Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault Koleos, primul SUV de la Renault

Renault Samsung Motors a prezentat în premieră primul SUV al companiei, în cadrul unei ceremonii de la uzina Busan. Programat pentru lansarea pe piaţa coreană pe 10 decembrie, QM5 va fi lansat pe piaţa europeană sub numele Renault Koleos. Producătorul francez de autoturisme Renault a început luni, prin intermediul filialei Samsung Motors din Coreea de Sud, producţia de serie a primului autoturism de teren al mărcii şi ţinteşte o producţie anuală de 100.000 unităţi/an. Înainte ca linia de producţie a modelului Koleos SUV să devină operaţională, grupul Renault Samsung Motors Co Ltd urmărea să vândă în 2007 cel puţin 172.300 maşini. "Urmărim să producem la capacitate maximă şi vom exporta cel puţin 60-65% din volumele produse", a declarat directorul executiv al Renault Samsung, Jean-Marie Hurtiger. Renault Samsung urmăreşte să exporte modelul QM5 sub marca Renault, cu numele Koleos, în principal în Europa, începând cu luna mai 2008. QM5 are un motor de 2.0 litri, diesel, ce produce 150 CP. Hurtiger a repetat că, până în 2010, compania sa urmăreşte să îşi dubleze capacitatea anuală de producţie, prin intermediul unei investiţii totale de 400 miliarde woni (436,3 milioane dolari). QM5 - Koleos, a cărui comercializare va începe în Corea de Sud luna viitoare, va concura cu alte autoturisme SUV produse pe piaţa sud-coreeană, cum ar fi Citroen C-Crosser şi Peugeot 4007, ale grupului rival PSA Peugeot Citroen. Sursa

Attached thumbnail(s)
renault_qm5_koleos_1m.jpg ( Size: 73.64k ) Number of downloads: 1735
renault_qm5_koleos_2m.jpg ( Size: 66.03k ) Number of downloads: 2357
renault_qm5_koleos_4m.jpg ( Size: 96.13k ) Number of downloads: 1893
renault_qm5_koleos_6m.jpg ( Size: 120.36k ) Number of downloads: 1496

Renault Samsung Motors a prezentat în premieră primul SUV al companiei, în cadrul unei ceremonii de la uzina Busan. Programat pentru lansarea pe piaţa coreană pe 10 decembrie, QM5 va fi lansat pe piaţa europeană sub numele Renault Koleos.

Producătorul francez de autoturisme Renault a început luni, prin intermediul filialei Samsung Motors din Coreea de Sud, producţia de serie a primului autoturism de teren al mărcii şi ţinteşte o producţie anuală de 100.000 unităţi/an.

Înainte ca linia de producţie a modelului Koleos SUV să devină operaţională, grupul Renault Samsung Motors Co Ltd urmărea să vândă în 2007 cel puţin 172.300 maşini.

"Urmărim să producem la capacitate maximă şi vom exporta cel puţin 60-65% din volumele produse", a declarat directorul executiv al Renault Samsung, Jean-Marie Hurtiger.

Renault Samsung urmăreşte să exporte modelul QM5 sub marca Renault, cu numele Koleos, în principal în Europa, începând cu luna mai 2008. QM5 are un motor de 2.0 litri, diesel, ce produce 150 CP.

Hurtiger a repetat că, până în 2010, compania sa urmăreşte să îşi dubleze capacitatea anuală de producţie, prin intermediul unei investiţii totale de 400 miliarde woni (436,3 milioane dolari).

QM5 - Koleos, a cărui comercializare va începe în Corea de Sud luna viitoare, va concura cu alte autoturisme SUV produse pe piaţa sud-coreeană, cum ar fi Citroen C-Crosser şi Peugeot 4007, ale grupului rival PSA Peugeot Citroen.


Sursa

Motorul produce 175 CP si nu 150 precum zice in articol.

Un alt articol...

Zilele trecute, fotografii-spion au imortalizat un SUV destul de bine camuflat despre care toata lumea a presupus ca e viitorul Nissan Murano.

Totusi, acesta s-a dovedit a fi, de fapt, versiunea de serie a conceptului Renault Koleos, pe care francezii il vor lansa pe piata anul viitor.

