La 62.000 km gripat rulment alternator, in ungaria cind mai aveam 200 km pina in romania si 250 pina acasa.
La inceput eram pe autostrada si mi s-a aprins becul de la baterie (nu am putut opri imediat). Dupa 2 minute a inceput sa se auda un fluierat vreo 20 secunde iar dupa aceea nu s-a mai auzit nimic. (s-a rupt cureaua de la alternator). M-am oprit, am vazut despre ce este vorba si am plecat mai departe ca oricum nu aveam ce sa fac. Bineinteles ca nu am mai avut nici servodirectie ca e pe aceeasi curea.
Am avut noroc si am ajuns pina acasa doar pe baterie.
De acasa pina la service nu am mai ajuns pt ca pe la jumatatea drumului nu a mai mers nici motorul pt ca s-a terminat bateria de tot.
costuri:
- fulie alternator (era indoita) - 150 lei
- rulmenti + manopera - 130 lei
- curea alternator - 60 lei
- manopera montat demontat alternator - 100 lei
TOTAL - 440 LEI
Full Version: Piese schimbate - ce si la cati Km
Bulb marche-arriere la 30k. - Pe garantie (extinsa)
rola intinzatoare alternator
100.000 km
rulment AC
125.000 km
100.000 km
rulment AC
125.000 km
rulment dreapta fatza 140.000 km
45.000 km: rulment dreapta spate - 270 ron
1.4 Mpi Ambiance 94000 km ( GPL montat la 10.000 km )
90.000 km schimbat burduf planetara dreapta cel dinspre roata
92.000 km schimbat pompa apa ( pentru prima data )
90.000 km schimbat burduf planetara dreapta cel dinspre roata
92.000 km schimbat pompa apa ( pentru prima data )
Ambition 1.5 dci 65 cp iunie 2006:
bricheta (nu se mai aprindea becul desi bricheta functiona): la 29.800 km.
pe garantie.
bricheta (nu se mai aprindea becul desi bricheta functiona): la 29.800 km.
pe garantie.
La 500 de Km schimbat computer AIRBAG, dar a crapat iara la 800 de Km, insa nu am avut timp sa merg din nou la ei. Acum am deja 9600 Km facuti in 7 saptamani.
la 27000 am schimbat senzorul teperatura motor ... pe computerul de bord nu trecea temp motorului de 2 liniute. Schimbat in garantie (extinsa).
- la 38000 schimbat macara electrica geam dreapta fata si cuie portiere
- la 40000 cu ocazia ITP-ului cap bara stanga si aerisise frane.
OFF topic Daca o roata de pe spate nu franeaza corect, e corect sa faci aerisire??
- la 40000 cu ocazia ITP-ului cap bara stanga si aerisise frane.
OFF topic Daca o roata de pe spate nu franeaza corect, e corect sa faci aerisire??
schimbat in garantie conducta aer conditionat km 15000.laureat 16mpi
42 000 km inlocuit bec far dreapta (s-a ars faza scurta)
La 62.000 de kilometrii schimbat cap bara dreapta fata (bieleta), cost 40 de lei + manopera 20 de lei. In rest pana acum absolut nimic, decat consumabilele de rigoare.
Cablu Ambreiaj la 145000KM - s-a rupt de la calusul ala de la motor->ruginita sarma otzelita
Pret Achizitie 51Ron
Pret Montaj 35Ron - Caremil Bucium
Timp 45 min
Pret Achizitie 51Ron
Pret Montaj 35Ron - Caremil Bucium
Timp 45 min
79.000 km -bieleta dreapta fata
87.000 km - bielete anti-ruliu
87.000 km - bielete anti-ruliu
1.5 DCI 90.000 km 2006
Schimbat:
Bielete directie stanga/dreapta
Cap bara stanga
Schimbat:
Bielete directie stanga/dreapta
Cap bara stanga
Si eu tot cap bara ..., 1,5 dci, iun 2007, 20.000km.
