Full Version: cu BICICLETA in Buc.
QUOTE(corbex @ 14 Jan 2014, 16:48)
Daca se afla ca mergi cu bicicleta, ti se anuleaza asigurarea de viata.
E valabil si la moto.
Update: azi stalpisorii erau la locul lor si nici o masina nu era parcata pe pista atat la ora 9.00 cat si la 18.00
Stai sa plece masinile de politie de acolo.
am inceput sezonul.
atentie la gratarele de canal, ca sunt puse de intra roata la fix in gaura...[attachmentid=1627938472]
Pai , da bre , dar mai si ploo la gratare , e investire cu bani de la cetateni 
*ploua
*investitie
*bani pu(B)lici
*ploua
*investitie
*bani pu(B)lici
Am reinceput si eu mersul pe bicla la servici de vreo saptamana si ceva. De data asta nu mai trag ca animalul, ci mentin un 20-22-24 km/h, indiferent de cum se misca traficul in jurul meu. Prin urmare ajung uscat la munci, nu mai am probleme cu transpiratia.
Pentru zilele mai umede am o pereche de suprapantaloni ce asteapta sa-i trag pe mine.
Bicla mea deja se apropie de mia de kilometri de la inceputul anului.
Pentru zilele mai umede am o pereche de suprapantaloni ce asteapta sa-i trag pe mine.
Bicla mea deja se apropie de mia de kilometri de la inceputul anului.
http://www.directproprietar.ro/V-ateptm-la...em-micare-curat
"
Începând cu week end-ul următor și până la finalul lunii iunie, bd. Kiseleff va fi închis traficului auto 2 (două) sâmbete pe lună, bucureștenii fiind din nou invitați să facă mișcare în aer liber, chiar în centrul orașului.
Astfel, prima ediție BICICLEȘTI din 2014 se va desfășura sâmbătă, 29 martie, între orele 12.00 și 18.00, bucureștenii putându-se plimba din nou pe bd. Kiseleff cu bicicletele, cu rolele, trotinetele sau pur și simplu, la pas. Să redescoperim strada fără mașini, aglomerație sau poluare!"
Pt sambata prognoza e de 14-15 grade.
"
Începând cu week end-ul următor și până la finalul lunii iunie, bd. Kiseleff va fi închis traficului auto 2 (două) sâmbete pe lună, bucureștenii fiind din nou invitați să facă mișcare în aer liber, chiar în centrul orașului.
Astfel, prima ediție BICICLEȘTI din 2014 se va desfășura sâmbătă, 29 martie, între orele 12.00 și 18.00, bucureștenii putându-se plimba din nou pe bd. Kiseleff cu bicicletele, cu rolele, trotinetele sau pur și simplu, la pas. Să redescoperim strada fără mașini, aglomerație sau poluare!"
Pt sambata prognoza e de 14-15 grade.
din ciclul trasam niste linii sau niste semne pe trotuar, ca in poza,[attachmentid=1627941697]
pe un contract de 10 milioane de euro:
http://www.wall-street.ro/articol/Economie...cate-verzi.html
din niste certificare verzi, nu pot iesi decat cai verzi?
pe un contract de 10 milioane de euro:
http://www.wall-street.ro/articol/Economie...cate-verzi.html
din niste certificare verzi, nu pot iesi decat cai verzi?
Luați-o p-asta băbăieți 
Era in "misiune"....se vede clar!
@+
@+
QUOTE(Markos @ 29 Apr 2014, 22:07)
Luați-o p-asta băbăieți
Acum 2 saptamani, pe bicicleta fiind, am scapat ca prin urechile acului de niste flegme "lansate" de 2 puradei pe b-dul Uranus. Din fericire nu m-au nimerit.
Cert e ca zona e plina de "bronzati".
QUOTE(espacern @ 29 Apr 2014, 22:40)
Era in "misiune"....se vede clar!
@+
@+
Ceruse "cu de toate".
