Outline · [ Standard ] · Linear+ Skoda Superb 2008, un look ciudat

Ganditi-va ca Laguna 3 este singura masina din segmentul ei care are suspensie semi-independenta pe spate.  Here we go again...

Ganditi-va ca Laguna 3 este singura masina din segmentul ei care are suspensie semi-independenta pe spate. 

Here we go again...

Am condus Superb cu toate motorizarile disponibile si pot spune ca cea care m-a impresionat cel mai tare a fost 1,4 turbo 125 CP (asta si poate pentru ca asteptarile erau modeste), iar la polul opus se afla acel 3,6 de 260 CP. 

in conditiile in care am alergat-o pe Cheia pana mi s-a facut rau la volan. 

3,6-le este cam anemic pentru specificatiile lui. 

Fii putin realist...Ai alergat o masina de 125 cai care face suta in 10.5 precum multeeeee masini disponibile pe piata..si Loganul 1.6 16 v face suta in 10.3 deci mai bine decat motorizarea asta....si ti sa parut anemic 3.6 care face suta in 6.5???... ...Totusi la ce te asteptai la ditamai masina ??Sa faca 0-100 in cat?? in 3 secunde ?? Ciudat...sa ti se faca rau pe Cheia intr-o masina care face 0-100 in mai mult de 10 secunde... si nici macar sa nu fie o masina sport..

Cu suspensia nu mai zic nimic...

This post has been edited by MHY: 27 Oct 2008, 14:47

Mda... nu stiu daca tu sau altcineva scria in topicul dedicat ca nu are rost sa schimbi tipul de suspensie al unei masini daca cel actual e bun.

Nimic mai adevarat, am mers cu Laguna si mi-a placut confortul, desi suspensia este intarita fara noima, la fel ca la Passat CC (mai ales) si Passat.

Ca sa intelegi (intelegeti) ce vreau sa spun, conduce-ti un Superb si o Laguna 3, in ce ordine vreti voi. Dupa aceea mai vorbim.

O-k! V-om condu-ce!

Pe mine m-a lasat rece interiorul... nimic nou, totul furat... si dpdv meu, masina aia e facuta sa iti placa interiorul, nu e megane RS...

MHY... vorbeam de asteptari.

3,6 a fost sub asteptari, 1,4 a fost peste. Nimic mai mult.

Iar cu acel 1,4 TSI am avut o medie de consum mai mica decat cu Logan 1,6 16 valve.

Sa mai spun ca o comparatie Logan vs. Superb nu-si are rostul?

3,6 a fost sub asteptari

Ok..Asadar la ce te asteptai in legatura cu motorizarea asta..?

Asteptam o acceleratie mai buna, reprize mai bune, consum de carburant mai mic.

adimfx:dar tu ce faci iti petreci viata asteptant sa faci drive-test?

Nu ti-am inteles gluma, dar poate provoca ras instantaneu. Ca bancurile seci.

adimfx a vrut sa spuna ca nu se astepta la 1.4 sa-i placa prea mult, si 3.6 nu s-a ridicat la asteptarile lui. Nu ca ar fi comparat 1.4 cu 3.6... E o parere, si fiind parere e subiectiva, deci nu vad de ce sa-i sarim la gat. Eu n-am condus masina deci nu ma pot pronunta.

Unii cand se urca pe o masina cu motor mare uita ca acel motor e pe ditai balena si se asteapta sa accelereze ca un hot-hatch... Nici eu nu stiu la ce se astepta adimfx dar asta nu inseamna ca nu pot sa-i respect parerea... Daca nu ar fi asa un exces de gramatica in posturile lui ar fi si mai ok...

Dar pe asta cu consumul mic la 3.6 n-o inteleg nici eu. Te astepti sa ai consum mic la un 3.6 ??

Faptul că motoarele mici devin din ce în ce mai "potente" și mai ales că vorbim de benzinare nu poate decât să mă bucure. În câțiva ani din cauza taxelor nu cred că ne vom permite motoare peste 2 litri.

1,4 are la 140 km/h consum instant 5,7%, testat pe DN1

Cu vant din pupa si la vale, poate. Unde pui ca-s tentat sa te intreb ce consum instantaneu avea la 90km/h

Care A6? Merci.

