Outline · [ Standard ] · Linear+ Tarife RCA, informativ

Atunci da, ar merge sa iti gasesti in bolid V8 clasic ca masina de weekend. Sau mai bine treci direct la electrica si uiti de fosile.

Atunci da, ar merge sa iti gasesti in bolid V8 clasic ca masina de weekend.
Sau mai bine treci direct la electrica si uiti de fosile.

Acu apare Cluj și ....
V8 clasic că și mașină de urcat pe borduri.
Totuși ar trebui sa urce mai ușor, chiar daca are putere mai mica, corect?

De fapt hmm...mă mai reține ceva.
Daca iau cevașilea V8 american classic și mă știți eu am o problema cu
1. Bordurile
2. Parcările.

Unde parchez mastodontul.

Îmi cer scuze , ideea e nefezabila.
Se poate șterge

This post has been edited by axabrt: 23 Jul 2024, 21:36

A apărut și tabelul. Nașpa [attachmentid=1628159212]
Votați PSDNL

RCA mic f mic .

oare astia se iau dupa numarul de inmatriculare al masinii cand fac statistica? Ca asa toate masinile de leasing cu numere de bucuresti care fac accidente in CLuj sau Iasi tot la noi se numara....

Asta cu localitatea de inmatriculate a masinii care diferentiaza pretul mi se pare principial gresita. La fel ca aia cu varsta proprietarului.
Poti avea masina inmatriculata intr-un sat pe numele unui batran, iar masina aia sa fie condusa in Bucuresti de un tanar.
Am mai zis, mai echitabil e sa fie RCA pe sofer (nu masina), si sa fie personalizat in functie de istoricul lui.

Pai RCA pe șofer iar e nașpa.

De unde știi ce mașina conduce șoferul X.
Azi poate conduce o Dacie de 100 cp , mâine poate un Porsche 911

Cand ii faceam hoti am primit mustrari...
O hotie ordinara, hai sa dublam primele la Bucuresti, ca la tara oricum se merge fara RCA.
Dar schimbarea modului de calcul RCA de la capacitate cilindrica la putere nu necesita si o schimbare legislativa?

Taxa de fraier pentru B/IF. Sa vad acum cati se revolta.

Cand ii faceam hoti am primit mustrari...
O hotie ordinara, hai sa dublam primele la Bucuresti, ca la tara oricum se merge fara RCA.
Dar schimbarea modului de calcul RCA de la capacitate cilindrica la putere nu necesita si o schimbare legislativa?

Din 2012 băteam apa-n piuă, de când CSA a devenit ASF.
RCA la SupeRNova îmi crescuse de la 250 la 900 RON (pe 6 luni) fără nicio daună.

N-o să se schimbe nimic.

La tara se merge cu Loganul ruginit, la Bucuresti macar Audi ca e capitala...
Atunci stau si ma gindesc, oare cit costa o reparatie la Loganul al batrin fata de un Audi de max 4-5 ani ca altfel nu se poarta.
La mine daca-mi trage una din scurt se lasa cu dauna totala la 800E cit o face masina aia, la Bucuresti nici bara n-o faci in 1000E...
Deci credeti ca aia din tara "merg" pe asigurarile bucurestenilor sau??

This post has been edited by Agrig: 24 Jul 2024, 10:01

Lasa nenea Agrig, ca si eu am Logan ca al matale. Numai ca eu trebuie sa mai pun 1000 de lei.
La tara se merge cu BMW de Franta, radiat, fara RCA sau ITP, cel putin la mine, 2 judete mai la est de TM.

E vorba de numarul mare de masini, mai ales scumpe care ridica nota de plata a reparatiilor in Bucuresti, aglomeratia ajuta iara la numarul mare de accidente, general valabil in toate marile orase unde asigurarea e mai scumpa decit in orasele mici, adevarat, nu dublu ca la Bucuresti dar ma scumpa.
La tara, da, se merge si fara ITP, RCA sau carnet pe drumurile agricole, in rest pe drum public daca merge unul din asta si te loveste are grija asigurrea sa-si banii de la el, mai greu, cu judecata si tot ce trebe dar pina la urma recupereaza ei macar ceva din dauna produsa., nu ala-i motivul aproape dublarii asigurarilor in capitala.