20 000 KM SCHIMBAT MACARA ELECTRICA, 20 100 SCHIMBAT IAR ACEEASI MACARA STG FATA SI BURETE SCAUN SPATAR LA 40 000 SCHIMBAT BATERIA DUPA CE A IESIT DIN GARANTIE LA 50 000 A MURIT IAR BATERIA ,60 000 SCHIMBAT DISTRIBUTIA SI BIELETA ANTIRASTURNARE ,80 000 CUREA ACCESORII RUPTA DISTRUGE PINION AXA CAME POMPA APA SEMERING DISTRIBUTIE SI CUREAUA DE DISTRIBUTIE,900000 ELECTROMOTOR SCRUM 120000 SCHIMBAT CAPETE BARA CU TIJE SI BUCSI BARA STABILIZATOARE 140000 SCHIMBAT DISTRIBUTIE, 172 000 INTINZAOR CUREA ACCESORII SCHIMBAT DOAR ROLA 173000 INTINZATOR CUREA ACCESORII DAT PESTE CAP,177000SCHIMBAT SCAUN SOFER IAR PINION AXA CAME SEMERINGURILE DE LA DISTRIBUTIE, DISTRIBUTIA,ROLA ACCESORII ,ELECTROMOTOR SI INJECTOARELE
Sa mori tu?!
Logan 1,4 MPI 27.500 km schimbat placutele de frana .... 140 lei
1.5 dci 65 CP din 2006 la 95.000 au fost schimbate capetele de bara. Si atat. (ma gandesc ca bateria intra la consumabile 
))
))
Logan 1.4 ,din decembrie 2004 , acum 145.000 km. Schimbat pe garantie , acum......multi ani bloc lumini ,senzor mers inapoi,apoi, dupa garantie , 2 capete de bara + consumabile la timp.Are gpl de 120.000 km.Acum se cam duce bateria , ca sa plec , mai ales pe frig, am pornit-o cu cablul, de la cealalta masina .Concluzia ? Cred ca am nimerit o masina f.buna , pentru ca a mers 2 ani din 4 pe la tara , plus drumuri prin toate coclaurile din tara
Logan 1.4 Mpi
60000Km distributie completa ,placute frana,buji,bec pozitie,bec semnalizare,filtre , tamburi, reglare frana de mana ,"diagnoze masina nu avea nimik"
64000km din "diagnoze masina nu avea nimik" masina a iesit din garantie si a rezultat din aceasta nesimtire a lor , masina tremura - deci Schimbat corp clapeta 1000 Ron corp clapeta fara manopera + chit distributie din nou curea +ce mai era pe acolo pt ca nu a fost pusa bine si era o pata de ulei acolo + discuri de frana +din nou placute ca discurile au stricat placutele + alte diagnoze pt ca masina tremura de nebuna +reglare ambreiaj = un pret f mare nu mai stiu exact vreo 2500 Ron . SA aveti o zi buna si multi km
60000Km distributie completa ,placute frana,buji,bec pozitie,bec semnalizare,filtre , tamburi, reglare frana de mana ,"diagnoze masina nu avea nimik"
64000km din "diagnoze masina nu avea nimik" masina a iesit din garantie si a rezultat din aceasta nesimtire a lor , masina tremura - deci Schimbat corp clapeta 1000 Ron corp clapeta fara manopera + chit distributie din nou curea +ce mai era pe acolo pt ca nu a fost pusa bine si era o pata de ulei acolo + discuri de frana +din nou placute ca discurile au stricat placutele + alte diagnoze pt ca masina tremura de nebuna +reglare ambreiaj = un pret f mare nu mai stiu exact vreo 2500 Ron . SA aveti o zi buna si multi km
45000 termostatul, lese pe inchidere(inchidea pre tarziu => motor rece(2-4-2))
La 2 ani si 26600 km, bascula fata stanga, din cauza de joc in pivot.