Masina, construita pe baza tehnologiilor preluate de la Nissan Qashqai, va fi produsa de partenerul Samsung in Coreea de Sud, pe unele piete din Asia ea urmand a se vinde sub titulatura Samsung QMX.

De partea cealalta, colegii de la Nissan vor pune la dispozitie sistemul de tip 4WD, ce poate trimite 100% din cuplu catre rotile din spate in caza ca detecteaza o alunecare a celor anterioare (in conditii normale, Koleos este o masina cu tractiune fata).
SUV-ul din Hexagon va avea atitudinea unui off-roader in toata putera cuvantului si va incerca sa dovedeasca asta prin intermediul a numeroase sisteme electronice de asistare specifice acestui domeniu, precum asistenta la coborarea pantelor (HDC) si asistenta la urcarea rampelor (HAS), dar si printr-o garda la sol de 200 mm si a unor scuturi din aluminiu fata/spate.

Renault nu va uita insa de planul sau de promovare a unei imagini premium pentru viitoarele sale produse, Koleos urmand a pune la dispozitie o motorizare diesel de top (180 CP din doar doi litri cilindree), precum si roti cu jante de pana la 19 inch diametru. S’il vous plait…

sursa

Is eu nemancat pe ziua de azi, sau nu prea exista elemente care sa defineasca design by reno pe masinaria asta?

La cata galagie fac ei cu calitatea acum, linile alea care nu se potrivesc deloc la tripla. Lampa este la linie, dar hayonul nu.

renault_qm5_koleos_6m.jpg ( Size: 109.22k ) Number of downloads: 1441


This post has been edited by IRONICK: 20 Nov 2007, 15:02

Da, am obs si eu asta, chiar privind thumnailu'....

Is eu nemancat pe ziua de azi, sau nu prea exista elemente care sa defineasca design by reno pe masinaria asta?

Vezi sistemul audio ca e la fel ca ala de pe Laguan 3

L-au impachetat baietii, nu gluma:

koleos_fram_big.jpg ( Size: 216.53k ) Number of downloads: 1005
sursa: automotorsport.se

nu imi place, parca este un tucson obosit

Pai daca-l aveti dezbracat de ce il mai cautati imbracat?

Poze cu Renault-ul (in afara de concept) nu prea sunt. Doar cu varianta coreana.

Mai multe poze aici. http://carscoop.blogspot.com/2007/11/renau...ge-gallery.html


Mi se pare o mare prostie ca modelul asta a aparut pe piata mai intai sub marca Samsung.

Ciudat e ca desi modelul a fost deja lansat in Coreea, inca nu se gasesc pozele oficiale.

Discutiile generale despre SUVs aici: http://www.daciaclub.ro/SUVs-t92576.html

Au aparut in sfarsit si primele poze oficiale:
http://www.promotor.ro/articol/2302065/nou...ari/samsung-qmx

Fetele de usi seamana cu cele de Megane...

A scos Renault-ul televizor?

E cam ciudatel, astept sa il vad live....

Renault a dat publicitatii informatii si imagini suplimentare despre Renault Koleos.

"Renault Koleos vine in sfarsit pe piata, francezii dand publicitatii imagini oficiale cu modelul de serie. Primul crossover de la Renault a fost special proiectat pentru a imbina versatilitatea cu motorizarile puternice si cu abilitatile off-road. Pana sa il testam si noi, putem spune urmatoarele despre acest model:

Proiectat de Renault, dezvoltat de Nissan si fabricat in uzinele Samsung Motors de la Busan, Coreea de Sud, Renault Koleos este rezultatul colaborarii intre cele trei companii aflate sub umbrela Renault.

Fara a fi vreo frumusete de masina, cu o lungime de 4.52m si o inaltime de 1.85m, Koleos este gandit pentru a se descurca bine atat in traficul urban, cat si pe autostrada. Interiorul este, asa cum ne-a obisnuit Renault, unul inclinat spre confort, in echiparile superioare acesta avand un aer premium. Comenzile sunt dispuse pe volan si la indemana, iar Koleos poate veni echipat cu mai toate gadgeturile pe care le astepti de la un crossover, inclusiv sistem audio Bose, card de intrare si buton de pornire, senzori si frana de parcare, pilot automat, precum si sistem handsfree incorporat.