29 Apr 2014, 23:47:
Important e că urmează și altele.
"Primaria Capitalei va incepe in luna iulie amenajarea noilor piste pentru biciclete, o retea de 100 de km amplasata in principal in centrul Bucurestiului, iar lucrarile se vor finaliza cel tarziu la sfarsitul anului viitor...Lista strazilor pe care ar putea fi amenajate piste pentru biciclete, potrivit proiectului prezentat de municipalitate:
- inelul principal de circulatie: Bd. Iancu de Hunedoara, Sos. Stefan cel Mare, Sos. Mihai Bravu, Calea Vacarestilor, str. Nitu Vasile, Str. Izvorul Rece, Drumul Gazarului, Str. Progresului, Bd. Geniului, Sos. Grozavesti, Pasajul Basarab si Bd. Nicolae Titulescu pana la inchiderea inelului.
- Pe axa Est-Vest: din Militari, pe bd. Iuliu Maniu pana pe Soseaua Pantelimon.
- pe axa Nord-Sud: Soseaua Berceni - Sos. Oltenitei - Sos. Viilor - Bd. Tudor Vladimirescu - Sos. Panduri - Sos Grozavesti pana la bd. Bucurestii Noi.
- in centul Capitalei: pe Bd. Iuliu Maniu - Bd. Regina Elisabeta - Bd. Carol I, Calea Calarasi; Bd. Tineretului - Bd. Dimitrie Cantemir - Bd. I.C. Bratianu - Bd. Nicolae Balcescu - Bd. Magheru - Bd. Lacar Catargiu.
...Primaria Capitalei, prin Administratia Strazilor, a platit 11 milioane de euro in 2008 si 2010 pentru amenajarea a 122 km de piste pentru biciclete. In 2012, Politia Rutiera a inchis aproximativ 80% dintre aceste piste deoarece erau nefunctionale."
Sper ca nu se mai platesc inca 10 milioane euro pt refacerea acelorasi piste. Oricum nu se intelege ca vor fi 122 km, deja facuti, plus 100 km noi, adica total 222 km. Pt pistele inchise de politie, banii s-au dat, s-au luat, garantia a expirat, pa si la revedere, nu e nimeni de vina.
http://www.hotnews.ro/stiri-administratie_...a.htm?nomobile=
- inelul principal de circulatie: Bd. Iancu de Hunedoara, Sos. Stefan cel Mare, Sos. Mihai Bravu, Calea Vacarestilor, str. Nitu Vasile, Str. Izvorul Rece, Drumul Gazarului, Str. Progresului, Bd. Geniului, Sos. Grozavesti, Pasajul Basarab si Bd. Nicolae Titulescu pana la inchiderea inelului.
- Pe axa Est-Vest: din Militari, pe bd. Iuliu Maniu pana pe Soseaua Pantelimon.
- pe axa Nord-Sud: Soseaua Berceni - Sos. Oltenitei - Sos. Viilor - Bd. Tudor Vladimirescu - Sos. Panduri - Sos Grozavesti pana la bd. Bucurestii Noi.
- in centul Capitalei: pe Bd. Iuliu Maniu - Bd. Regina Elisabeta - Bd. Carol I, Calea Calarasi; Bd. Tineretului - Bd. Dimitrie Cantemir - Bd. I.C. Bratianu - Bd. Nicolae Balcescu - Bd. Magheru - Bd. Lacar Catargiu.
...Primaria Capitalei, prin Administratia Strazilor, a platit 11 milioane de euro in 2008 si 2010 pentru amenajarea a 122 km de piste pentru biciclete. In 2012, Politia Rutiera a inchis aproximativ 80% dintre aceste piste deoarece erau nefunctionale."