Cand ii faceam hoti am primit mustrari...
O hotie ordinara, hai sa dublam primele la Bucuresti, ca la tara oricum se merge fara RCA.
Dar schimbarea modului de calcul RCA de la capacitate cilindrica la putere nu necesita si o schimbare legislativa?

Ba da
@Agrig, ora de manopera la capitala e mai scumpa ca la alexandria sau Jimbolia, pentru o aceiasi dauna factura e mai mare la noi. Dar ce sa vezi, si aia cu numere de TR sau IL tot aici isi repara masinile daca ii loveste cineva, nu le duc la ei acasa ca aici stau.

This post has been edited by einstein1984: 24 Jul 2024, 10:45

Ai dreptate, sunt si multe reprezentante auto la Jimbolia
Numai reprezentante TOYOTA, MERCEDES, AUDI si BMW am vazut pe acolo

N ai inteles ce a zis einstain.

Jumate din masinile din trafic din b si if sunt inmatriculate in alta parte.

Ok..nu jumate...dar 1/3 tot sunt.

Iar....1 din 3 masini circula in principiu fara rca

La anul 2022 .....9.66 milioane auto inmatriculate....si 6.72 milioane polite incheiate.

Deci..ce vorbim.

This post has been edited by wolfin: 24 Jul 2024, 11:47

Pana la urma care iese in strada ca sa protesteze?

Vorbesc de B/IF ca nu o sa vina restul sa ne rezolve problema.

Pe caldura asta?

https://www.asfromania.ro/uploads/articole/...48610645431.pdf asta e manarie pe fata, studiul e facut cu dedicatie Bucuresti versul restul judetelor, adica daunele din Cluj sau Alba se pondereaza cu alea din vaslui, ca asa e in tenis

This post has been edited by einstein1984: 24 Jul 2024, 14:24

Mă bate gândul să îmi stabilesc domiciliul în Ungaria…

Pai de ce? In Timis nu sunt probleme. In B/IF e beleaua.

După tabelul ăla, la 180 CP aproape mi se va dubla RCA-ul. Aștept pe cei cu Tesla, la 300 sau 400 CP să văd ce zic.

Trebuie sa iei si clasa de bonus in calcul.

Io s spun drept că mă aștept să mai crească cu cateva sute de lei.
Am 620 Ron cu B8 la omniasig.


In noile tarife vad 1480, da alea s fara bonus.
Deci punand o scutire de 50% plus ce scumpiri mai apar până n decembrie mă aștept să dau vreo 900 de lei

Chiar nu mi se pare deloc diferenta asa mare indusa se putere. Daca la sub 50 kw e 1000 de lei la peste 300 kw e 1700.
Nu mi se par mari tarifele, nu am nimic impotriva sa platesc, singura pretentie este sa fiu tratat corect in caz de dauna.

This post has been edited by Andy_ACS: 24 Jul 2024, 22:28

Cu B8, fără daune, mi-a crescut de la ~680 lei la ~ 880 lei de anul trecut până acum.

Ai platit bine, la Ford am dat anul trecut in septembrie 1050 lei, tot B8, deci undeva la 400 diferenta, tot 2000 cmc

Pai tu esti in zona rau famata a tarii.

Mie mi se pare altceva bizar, cica 99% se afla in zona de bonus si 1% in zona de malus. Adica 99% nu prea fac acidente. Atunci pe ce PLM platesc astia daunele alea astronomice de mai vin cu bani de acasa, saracii?

