astazi am facut revizia la 10.000km.dci

ATENTIE:-490.000 LEI MANOPERA .consumabile:ulei ful sintetic Valvoline 5W40-1.000.000 LEI.filtru:195.000 lei.si cam atat.Masina e impecabila ,testata si la diagnostic.Mltumit 100%. .

Din cate stiam eu manopera e gratuita la prima revizie.

Manopera nu e gratuita deloc, sunt vrajeli de reclama. Daca dealer-ul iti ofera o revizie gratuita atunci e ok, daca nu, platesti tot

Ce filtru e ala la 200k ? Filtrul de motorina nu l-ai schimbat?

aha , deci e bine de stiut ca la diesel , la revizia de 10.000 km tb schimbat filtru ulei , filtru aer [?] , ulei motor , filtru motorina . tb schimbat si ulei cutie viteze?

Ma mir ca nu ai intrebat daca nu trebuie schimbata si masina...

Loganurile astea diesel nu se livreaza la pachet cu o cartulie in care scrie si ce se face la revizie?

Domnilor:la 20.000-filtru de motorina si filtru de aer.la 10.000:filtru de ulei si ulei atat.filtru de ulei a costat 195.ooolei(renault)ok?


revin:in carte sunt trecute niste verificari de rutina:nivel antigel,nivel lichid de frana,directie,placute de frana(se pare ca se schimba la 20.000).

ba da , dar din cate am citit pe forumul asta , revizia difera de la service la service , ba nu iti schimba uleiul , ba nu iti schimba filtrul etc .era doar o intrebare nevinovata , pusa de unul care nu a avut diesel in viata lui ci doar a condus sporadic cate unul ,nu te supara pe mine kaspersky !!




pai de ce te miri ?! tot aici am citit ca s-au schimbat loganuri din cauza vopselei sau din varii motive... dar sper ca al meu n-o sa fie inlocuit !!!! m-am atasat prea mult de el ...

Prima verificare, aia de la 1.500Km este gratuitã, într-adevãr. Dar nu este revizie, ºi acestea se plãtesc, atât piesele/consumabilele cât ºi manopera.

1.500 km ???? fac infarct ....eu am 3.500 km dar mi s-a spus sa vin la 10.000 km!!!! nu mi s-a spus nimic de vreo alta verificare !!!

Foarte urât din partea lor!
Dar stai liniºtit cã nu ai pierdut mare lucru, la 1.500Km se face doar o verificare de rutinã, nimic deosebit.

adica nu imi vor da warn ? nu are nici o treaba cu garantia, nu ?

Mai exista asa ceva??? Ca nu stiu sa mai fie de pe vremea dsn-ului si aia era la 1000km si daca i-mi aduc bine aminte era trecuta si in cartea de garantie!

Nu, nu este din categoria revizie periodicã obligatorie, ci este doar o verificare, sã se observe cum se comportã maºina, dacã sunt probleme pe undeva, etc.
Cu ºi fãrã aceastã verificare garanþia rãmâne valabilã.


Se pare cã da, mai existã, cel puþin dealer-ul meu o practicã.
Mi-a comunicat sã vin la verificare la 1.000 sau 1.500Km.
Urmãtoarea vizitã va fi la 6.000Km când mi-a recomandat sã schimb uleiul ºi apoi prima revizie obligatorie la 10.000Km sau 1 An.

Nimic mai mult decat Vrajeala cu revizia de 5.000km.STAI LINISTIT PANA LA 10.000KM .Eu m-am speriat pe la 7500 ,cand un nene cu dci mi-a spus de revizia de 5000.este o alta modalitate de a lua bani de la oameni,fara ati da f multe detalii de ce? tre facuta la 5000 si nu la 10.000.

Eu stau liniºtit!
La primii 5/6.000Km nu este revizie, ci doar se recomandã sã schimbi uleiul când termini "rodajul". Eu de asta vorbeam, nu de fãcut reviziile obligatorii la 5.000 în loc de 10.000Km!

Care ajunge sa faca revizia de 20.000 sa imi zica si mei daca filtrul de motorina de pe logan e cu incalzire (ar trebui sa fie in jur de 1.5 milioane pretul)

Eu cred ca nu este.

Tie iti vor da direct... ban

Nu este cu încãlzire, firele care ajung la baza filtrului sunt cele de la senzorul de apã în motorinã.

Mie mi-au zis ca prima revizie are manopera gratuita. Si nu au pomenit in veci de verificare la 1500.

Faza cu manopera la prima revizie e cadou de la dealer probabil, cat despre vizita de dupa rodaj, se face doar pentru completare ulei sau alte lichide daca e nevoie.

