Outline · [ Standard ] · Linear+ Deblocarea Capitalei costă 10 miliarde de euro, Lucrările de fluidizare a traficului necesită 15 an

roman=sclavul negru din evul mediu

roman=sclavul negru din evul mediu

solutia pentru un trafic foarte bine fluidizat = sa circulam numai in week-end

Si sa eliminam masinile,asa asa evu mediu,peste tot fac sosele mai largi and shit sa fie bine,la noi se cere sa nu se mai foloseasca masinile. Hmm ne intoarcem la comunism

solutia pentru un trafic foarte bine fluidizat = sa circulam numai in week-end

Nu prea cred, mai degraba hai sa mai asteptam vreo 3 ore, pana se intorc oamenii din provincie. Bag mana in foc ca iar se blocheaza Colentina, Militariul si Baneasa. Si totusi e weekend.Mai corect cred ca era" hai sa circulam numai duminica dimineata, cand tot romanul doarme pana tarziu".

pana la urma, mai bine mergeti pe jos, mai faceti si putin sport.....
am vazut ca aveti mijloacele de trasmport arhipline...si vara e iadul pe pamant.....nu stiu cum or sa descurajeze pe cineva sa nu foloseasca amsina si safoloseasca RATB-ul....
singurul mijloc de transport care va avea un viitor in bucuresti va fi metroul(si poate tramvaiul...)...ratb-ul o sa aiba un sfarsit tragic
se ingramadesc in autobuze(si in cta la fel) toti pensionarii care nu au ce face acasa....si colac peste pupaza, au nesimtirea sa mai si ceara locul....

...se ingramadesc in autobuze(si in cta la fel) toti pensionarii care nu au ce face acasa....si colac peste pupaza, au nesimtirea sa mai si ceara locul....

cristitranca, sper ca asta a fost o tentativa nereusita de sarcasm...

doar realitate...adica...am pati-to personal sa imi zica un pensionar.....merg si eu sa ma plimb cu autobuzul dar n-am loc sa stau jos.... si eu sa stau in picioare, sa se ingramadeasca toti(mediu prielnic pentru hoti) ca sa se plimbe unii care n-au ce face acasa.....poate ca oi fi si eu obosit, ma doare un picior, o mana, mi-e rau......si am motiv sa stau jos....

daca in fiecare an se lucra cate putin la infrastructura nu se ajungea la situatia asta de criza...dar cum traim in romania....

Mă mir că mai comentaţi pe alte topicuri. Păi nu se lucrează de câţiva ani la infrastructură?

Avand in vedere ca in curand voi termina definitiv cu TIR-ul am de gand sa vand laureat-ul + si sa imi cumpar o bunaciune.Garantat voi merge la serviciu doar cu tramvaiul!Ma jur!Cu bunaciunea voi iesi doar la plimbari in week-end si in special in Bulgaria ca sunt drumurile pustii sa pot savura astfel plimbarile nu sa ma tarasc in coloane fara de sfarsit.

singurul mijloc de transport care va avea un viitor in bucuresti va fi metroul

ia vino tu la ora 17 18 in metro sa vezi ce fel e
Ps si pe mine ma enercveaza pensionari care au gratis si fac radacini in scaunele autobuzelor,si se inghesuie si tipa la noi tinerica ca nu vezi ce nesimtit esti,pe vremea mea tineretu respecta batranetea

eu am fost cu metruol doar dimineata intr 5 si 9 sau seara, dupa ora 20

tinerica ca nu vezi ce nesimtit esti,pe vremea mea tineretu respecta batranetea       

Am avut biroul la vechiul loc de munca la parterul unui bloc de garsoniere de pensionari. Sa vezi nene ce plin era spatiul verde in fata blocului de borcane si de pungi de gunoi...
Asa ca...batranetul din ziua de azi...
Oricum, bostorogii n-au ce cauta la 7 dimineata in autobuz, chiar si cei ce se duceau ca turisti in alte tari (mai spalate, evident), erau sfatuiti sa foloseasca transportul in comun in afara orelor de varf, pentru a nu supraaglomera inutil mijloacele de transport.
A, si bunicul meu (dumnezeu sa-l ierte), cat a fost pensionar, a avut abonament la autobuz PLATIT si n-a mai facut gat ca de ce nu e gratis. Dar nu se ducea de la 7 dimineata cu autobuzul, ca nu se grabea nicaieri si n-avea rost sa se inghesuie. Mai am si acum acasa tichetele de abonament pe vreo 10 ani, de prin 90 incoace, chiar urmaream cum s-a modificat tariful in ani.
La fel a avut abonament pe autobuz si pe tramvai si pe vremuri, desi era inginer la Insula Mare a Brailei si avea masina (in anii 60-70), dar o tinea in garaj. Si pe atunci nu era consumul o problema, mai ales ca facea cam 10-11 mii de km anual doar din mers in week-end-uri.