Madhorse, nu protesteaza nimeni. De ani de zile ne indoctrineaza ca RCA-ul e prea mic si de aia sunt probleme cu decontarile. Lumea are impresia ca, platind mai mult, o sa curga lapte si miere. Nu, veti primi in continuare reparatii minimale, piese chinezesti si materiale proaste. Profitul mare se va dori sa fie si mai mare.

Lucrul cel mai rau este cand la un monopol si o piata captiva este cardasia autoritatii de reglementare. Dar asa functioneaza socialismul luminat.

Pai nu doar daunele. Cică daca te bușește unul, până îți repara aia mașină îți dă altă mașină la schimb. Acolo se fac smenurile de zeci de mii ? de euro umflate pe fiecare eveniment și tot de acolo se "împarte" castigul
Uite o poveste nu chiar așa de veche și totuși reprezentativă
https://hotnews.ro/preturile-rca-cresc-si-d...2-000-lei-73200

This post has been edited by axabrt: 25 Jul 2024, 07:43

Pana la urma care iese in strada ca sa protesteze?

Vorbesc de B/IF ca nu o sa vina restul sa ne rezolve problema.

https://www.digi24.ro/digieconomic/financia...ta-de-asf-17915

tangential

Ai platit bine, la Ford am dat anul trecut in septembrie 1050 lei, tot B8, deci undeva la 400 diferenta, tot 2000 cmc

el are 1.5 .. nu 2.0 ..

tot un pic peste 1000 ron am platit si eu la mondeo .. anul asta in arprilie .. dar eu sunt cu B7 ..

eu b8 la suxi am platit 890 lei ..benzina 1.6...si la logan 1.4 760 lei.

PS. pana acum niciun accident pe rca ul meu.

This post has been edited by wolfin: 25 Jul 2024, 08:49

Si am primit cotatiile de pret:

Mazda, anul trecut a fost 941 ron anul asta 856 ron - asta este pretul de lista la care mai primesc un discount de la broker
[attachmentid=1628157327]

Ford, anul trecut a fost 921 ron, anul asta 1041 ron, pret de lista .. mama lui cand am dat eu RCA la vanzarea C5 sa ajunga omul acasa .. never, ever .. cu toate ca anul trecut aveam B6, acum am urcat la B7 ..
[attachmentid=1628157328]

Ambele masini au avut anul trecut la groupama ..

Nu este asa rau intotdeauna consoarta a primit preturi mai mici la RCA, in cazul ei chiar a scazut cu aproape 100 de ron fata de anul trecut .. la mine am mai urcat o clasa la BM dar este mai scumpa cu 120 ron ..

am detaliat ceva pagini in urma .. consoartei chiar i-a scazut RCA anul asta .. motor tot de 2L, dar hai sa luam cazul meu ... nu mi se pare un capat de tara 1000 ron/an .. adica nici costul a 3 pachete de tigari/luna ..

This post has been edited by cj98czh: 25 Jul 2024, 08:53

Acest topic are caracter pur informativ. De aceea sunt permise doar mesajele care contin liste de preturi RCA de la asiguratori si link-uri directe catre site-urile asiguratorilor, preferabil catre sectiunea RCA.
Orice alte mesaje se sterg fara preaviz.
Ofertele si link-urile catre site-uri ale brokerilor sau agentilor de asigurari sunt strict interzise in acest topic. Abaterea se sactioneaza cu stergerea mesajului si avertisment (warn). Recidiva sa sanctioneaza cu Ban.
Multumesc.

Tarifele publicate pe site-urile asiguratorilor sunt cele corecte.
Tot corect este si faptul ca asiguratorii au voie sa acorde reduceri celor cu istoric curat, adica fara dauna in anul/anii anterior(i).
Sfatul nostru este ca, daca nu ati produs daune in anul incheiat (e vorba de 365 zile in urma si nu de anul calendaristic), sa cereti cotatia direct la acelasi asigurator, pentru ca aveti sanse mari sa obtineti o cotatie mai mica decat cea de lista si apoi sa comparati cu preturile celorlalti.