Sper ca nu se mai platesc inca 10 milioane euro pt refacerea acelorasi piste. Oricum nu se intelege ca vor fi 122 km, deja facuti, plus 100 km noi, adica total 222 km. Pt pistele inchise de politie, banii s-au dat, s-au luat, garantia a expirat, pa si la revedere, nu e nimeni de vina.
http://www.hotnews.ro/stiri-administratie_...a.htm?nomobile=
Pe mine unu' nu ma intereseaza neaparat sa-mi traseze piste pe bulevard, cat ma intereseaza sa-mi sistematizeze intersectiile, inainte fix aici se termina marcajul si trebuia sa te transformi in pieton ca sa fii 100% safe.
Pe bulevard, la drum drept, tin marginea drumului, daca am masina parcata ma incadrez din timp mai spre mijloc, si n-am nici o problema. De cand pedalez la servici in pantofi si, uneori, la camasa, claxoanele s-au redus aproape de 0, altfel esti vazut cand pedalezi mai office, asa.
Fata de anul trecut, pedalez mai lejer acum, nici nu mai transpir, mersul pe bicicleta prin oras pentru mine a ajuns chiar o placere, cu toata nebunia din trafic.
Pe bulevard, la drum drept, tin marginea drumului, daca am masina parcata ma incadrez din timp mai spre mijloc, si n-am nici o problema. De cand pedalez la servici in pantofi si, uneori, la camasa, claxoanele s-au redus aproape de 0, altfel esti vazut cand pedalezi mai office, asa.
Fata de anul trecut, pedalez mai lejer acum, nici nu mai transpir, mersul pe bicicleta prin oras pentru mine a ajuns chiar o placere, cu toata nebunia din trafic.
CASCO ti-ai facut?
Daca as putea sa fac asigurare pentru furt, as face. Altfel, la cat costa reparatiile, nu merita.
Nu pentru bicicleta, ala-i fier, cumperi altul.
aluminiu, nu fier! 
Ieri, la Critical Mass, pe o ploaie turbata...
@Altis: si tu iesi martea si miercurea la ture la Izvor?
e vreun pasaj nou construit cu piste pt biciclete?
http://www.romanialibera.ro/actualitate/pr...-337381?c=q2561
intrebare retorica?
http://www.romanialibera.ro/actualitate/pr...-337381?c=q2561
intrebare retorica?
Noul pasaj stramb e interzis bicicletelor, e un semn mare la intrare. Am trecut noi marti seara, dar sa nu spui la nimeni.
Ar fi incurcat circulatia.
in sfarsit o pista de biciclete care e facuta bine - Calea Victoriei, din Piata Victoriei, pana la Ateneu și se lucreaza destul de vioi in continuarea pistei.
Cei responsabili de problemele de circulație de la primărie nu au avut răbdare să citească documentul cerut tot de ei:
http://issuu.com/marianivan/docs/indicator...are_a_infrastru
http://adevarul.ro/news/bucuresti/nupot-lu...d4fe/index.html
http://issuu.com/marianivan/docs/indicator...are_a_infrastru
http://adevarul.ro/news/bucuresti/nupot-lu...d4fe/index.html
http://www.domnuleprimar.ro/Autostrada-Ver...-s-1-a17167.htm
"O Autostrada Verde de piste de biciclete va uni parcurile din Capitala
autostrada Verde, așa cum este menționată în proiect, reprezintă realizarea unei piste de bicicletă de categoria A — segregate care să unească principalele parcuri bucureștene.
Conform sursei citate, Autostrada Verde va urma traseul Parcul Carol — Parcul Tineretului—Parcul Alexandru Ioan Cuza — Stadionul Național — Lacul Fundeni — Lacul Tei — Parcul Verdi — Parcul Bordei — Parcul Herăstrău — zona Lacul Morii — campus Politehnica — Parcul Cotroceni — Parcul Izvor — Parcul Carol."
cred că va fi gata odată cu autostrada Pitești-Sibiu...
"O Autostrada Verde de piste de biciclete va uni parcurile din Capitala
autostrada Verde, așa cum este menționată în proiect, reprezintă realizarea unei piste de bicicletă de categoria A — segregate care să unească principalele parcuri bucureștene.