Tinuta de drum, aparent penalizata de garda la sol marita (206mm pentru benzinar si 188mm pentru diesel), este ajutata atat de sistemele care impiedica ruliul, cat si de suspensia independenta multilink de pe puntea spate, aceeasi de pe Nissan X-Trail.

Competenta Nissan in domeniul masinilor de teren ar trebui sa-si spuna cuvantul in cazul lui Koleos, asa ca ne putem astepta la un comportament decent in off-road pentru acest crossover. Unghiul de atac este de 27 de grade iar cel de degajare este de 31 de grade. Asta nu inseamna ca veti ajunge in creierii muntilor cu un Koleos, dar inseamna ca masina se va descurca onorabil pe drumurile forestiere sau chiar pe teren ceva mai accidentat.

Sistemul de tractiune muta cuplul de pe fiecare punte in functie de aderenta. In mod normal, 100% din cuplu este trimis la puntea fata, insa in cazul in care se inregistreaza o pierdere de aderenta, se poate trimite pana la 50% din cuplu si pe puntea spate prin intermediul unui cuplaj electronic, parte a sistemului de ultima generatie 'All mode 4x4-I' de la Nissan (din nou, acelasi de pe X-Trail).

Acelasi sistem de gesiune a tractiunii intervine si in cazul in care masina aluneca in curbe, suplimentand rolul ESP-ului. La nevoie, in cazul rularii prin noroi, zapada sau nisip, soferul poate comuta masina in modul 4x4 lock, avand in permanenta cuplul repartizat egal pe punti.

Renault Koleos mai este echipat cu functia Hill Start Assist, care se dovedeste foarte utila mai ales pe pantele mai abrupte de 10%. Pentru coborire, intervine functia Hill Descent Control, activata prin intermediul unui buton montat pe consola centrala. Acest sistem mentine in mod automat viteza masinii la maximum 7km/h pe coboririle mai abrupte de 10%, eliminand necesitatea apasarii pedalei de frana.

Francezii mai insista pe un atu al lui Koleos, si anume versatilitatea. De exemplu, pentru a ajuta la incarcatul bagajelor masina are o deschidere dubla in spate, haionul fiind suplimentat de o extensie de tip 'scoica' in partea de jos. Pe aceasta extensie pot sta si doi adulti, in greutate maxima de 200kg. In spatiile stramte, bagajele mai pot fi incarcate si prin partea de sus a haionului. Nu in cele din urma, apertura portbagajului, de 1.07m, este una dintre cele mai largi din categorie. Interiorul abunda de spatii de stocare (in bunul stil Renault - 70 de litri in total!!), iar bancheta din spate se poate rabata in sistem 60/40 si include o trapa pentru skiuri. Prin rabatarea sa completa, portbagajul ajunge de la 450 litri la 1380 litri.

Renault Koleos va fi disponibil pentru inceput in doua motorizari. Cel mai interesant este, de departe, dieselul de 2.0 litri dCi Euro 4 (M9R) de ultima generatie, cu doua variante de putere: 150CP si 175CP, dotat cu injectoare piezoelectrice, injectie common-rail la 1.600 de bari si turbin cu geometrie variabila, completat de un filtru de particule ecologic. Cuplul maxim este de 320Nm, respectiv de 360Nm. Nimic fenomenal pentru un crossover, insa absolut ok pentru ce si-a propus Renault. Motorizarea 2.0 dCi poate fi combinata cu o cutie de viteze manuala in sase trepte, si este disponibila atat in sistem 4x2 cat si 4x4.

Alternativa pe benzina este motorul de 2.5 litri Euro 4 (Nissan TR25) care dezvolta 170CP si un cuplu maxim de 226Nm. In functie de piata, acesta va fi disponibil impreuna cu o cutie de viteze manuala in sase trepte si/sau cu transmisie continuu variabila (CT)."

