Outline · [ Standard ] · Linear+ REVIZIA DE 20.000 de KM, Bune si Rele

Mai nene, nu va e clar ca orele de manopera la revizie sunt impuse de DACIA? mie unuia nu mi-e clar, de ce sa mint, mai ales ca am sunat la vocea clientului si tipa aia de acolo mi-a spus ca dacia nu impune nimic in sensul asta in afara perioadei de garantie. restul sunt normativele lor proprii si personale tocmai, ca daca erau impuse de dacia aveam cu cine ma certa. asa, ei doar au luat legatura cu service-ul, de la care am primit, prin intermediar, cenzurat. This post has been edited by Liviumac: 25 Sep 2005, 15:10

Mai nene, nu va e clar ca orele de manopera la revizie sunt impuse de DACIA?

mie unuia nu mi-e clar, de ce sa mint, mai ales ca am sunat la vocea clientului si tipa aia de acolo mi-a spus ca dacia nu impune nimic in sensul asta in afara perioadei de garantie.
restul sunt normativele lor proprii si personale

tocmai, ca daca erau impuse de dacia aveam cu cine ma certa. asa, ei doar au luat legatura cu service-ul, de la care am primit, prin intermediar, cenzurat.

This post has been edited by Liviumac: 25 Sep 2005, 15:10

unde mai pui ca daca stai sa te gandesti putin, este absurd ca dacia sa impuna ceva service-urilor in afara perioadei de garantie (asta pt ca in garantie dacia e cea care suporta costurile, deci e normal sa impuna ce vrea ea).

insa altfel, dacia nu are nici putere, nici interes sa impuna service-urilor ceva.

Latin Efe din cate stiu eu nu mai figureaza pelista de serviceuri agreate Dacia pt revizie in garantie. Eu am luat masina de la ei si inteleg de ce le-a ridicat licenta sunt sub orice critica.

mi-au mancat zilele si banii nenorocitii aia de la efe.....incredibil de prost si de prosti; si mai aveau si stand itp.....nici macar n-au clipit cand le-am zis la plecare" intai facem itp-ul si dupa aia platesc..".....ce daca mergea mult mai prost decat inainte ? , au luat-o de la zero...adevarati kretyni.

La mine la 20 a fost o balbaiala.Nu am facut-o propriu-zis. Am schimbat doar ulei+filtru+placute +filtru aer. De fapt nu m-am dus pentru revizie ci pentru simplul fapt ca nu mai pornea . Asa ca se pune tipul de acolo (un pustiulica de vreo 19 ani) si o conecteaza la calculator si o scurta diagnoza imi spune ca e de vina senzorul de turatii.La un pret rezonabil de 80 ron mi l-a montat si am fost gata de drum.Plus cheltuielile cu asa-zisa revizie plus o mica atentie ptr dl sef de tura ca sa puna stampila cu revizia...asta e.

pai senzorul de turatii e de ajuns sa-l cureti.. si e mult mai rezonabil decat 80 de roni..

Am facut revizia la Autonesti, schimbat ulei (elf st competition 10w40 cumparat de mine din Metro 3l 50 RON), schimbat filtru de ulei si filtru de aer, ambele cumparate de la ei, filtrele sunt MANN din ce am vazut, iar pe cutiile in care erau ambalate scria Renault (70 RON, ambele), schimbat bucsi bara stabilizatoare, doar doua, cele de langa roti (6.4 RON), din ce am inteles de la mecanic si intr-adevar m-am uitat si eu placutele (Textar) mai merg vreo 7.000 de km, reglat frana de mana. Manopera (60 RON) si spaga la mecanic (10 RON).
La directie am preferat sa nu umble, nu de alta, dar gaseam vreun prost care sa imi strice ceva, masina merge drept, nu trage deloc. O sa vreau sa ii mai bag niste vaselina in cutia de directie (mi se pare ca se misca cam greu volanul).
Total costuri revizie 196.4 RON.
Una peste alta, la ce preturi am vazut pe aici pe forum ca se practica prin alte service-uri ma declar multumit.
La 30.000 km cred ca o sa ma duc tot la ei.

Trebuie sa ma duc si eu la verificarea de 20.000km si nu stiu cu cit sa ma pregatesc oare stie cineva sa imi spuna ca am citit tot feluri de preturi ca am zapacit deja

revizia de 20.000 facuta la meridian vest

- ulei mobile 1 (metro) 73 ron 4 litri
- filtru ulei renault 18 ron
- filtru aer de buzau 17 ron

Manopera: 2 ore X 29.9 + TVA
Pivot stanga inferior - 45 ron
Manopera aferenta - 0.8 ore X 29.9

Antigel completat de nea caisa, spaga - 30 ron

Per total multumit, masina trage mai bine cu filtrul de aer schimbat, se simte si pivotul ca e nou.

Mamaaaa , per total sunt multumit ca nu mai am garantie si ca toate reviziile mi le fac singur . Am prieteni care trebuie sa le faca ... si sincer parca iti piere cheful sa mai iti bagi si tu boticul prin masina , daca dai atata de voie de nevoie pe revizii !
Eu am acum peste 31.000 si masinuta merge bine !

salve

azi am fost la revizia de 20.000 la Auto marcu's. Mi-au spus ce sa treaca pe hartie revizie sau schimb ulei. I-am spus revizie pentru ca ma intereseaza sa am si toate stampilele pe carnetul de garantie(cu toate ca masina nu mai este in garantie).