Conform sursei citate, Autostrada Verde va urma traseul Parcul Carol — Parcul Tineretului—Parcul Alexandru Ioan Cuza — Stadionul Național — Lacul Fundeni — Lacul Tei — Parcul Verdi — Parcul Bordei — Parcul Herăstrău — zona Lacul Morii — campus Politehnica — Parcul Cotroceni — Parcul Izvor — Parcul Carol."
cred că va fi gata odată cu autostrada Pitești-Sibiu...
http://www.evz.ro/dupa-semineuri-parisul-i...e-motorina.html
Idei bune și pt București:
"...deja 60% dintre parizieni nu mai au mașină, în vreme ce în 2001, aceștia erau doar 40%”...
Hidalgo a anunțat că vrea să generalizeze viteza de circulație în Paris la 30 km/h. „Aceasta va fi regula. Circulația cu 50 km/h pe marile artere va fi excepția”, a explicat edilul."
Idei bune și pt București:
"...deja 60% dintre parizieni nu mai au mașină, în vreme ce în 2001, aceștia erau doar 40%”...
Hidalgo a anunțat că vrea să generalizeze viteza de circulație în Paris la 30 km/h. „Aceasta va fi regula. Circulația cu 50 km/h pe marile artere va fi excepția”, a explicat edilul."
QUOTE(nasty @ 29 Nov 2014, 16:47)
http://www.domnuleprimar.ro/Autostrada-Ver...-s-1-a17167.htm
"O Autostrada Verde de piste de biciclete va uni parcurile din Capitala
"O Autostrada Verde de piste de biciclete va uni parcurile din Capitala
Astia fac doua.
Pe cand si strazile fara urme de căcâță de Grivei?
Sau ala e eco?
Cand o sa te poti descurca cu transportul in comun ca in Paris, cam atunci nu o sa mai merg cu masina.
Astia nu stiu cum sa fure 1 miliard de EURO, un meleard de eroi manca-ți-aș nu 10 100 1000!
Pe piste de bicicleta care pleaca de nicaieri si se duc nicaieri.
Partea proastă e ca și pe doua roți sunt la fel de mulți cocalari.
Sau ala e eco?
Cand o sa te poti descurca cu transportul in comun ca in Paris, cam atunci nu o sa mai merg cu masina.
Astia nu stiu cum sa fure 1 miliard de EURO, un meleard de eroi manca-ți-aș nu 10 100 1000!
Pe piste de bicicleta care pleaca de nicaieri si se duc nicaieri.
Partea proastă e ca și pe doua roți sunt la fel de mulți cocalari.
Din pacate la noi nici magazinele de biciclete nu spijina pedalatul zilnic, prin faptul ca aduc numai kkt-uri la vanzare, gen pantaloni cu bazon si costume scumpe, anvelope de offroad, sei inguste si tari ce iti tortureaza fundul, aparatori de noroi mici din plastic, etc, de parca tot romanul isi ia bicla doar sa se dea prin padure cu ea.
De curand mi-am pus aparatori de noroi care acopera un sfert din roata fata si jumatate din roata spate, asadar pot pedala pe orice vreme, cel mult mi se murdaresc incaltarile. Dar cand ajung la servici, dau cu buretele pe ghete si gata.
De curand mi-am pus aparatori de noroi care acopera un sfert din roata fata si jumatate din roata spate, asadar pot pedala pe orice vreme, cel mult mi se murdaresc incaltarile. Dar cand ajung la servici, dau cu buretele pe ghete si gata.
http://www.bikeevents.ro/evenimente/25-apr...tru-oameni.html
"Pe 25 aprilie 2015, de la ora 14.30, la intrarea Charles de Gaulle a Parcului Herastrau, bucureștenii sunt invitați în stradă pentru a cere un #oraspentruoameni
Motivele organizarii adunarii publice:
- neaplicarea măsurilor de siguranță rutieră
- încurajarea transportului motorizat în timp ce orașul este cea mai poluată capitala europeană
- lipsa unei viziuni a administrației orașului pentru creșterea calității vieții
- menținerea în funcții a persoanelor vinovate de pagubele de milioane de euro provocate de recepția ilegală a pistelor pentru biciclete
- neaplicarea măsurilor de eficientizare a transportului public prin asigurarea de benzi dedicate."
