neeeext

Legea este lege...moral este moral.... dupa parerea mea ambii sunt vinovati....

SI ii face juma de dasar penal sau cum?

Si "perspectiva" Mercedesului:

[attachmentid=1627687100]

@DannyY:
Asemenea argumente sunt aproape inevitabil ignorate!

Parerea mea e ca exista metode de a determina viteza in momentul impactului, care probabil e chiar mai mica decat cea cu care mergea pustanul.
In cazul in care se demonstreaza (cu argumente logice si plauzibile) ca soferul camionului NU PUTEA sa prevada si, in concluzie, sa evite accidentul, parerea mea e ca dosarul penal se va incheia cu NUP.

prioritate de trecere - dreptul unui participant la trafic de a trece inaintea celorlalti participanti la trafic cu care se intersecteaza, in conformitate cu prevederile legale privind circulatia pe drumurile publice;

Ala avea prioritate de trecere la viteza de 90 Km/h. La peste 100, deja nu mai indeplinea conditiile legale


L.E. Multa lume nu prea citeste definitiile. Totusi, definitiile pot face diferenta.

@tatabobu: trebuie inteleasa de instanta, de procuror, etc. Gogu are doar obligatia de a respecta legea, nu de a o intelege.

DannyY, chestia asta e al dracului de greu de inteles pentru multi posesori de permis.

Prioritate avea insa se poate expertiza (si probabil se va face acest lucru) ca practic camionagiul, in momentul inceperii manevrei nu putea vedea autoturismul daca acesta avea 150 Km/h. Dupa inceperea manevrei ... nimeni nu se mai uita in spate, ii dai gaz!
Chiar si fotografia pe care am postat-o (fara acceptul Google, recunosc!) este relevanta in acest sens.

E evident, acul e blocat la 150, dar asta dupa o frana cat de mica, initial putea sa aiba si 180, se vad urmele pe asfalt si adauga anchetatorii la aia 150 initiali cat trebuie.

1. a mai fost accidentul cu motociclistul "soso" de pe forumul dedicat in care dubistul a fost vinovat si nici macar nu a atins acea motocicleta. Iar motociclistul avea cu mult peste limita.

2. sunt destui soferi care nu se asigura, ma indoiesc ca nu a vazut farurile.. chiar si dupa curba se fac acele raze ( cred ca le stim cu totii ). Concluzia e ca l-a durut undeva.. era tarziu.. vroia sa ajunga mai repede acasa si-a facut-o lata.

3. victima avand asemenea masina la 19 ani... banuiesc ca parintii lui au si mai multi bani + relatii. Nu il vad bine deloc pe camionagiu din mai multe puncte de vedere cu toate legile scrise, nescrise si morale din tara asta.

Banui ca parcurgi drumul asta din cand in cand. Si eu. delusorul ala fix din fata petromului iti reduce cativa metri de vizibilitate, fix in zona benzinariei. Si asta din masina mica, n-am vazut vreodata drumul din cabina unui camion. Dar exceptand metrii aia, urmatorii 500 de metri vezi tot ce misca. Da' tot degeaba, daca vine racheta. Mai greu pentru camionagiu e sa se asigure de cei care vin dinspre Arad, care vin lansat de dupa deaul unde e zona de doua benzi pe urcare.

Si venind dinspre Timisoara, ai vizibilitate cat incape. Daca te uiti, ii vezi inclusiv pe cei care vin de pe drumul celalalt (de pe partea cu petromul) si care sunt prinsi in ceva con de umbra si nu sunt luminati de becurile din petrom.

Din punctul meu de vedere, e genul de accident care putea fi usor evitat fix de catre victima. (L.E. daca mergea normal)

Si nu ma luati de vreun nesimtit. Pe acelasi drum, m-am oprit pe ditai ploaia sa dau o mana de ajutor unui alt schumacher cu bemfeu care se dadse de pereti si ricosase inpoi in drum. Avand in vedere ca soferul era intreg, puteam sa ma sui inapoi in masina si sa-mi vad de drum. L-am ajutat sa traga masina in sant, sa nu mai nenoroceasca si pe altcineva. Ce coloana de masini se adunase in jurul nostru, nu mai spun. Dar nu s-ar fi dat si ei jos in ploaie, sa ajute, sa terminam mai iute.