This post has been edited by Laurentziu83: 18 Nov 2007, 21:10

Domnilor colegi eu propun mai inainte sa se respecte culoarea galbena a semaforului pentru a nu se bloca intersectiile, lucru constatat chir si in cazul cand semaforul lucreaza pe culoare galbena sa se respecte proritatea de dreapta a drumului principal
Cu salutari sa auzim numai de bine
PS toate planurile sunt necesare dar sunt in stare de proiect.
Lucrarile actuale din bucuresti sunt foarte necesare dar sau suprapus ca timp si au creieat un haos ca urmare a lipsei unor variante de fuga, de ocolire a lucrarilor

Cat e de necesar sa schimbi un covor asfaltic de 10 cm cu unul de 5?

ia vino tu la ora 17 18 in metro sa vezi ce fel e 

asta voiam sa zic si eu.

Si io urlam ca din gura de sarpe ca ce bine e cu metroul, pana cand am avut masina 2 saptamani in service si chiar am mers cu el. E de-a dreptul amuzant sa vezi un peron absolut plin de oameni, nici macar un coltisor in fundul peronului, liber. La fel de amuzant e sa-ti ia 10 minute sa iesi de pe peron intr-o mare de oameni care se deplaseaza la unison. Daca cumva nu-ti sincronizezi pasul cu cei de langa tine, ai toate sansele ca in cel mai fericit caz sa-ti iei o caruta de injuraturi !

Si cu tramvaiele: sa mai cumpere tramvaie, mai ales pe linia lui 41 unde vine un tramvai la 30 de secunde si totusi statia Tricodava (a 3-a de la capat) e ultima la care ai sanse cat de cat reale sa incapi in conserva ! Unde dreaq or mai incapea tramvaie pe linia aia ca io nu stiu !

Mai bine in masina chiar daca-i blocat tot si fac 2 ore pana la munca!

sa mai cumpere tramvaie, mai ales pe linia lui 41 unde vine un tramvai la 30 de secunde

si vrei sa vina mai des?

cred ca era ironic

unde era ironik?

Mai bine cu alea 10 miliarde de euro ar muta capitala tarii la Deva ca sa mai sufere si altii!Bucurestiul s-ar aerisi la toate capitolele de a doua zi!

Nu e vorba de mutarea capitalei intr-un loc sau altul.
Ci ar trebui incurajate companiile multinationale care vin in Romania si au nevoie de multi angajati sa isi construiasca birouri si in alte orase. Nu au nici un avantaj in Bucuresti. Metrul patrat este foarte scump (daca vrei sa construiesti ceva), de inchiriat o cladire de birouri este iar foarte scump, traficul este infernal si toata lumea se plange etc. Pe cand in alte orase ar ridica cat de cat nivelul salariilor, ar crea locuri de munca si in orasul respectiv dar si pentru oamenii din zonele apropiate (judetele invecinate) etc. Nu inteleg de ce toata lumea vine sa investeasca in Bucuresti cand toti se plang de conditiile din capitala.

Si io urlam ca din gura de sarpe ca ce bine e cu metroul, pana cand am avut masina 2 saptamani in service si chiar am mers cu el. E de-a dreptul amuzant sa vezi un peron absolut plin de oameni, nici macar un coltisor in fundul peronului, liber. La fel de amuzant e sa-ti ia 10 minute sa iesi de pe peron intr-o mare de oameni care se deplaseaza la unison. Daca cumva nu-ti sincronizezi pasul cu cei de langa tine, ai toate sansele ca in cel mai fericit caz sa-ti iei o caruta de injuraturi !

Bingo!

1. pe unde se preconizeaza aceasta introducere? 2. cum ajuta ea la fluidizarea traficului, atat timp cat nu o coroborezi cu alte mijloace de a-i atrage pe oameni in autobuze?

Pai iti zic eu. Cum s-a fluidizat pe Elisabeta. Adica banda 1 este pentru autobuze, dar parcheaza pe ea smecherii care au treaba in zona. Si autobuzul ajunge invariabil pe 2.

Dintr-un bulevard cu 4 benzi (3 pe un sens, inclusiv cea de autobuz, plus una pentru autobuze in sens invers) s-a ajuns ca se circule claie peste gramada, masini cu autobuze doar pe doua.