"Pe 25 aprilie 2015, de la ora 14.30, la intrarea Charles de Gaulle a Parcului Herastrau, bucureștenii sunt invitați în stradă pentru a cere un #oraspentruoameni
Motivele organizarii adunarii publice:
- neaplicarea măsurilor de siguranță rutieră
- încurajarea transportului motorizat în timp ce orașul este cea mai poluată capitala europeană
- lipsa unei viziuni a administrației orașului pentru creșterea calității vieții
- menținerea în funcții a persoanelor vinovate de pagubele de milioane de euro provocate de recepția ilegală a pistelor pentru biciclete
- neaplicarea măsurilor de eficientizare a transportului public prin asigurarea de benzi dedicate."
Se scoate cuțitul la bicicliști:
http://adevarul.ro/news/bucuresti/cat-peri...833e/index.html
http://adevarul.ro/news/bucuresti/cat-peri...833e/index.html
Pe bicicleta cu casca in urechi? "oricum nu auzeam mare lucru"? In fine, "baetii" aveau chef de scandal asta este sigur.
In primul rand nu pedalezi cu castile pe urechi prin oras; sunt foarte multe lucruri la care trebuie sa fii atent.
In al doilea rand, nici nu a stiut sa puna problema si sa le explice celor din microbuz ca el isi tot aseza casca si ca s-a vazut altceva.
In al doilea rand, nici nu a stiut sa puna problema si sa le explice celor din microbuz ca el isi tot aseza casca si ca s-a vazut altceva.
Ce au început să mă sece ăștia cu camere de filmat... Ei sunt perfecti si ceilalti niste gunoaie.
Nu contest utilitatea camerei, chiar as vrea sa mi cumpar si eu un B40 A118, insa foarte multi au inceput sa sara calul.
Inainte ma mai uitam pe trafictube, dar acum mi s-a luat total, tot mai multi se cred un fel de justitiari inchipuiti..
- criminalul a aruncat chiștocul pe geam
- violatorul a bagat putin botul in intersectie venind de pe cedeaza
- camionagiu care nu semnalizeaza
samd
In cazul de fata, probabil le-a aratat finger-ul si nu stia pe unde sa mai fuga.
Gestul celui care scoate cutitul - incalificabil, sper sa il arda politia pentru simplul fapt ca umbla cu lama dupa el.
Nu contest utilitatea camerei, chiar as vrea sa mi cumpar si eu un B40 A118, insa foarte multi au inceput sa sara calul.
Inainte ma mai uitam pe trafictube, dar acum mi s-a luat total, tot mai multi se cred un fel de justitiari inchipuiti..
- criminalul a aruncat chiștocul pe geam
- violatorul a bagat putin botul in intersectie venind de pe cedeaza
- camionagiu care nu semnalizeaza
samd
In cazul de fata, probabil le-a aratat finger-ul si nu stia pe unde sa mai fuga.
Gestul celui care scoate cutitul - incalificabil, sper sa il arda politia pentru simplul fapt ca umbla cu lama dupa el.
Remarc doar faptul ca nu a negat ca i-ar fi aratat semnu' pacii soferului, ci a intrebat "cine esti"ca sa stie daca aluia sau altuia i-a aratat acel semn de amicitie si respect.
La Arad se lucrează și va avea 122km de piste:
http://www.aradon.ro/biciclisti-din-alfa-v...cartier/1532588
Bucureștiul doarme în continuare...
http://www.aradon.ro/biciclisti-din-alfa-v...cartier/1532588
Bucureștiul doarme în continuare...