Declinatia spre Timisoara este destul de mare si nu prea vezi, cand vii dinspre Arad, ce este dincolo de valea aceea care are, ai dreptate, cativa metri.
Stiu asta deoarece pana sa largeasca drumul (spre Petrom) ma trezeam mereu cu unu in depasire dinspre Timisoara, in fata.
Fotografia Google este facuta de la o inaltime de ~3m, deasupra unei cabine de camion Roman si tot se vede ca "dispare" drumul.
Nu-mi dau seama cat se reduce vizibilitatea. Am sa studiez la primul drum.

1. Imi aduc aminte de un accident grav tot acolo pe dealul ala, intr-o dimineata un tir a virat stanga spre timisoara parca, era ceata deasa, si bineinteles ca a venit o racheta dinspre timisoara si a intrat sub el. Tin minte si acum ca cel cu tirul a declarat in fata camerelor tv ca pur si simplu nu l-a vazut, cand s-a asigurat nu l-a vazut si s-a trezit cu el sub tir. pilotul rachetei daca reducea viteza pe timp de ceata densa si casca ochii putea evita accidentul. Morala, reduceti viteza intotdeauna cand aveti in fata un deal, mai ales cand aveti restrictii de viteza si o benzinarie, han, restaurant, intersectie etc. in varful dealului.
2. Daca tot nu se pazesc soferii de accidente in acel loc, autoritatile ar trebui sa rezolve cumva problema acolo in varful dealului, un radar ceva, o banda de viraj stanga dispre timisoara, chiar si un sens giratoriu acolo decat sa mai moara oameni.

Cred ca a mai fost filmuletul asta pe forum, dar mi-am adus aminte de el de pe gemeclub, la secunda 23, ce vina are ala care a inceput depasirea cand dobitocul nici nu se vedea ?

si accidentul unde-i?

Daca ar fi fost, logic.

Hai sa fim seriosi, cata vreme a depasit viteza legala, copilul ala e vinovat! Cel care acorda prioritate poate sa aproximeze viteza masinilor care primesc prioritate IN NISTE LIMITE. In nici o tara din lume, pe un sector de drum ce se intersecteaza cu alte drumuri secundare, limita de viteza nu este in nici un caz 200 km/h. Nici pe autostrada (cu mici exceptii) viteza maxima nu este 200 km/h. Daca se dovedeste ca baiatul circula cu 200 km/h, in momentul in care a surprins tirul ala, soferul tirului ar trebui sa fie absolvit de vina. Pe sectorul ala de drum si 150 km/h e viteza de "sinucigas". Sa n-aud scuze, citeam pe la comentarii, ca masina l-ar fi tentat "s-o calce". Asa si? Ce relevanta are asta? Ala a considerat ca nu trebuie sa se supuna LEGII si LIMITARILOR DE VITEZA. Uite ca s-a supus fortat-obligat legilor fizicii.

imi place de aia care tot comenteaza ca era baiat de treaba, cuminte, serios, etc. Ce legatura are? Si eu (care ma consider cat de cat de treaba) pot sa ma implant cu 140 intr-un tir sau stalp sau altceva. Nu conteaza caracterul, ajunge o secunda de neatentie, un singur moment de teribilism ca sa mori. Poti fi sfant, o singura greseala te poate trimite pe partea ailalta

Acele persoane sunt in stare de soc, nu le vine sa creada si intr-un moment ca ala oricine si-ar aminti partile bune a decedatului.