PT. Stefan Big:uleiul ti l-ai adus tu?? Daca da la ce service ti-ai facut revizia??

filtrul de motorina nu e cu preincalzire si costa in functie de service (magazin) intre 700.000 si 2,2 mil lei vechi.

Bravo ca ati deschis topicul asta ! Dar ar fi de preferat sa nu se bata campii.
Pun si eu cateva intrebari punctuale.
1. Cat a costat in total ?
2. Uleiul recomandat e 5 W 40 sau ai ales tu?(in carte la diesel scrie 10W40)
3. Poti scrie pe articole cat au costat fiecare?
4. Cum de este asa de mare diferenta e pret la filtrul de motorina?
5. Ti-au facut si un test pe calculator sau e optional?

filtrul de motorina are pretul diferit in functie de locul de unde-l cumperi. fiecare service (magazin) are adaosul lui.
de ex la serus filtrul respectiv costa 2,2 mil (filtrul simplu fara incalzire care este si pe clio dci 65 CP). la alte magazine specializate gen meteor, augsburg...etc poate fi luat la preturi mult mai mici. totul e sa ai rabdare si sa cauti.
filtrul cu preincalzire (care este pe dci-ul de 80 cp) poate ajunge la 2,7 mil chiar 3 mil.

revizie efectuata la adras.Ulei 5w40 Valvoline,filtrul original renault 200.000 lei.La test ok.SUNT OBLIGATI SA-L faca.ulei intra 4,5 litrii.eu am cumparat 4 si am complectat 500 ml.


DA.Valvoline am luat 4 litrii dar intra 4,5(am mai cumparat 1l si am complectat 500g)service Adras.

Sa inteleg ca la prima revizie costa doar ulei + filtru ulei + manopera, adica in jur de 50 de euro cu totul???

Test computer gratuit?

nu mi-e clar ce e cu uleiul ala. il aduc eu, mi-l dau ei, ma obliga sa-l iau de la ei? in plus referitor la verificarea sumara de la 1500 km (de care acum pe forum aud prima data) se poate face si o testare a consumului, ca am impresia ca am sarit brusc de la 6,5 in oras la 7,5? si am acelasi regim de mers. si culmea consuma mai putin cand era mai frig! e drept ca am mers doar cateva zeci de km, dar tot mi se pare un salt mare. ca sa ne intelegem: am un dci cu 1100 km, din care doar vreo 200 pe autostrada soarelui.

salut...

legat de ulei...sunt service-uri care nu accepta sa vii cu uleiul "de acasa" dar sunt si alte unitati service care accepta uleiul tau( trebuie ca uleiul adus de tine sa respecte caracteristicile indicate de dacia..)

legat de consum...deocamdata esti in rodaj...dupa 5000,6000 km parcursi consumul ar trebui sa scada sa ajunga undeva in jurul valorilor date de producator...

numai de bine...

Verificarea gratuitã de la 1.500Km nu include ºi testarea consumului, nu ºtiu sã existe o procedurã pentru aºa ceva...


S-a mai discutat.... Dacã calculezi consumul pe o distanþã micã este normal sã-þi iasã un consum relativ mare. Mergi în oraº pe o distanþã de minim 300Km ºi apoi calculeazã din nou.

---------------------------------------------------

Ieri am fãcut ºi eu verificarea gratuitã la ieºirea din rodaj, la 1.500Km (eu aveam deja 1.500Km când am fãcut programarea ºi am ajuns în service pe la 1.700 ºi ceva de Km...). Mai întâi au verificat conexiunile acumulatorului, lichidul de rãcire, a ºters ici colo de praf ºi mizerie motorul, a inspectat vizual conductele din jurul motorului. Apoi au ridicat maºina pe elevator, au strâns scutul ºi ceva ºuruburi pe la direcþie, au ascultat de zgomote neobiºnuite la rulmenþii fiecãrei roþi, verificat timoneria pe dedesubt (nu ºtiu dacã ºi au uns ceva - am uitat sã-i întreb...) ºi cam atât... A durat cam 15 minute cu totul.

fiind nevoit sa ma duc la service(problema cu blocul de lumini pt a doua oara in 3 luni de cand am masina), am profitat si am intrebat cat costa prima revizie pentru logan diesel...

baietii de acolo(ipso ploiesti), foarte amabili, mi-au raspuns ca au fost 3 sau 4 masini care au venit pentru prima revizie..aceasta costa 2.7 milioane...pretul include tva, manopera si consumabile (cele mai importante operatii fiind inlocuirea uleiului, filtrului de ulei si filtrului de aer)...deci prima revizie la logan diesel are accelasi pret cu cea la logan mpi....