Trece vara și nu se face nimic, cu toate că sunt bani!
De un an și jumate, numai minciuni, nu s-a făcut nimic.
http://www.hotnews.ro/stiri-administratie_...-pietonilor.htm
De un an și jumate, numai minciuni, nu s-a făcut nimic.
http://www.hotnews.ro/stiri-administratie_...-pietonilor.htm
http://www.hotnews.ro/stiri-esential-20518...le-europene.htm
Evitați străzile și intersecțiile principale!
Evitați străzile și intersecțiile principale!
Oare pista de pe Calea Victoriei va rezista în timp?
Cu bicicleta, duminică seara - la bulivar, birjar...!
Frumos, calm, plăcut.
Până dai de opirili jeniilor de la adepe.
Si te-apuca jena, jalea, junghiurile, și juliturile, dacă nu ești atent
Pe bd. Aviatorilor, pe stânga dinspre piața Victoriei spre statuia Aviatorilor, o fostă cabina telefonică dezafectată si-a lăsat fundația în asfalt, că e greu de scos.
Iaca soluția, bre...
[attachmentid=1628056414]
Dacă fac și cu marcajele rutiere așa, o să putem ocoli gropile cu succes...!
Frumos, calm, plăcut.
Până dai de opirili jeniilor de la adepe.
Si te-apuca jena, jalea, junghiurile, și juliturile, dacă nu ești atent
Pe bd. Aviatorilor, pe stânga dinspre piața Victoriei spre statuia Aviatorilor, o fostă cabina telefonică dezafectată si-a lăsat fundația în asfalt, că e greu de scos.
Iaca soluția, bre...
[attachmentid=1628056414]
Dacă fac și cu marcajele rutiere așa, o să putem ocoli gropile cu succes...!
CUM SE POT RECUPERA BANII dati pe niste dungi galbene trasate pe trotuar?????
"Cum a aruncat Primaria Capitalei pe fereastra 11 milioane de euro, pe vechile piste
Primaria Capitalei, prin Administratia Strazilor, a platit 11 milioane de euro in 2008 si 2010 pentru amenajarea a 122 km de piste pentru biciclete. In 2012, Politia Rutiera a inchis aproximativ 80% dintre aceste piste deoarece erau nefunctionale.
In 2011 insa, cu aproape un an inainte sa inchida pistele, Politia Rutiera a cerut Administratiei Strazilor sa remedieze aceste erori.
Cu toate acestea, in acest interval de timp Administratia Strazilor nu a facut nimic. Intre timp, pistele au iesit din garantie si firmele care au incasat cele 11 milioane de euro numai au nicio obligatie.
In 2008, potrivit informatiilor furnizate de Administratia Strazilor, s-au realizat circa 60 de km de pista pentru biciclete.
...
Realizarea acestora a costat 5 milioane de lei, echivalentul a circa 1 milion de euro. Firma care le-a construit se numeste Marcatin, iar cea care le-a proiectat Global Service. Aceste piste nu au fost semaforizate.
In 2010, s-au realizat 68 de km de piste pentru biciclete.
...
Amenajarea acestor piste a costat 50 de milioane de lei - circa 10 milioane de euro, si au fost realizate de firmele DUMAVA si UTI Trafic. Daca facem un calcul, pentru un km de vopsit trotuarul s-au platit 125.000 de euro. In acest pret intra si montarea semafoarelor pentru biciclete, in anumite locuri. Pentru atribuirea contractului Administratia Strazilor sustine ca a facut licitatie.
Si pistele de biciclete din acest pachet au avut un proiectant: firma Search Corporation.
In medie, pentru 1 km de pista pentru bicicleta municipalitatea a platit 150.000 de euro. Ce inseamna pista de bicicleta pentru Administratia Strazilor: un metru de trotuar vopsit cu vopsea grunjoasa verde si galbena, stantata din loc in loc cu cate o bicicleta alba."