Am un prieten caruia i-am spus astazi:Au dat la TV un accident grav, un pusti de 19 ani a intrat cu 150 la ora cu un CLS intr-un camion si a murit!El mi-a raspuns:Asa si!Foarte bine!Ce cauta un pusti de 19 ani la bordul unei masini cu minim 250 de cai??????Cine il plange acum sunt singurii vinovati de accident!Sunt curios, cei care scrieti aici, daca ati fii foarte bogati, i-ati cumpara fiului dumneavoastra o masina asa puternica???!!!!Printre altele , discutand cu o persoana cu mari posibilitati financiare si care dorea sa-i cumpere copilului o masina, i-am recomandat respectuos un Duster care este o masina destul de sigura, nu foarte puternica si care nu il lasa la greu!Stiti ce mi sa spus"Pai ce, vrei sa vada lumea pe copilul meu in Dacie!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Lasa sa-l vada lumea pe fitu intr-un CLS infipt intr-un tir ca poate asa o sa se vada totusi ca sunteti o familie instarita, ca asta este cel mai important lucru, nu viata baiatului pe care l-ai crescut 19 ani de zile si acum il omori cu mana ta ca parinte!?Pana la urma i-a un E klasse diessel!

Bãi nene, dar Loganul nu merge cu 150 km/h sau ce? Conteazã aºa mult ce maºinã avea?

1.este ilegal sa conduci masini de peste 200 cai?
2.da..îi cumpar absolut tot ce vrea...daca am bani cu nemiluita....
3. dusterul darama camionul la 150...merge si dusterul cu 150....

Ce gandire aveti...de oameni din zona defavorizata...daca nu am avut eu , de ce sa-i cumpar copilului? nu cumpar megane ca merge cu 200km..cumpar o dacie 1310.... totul tine de copil si de cat il duce mintea...si de cum iti este sortit....Va tot aia grija de ce masina avea...fiecare isi permite o masina in functie de posibilitati...ce daca a primit masina cado de la tasu'....asa sunt romanii...îi aia grija de unde are altu bani..de ce ala la 19 ani are si eu la 40 nu am...si tot asa..

dusteru e mai sigur decat cls320?

hai sa spunem ca n-ar fi ajuns sub camionul ala atat de rau, dar nici din sofer nu mai recuperau prea mult.

Si eu sunt de acord cu mihai, daca as avea bani probabil ca i-as lua fiului meu ce masina si-ar dori el.

Ma abtin doar la a reaminti ca daca vrei sa intrii in bucluc, intrii in bucluc si cu un Trabant. Si esti la fel de periculos si pentru pietoni.

ce au in comun masinile si pistoalele? amandoua sunt arme. diferente? permisul de sofer il iei mai usor fara mari batai de cap.

corect...ce draq conteaza masina...ca sa spui asta trebuie sa fii frustrat si plin de invidie ca nu ai tu si altii au... te faci praf in 1310...te faci praf si in porsche...poti sa mergi regulamentar cu meganu ca intra unu cu tiru in tine si te faci praf...ce conteaza masina? conteaza cum ai tu grija de fundul tau si daca stii cand sa te opresti..

se pare ca in porsche esti ok...
alt accident... alt tanar de 18 ani.. 300 de km si a scapat cu viata.. cica


http://www.crimetime.ro/international/acci...ferul-foto.html

acul blocat la 150 km/h nu inseamna ca la momentul impactului autovehiculul a avut 150 km/h, urme pe asfalt? ce urme de frinare? la ABS????? e destul de greu de calculat viteza reala la impact.

ca a zis nenea ala ca avea 180-200 km/h aia e estimarea lui. io nu am incredere in astfel de estimari, daca ai fost la locul vreunui accident sigur ai vazut babe sau alte persoane ce ziceau, o avut viteza maica, sigur o avut peste 100 km/h, da' habar n-are cit e 100 km/h!

depinde de noroc...vezi Cayenne de la mamaia.. daca ai noroc scapi si din dacia 1310 la 130km...de aceea zic eu ca nu conteaza masina la viteza mare...pana in 80 conteaza...dupa 100 deja ai spus pa la cele 5 stele..

va da-ti cocosi pe aici..tare as vrea sa il vad pe unu din voi in vre-un seria 7 sau alta marca mai consistenta..sa va vad ca merge'ti regulamentar ...fi'ti seriosi

@kaspersky. Perfect de acord. Aia care se iau dupa pozitia unde s-o oprit acul n-au pus mana in viata lor pe un vitezometru, sa-l scuture un pic. Si-ar fi dat seama ce vorbesc.

