi doar cu apa. Eu zic ca e bine daca pui 50-50, in cazul cand glaceolul e concentrat. (de obicei asa e)

La tine oricum se completeaza cu 300 ml. Asa ca pui 150 ml Glaceol si 150ml apa. Pe total nu se schimba cu mult concentratia - asa ca nu iti face mari probleme.

Eu la revizie m-am trezit cu nivelul completat si nu mi-a convenit ca nu stiu daca au pus apa sau glaceol. Asa ca mai bine faci tu operatiunea.

Si eu, dupa un an, am ajuns la nivelul minim de lichid de racire. Nu am facut decat sa cumpar 1 l de glaceol si un 1 l de apa distilata si am completat 50/50 pana la marcajul de sus (pe bidon scria concentrat). Asta nu ar trebui sa intre in garantie - e consumabil. Culoarea s-a schimbat si la mine.
Am vazut acum prin ziare ca este o "promotie" la service-urile Dacia, daca te duci cu masina la ei pentru orice interventie iti verifica antigelul gratuit. S-ar putea sa incerc.

Salut ! Mai eu in primavara il voi schimba de tot pentru ca vine vara si avem nevoie de racire buna si ungere si mai si . Intr-adevar la 2 ani se schimba tot si la lichidul de frana si de aceea il voi schimba si pe ala . Problema e ca dupa aceasta perioada isi pierde din proprietatile lui antigelul si face mai mult rau decat bine . Sfatul meu este sa bagati acelasi tip de antigel ( completare ) de care a fost bagat la inceput si nu incercati sa le amestecati ca iese ciulama . Bafta !

M-am uitat si eu azi la antigel si era sub minim la pornirea motorului ... cred ca mai trebuie completat un pic. De unde cumpar si eu niste antigel de SLZ? (sau daca are cineva in plus ramas de la o completare recenta si e dispus sa cedeze lichidu cu pricina pentru niste bere ) ..

Antigel trebuie sa fie la toate magazinele de piese auto, dar si in benzinarii. E important sa te uiti cine il fabrica. Eu am de Arpechim Pitesti si e bun. Iei o sticla de un litru, il amesteci cu apa distilata dupa cum scrie pe eticheta si pui doar cat ai nevoie. Restul, de preferinta neamestecat, il pastrezi pana mai scade din nou nivelul si completezi. Nu se altereaza in timp.

@Valentine:
Eu mai am sigur ceva lichid pe acasa. Am completat prin toamna si de atunci a mai scazut foarte putin nivelul, asa ca nu-mi trebuie antigel prea curand. Am si apa distilata. Impreuna cred cel putin 1 litru, o sa ma uit.

@Valentine:
Eu mai am sigur ceva lichid pe acasa. Am completat prin toamna si de atunci a mai scazut foarte putin nivelul, asa ca nu-mi trebuie antigel prea curand. Am si apa distilata.  Impreuna cred cel putin 1 litru, o sa ma uit.

Da-mi un mesaj privat daca gasesti Multam.

Nu uitati ca nu este acelasi tip de antigel cu cel de la vechile masini , gen berlina ... Uneori nu este bine sa amestecati mai multe tipuri de antigel , asa cum nu este bine sa amestecati nici uleiul ... incercati sa gasiti exact de care aveti in masina chiar si pentru completare . Cel de origine Dacia nu e rau calitativ , parerea mea si nu uitati ca trebuie schimbat la 60.000 sau la 2 ani !!! La majoritatea am cam trecut de 2 ani si la antigel si la lichidul de frana si la uleiul din cutie ... deci ... am putea sa ne gandim sa facem un bine masinutelor ... mai in primavara !

Am o slz din 2004,18000km si lichidul de racire are tot la fel o culoare inchisa maronie.Daca crede cineva ca asta poate fi o problema sa-mi spuna si mie.Sunt nou pe forum

se schimba la 2 ani sau 60000 km. Pe la 20000 si la mine era maro-rosiatic, l-am schimbat, acum am 40000 si e tot verde.

L-am schimbat cu antigel Dacia ( care este verde cyber ) dupa 3 ani . Capatase culoare maronie si cand se incalzea masina tare facea spuma deasupra nivelului in borcan. Odata cu antigelul am schimbat si garnitura de la termostat , pentru ca ea era de vina ca imi supura pe la ea putin antigel . Acum racirea si incalzirea radiatorului de la aeroterma se efectueaza mult mai repede , si parca s-a modificat putin zgomotul motorului imediat dupa pornirea la rece . Ma astept ca la iarna sa am si mai multa caldura ... fara carton pus in fata . Am dat jos antigelul pe la conducta din dreapta radiatorul si am indreptat-o in jos . Cam 800 ml vechi tot au ramas prin motor , dar alta metoda nu am gasit ... La umplere cat si la golire se da drumul caloriferului ... La umplere se face aerisirea pe la conducta subtire care vine dinspre termostat ... in timp se mai slabeste capacul borcanului din cand in cand sa iasa presiunea de aer si sa se stabilizeze nivelul si se completeaza la semn . ( cam o sapt am tot facut aceasta operatie iar aerul era din ce in ce mai putin ) In timp se aeriseste si singur dar e bine sa-l ajuti mai ales daca e cald afara pt ca aerul de pe instalatie nu face bine niciodata .