ABERANT CE S-A FACUT SI CAT S-A PLATIT!!!!
http://www.hotnews.ro/stiri-administratie_...anului-2018.htm
"Cum a aruncat Primaria Capitalei pe fereastra 11 milioane de euro, pe vechile piste
Primaria Capitalei, prin Administratia Strazilor, a platit 11 milioane de euro in 2008 si 2010 pentru amenajarea a 122 km de piste pentru biciclete. In 2012, Politia Rutiera a inchis aproximativ 80% dintre aceste piste deoarece erau nefunctionale.
In 2011 insa, cu aproape un an inainte sa inchida pistele, Politia Rutiera a cerut Administratiei Strazilor sa remedieze aceste erori.
Cu toate acestea, in acest interval de timp Administratia Strazilor nu a facut nimic. Intre timp, pistele au iesit din garantie si firmele care au incasat cele 11 milioane de euro numai au nicio obligatie.
In 2008, potrivit informatiilor furnizate de Administratia Strazilor, s-au realizat circa 60 de km de pista pentru biciclete.
...
Realizarea acestora a costat 5 milioane de lei, echivalentul a circa 1 milion de euro. Firma care le-a construit se numeste Marcatin, iar cea care le-a proiectat Global Service. Aceste piste nu au fost semaforizate.
In 2010, s-au realizat 68 de km de piste pentru biciclete.
...
Amenajarea acestor piste a costat 50 de milioane de lei - circa 10 milioane de euro, si au fost realizate de firmele DUMAVA si UTI Trafic. Daca facem un calcul, pentru un km de vopsit trotuarul s-au platit 125.000 de euro. In acest pret intra si montarea semafoarelor pentru biciclete, in anumite locuri. Pentru atribuirea contractului Administratia Strazilor sustine ca a facut licitatie.
Si pistele de biciclete din acest pachet au avut un proiectant: firma Search Corporation.
In medie, pentru 1 km de pista pentru bicicleta municipalitatea a platit 150.000 de euro. Ce inseamna pista de bicicleta pentru Administratia Strazilor: un metru de trotuar vopsit cu vopsea grunjoasa verde si galbena, stantata din loc in loc cu cate o bicicleta alba."
ABERANT CE S-A FACUT SI CAT S-A PLATIT!!!!
http://www.hotnews.ro/stiri-administratie_...anului-2018.htm
Bataie de joc pe banii contribuabililor !
Nu ai sa vezi lucrari de calitate pe banii statului in vecii vecilor amin.
Administratia e condusa de niste cozi de topor a caror singura grija este de unde si cum ar mai putea fura ceva ...
Nu ai sa vezi lucrari de calitate pe banii statului in vecii vecilor amin.
Administratia e condusa de niste cozi de topor a caror singura grija este de unde si cum ar mai putea fura ceva ...
marsul biciclistilor
"Al zecelea mars al biciclistilor din Bucuresti va avea loc sambata, 22 aprilie, au anuntat organizatorii, asociatia OPTAR. Desfasurat sub sloganul "Vrem un oras pentru oameni!", evenimentul reprezeninta o forma de protest fata de modul in care autoritatile locale administreaza orasul si a faptului ca nu exista piste pentru biciclete. Adunarea participantilor va incepe la ora 14:30 in parcul Herastrau, intrarea Charles de Gaulle.
Plecarea in mars va fi la ora 15:30 pe traseul Bdul Maresal Constantin Prezan - Arcul de Triumf - Sos Pavel Dimitrievici Kiseleff - Pta Victoriei - Sos Nicolae Titulescu - Pasajul Basarab - Sos Grozavesti - Intoarcere la Intrarea Grozavesti - Sos Grozavesti - Pasajul Basarab - Sos Nicolae Titulescu - P-ta Victoriei - Calea Victoriei - Bdul Regina Elisabeta - Bdul Schitu Magureanu - Pod Izvor - Splaiul Independentei - Bdul Libertatii - Bdul Natiunile Unite - Strada Izvor - Calea 13 Sepembrie - Bdul Libertatii - Bdul Unirii - Bdul Dimitrie Cantemir - Parcul Tineretului."