Cum zicea si adi_ar (cred) mai sus, la hai sa zicem 120 se putea evita accidentul. Si un sofer prost/incepator, poate se accidenta, dar scapa naibii viu dintr-o masina de doamne-ajuta. Mie asta imi spune mai degraba ce viteza avea.

@alex4u. Oamenii intregi la minte realizeaza ca e un timp si un loc pentru orice. Ceilalti sunt "meseriasi"

N-oi inca v-rem sa te ved-em pe tine vorbin-d cat de cat corect.

Aºa mi s-a întâmplat mie la accident, s-a dus o babã la poliþiºti sã le spunã cã aveam "peste 150 de km/h"

L.E.: ãºtia care vorbiþi de scãpat cu viaþã la 100 km/h (la impact cu un TIR) nu ºtiþi ce vorbiþi!
Ãia de supravieþuiesc în accidente la viteze mari NU se opresc repede! Ãsta s-a oprit de la 1xx km/h la 0 km/h aproape instantaneu!

deh, uite ca am scapat!



daca ai noroc (poate al de sus te iubeste, habar n-am), nu te pierzi cu firea in ultimele fractiuni de secunda, s-ar putea sa fie ultimele clipe ale tale din aceasta viata, dar exista sanse sa scapi am scapat cu citeva zgirieturi si cu o urma de la centura de siguranta pe mine pt. vreo 3 saptamini, ziceai ca-s ofiterul starii civile toate astea cu o solenza. scaunul meu s-a mutat vreo 20 cm spre interiorul masinii, tablaria usii s-a pliat peste picior, daca era cu 5 cm mai jos imi taia tot, genunghi, picior, tot. centura n-am mai putut s-o desfac, au taiat-o cei care au oprit la accident. am reusit sa tin masina pe roti evitind impactul frontal cu un tir ce era in depasirea altui tir, eu incercind depasirea unui alt tir pe o sosea ce avea o banda plus banda de urgenta pe sens, iar in momentul in care voiam sa depasesc tirul din fata mea a trecut de pe banda de urgenta pe banda 1, si in fata aveam 2 tiruri pe contrasens ce se depaseau unul pe celalalt. dupa accident soferul tirului din fata mea a zis ca m-a vazut derapind asa ca a frinat si a oprit (normal, ce plm trebuia sa fac??? decit sa intru frontal intr-un tir aflat in depasire am luat dreapta si dupa aia stinga de volan, asa ca m-am intors perpendicular pe sosea si asa a fost impactul), plm, ca daca accelera forta de impact ar fi fost mai mica. anyway, cei de la asistenta cind au venit sa ia masina au transmis condoleante soferului, cind le-am zis ca io-s soferul, nu le-a venit sa creada

sanse ai tot timpul, conteaza sa reactionezi cind trebuie!

Dacã erai cu solnita in locul celui cu Mercedes, nu supravieþuiai nici la 80 km/h!
Eu vorbeam de un impact frontal la peste 100 km/h, nu de minuni Dumnezeieºti ºi impact la 60 km/h Oricum, sã zicem cã sunt ºanse, dar foarte mici!
De asemenea, tu nu te-ai oprit de la x km/h la 0 instantaneu. Viteza þi-a scãzut din cauza manevrelor (derapajul þi-a redus din vitezã) plus cã, probabil (din ce am înþeles din postul tãu ai lovit maºina în lateral) maºina s-a învârtit (deci a avut unde "sã se ducã" energia impactului).

din punctul meu de vedere exact aceleasi manevre ar fi putut sa le faca cel din mercedes, dar totul depinde dupa cum am spus de timpul de reactie, situatia din acel moment, noroc, si poate Dumnezeu. totul e posibil, eu unul nu l-as invinui pe om, el trebuia sa aiba prioritate acolo, era noapte, ce plm, vezi doua faruri de la distanta, nu era motociclist, unde sa zicem ca creieru' mai pierde ceva timpi pentru a decide ca respctivul se appropie de tine. ca si conducator auto trbuia sa-l vezi!

dupa mine astia sint kamikaze am intilnit si eu destui pe drum

kamikaze = luptãtor care se sacrificã într-o acțiune de atac (conform dex, deci: mai cauta). probabil e mai onorabil sa mori cind il depasesti pe unul la 50-60 km/h si respectivul accelereaza doar ca sa-ti arate ca hardughia lui e mai tare ca a ta si tu te lovesti frontal de ala de pe contrasens!