la revizia a 2-a (20000km sau 2 ani) sunt diferente de pret intre cele doua motorizari(dci/mpi), cauza principala fiind inlocuirea filtrului de motorina care costa in jur de 2 milioane lei...

cei de la ipso ploiesti accepta ca uleiul sa fie adus de proprietarul autoturismului cu specificatia ca acesta sa respecte parametrii de vascozitate(consumabilele pot fi aduse de proprietar dar sa fie piese de origine)...ei recomanda uleiul elf sintetic(excellium)...pretul la care il comercializeaza este de 450 mii litrul(aproximativ), fara tva...pentru cei care se apropie de prima revizie si locuiesc in ploiesti sau in zonele limitrofe, in carrefour ploiesti, ulei elf excellium,bidon 4 l la pretul de 1140000,parca(pana in 1.2 mil lei)...

legat de schimbul intermediar de ulei(le-am zis ca as vrea sa schimb uleiul la 5000 km), ei nu considera acest lucru ca fiind necesar(un singur proprietar de logan diesel a venit la ei pentru acest schimb)...pretul manoperei,la ei,pentru un schimb de ulei este de 300mii fara tva....

numai de bine..

Deci, am facut revizia de 10.000 km si a costat in total 212, 51


ulei 10w40 1l 21.62 ron fara tva
ulei 10w40 4l 75.99 ron fara tva
filtru ulei 20.06ron fara tva
manopera 1.7 ore x 28.99 = 49.28

Au mai si spalat-o

Toate bune

la dCi intra 4-5 litrii de ulei ?

din cate stiu eu la schimbul de ulei(dci) intra 4.5 litrii ulei...

numai de bine...

era mentionat si pe la http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...post&p=17070018 cantitatea de ulei pentru diesel.

E o nebuloasa totala in ceea ce priveste revizia asta la diesel, am intrebat la 3 dealeri in BV si toti mi-au dat alte preturi, din cele mai mici ar fi fost ceva de genul 207 ron revizia totala la 10.000, credeti ca ar fi necesara si schimabarea filtrului de motorina???? Si ar fi interesant daca as putea duce uleiul meu ca as baga TOTAL, ce ziceti ????

Am scris la VC pentru a afla care este cel mai indicat ulei pentru diesel (ca si clasa de ulei nu ca marca) si mi-au raspuns ca oricare din cele indicate este bun. Adica se poate pune si 10w40 si 5 w 40......
In mod normal la revizie ei ar trebui sa stie ce se afla in motor de la 0 la 10.000 de km si sa puna aceeasi clasa de ulei. Ceea ce mi-a fost recomandat suna cam asa:
Odata utilizat sa zicem 10w 40 trebuie mers numai cu aceasta clasa sau eventual cand se uzeaza tare motorul (dupa 150.000 deobicei) se poate pune ceva mai vascos (15w40)
Pe unde am intrebat (dealeri, mecanici, utilizatori de diesel de ani de zile...) mi s-a recomandat folosirea unui ulei de clasa 5w40 petru ca este cel mai indicat pentru Romania.
Ca si marca se pare ca DCI-urile se impaca cel mai bine cu ELF 5w40 dupa cum recomanda si producatorul. (in franta)Exista si Castrol GTX Maganatec 5w40 dar e ceva mai scump. Voi ce parere aveti? La revizia de 10k este de preferat 10w sau 5w?

dealerul la care am intrebat(ipso ploiesti), recomanda uleiul full sintetic elf(excellium 5W40)...elf 10W40 este semi sintetic....

in manualul de intretinere al dacia logan, pagina 10, sunt date intervalele de temperatura si clasele de vascozitate ale uleiului care trebuie folosit...astfel,pentru motorizarea diesel:
intre -20C si +30C.......10W40 si 10W50
intre -25C si +30C.......5W40 si 5W50
intre -30C si +30C.......0W40

cred ca pentru temperaturile din Romania cel mai potrivit este 5W40, deci o sa merg pe elf excellium la revizia de 10000km sau un an...

legat de preturi, am vazut ieri in Selgros Ploiesti, ulei Castrol Maganatec, bidon 4l, la pretul de 1,1 mil lei...ce m-a surprins in magazin, toate uleiurile de motor(Aral, Castrol) aveau preturi foarte bune, asa ca aviz amatorilor...

numai de bine...

despre care sortiment de elf excellium este vorba? pe www.elf.com am gasit 3:
- ELF EXCELLIUM DID 5W-40
- ELF EXCELLIUM LDX 5W-40 - singurul recomandat pt Renault
- ELF EXCELLIUM XLL 5W-40

in schimb, ELF TURBO DIESEL 10W-40 (semisintetic) este recomandat pt Renault (si nu numai) cu turbo diesel commonrail.

