N-am vazut pusa "la lucru" bara de la mine, sper ca n-ai vopsit-o (sau mai rau, remat)

1.Cum face fata bateria la caldura suplimentara ?
2. Schimba si tu lichidul de frana, e negru!
3. Burduf pentru planetara se gasesc si mai de calitate,pentru R12 .

@razvan1985, piesa e facuta la un atelier de strungarie...
@dr_mKe, cu placere
@maho, bara isi asteapta perechea
@ct-03-tvy 1. bateria nu se incalzeste, am tot verificat, de la inceput.
2. lichidul e albastru, e o poza cu el pe pagina1
3. am cautat burduf dupa "renault 12" si n-am gasit nimic. fara cod nu faci nimic.

am rezolvat si problema cu spatiul la bascula/punte spate.
am taiat cate o "felie" din punte, acolo unde atingea.
se pare ca a functionat pt ca nu se aude nici o bataie.
ca imbunatatire am obs. ca s-a centrat puntea, acum fiind ceva spatiu intre aripa stanga si roata.
nici nu mai freaca roata stanga, in sensurile giratorii.

am facut si pe partea stanga frana ventilata [attachmentid=1627945235]

desi discul a fost facut dupa aceleasi cote, piesele fiind romanesti, la probe am avut surpriza ca harjaie putin discul intr-o tablita de sub placuta.
am polizat putin tablita in cauza si inca mai harjaie dar f putin.
ma astept ca dupa cativa km sa dispara zgomotele......sper

rezumatul verii:
am fost la intalnirea dacia [attachmentid=1627969904]

mi-am pus cauciucuri de vara [attachmentid=1627969905]
evacuare noua [attachmentid=1627969906]
prize aer marite la 30 cm [attachmentid=1627969907]
si mai mult aer [attachmentid=1627969908]
pe la o intalnire de masini tunate[attachmentid=1627969909]
badge [attachmentid=1627969910]
intercooled, din nou [attachmentid=1627969911]
bride si bucsi bara antiruliu, de r20 [attachmentid=1627969912]
tur benzina de 8mm [attachmentid=1627969913]
sorb de 8mm [attachmentid=1627969914]
nou set-up alimentare [attachmentid=1627969917]
blow-off [attachmentid=1627969918]
sunet blow-off https://www.youtube.com/watch?v=zllgw_IXglM
reglaj amestec https://www.youtube.com/watch?v=G3Ydap_ek_E...ayer_detailpage
pe la alta intalnire de masini tunate [attachmentid=1627969930]

a ajuns travesa?

rugina[attachmentid=1627969932] [attachmentid=1627969935] [attachmentid=1627969941] [attachmentid=1627969942]
inlocuitor [attachmentid=1627969946]
antigel [attachmentid=1627969951]
vizite [attachmentid=1627969954]
a3a intalnire de masini tunate [attachmentid=1627969961]
electrovalva jigler relanti [attachmentid=1627969964]
rust mode off [attachmentid=1627969966]
intercooler mai mare [attachmentid=1627969968]
vechi vs nou [attachmentid=1627969969]
ceara&vaselina pt noua piesa [attachmentid=1627969972]
vasilica [attachmentid=1627969974]


14 Nov 2014, 22:45:
2 poze cu copilul [attachmentid=1627969976]
stropita cu 2.5 ltr de ulei, pt hibernare [attachmentid=1627969977]
traversa luneta [attachmentid=1627969978]

si cam atat...

cu toate ca am modificat sistemul de alimentare, tot ramane fara benzina in forje...
momentan nu-mi mai bat capul pt ca urmeaza itp, deci back to basics.... aspirat si stoc

urmeaza sa fac "the story of 58BAR part5" ce va contine toate pozele din timpul anului + cele de la evenimente...

Long live the rust

povestire cu final neasteptat... https://www.youtube.com/watch?v=s2y4IGzuxrA

O rugina aspirata

https://www.youtube.com/watch?v=Ht_W-iWnOFQ

smecher motor ....da' tine sasiul de dacie bestia aia de 1800/16v ?

De ce sa nu tina?..