Foloseste logica si urmareste secvential:
Esti oprit la Stop. Te uiti in stanga - nimic. Te uiti in dreapta - nimic. Te uiti inainte ca sa pleci, moment in care ala apare la orizont (nu l-ai vazut, el vine ca glontul). Pornesti hardughia cu remorca si virezi stanga in cca 10 secunde. Ce vina ai tu ca ala vine ca racheta si probabil ca nici nu se uita in fata, ci butoneaza la CD-player? Altfel nu-mi explic de ce naibii n-a franat cand a vazut ditamai camionul ca-i taie calea.
Repet: daca se demonstreaza ca ala avea peste 150 km/h in oricare moment relevant dinaintea impactului, camionagiul nu are absolut nici o parte din vina.

Tind sa cred ca distanta minima de la care te poti asigura sanatos - in calitate de sofer obisnuit pe drumurile publice - corespunde unei viteze cu fix 50 Km/h mai mare decat cea legala pe portiunea respectiva. Motiv pentru care-ti pierzi abecedarul daca o depasesti cu mai mult. Practic cel cu viteza il priveaza pe celalalt de sansa unei asigurari corecte si devine (in opinia mea) singurul vinovat pentru un eventual accident.
Pilotii n-au ce cauta pe drumurile publice, fiindca acolo mai sunt si soferi obisnuiti, care merg legal si ii incurca.

Reciteste definitia prioritatii, e relevanta. Faptul ca venea pe drumul cu prioritate cu o viteza pentru care i s-ar fi suspendat permisul pe 3 luni e important sau neglijabil?

Ca si la tampitul ala cu Vectra din filmul pus de argon... Tot el cu comentarii la adresa aluia care depasea. Cred ca ala a facut pe el cand a vazut bolidul.
La 275 Km/h, in 10 secunde mergi 764 metri. Plus 278 metri cel care depasea cu (sa zicem) 100 Km/h inseamna 1042 metri spatiu necesar celor doua masini ca sa se intalneasca. Mie sa nu-mi spui ca tu nu intri in depasire daca ai 1 km liber in fata. Si totusi, distanta e prea scurta (ti-ar mai trebui 42 de metri ca sa nu te lovesti de boul care vine din fata ca ghiuleaua). Se cheama ca ai depasit neregulamentar?

DannyY, ce-ai scris tu acolo e cat se poate de corect, eu as merge pana la a le introduce ca materie obligatorie la scoala de soferi. Plus pus viitorii soferi sa rezolve cu manuta lor probleme despre distanta de franare, timpii de franare de la viteze diferite, plus cireasa de pe tort cazul de fata: camionul iese de pe drumul secundar in 10 sec, de la ce viteza il poti evita. Eu sincer n-am avut nimic din toate astea in scoala de soferi si analiza unor accidente produse de viteza (insotite eventual de poze/filmulete) ar ajuta mult mai mult la preventie (in opinia mea) decat doua cuvinte seci "viteza ucide". Parerea mea