"Al zecelea mars al biciclistilor din Bucuresti va avea loc sambata, 22 aprilie, au anuntat organizatorii, asociatia OPTAR. Desfasurat sub sloganul "Vrem un oras pentru oameni!", evenimentul reprezeninta o forma de protest fata de modul in care autoritatile locale administreaza orasul si a faptului ca nu exista piste pentru biciclete. Adunarea participantilor va incepe la ora 14:30 in parcul Herastrau, intrarea Charles de Gaulle.
Plecarea in mars va fi la ora 15:30 pe traseul Bdul Maresal Constantin Prezan - Arcul de Triumf - Sos Pavel Dimitrievici Kiseleff - Pta Victoriei - Sos Nicolae Titulescu - Pasajul Basarab - Sos Grozavesti - Intoarcere la Intrarea Grozavesti - Sos Grozavesti - Pasajul Basarab - Sos Nicolae Titulescu - P-ta Victoriei - Calea Victoriei - Bdul Regina Elisabeta - Bdul Schitu Magureanu - Pod Izvor - Splaiul Independentei - Bdul Libertatii - Bdul Natiunile Unite - Strada Izvor - Calea 13 Sepembrie - Bdul Libertatii - Bdul Unirii - Bdul Dimitrie Cantemir - Parcul Tineretului."
parada biciclistelor, azi 14.o5:
n-am gasit decat evenimentul de anul trecut:
http://mtb-tours.kerucov.ro/calendar_eveni....php?event=1399
n-am gasit decat evenimentul de anul trecut:
http://mtb-tours.kerucov.ro/calendar_eveni....php?event=1399
Mă oprește poliția la Arcul de triumf, că am încălecat-o pe ultimii 4 metri de zebră, ca să eliberez trecerea mai repede în spatele meu, mașinile aveau galben intermitent.
Cică amenda e de 870 lei, dădeau avertismente unul după altul numai la cicliști, cu toate că pe lângă ei a trecut un moto care a accelerat la 120 km/h în 2 secunde.. Cică dacă vrei să mergi de la Arcul de triumf la Casa presei și pe tot DN1, trebuie să mergi pe carosabil, nu pe desenul de pistă de pe trotuar, CHIAR CÂND NU CIRCULĂ PIETONI PE TROTUAR ( dimineața) ca pista e desființată, ca de altfel 99% din ele.
Desigur că bicicletele au devenit prea multe și deranjează că poți ajunge mai repede decât cu biemvieul de 5,5 litri sh, la servici.
Cică amenda e de 870 lei, dădeau avertismente unul după altul numai la cicliști, cu toate că pe lângă ei a trecut un moto care a accelerat la 120 km/h în 2 secunde.. Cică dacă vrei să mergi de la Arcul de triumf la Casa presei și pe tot DN1, trebuie să mergi pe carosabil, nu pe desenul de pistă de pe trotuar, CHIAR CÂND NU CIRCULĂ PIETONI PE TROTUAR ( dimineața) ca pista e desființată, ca de altfel 99% din ele.
Desigur că bicicletele au devenit prea multe și deranjează că poți ajunge mai repede decât cu biemvieul de 5,5 litri sh, la servici.
"Zebra" = "trecere pentru pietoni", nu? Si "bicicleta" = "vehicul", nu?
In plus, daca plecam de la supararea ta ca n-ai voie cu bicicleta pe trotuar nici dimineata cand nu-s pietoni si ducem rationamentul mai departe, cu masina de ce n-as avea voie pe trotuar dimineata cand nu-s pietoni?
In plus, daca plecam de la supararea ta ca n-ai voie cu bicicleta pe trotuar nici dimineata cand nu-s pietoni si ducem rationamentul mai departe, cu masina de ce n-as avea voie pe trotuar dimineata cand nu-s pietoni?
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.