Outline · [ Standard ] · Linear+ Caut un mecanic bun, nu stiu ce sa-i mai fac!!!

daca zici ca a fost schimbat delocul e clar. acolo nu s-a tinut cont de o regula foarte importanta. CUM IL SCOTI ASA IL BAGI.daca ai apucat sa-l rotesti putin e gata.de asta se si comporta asa si bag mana in foc ca asta e problema. du-te la un mecanic intr-un service autorizat si zii ca a fost scos delcoul si bagat gresit la loc. Logic, acum ai alta ordine de aprindere.de asta se si comporta asa.Atat voiam sa aud. bafta multa delcoul poti sa-l pui doar in 2 feluri inapoi, cum l-ai scos, sau la 180 de grade.

daca zici ca a fost schimbat delocul e clar.

acolo nu s-a tinut cont de o regula foarte importanta.

CUM IL SCOTI ASA IL BAGI.daca ai apucat sa-l rotesti putin e gata.de asta se si comporta asa si bag mana in foc ca asta e problema.

du-te la un mecanic intr-un service autorizat si zii ca a fost scos delcoul si bagat gresit la loc.

Logic, acum ai alta ordine de aprindere.de asta se si comporta asa.Atat voiam sa aud.

bafta multa

delcoul poti sa-l pui doar in 2 feluri inapoi, cum l-ai scos, sau la 180 de grade.

Nu prea cred...

problema ta, apropos, am zis delcoul, nu pinionul. Prin delco inteleg axul, ca oricat ai incerca nu poti sa pui delcoul propriu zis la 180 de grade, teoria lui apollo citata de mine e gresita.

Ma gandeam ca iti dai seama la ce ma refer cand am zis "delcoul" la cunostintele tale de mecanica. M-am inselat

Nu poti ma sa-l pui intors la 180 de grade. Crestatura din pinion e excentrica. Nu e pe diametru, e pe coarda.

problema ta, apropos, am zis delcoul, nu pinionul. Prin delco inteleg axul, ca oricat ai incerca nu poti sa pui delcoul propriu zis la 180 de grade, teoria lui apollo citata de mine e gresita.

Ma gandeam ca iti dai seama la ce ma refer cand am zis "delcoul" la cunostintele tale de mecanica. M-am inselat

din cate stiu, daca il pui invers de fapt la 180 de grade nu prea ai cum.

sunt acei 2 craci de pe delco de jos(nu stiu cum se numesc)care intra in 2 caneluri pe pinion.

si din cate am si vazu, unu e mai gros si celalalt mai subtire.

nu vad cum ai putea sa-l pui la 180.

Nu poti ma sa-l pui intors la 180 de grade. Crestatura din pinion e excentrica. Nu e pe diametru, e pe coarda.

Asta teoretic? la toate pinioanele? ca eu am reusit sa-l pun invers.

Totusi, citatul lui apollo de mai sus e gresit. Cu atat mai mult ca ,teoretic intra doar intr-o pozitie.

Teoretic. Si cum ala e un PINION, adica piesa de precizie, ba mai mult, un pinion cu dantura inclinata, adica si mai de precizie, e la fel de imposibil si practic.

Asta-n lipsa unei uzuri pronuntate fie a axului fie a pinionului. Da la estate stim prea bine ca nu e cazul.

Asta teoretic?   la toate pinioanele?  ca eu am reusit sa-l pun invers.

Totusi, citatul lui apollo de mai sus e gresit. Cu atat mai mult ca ,teoretic intra doar intr-o pozitie.

posibil sa fi gresit.sunt chestii care nu le stiu practic, ca nu ma bag, dar din vazute si auzite zic.

dar pentru cunostintele mele, de zici ca e gresit?

Pentru ca, se presupune ca se regleaza avansul static dupa o scoatere a delcoului, daca te bazezi ca il scozi si il bagi in aceasi pozitie(delcoul, nu axul), si mai si nimeresti pozitia la precizie de grade si nu de zeci de grade, gresesti. Daca rotesti de el cum zici tu, doar dereglezi avansul static, nu e de mers in service autorizat, si comunicat la mecanici ca e introdus intr-o pozitie gresita

eu cand am zis de scoaterea delcoului m-am referit si la pinion(cred ca am uitat sa zic) ca a fost scos si pus intr-o pozitie gresita.

aia e altceva, desi merge linistit si decalat cu cativa dinti, doar se va modifica pozitia delcoului cu staticu pe 0.

acum o ora am terminat treaba. aveam problema la distributie. cand a schimbato nu a puso la punct, era un dinte mai in fata. acum vad ca merge bine numai ca trebuie sa-i mai iau bujii ca aveam bosh si nu sunt bune.maine iau bujii ca astea imi intrerupe si da rateuri pe toba.am umblat si la delcou dar daca nu este la punct am vazut ca nu porneste deloc motorul asa mi sa intamplat astazi.maine va zic finalul.

o ai sarita de pe punct?ceva trebuie sa fie

wow...am avut si eu odata dreptate ca e sarita de pe punct ) cu toate ca am insistat pe delco )

bun ca ai rezolvat problema.

bafta multa si citez : "Viata are prioritate". Take care.

acum o ora am terminat treaba. aveam problema la distributie. cand a schimbato nu a puso la punct, era un dinte mai in fata. acum vad ca merge bine numai ca trebuie sa-i mai iau bujii ca aveam bosh si nu sunt bune.maine iau bujii ca astea imi intrerupe si da rateuri pe toba.am umblat si la delcou dar daca nu este la punct am vazut ca nu porneste deloc motorul asa mi sa intamplat astazi.maine va zic finalul.

Maine sigur ai dai de cap pana la urma totul e logic toti invatam mecanica si eletrica mai greu eletronica si soft.

Gata, i-am dat de cap. Azi i-am pus bujii noi sinterom 14 NP 21 si i-am mai luat si fise noi TESLA si acum este OK. Merge ceas.Ieri l-am mai sunat si pe ala ca nu mi-a rectificat chiuloasa bine dar era din distributie -un dinte mai in fata. Conteaza mult un dinte, da tot motorul peste cap! Va multumesc tuturor pt sfaturi , sa auzim numai de bine si bafta! Maine o spal , o fac frumoasa si la vanzare cu ea ca m-a imbatranit.

This post has been edited by GOLUM: 29 Nov 2007, 20:42

Asadar cand am postat eu pe un topic asemanator la problema ta am spus sa nu fie din distributie ma bucur ca ai rezolvat problema la mai mare.

de aceea va multumesc pt ca am printat toate sfaturile si le-am luat la rand incet si batraneste si am rezolvat.multam mult.