va spun eu ma veneam acum 2 ani de la mare..eram pana in harsova ..aveam permis de 1 luna jumate..eram cu familia...in opel...mergeam linistit la 120 cand din fata..se facea ca un mid val de asfalt vad un golf 5 alb ca se ridica de la sol se sperie franeaza eu am tras m-am dus pe contrasens el venind spre constanta eu ma duceam spre harsova a venit pe banda mea in frana si a trecut printre 2 copaci ..a lovit santul si s-a rostogolit de 3-4 ori...va da'ti seama am oprit instantaneu ...socat fiind...au mai oprit cateva persoane...am alergat pe camp...erau 2 tineri erau acte/telefoane imprastiate tot campul..maicamea le-a strans le-a predat la politie cu proces verbal..dar pana a venit politia si ambulanta de la constanta..a durat 30 minute..a treb sa scoatem victimele..foarte usor..el o mana o avea zdrobita si piciorul..lovit la cutia toracica de volan...fata a fost mult mai grav nu a avut centura s-a lovit cu capul de plafon la rostogoliri...numai era constienta am intins-o pe o patura...se duceau la mare banuiesc ca era plin de bagaje....am decuplat borna de la baterie ...a venit politia am dat declaratii toti..si eu si masina din spatele meu am predat bunurile..fata era in stare foarte grava...masina distrusa...acul era blocat la 130....erau cam 15 m de franare + izbitura cu santzul..deci ei cu ce viteza circulau??? am avut mare noroc atunci ca am evitat ca ma luau in plin...

probabil ca ai pornit aerul conditionat si muzica sa nu adormi, este?

Nu poti face asta, fiindca exista foarte multi oameni care au permis dar n-au nici o tangenta cu fizica, iar aici e vorba de fenomene fizice. In plus, sunt multi cei care respecta legea fara sa dea doi bani pe formulele din mecanica (nevasta-mea e un asemenea caz).

Dar s-ar putea impune niste conditii la recuperarea permisului, dupa ce omu' a calcat pe bec. Permisul sa se restituie in urma unor examene de genul asta, daca a fost suspendat pentru viteza, depasire, calea ferata, alcool sau orice altceva care demonstreaza intentie clara. Nu reusesti? Mai stai o tura.

Cum sa zic... vrei sa fii smecher, gandeste-te bine daca esti in stare sa redevii sofer.

Ei, nu-i chiar fizica nucleara de rezolvat. Uite una simpluta pe care orice dobitoc ar trebui sa fie in stare s-o rezolve (nu pt. examen ci la scoala de soferi): te deplasezi cu 100 km/h si depistezi un obstacol pe partea carosabila. Ai 1 sec timp de reactie (pana incepi sa franezi) si dupa aia deceleratia masinii e x m/s^2 (aleasa deceleratia unei masini tari si specificat). In cat timp poti opri masina? Extrem de util sa le prezinte instructorul ceva de genul - de fapt e trivial de facut un soft in care sa fie pre-introduse datele cu deceleratiile catorva masini din clase diferite, dai ca input tipul masinii, viteza si timpul de reactie si iti afiseaza distanta de franare. Asa ceva la scoala ar fi chiar indicat. My two cents.

clima

E, pe dracu. Transformari din km/h in m/s si minunata formula v = d/t inca se invata in scoala generala (*). Daca nu poate, nu cred ca are capacitatea cerebrala sa tina un covrig in mana. Daca nu vrea, e alta mancare de peste.

Si sincer, cateva calcule de genul asta i-ar face pe viitorii schumacheri sa constientizeze unele lucruri. Cate estimari burtologice n-ai facut si tu, si dupa aia ai cascat ochii la calcule si ai exclamat: hsbp, asa mult? Mai sus, ai calculat distanta parcursa in 10 secunde de ala cu vectra. Te-ai gandit ca-i atat inainte de a calcula? Banui ca nu.

(*)De fapt cred ca ar fi o idee de probleme de pus in culegerile de fizica de generala, ca aia doi motociclisti care pleaca din A, respectiv B m-au enervat intotdeauna, fir-ar mama lor de donatori de organe.

