Salutari!

In incercarea mea de a monta o a doua plafoniera in spate, luata de pe un Logan de la dezmembrari, am reusit sa fac un scurt, deoarece ceasul de la bord reseteaza ora la fiecare pornire, playerul audio nu mai porneste, plafoniera nu mai porneste, lampa din portbagaj nu mai porneste. Asta este ce am detectat eu pana acum. Toate sigurantele functioneaza corespunzator. In schimb, pe UCH, la firele care vin din plafoniera am scurt. Deci cel mai probabil este UCH-ul care trebuie schimbat.

In cazul acesta, pot folosi un UCH de la un Logan(ph1, facelift sau non-facelift)? Sau trebuie neaparat sa fie tot de Sandero I? Multumesc anticipat!

Salut,
daca doresti poti sa oferi mai multe date despre masina ex an de fabricatie, motor, dotari, etc., si la SanderoI B90 UCH-ul poate sa difere functie de nivelul de echipare, pe langa alegerea unuia corespunzator acesta trebuie apoi programat si configurat pe masina, atasat doar ca info cateva capturi.

LE: poate reusesti sa rezolvi problema cu acel scurt pe care l-ai facut la plafoniera.

Verificãm și noi siguranțele ?! F28

gil26: Sandero-ul meu este de fabricatie luna 11, an 2009, model Laureate, oglinzi electrice, AC, motor 1.4, GPL din fabrica, nu stiu ce alte dotari ar putea ajuta..

torquemada: am verificat toate sigurantele, sunt in regula

Atasat doua capturi cu sigurantele din cutia habitaclu si o schema cu plafoniera fata functie de model \echipare poate sa difere (dar ex in cele doua capturi UCH3 si UCH4 din postul precedent poate sa fie in modulul negru P1 pinul B5-BPT fir rosu in modulul cristalin pinul A2-13E fir alb)

LE: @ datcuandrei acum am vazut ce ai scris, Sandero tau este unul destul de bine dotat, iti trebuie un UCH similar cel putin (daca nu identic), in nici un caz unul mai "chel", apoi asa cum am scris acesta trebuie reprogramat si configurat pe masina ta. Vezi totusi poate rezolvi cu "buba" aceasta cu scurtul facut.

F28 nu este arsa, este perfect in regula.

18 Dec 2022, 16:39:
Si programarea UCH-ului cat ar costa? O sa merg si la un electrician in orice caz maine-poimaine, si o sa revin cu un update.

Nu stiu cat ar costa programarea UCH-ului, insa cine o face trebuie sa stie sa foloseasca testerul de diagnosticare (in postul #2 am dat doar un ex cam ce\cum trebuie facut ”in mare”) altfel unele componente\sisteme s-ar putea sa nu iti functioneze, iar legat de UCH cel mai bine verifici pe baza seriei VIN, tinand cont de detaliile pe care le-ai oferit iti atasez o captura cu cateva coduri OE (si unul care ar fi probabil) dar repet ca acesta se verifica cu VIN-ul masinii.
Poate totusi rezolvi fara inlocuire (depinde si de "buba" facuta ). Bafta!

Ne hotãrâm ce și cum,

asta:




e incompatibilã cu asta:

F28 nu este arsa, este perfect in regula.


Nu cred cã mai trebuie precizat, cã se deconecteazã plafonierele și bornele mașinii, abia apoi se declarã "mort " uch-ul. Poate mai e și modelul cu surprize și trebuie schimbat tot injecție, uch, chei

torquemada: Deci m-ai rezolvat!! Deja imi faceam griji legat de UCH. Intr-adevar, eu am verificat sigurantele cu bornele la baterie puse. Din fericire, am incercat cu o alta siguranta la F28 si spre surprinderea mea, totul functioneaza corect! Va multumesc din suflet pentru ajutor!