Legat de pensionari, fara rautate, ar trebui ca gratuitatea sa fie valabila doar in week-end si intre orele din saptamana care nu sunt ore de varf. Cand eram in liceu, era asa de misto la 7:30 dimineata sa te bati pe un loc pe scara cu toate babele care coborau din berceni sa-si ia oua mai ieftine cu 100 de lei de la unirea

Dupa cum a mai spus cineva in topicul asta, ar trebui sa se lucreze non stop la infrastructura. Sa angajeze mai multi muncitori si cu ocazia asta ar rezolva o parte din problema locurilor de munca.
@Ov: Eu nu inteleg de ce unii merg la metrou de parca s-ar plimba cu cainele prin parc. Nu zic sa alerge, dar macar sa grabeasca pasul. Sunt cazuri la victoriei, cand pierd de doua ori metroul pana traversez pe partea cealalta. Si asta numai din cauza mocaitilor care merita un sut in c*r ca sa se miste mai repede

Nu e greu sa legiferezi o serie de reguli, treaba e cum le aplici intr-o tara unde chiar si politistul e roman?

Eu zic sa importam politisti nemti sau austrieci, si sa nu-i invatam deloc limba romana, ca daca au invatat cuvantul spaga s-a dus dracu' toata treaba

Nu e vorba de mutarea capitalei intr-un loc sau altul.
Ci ar trebui incurajate companiile multinationale care vin in Romania si au nevoie de multi angajati sa isi construiasca birouri si in alte orase. Nu au nici un avantaj in Bucuresti. Metrul patrat este foarte scump (daca vrei sa construiesti ceva), de inchiriat o cladire de birouri este iar foarte scump, traficul este infernal si toata lumea se plange etc. Pe cand in alte orase ar ridica cat de cat nivelul salariilor, ar crea locuri de munca si in orasul respectiv dar si pentru oamenii din zonele apropiate (judetele invecinate) etc. Nu inteleg de ce toata lumea vine sa investeasca in Bucuresti cand toti se plang de conditiile din capitala.

Pai nu prea merge, ca firmele alea nu sunt autonome, au nevoie sa lucreze si cu alte firme, pana la urma tot "la Bucuresti" se ajunge.

Sa angajeze mai multi muncitori si cu ocazia asta ar rezolva o parte din problema locurilor de munca.

De unde sa-i iei bre? Cei care erau capabili si pusi cat de cat pe treaba is deja in zona cu apa calda a UE, la noi au ramas doar putorile.
Si despre ce problema a locurilor de munca vorbesti? Nu exista in Ro asa ceva in momentul asta, avem somaj de 4%, numai cine nu vrea nu munceste.

Domnilor colegi, majoritatea batranilor pe care-i vedem dimineata si seara prin mijloacele de transport merg sa stea cu ceva nepoti, copii ai nostri in cazyl cand avem locuinta in alta parte si nu dispunem de o bona de incredere contra unei sume de 5 6 sute de lei pe luna, cu abonament la itb cu tot tacamul, sau nu avem creesa sau gradinita.Cat despre respectul pentru dansii prin mijloacele de transport intreba-ti-va parintii , ca pe bunicul care l-a pierdut si avea abonament platit era pe vremea expirata. Sa stam drept si sa judecam tot drept.
Cu stima al dv partener de trafic.

Pai nu prea merge, ca firmele alea nu sunt autonome, au nevoie sa lucreze si cu alte firme, pana la urma tot "la Bucuresti" se ajunge.

Sunt complet autonome. Nu ar avea nici o treaba cu Bucuresti, decat poate prin faptul ca aeroportul Otopeni este acolo.

Sunt complet autonome. Nu ar avea nici o treaba cu Bucuresti, decat poate prin faptul ca aeroportul Otopeni este acolo.

le mai trebuie si angajati, printre altele. si in bucuresti forta de munca (mai ales cea calificata) e ceva mai usor de gasit.

Uite un exemplu.
Galatiul, ca si centru universitar, este mare. La Universitate vin tineri din toate zonele vecine: Braila, Tulcea, Vrancea, Vaslui, Bacau si Republica Moldova.
Daca ar veni si in GL una sau doua companii multinationale ar avea de unde alege pentru a angaja tineri cu pregatire superioara. Si crede-ma ca cei care vin sa faca facultatea in GL ar ramane cu placere sa lucreze aici decat sa plece la sute de km departare de casa pentru a avea un job bun. Eu am terminat facultatea de 3 ani si mor de ciuda ca nu vine nimeni in GL care sa ofere un salariu decent si totodata as fi si acasa.
Aceeasi situatie este similara si pentru alte orase, care sunt si centre universitare.

Mie imi place mizeria asta cu "buvigneta" adica taxa de centru. tare cred ca o sa apara. sa stranga oamenii niste bani daca tot sunt acolo pe scaunul puterii. ca romanii or sa plateasca bouvineta aia oricum. asa suntem noi. ne supunem fara nici un protest.

eu as initia un protest foarte eficient. ne adunam toti bucurestenii si lasam masinile pe mijlocul tuturor strazilor importante din centru pana se scoate taxa de centru.


ps: intersectii cu poduri si sosea de centura eficienta ar fi singura solutie clara. dar costa mult. eu locuiesc in colentina prin zona depoului si e jale . te lasa nervii .