hai sa fim sinceri acum. si realisiti. in romania de azi marea majoritate a parintilor cu bani multi nu au timp sa stea cu odraslele la varsta de 18-20 de ani. si asta de cativa ani buni. deci minim, ca licean tanarul deja s-a format ca "avut" si cu "fite" in cap. deh, grupurile sociale si hormonii il cap temina pe tanarul respectiv.
astfel avem demonstrat faptul ca un tanar din ziua de azi din romania, cu bani, nu este cel mai bun exemplu de adult rational (vorbim de cel care are 19 ani si permis de cateva luni).
el reactioneaza sub imboldul momentului. daca ii dai pe mana o masina foarte puternica sansele sunt foarte mari (99%) sa conduca cu viteze mult peste limita maxima legala pe sector. daca mai are si niste parinti care nu sunt de asemenea exemplu sanatoase de urmat nici nu mai discutam.
deci un tanar innecat in hormoni (adica umflare in pene) la care adaugam o adolescenta rebela si "smechera" (iar un factor de umflare in pene) o experienta ZERO la conducerea unei masini (ceea ce presupune efectiv controlul masinii cat si gabaritul acestetia, comportament ruitier, etc..) si ii dam pe mana ce vrea????
nu merita (de ce merita un sofer incepator o masina de 200cp?, nu "copilu lu tata" ca de acolo ajungem la alte categorisiri) si nici nu ar trebui sa aiba voie, din cauza obiectiva.

pentru orice incepator, masina trebuie sa fie una de frecat, de distrus, de rutinare.
daca ai 100cp sub roti ai o anumita acceleratie. daca ai 300cp nici macar nu stii cand ai retezat copacii din jurul tau, dar pai sa mai faci ceva sa redresezi.
va aduc toti copii de bani gata care au masini tari de tot pe un circuit si va demonstrez ca sunt caz de targa. nu stiu decat sa bage talpa in acceleratie, dar in rest, manevre de evitare, luat curba in viteza, redresare, PAUZA. si de ce? ca oricum au casco si imediat se suie in alta masina, tot puternica. ei nu au simtul realitatii.
si daca ii cumperi megane si il strica a doua masina ii cumperi smart, sau ii iei un megane cu rollbar aftermarket. nu zic dacia sau alte stifturi.
un copil trebuie sa merite, cand primeste ceva. daca vi-i invatati altfel mai aveti de invatat ceva, ca parinti. a luat carnetul? mai intai ii iei ceva mai slab ca putere si daca nu o distruge in2-3 ani poate ii dai pe mana o masina mai puternica.
daca isi permite singur (e vreun geniu comercial) atunci te rogi sa aiba acelasi geniu si la volan.

T.rac3r mare dreptate mai ai..

in spiritul asta il cresti si in acest caz cel mai probabil nu trebuie sa ii explici cum stau lucrurile. Oricum, de calcat pedala mai mult decat trebuia cred ca oricine a facut-o.. in mod sigur si pustiul ala nu era la prima "abatere".. singura diferenta e ca de data asta a avut ghinion.

Ca fapt divers in liceu aveam colegi care mergeau cu 1310 pe dn1 cu 140... curbele le luau cu frana de mana... Asta au incercat sa puncteze si ceilalti colegi... poti sa ai si un harb si reprezinti un pericol pentru cei din jur sau poti sa ai o masina mai rasarita decat media si sa mergi cu 100 km/h pe autostrada soarelui ( am avut un exemplu vara trecuta ).

Daca-i zici unui filolog "secunda la patrat" s-ar putea sa afli multe insulte necunoscute inginerilor

bucatzel, ce zici tu acolo tine de miscarea rectilinie uniforma. Aici e miscare rectilinie uniform variata, deci problema propusa de namidee se rezolva cam asa: aduni 1 secunda la timpul de oprire calculat pe baza ecuatiei lui Galilei, pe care, nu-i asa, o stie toata lumea. Raspunsul: T=(100 Km/h)/a. Mare atentie la transformari, depinde in ce UM e acceleratia

Ca distanta, e tot simplu, dar ai de calculat distanta parcursa intr-o secunda cu viteza uniforma de 100 Km/h. P'orma afli tot de la Galilei distanta de oprire. X= 10.000 Kmp/2a . Le-aduni si gata.

Please, un pic de realism n-ar strica. Sofatul pe drumurile publice nu cere talent sau abilitati deosebite. Cere respectarea anumitor reguli. Violonistii (de exemplu) au dreptul sa conduca masina fara sa stie legile miscarii. Daca se supun regulilor, ce treaba ai tu ca n-au habar sa calculeze timp, spatiu, volum, acceleratie, etc?

Aaaaaaaa, au calcat pe bec? Ii punem sa invete si despre vibratia normala a campului fundamental!