Am citit PDF-ul la Elf LDX 5w40 si scire ca exceptie face 1.9 DCi cu filtru cu particule. Intrucat Logan 1,5 dci e facut dupa 1,9 dci are si acesta filtru cu particule?? La ce se refera???

Nu mai citaþi mesajul imediat anterior!!!!

1.5dCi nu are filtru de particule!!!

rog moderatorii
SALUT as vrea sa va pun si eu o intrebare daca se poate !

as vrea sa ma duc la revizia de 10000 de km desi nu am decat aprox 7800 de km
am scris si la VC si mi-au dat urmatorul raspun cam evaziv zic eu

Buna ziua,

Referitor la aspectele prezentate va informam urmatoarele:
Revizia la Logan 1,5 dCi este recomandata sa fie efectuata la fiecare
10000 km. In conditii mai dificile de exploatare( utilizare frecventa la o
viteza mai mica de 30 km/h) se recomanda revizia la fiecare 5000 km.
Preturile pachetelor de revizii apar lunar si se afiseaza la concesionarii
autorizati Dacia.
Asa cum se stipuleaza in Carnetul de Intretinere si Garantie, garantia nu
acopera toate materialele consumabile: ulei motor, ulei cutie de viteze,
ulei directie asistata, unsoare, lichid racire, lichid frana, filtru de ulei, filtru
de aer, placute de frana, saboti de frana.
Revizia se poate efectua in orice unitate service autorizata Dacia la pretul
de 59 euro.
Tariful la ora de manopera este identic in orice unitate service autorizata
Dacia.

mentionez ca circul in fiecare zi cu masina si fac cam 30 de km zilnic, sa intre asta la conditii mai dificile de exploatare ???

Rãspunsul de la VC nu e deloc evaziv, ci doar respectã ce scrie ºi în Carnetul de Întreþinere al maºinii.
Dupã cum poþi observa, revizia la 5.000Km este o recomandare, nu o obligaþie.
Tot recomandat este ºi schimbul de ulei de la primii 6.000Km.
Obligatorie este revizia la 10.000Km. ªi aºa 10.000Km sunt cam puþini... La Renault era la 15.000Km ºi în vest se face la 20.000Km...

Acuma totusi, obiectiv vorbind, cand Dacia se refera la utilizarea "heavy duty" eu cred ca se refera in special la taximetrie, scoli de soferi, masini pe firma. Pentru ca acolo masina are parte de porniri repetate, drumuri scurte, utilizare neuniforma.
Nu cred ca la utilizarea urbana de catre un sofer obisnuit sa fie necesare revizii mai dese. Poate doar o schimbare de filtru de aer daca se circula prin zone cu mult praf.
Insa, ca o parere personala si deci subiectiva, prima inlocuire de ulei ar tb sa fie la mai putini km decat scrie in carte.

de la service mi-au zis atat:"elf excellium 5W40,sintetic"...
am tras cu ochiul in magazia lor si am vazut pe un raft elf excellium ldx(pe eticheta e scris cu auriu) si elf turbo diesel 10W40(pe eticheta e scris cu rosu)....tinand cont de faptul ca elf turbo diesel este semi sintetic cred ca la elf excellium ldx se refereau..

numai de bine...

merci lui LUYgescu si DFA pentru raspunsuri. consumul parca a inceput sa mai scada si il voi urmari in continuare. e greu sa ai posibilitatea de a testa consumul oricand pentru ca iti vine sa-l testezi tot timpul. mai ales ca e ceva nou pentru mine, ca vin de pe dacie 1310. ma voi programa si eu la revizia de 1500 si am sa vad acolo daca e ceva in neregula. mi se pare insa ciudat sa ma duc peste ei pentru ca mie nu mi-a zis nimeni sa vin decat la 10 mii. dar o sa ma fac ca ploua. numai de bine!

intrebare..daca am schimbat uleiul la 5000 si vreau sa-l schimb la 15.000..la 10.000 n-o sa comenteze ca vreau doar filtru de aer schimbat?

asta nu avem de unde sa stim, cred ca fiecare service cu ale lui, unii comenteaza altii nu, depinde, nu e ceva universal valabil.

Numai bine.