Cateva intarituri si forja!!

Dacia nu e asa slaba la tabla, cum crede lumea.
Daca tot am dat jos motorul, am schimbat si semilonjeronul dreapta pt ca era mancat la talpa.
A fost un chin sa-l despart de masina...


Ca idee, stiu o dacie cu 280hp (masurati, nu vorbe) si sasiul face fata cu brio de aproape 2 ani.

https://www.youtube.com/watch?v=ObeRobE2jQ4

Frumoasa lucrare.Cu ce ai izolat esapamentul?

Banda termica, asa se numeste.
Gasestu on line, doar da un search pe google.

Apropo ce cum ai rezolvat cu relantiul?

Cand ma plimbi si pe mine?

N-am rezolvat ca, dupa cum se vede la sfarsitul filmuletului de mai sus, pisa antigel pe distributie.
Deabea ieri am gasit 2 dopuri inghet, de 50 mm, dupa ce cele oem cumparate din uk, s-au ratacit...
[attachmentid=1628021955]


Cand vi la meeting
Dar, te previn, merg ca martalogii

Poate si cu alte ocazii totusi, ca suntem consateni

Oooo, perfect!
Poate "i can pick your brain" daca nu rezolv problema asta https://www.youtube.com/watch?v=kMu4Qycgm_8

Si daca tot scriu aici:
Am schimbat dopul din fata [attachmentid=1628023859]
Si pompa de apa [attachmentid=1628023863]
https://www.youtube.com/watch?v=LDnzu0wGYqg

Am schimbat si dopurile de pe lateral [attachmentid=1628023860]

Am montat amortizoare intarite si 4 cuie cu disc, pe spate [attachmentid=1628023861]

Si dupa problema din filmuletul de mai sus, am luat toti senzorii si accesoriile la deconectat si am ajuns la concluzia ca totul functioneaza.
A ramas doar ca si posibila cauza, aerul fals.
La cald merge cum trebuie, atunci cand incepe sa citeasca lambda.
[attachmentid=1628023862]

Am dat si injectoarele la curatat.
Am verificat si firele lor.
Urmeaza curatat si montat.
Daca nici acum nu va merge..... sunt in pana de idei.

rezumatul anului.... https://www.youtube.com/watch?v=h6REqDk5SeI

https://youtu.be/RvEVtbIzDNg

Hai ca s-o facut martie!!!
Nimic nou?

Oh wait!

Hai, arata-ne motorul ala rau

Nu-l mai satura 'mnesãu... Acum ce i-a mai pus?

Draci pe el

1.7T full forged
Urmeaza sa-l pun sus.
Dar mai dureaza pana va fi functional ca-i mai trebuie multe.

Cam asa sta treaba.
Mai trebuie rampa + injectoare, alternator, fiºe, clapeta acceleratie, stand alone + soft...
Usor usor se fac toate!

Felicitari pentru motor. Banuiesc ca vei construi un sasiu tubular, nu? Daca piesele sunt forjate, vei merge peste 2 bari presiune?
Lonjeroarele la dacie se prind de schelet in cateva afturi de sudura... Stiu un renault 12 break 4x4 cu 500cp si se indoaie cand face plecari...
Daca se vrea ca masina sa puna puterea jos, neaparat sasiu de la 0... + rollcage unit de sasiu + suspensie de curse, nu amortizoare facute la nea ion din vale si in 2 luni sunt muci.
In Romania, majoritarea modifica motorul, turbine, softuri, injectoare de camion dar sunt putini aceia
care modifica cutia de viteze... ea este creierul...

de volsvagin ? un vr6-2.7 benzina nu te coafa mai ok la cuplu ?

Cred ca e cel de Volvo. A fost si la noi in GL un Renault 5 cu motorizarea asta si avea mult potential.
Daca nu ma insel mai sunt cateva Dacii turbate cu motorul asta de Volvo.