Noul model Renault Koleos va fi comercializat pe piaţa din România începând cu a doua jumătate a anului şi va avea două motorizări diesel şi una pe benzină, au declarat, reprezentanţii Renault România. Motoarele diesel, de 2 litri, vor dezvolta 150 Cai Putere, respectiv 175 CP. Versiunea pe benzină va avea un motor de 2,5 litri şi 170 CP. Compania nu a precizat preţul noului model.

Sursa
Nu-mi vine sa cred ... vom avea lansarea unui nou model la mai putin de juma de an de la lansarea sa in vest

Modelul asta este o corcitura. Sunt tare curios ce o sa iasa

Arata bine! Sa vedem la pret o sa vina pe la noi!

mie mi se pare urita la design exterior. Daca o scot la pret de Qashqai, categoric as lua Qashqai. As lua-o numai daca ar fi la pret foarte bun....

Nu o sa fie in viata ei la pret de Qashqai! Nissanul are preturi mult mai mari decat Renault-ul! Si,apoi, doar nu o sa se concureze in cadrul aceluiasi concern!

nu va fi la acelasi pret , va fi mai scump

va fi mai scump.
este binisor mai mare si mult mai luxos decat un qashqai

Eu zic ca o sa merite pretul! Qashqai-ul e o mare teapa!E un fel de Nissan cu PDG-ul de la Renault! NU e SUV!

Nici nu se vrea SUV, ci Crossover! In testele comparative cu concurenta (X3, CR-V, RX-7) a iesit foarte bine, iar varianta maxima la 29k este peste ce ofera multi.

Nu stiu ce poate aduce Renault in plus la masa asta cu un produs mai scump, mai ales ca nu are traditie in segmentul asta

ma mie mi se pare un tucson in haine reno.....cel putin din poze...acum sa vedem dimensiunile.....

"Renault prezinta Koleos, primul sau Crossover 4x4

Conceput pentru evadare, Renault Koleos este usor de manevrat, confortabil si beneficiaza de reale abilitati off-road. Realizat pentru a fi polivalent, confera aceeasi serenitate in mediul urban, pe sosea sau pe autostrada, dar si off-road. Renault Koleos este la fel de confortabil precum o berlina si afiseaza un standard de confort demn pentru un monovolum compact.

Conceput si proiectat de Renault, dezvoltat de Nissan si fabricat in uzina Renault Samsung Motors din Busan, Coreea, Renault Koleos este rezultatul unei stranse cooperari intre echipele celor trei marci care fac parte din Alianta Renault-Nissan.

Renault Koleos va fi prezentat la salonul de la Geneva, incepand cu 4 martie 2008.

Lansarea modelului Koleos reprezinta o etapa determinanta in dezvoltarea marcii Renault atat in Europa cat si in lume. Cu primul sau Crossover 4x4, marca Renault demonstreaza ca este in masura sa isi exprime unicitatea si autenticitatea si ca poate sa vina cu o lumina noua in segmente in care, in mod traditional, nu a fost prezenta pana acum.
Renault Koleos ofera un nivel unic de siguranta si confort, o caracteristica proprie Renault, usor de recunoscut si accesibil pentru un numar cat mai mare de consumatori.

Koleos este al 11-lea model din cele 26 anuntate pentru dinamizarea cresterii Renault.
Cu o garantie de 3 ani sau 150.000 km, primul Crossover 4x4 Renault se doreste a fi, inca de la lansare, unul dintre cele mai performante modele din categoria sa, in termeni de calitate a produsului si serviciilor, garantand o acoperire identica cu celelalte vehicule Renault din Haut de game.

www.koleos.renault.ro " - informatie de pe www.renault.ro

fata de Qashqai il consider mai ok, tinand cont ca reno-ul vine cu echipare 4X4 pe cand la Qashqai este optional




13 Feb 2008, 10:28:
http://www.motorauthority.com/news/crossov...leos-crossover/

13 Feb 2008, 10:30:
pt arh - Bilens huvudmått är 452 x 189 x 170 cm.















This post has been edited by aleksanders: 13 Feb 2008, 10:30

Misto pe dinauntru, nu tocmai pe dinafara. Si mie imi aminteste de Tucson/Sportage ca silueta..
In interior vad butoane si comenzi de la Laguna 3.
Nu cred ca va fi tocmai ieftin. In plus, se mai adauga si taxe vamale, damn it..