120 ron manopera
124 ron piesele (ulei mobil 1, filtru ulei, filtru de aer)
[B]
PONT. Pentru cei cu zgomote pe spate: Mie mi se rupsese imbracamintea la arcuri si din cauza asta scantia la orice deminelare. Baietii de la AMG mi-au imbracat arcurile cu un furtun de stropit gradina. Este super liniste in masina acum.

Per total sunt multumit. Mi-a spus ca rewstul este ok doar sa schimb placutele pe la 27.000. (le-am mai schimbat la 14.000)

Parerea mea ca ai rezolvat parfum
Eu am facut de curand revizia de 20 000 si nu am schimbat decat uleiul, filtrul, filtrul de aer si 2 bucse+ testele la calc si m-a dus spre 3 juma' . Asta in Buzau!

Domnilor , in sfarsit am facut revizia de 20k. Dupa ce am fost mintit suficient pe plan local (Valcea) , mi-am luat inima-n dinti si am fost aseara la Pitesti la Dacia Stefanesti unde....permiteti-mi sa va povestec si bune si  rele.

1. Bucse bara stabilizatoare schimbate toate 4 (desi la 17k le schimbasem pe cele 2 din extremitati). Au zis ca nu umbla cu jumatati de masura.
2.  M-au convins sa iau pachetul cu ulei, filtru ulei, filtru aer Dacia, desi nu am fost niciodata incantat de Dacia oil. Dupa ce am vazut bidoanele pe care scria "Made in Belgium" am zis sa incerc. Filtrul era in cutie originala Renault, Filtrul de ulei asemenea.
3. Mi-au schimbat toba finala care avea sitele duse dar nu era gaurita . Originala Cowel.
4.  Am schimbat tampoanele de amortizare de pe langa scut sau asa ceva. nu stiu exact. Mi-au spus doar ca mi le schimba.
5. In sfarsit marea realizare. Troncaneala in volan la denivelari era bineinteles de la CASETA DE DIRECTIE. A fost schimbata si parca am alta masina.
6. Curatat saboti de frana si reglat frana de mana.
7. Schimbat placute de frana la incredibilul pret de 256.000 lei !!!! Placute in cutie "pieces d`origine" .
8. Uns, gresat oalele inferioare la amortizoarele de pe spate pentru eliminarea scartzaiturilor.
9. Reglat directia
10. Pret TOTAL  Consulabile + Manopera = 2.470.000 lei (facturat la poarta)
11. Cheltuieli Totale 2.470.000 + 500.000 (inginer sef, pentru solicitudine) + 150.000 (mecanic pentru atentia cu care a lucrat) + 150.000 sucuri, tigari etc.  = 3.270.000

Pana aici totul  a fost super. Acu` deh romanul e roman si tre` sa va scriu si de cele rele.

1. Dupa ce am plecat (pe la 21.00) a trebuit sa ma intorc pentru ca toba cea noua loveste nu stiu pe unde. Nu au reusit sa descopere unde bate si tre` sa ma descurc eu . Puteam sa mai stau dar mi se luase (au lucrat incontinuu de la 15.00 la 21.00) Oricum nu e ceva grav. Dar loveste enervant cand dai prin gropi. Intrucat am fost cu un prieten mecanic dupa mine, o sa o remediez la el. Oricum inginerul sef mi-a promis ca imediat ce am drum prin Pitesti imi schimba si detenta pe garantie.

2. Cand au montat Caseta de directie a mai fost nevoie de un om si  desi imi pusesera plastic pe scaune,  cel chemat sa ajute s-a suit ca porcu` si mi-a mozolit volanul, schimbatorul si frana de mana de vaselina ca acum trebuie sa stau sa sterg pana mi se face rau.

Cam asta ar fi aventura la Revizia de 20k. Astept impresii si de la voi.

Va salut. Ma numesc Radu, sunt prosapat membru al clubului.
Problema mea care este . Tocmai am cumparat o Solenza cu 19000 de km.
Ma interesa daca imi puteti recomanda un service serios, bun sa fac si eu revizia de 20 000 km.
Am tot citit paici si am vazut 80 % numai pareri de rau in urma reviziiei de 20 000 si de aceea va intreb.
Multumesc anticipat.

citeste mai atent forumul si vei gasi pareri si pareri. eu ti-as recomanda ipso otopeni sau automeridian vest militari.
dar citeste forumul ca gasesti topic cu asa ceva.

Am facut si eu ieri revizia de 20.000km. Omu a zis ca nu sunt probleme si in consecinta am schimbat doar uleiul si placutele de frana (filtru de aer il schimbasem cu cateva luni in urma, iar cel de ulei a zis ca nu trebuie schimbat daca l-am schimbat la prima revizie.. in fine)
Uleiul pe care l-am pus a fost Elf Competition ST la 250.000 litrul si am luat 3 bidonase ca nu aveau in alte proportii, deci 750.000 in total uleiul si placutele au costat 1 milion, le-am luat de la ei. Manopera 1.200.000.
Singura problema era scutul pe care l-am cam lovit in ultima vreme si era lipit de caroserie, dar l-a indreptat omu si nu mai scoate troncaneli si zgomote de rezonanta.
In total revizia a costat 3 milioane.