This post has been edited by marius80_eugen: 7 May 2006, 23:14

Stiu si asa fac. Lichidul de racire se inlocuieste la la 60.000 km sau 2 ani.
Va rog spuneti-mi si mie unde scrie chestiunea asta ca vreu sa scot la imprimanta paragraful cu pricina si sa ii dau in cap cu ea unui cunoscut (cu pagina, nu imprimanta) ca nu ma crede. In cartea tehnica a masinii cu instructiunile de utilizare, nu scrie, mentioneaza ca aceasta opertaiune se face la 60.000 km. Asa ca va rog spuneti-mi clar unde scrie, am si manualaul de SLZ. Multam !!

This post has been edited by danygaro: 5 Jul 2006, 15:35

...

Attached thumbnail(s)
Untitled_1.jpg ( Size: 41.38k ) Number of downloads: 413

Da Klaus, de respectivul tabel stiam. Este in cartea cu Instructiuni. Ma interesa locul unde scrie ca schimbul se face sau la 2 ani.
Multumesc.

gandeste-te ca faci 30.000 pe an
la multe masini scrie ca antigelul chiar daca nu face km respectivi se schimba la 2 ani. Si uleiul se schimba la max 1 an daca nu si-a facut km .

Dupa acest timp ( de cand l-am inlocuit ) sunt f multumit ca am schimbat antigelul , pentru ca temperatura nu mai sare de mijlocul scalei decat vre-o 2-3 mm si acolo ramane maxim . Masina merge bine si termostatul nu mai curge , franele sunt ok si acum dupa ultima aerisire completa ( cu completare continua de lichid ) . Ma oftic ca s-a scumpit aditivul de benzina ...

In rest totul merge super-ok , ceea ce va doresc si voua !

This post has been edited by marius80_eugen: 7 Jul 2006, 12:12

Ma interesa locul unde scrie ca schimbul se face sau la 2 ani.
Multumesc.

Ai dreptate danygaro, nici eu n-am gasit o astfel de mentiune, desi am cautat special (SLZ 1,4MPI). Poate la alte masini exista asa ceva.

Mai stiu si eu cate ceva ... .
Dar sigur am vazut undeva unde scria clar ca se schimba la 2 ani sau 60000 km.. Pacat ca nu am notat unde, sa fi pus un semn... .
Oricum termenul de garantie mentionat pe recipentul cu glaceol este in jur de max 3 ani. Pe bidoanele mele scrie ca expira in nov 2008, si le-am luat acum 3 zile de la un magazin unde se ruleaza marfa multa, nu prea are timp sa se invecheaesca.

La logan in carnetul de intretinere scrie negru pe alb 90.000 km sau 4 ani.

La logan in carnetul de intretinere scrie negru pe alb 90.000 km sau 4 ani.

Cred ca la golan e alt tip de antigel nu e acelasi ca la solnita.

Cu stima bion

Ba eu zic că-i cam la fel (cel puţin la mpi-uri).

Scufita mea este din mai 2003 si in cartea ei scrie la 2 ani sau 60.000 km !!! La fel scrie si pentru lichidul de frana si pentru uleiul din cutie . Cel de la servidirectie se pare ca doar se completeaza . La 31.000 km sau 2 ani si 9 luni aprox l-am schimbat impreuna cu garnitura de la termostat !

Ok Klaus. Oricum eu il schimb acum, dupa 3 ani, desi nu am facut 60000 km, dar am vrut sa prezint pozitia oficiala a Dacia. No comment... .

Scufita mea este din mai 2003 si in cartea ei scrie la 2 ani sau 60.000 km !!! La fel scrie si pentru lichidul de frana si pentru uleiul din cutie . Cel de la servidirectie se pare ca doar se completeaza . La 31.000 km sau 2 ani si 9 luni aprox l-am schimbat impreuna cu garnitura de la termostat !

Mariuse, spune-mi si mie te rog, unde scrie chestia asta clar (60.000 km sau 2 ani). Si masina mea este tot din 2003, si desi am "studiat" cartuliile, nu am gasit decat varianata A, si anume schimb la 60 000 km.