La 30000km sonda mansalier si la 36000km pipe bielete (ambele).
cat ma costa sa schimb bucsaraia la un Logan..........va rog drumos un raspuns 
8 Mar 2009, 22:00:
la cat timp se face schimbul de ulei la Logan 1.4Mpi
8 Mar 2009, 22:00:
la cat timp se face schimbul de ulei la Logan 1.4Mpi
La 24000km am schimbat bieleta si cap de bara de pe partea stanga pe banii mei. Bucsa era uzata/crapata si era un pic de joc.
prima revizie 19100 km
-curea distribuitie + semering (scurgeri ulei) -pe garantie
aprox 700 ron cu tot cu manopera
-curea distribuitie + semering (scurgeri ulei) -pe garantie
aprox 700 ron cu tot cu manopera
Colectie pipa-bieleta (cunoscuta in limbaj mioritic ca si"cap de bara" partea dreapta. 28500 km - pe garantie.
Vopseaua intra tot aici? Pregatesc de reclamatie 2 puncte de rugina pe garantie
Vopseaua intra tot aici? Pregatesc de reclamatie 2 puncte de rugina pe garantie
bielete directie,cap bara la revizia de 60 000 km. (56.000)
Pe la 30000Km mi-au schimbat pe garantie pompa de benzina si termostatul.Am mai schimbat si bolturile la usi tot pe garantie dupa ce am apelat la Vocea Clientului,in rest totul e ok.
Am schimbat la 21.400 km ambele becuri fata deoarece faza scurta pur si simplu murise (sigurantele ok; faza lunga ok). Nu am folosit garantia ci am pus mana si le-am schimbat
Observat 3-4 pete rugina (diam 1 mm) pe plafon si o pata mai mare pe interiorul usii soferului peste geam. Masina a stat in garaj cca. 7 luni; data de fabricatie e 2008.
Observat 3-4 pete rugina (diam 1 mm) pe plafon si o pata mai mare pe interiorul usii soferului peste geam. Masina a stat in garaj cca. 7 luni; data de fabricatie e 2008.
La 19.700 km am schimbat pe garantie amortizor dreapta spate care era scurs.
La 70 000 km bucsi bara stabilizatoare,pipa dr.,80 000 km discuri frana!!!:D
pipe directie (ambele) la 20.000 km
logan Kiss 6 noiembrie 2007 garantie extinsa pana in 4.11.2011
la 1 luna 2000 Km - tampon hidroelastic motor -vibratii puternice la pornirea si oprirea motorului
10 ian 2008 3200 Km - tampon hidroelastic motor ( a doua oara s-a schimbat cu tot cu surub de prindere)
22000 Km - parasolar pasager dreapta
28000 Km - bloc de lumini
29000 km - lampa numar bara spate - s-a rupt una din clemele de prindere in bara; am cumparat-o 25 ron
acum: 29300 km - cred ca in curand cuiele la portiere, si mai mult ca probabil ceva probleme la scaun sofer ( ieri s-a auzit un zgomot ca si cum ceva s-ar fi rupt in spatarul scaunului - probabil reglajul lombar).
nu s-a schimbat pe garantie:
- inel (argintiu) aerator central stanga - s-a umflat si s-a scorojit vopseaua
- volan piele - exfoliere piele volan (datorita transpiratiei) motivul celor de la Dacia pentru refuzul schimbarii acestora pe garantie "actiunea factorilor externi".
la 1 luna 2000 Km - tampon hidroelastic motor -vibratii puternice la pornirea si oprirea motorului
10 ian 2008 3200 Km - tampon hidroelastic motor ( a doua oara s-a schimbat cu tot cu surub de prindere)
22000 Km - parasolar pasager dreapta
28000 Km - bloc de lumini
29000 km - lampa numar bara spate - s-a rupt una din clemele de prindere in bara; am cumparat-o 25 ron
acum: 29300 km - cred ca in curand cuiele la portiere, si mai mult ca probabil ceva probleme la scaun sofer ( ieri s-a auzit un zgomot ca si cum ceva s-ar fi rupt in spatarul scaunului - probabil reglajul lombar).
nu s-a schimbat pe garantie:
- inel (argintiu) aerator central stanga - s-a umflat si s-a scorojit vopseaua
- volan piele - exfoliere piele volan (datorita transpiratiei) motivul celor de la Dacia pentru refuzul schimbarii acestora pe garantie "actiunea factorilor externi".
la 28000 km schimbat sonda mers inapoi
la 49000 km schimbat senzor presiune ulei
ambele schimbate pe garantie
la 49000 km schimbat senzor presiune ulei
ambele schimbate pe garantie
Mie la 49786 kmsi 2 ani si 1 luna nu mi-au picat decit becurile de far.Desigur sint fff multumit de masina.