Nu inteleg de ce viseaza unii sasiu tubular si masini indoite de la putere. Nu cred c-o sa aiba mai mult de 300 de cai. Dacia pe care a fost inainte nu a avut nici rollcage nici sasiu tubular. La 275 de cai nu s-a indoit si nici la ora actuala cu tractiune pe toate 4 rotile si vreo 400 de cai.
Ce rost are sa tai toata masina sa inghesui motor de VW cand asta e plug&play?

E motorul de pe 71 WRC?

nu e chiar asa de mare vr6-le,avea sgm pe dacia lui asa ceva.....ca sa faci ceva mai usor si sa nu tai nimic pui un 1,8/2,0-8v,ramane loc in jurul lui de joci fotbal,e mic....

N-a pus nimeni VR6 vreodata pe Dacie. Am pus un ABF pe o dacie recent. Nu-mi place cum vine, e inghesuit

Nu intatresc nimic.
Am tot ce tine de frane si suspensie cum era pe bn-wrc.
La cutie nu umblu.
NG3 asta e ce trebuie.
Nu merg la raliu sau liniute, e just for fun si sa am si eu un "viciu".
E de volvo motorul, cel de pe wrc.
S-a taiat din masina si pt asta.
S-a pus vr6 dar in spate.... velo.

Ai scos 1.8-ul ala si nu m-ai dat si pe mine

Ba, a pus, da' n-a zis nimeni ca era vorba specific de 1300.

in ordinea numerelor de pe tricou

https://www.youtube.com/watch?v=-ltt_kEIIRc
https://www.youtube.com/watch?v=nWAhBnBD2vs&t=208s
https://www.youtube.com/watch?v=65fHBw-IZj8
https://www.youtube.com/watch?v=3KgrRSZleHc
https://www.youtube.com/watch?v=rl8mbS37X2g
https://www.youtube.com/watch?v=1Xu5cCrDOGk
https://www.youtube.com/watch?v=aDYu_-ckm5I
https://www.youtube.com/watch?v=b3Xl5LJMvyg
https://www.youtube.com/watch?v=x0127iVNCUE&t=3s

vechiul motor a fost inlocuit cu un vems v3.
mai sunt multe de facut si cumparat.... sper sa fie gata pana in toamna, ca deja mi-e dor sa ma dau cu ea

@sspoitoru & psychoo.

Pot intelege ca n-o sa fiti vreodata prieteni. Pot intelege si limbaj instigator de flame. Doar ca pe asta nu-s dornic sa-l si accept. Certati-va cat va tin tastele, dar la urmatoarea scapare, sa nu se planga nimeni ca n-am dat nici un avertisment.

https://youtu.be/7zMqiNABqSg

205🐎

Dragu.
Ai pus turbo pe 1.8-ul ala?

Nu pe ala.
Am pus 1.7t, b18ft

Am zis ca seamana cu motorul de pe papucul meu diesel,

F3N?

A zis omu' ce cod motor e.

Pe papuc, F8Q. F3N e 1.7 injectie, mai era F2N cu carburatie.

Primul caracter - codul blocului, generatia, familia lui, uatevar.
Al 2-lea caracter - modul de alimentare, si aici intra carburant, numar de supape, samd.
Ultimul caracter - cilindreea. J e la 1.4, M la 1.6, samd.

Dar cred ca al lui e codificare de Volvo, desi motorul la baza e cam reno.

Motorul de la Bistrita sau doar seamana?

F2N si F3N sunt acelasi motor, 1721 cmc, difera alimentarea, F2N carburatie si F3N injectie.
Asta de pe Dacia e de Volvo, punctul de plecare e F3N dar cu alte pistoane, forjate si adaptate pt turbo. Din perioada cand Volvo se zbatea sa intre in curtea rombului...
Motor foarte bun si versatil F2N-ul, cu toate variatiile lui posibile...

Motorul e de volvo, dupa cum scrie pe el. [attachmentid=1628116319]
Intradevar colaborare cu reno, fiind pus cu suporti motor de papuc diesel.
Este cel de la bistrita, da.

https://youtu.be/9Tq3wY48EHU
https://youtu.be/1GcSI0rq58I
https://youtu.be/ZIhhPMByVT0

https://youtu.be/LYu9N3roz-Q