Scuze daca nu am fost clar in exprimare. Dimensiunile masinii pica exact cu cele de la A6. Asta nu inseamna ca este "vreun fel de Audi". Masina dupa parerea mea este ceva inte Passat si Audi. Ofera multe lucruri in banii astia.

La 90 km/h iti ramane dator.

Adip>>De la Bv la Buc mai mult ca sigur... Invers nu cred..

This post has been edited by MHY: 27 Oct 2008, 15:13

Cu vant din pupa si la vale, poate. Unde pui ca-s tentat sa te intreb ce consum instantaneu avea la 90km/h

Are 6 trepte masina. Ia si asta in calcul.

<span class='edit'>27 Oct 2008, 16:17:</span>
Unde mai pui ca aia cara o conserva de 1.543 kg goala?

This post has been edited by ionutctn: 27 Oct 2008, 15:29

Are 6 trepte masina. Ia si asta in calcul.

Am luat si asta. Un TSi din ala il poti conduce fara probleme cu a 6-a la 90km/h, probabil ca are un pic sub 2000rpm.
Dar zic sa asteptam parerea expertului nostru

Am luat si asta. Un TSi din ala il poti conduce fara probleme cu a 6-a la 90km/h, probabil ca are un pic sub 2000rpm.
Dar zic sa asteptam parerea expertului nostru

Mai trebuie luat in calcul ca masina este (destul de) grea:
- de la 1.425 kg in variante pe benzina si pana la 1.498 kg in varianta diesel;
- de la masa maxima total autorizata de 2.045 kg in varianta benzina si pana la 2.118 in varianta diesel;
Cred totusi ca la masele astea ar trebui un diesel de 140 CP sau 170 CP altfel iese scandal cu consumul

Nu cumva Superb intră în segmentul unde consumul nu e pe primul loc?

Varianta aia de 1,4 are 1.425 kg, corect.

In treapta a sasea, pe cruise control sau pur si simplu mentinuta viteza constant consumul instant, la 90 km/h, este de 4,2% (valoarea cea mai des aratata - asta pentru ca din cauza configuratiei drumului, la vala sau la deal, arata fie 3,5%, fie 5%).

@Alex... Nu ma asteptam la un consum mic cu 3,6%, ci la unul MAI MIC decat cel obtinut (adica putin peste 15% media). Ma asteptam la 13% media...

De fapt nu... asteptam toata viata sa fac drive-test!

Varianta aia de 1,4 are 1.425 kg, corect.
In treapta a sasea, pe cruise control sau pur si simplu mentinuta viteza constant consumul instant, la 90 km/h, este de 4,2% (valoarea cea mai des aratata - asta pentru ca din cauza configuratiei drumului, la vala sau la deal, arata fie 3,5%, fie 5%).

Inseamna ca prost e ala de-si mai ia diesel, la cum consuma asta pe benzina.
Da' ce te rog, fa-mi hatarul si fa test si cu un diesel, chiar si ala de 105, ca tare's curios cat scoate pe instantaneu. 2% poate? Sau, ma rog, 1.2 la vale cu 2.6 in rampa?

Inseamna ca prost e ala de-si mai ia diesel...

Așa e indiferent de consum.

Motorul este important, dar cred ca se pierde din vedere masina pe ansamblu. Am facut o tura cu ea si am ramas incintat: Spatiul interior este mare, dotarile sunt normale pretul este foarte bun, accesul normal la portbagaj e strimt, dar faciliatea de transformare in harch e utila. Motorul trage la fel ca cel de la Logan 16v (normal prin raportul putere/greutate), nu e zgomotos deloc. Masina este peste Mondeo.

si ne scrii si noua ce motor avea ? (ca sa-ti intelegem parerea)

1.4 L 125 CP

Interiorul e mare intr-adevar. Dar pe cat e de mare pe atat e de fad si de plictisitor. Parerea mea.

sunt curios de ce ti se pare fad si plictisitor, probabil si interiorul dintr-un a4 sau a6 ti se pare lafel, normal ca nu poate fi lafel de ciudat ca si interiorul dintr-un clio sau focus, pt ca masina e in alta clasa unde daca vi cu un interior ciudat esti penalizat la vanzari, interiorul trebuie sa fie serios, cat mai simplu fara briz-brizuri si funcational.....