Logan dCI 65 CP 113.ooo km Schimbat kit ambreiaj. Kit 590 Ron. Manopera: o zi de chin si injuraturi . Kids, don't try this at home!
. Kids, don't try this at home!
Logan Ambiance Artik ( HU )
39000 schimbat termostat ( in parcarea unui supermarket ) 30 lei
41000 inlocuit bec far stanga 11 lei.
In rest, deocamdata, ma felicit de alegerea pe care am facut-o....
39000 schimbat termostat ( in parcarea unui supermarket ) 30 lei
41000 inlocuit bec far stanga 11 lei.
In rest, deocamdata, ma felicit de alegerea pe care am facut-o....
la 40.800 km (1 an si 11 luni) schimbat pe garantie calculator airbag.
52.000 km - rulment dreapta spate - 49 lei.
29 lei rulmentul - acelasi rulment ca la Dacia Super Nova, fabricat la Alexandria.
15 lei manopera, lasat 20.
29 lei rulmentul - acelasi rulment ca la Dacia Super Nova, fabricat la Alexandria.
15 lei manopera, lasat 20.
48.000 km. - fulie alternator
66.000km rulmentii spate (era dus doar stg dar i-am schimbat pe amandoi).
90 ron rulmentii (nemtesti).
50 ron manopera.
90 ron rulmentii (nemtesti).
50 ron manopera.
Un rulment spate trebuie sa schimb si eu, am aprox 40.000 de km. A curs vaselina din el si acum merge pe sec. Am gasit rulmentul original SNR in autovit la 30 de lei, sa vad cand imi fac timp sa-l schimb. Initial am vrut SKF, dar era 220 de lei.
50000, 2 ani si 8 luni - bateria din dotare Rombat 60A, cu ochi magic
la 11000 de km,,schimbate injectoarele 3 si 4 plus senzor acceleratie de 2 ori..in prezent am 35000 de km si nu am mai avut nicio problema...masina este 1.5 dci si in sept face 2 ani...
pe la 50.000 capetele de bara trebuiau schimbate ... spre rusinea mea am facut asta pe la 60.000
Bieleta directie dreapta - pe garantie, la vreo 20 000km
Rulmenti spate - nu erau stricati, i-am schimbat asa , de chichi - la vreo 80 000km
Rulmenti fata - era unul stricat - la 100 000km
Bascule fata complete - era un pivot nasol - la 110 000km
Schimbator viteze - avea joc in nuca aia de plastic - la 115000
Airbag volan - era crapat de la soare - la 115000
Ambreiajul inca e ok, capetele de bara au un foarte mic joc de pe la 80 000km, nu s-a mai acentuat. Le voi schimba curand
sabotii de frana spate inca mai tin, desi i-am supus unor tratamente barbare (viraje cu frana de mana, coborari de pe babarunca nenumarate, Transfagarasan si alte d-astea)
Rulmenti spate - nu erau stricati, i-am schimbat asa , de chichi - la vreo 80 000km
Rulmenti fata - era unul stricat - la 100 000km
Bascule fata complete - era un pivot nasol - la 110 000km
Schimbator viteze - avea joc in nuca aia de plastic - la 115000
Airbag volan - era crapat de la soare - la 115000
Ambreiajul inca e ok, capetele de bara au un foarte mic joc de pe la 80 000km, nu s-a mai acentuat. Le voi schimba curand
sabotii de frana spate inca mai tin, desi i-am supus unor tratamente barbare (viraje cu frana de mana, coborari de pe babarunca nenumarate, Transfagarasan si alte d-astea)
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.