1.Renunt la ideea de a mai pune Ac pe masina mea.(complicatii relantiu cu ac pornit.Scade relantiul.)
2.masina mea este pe carburatie (nova gt,an '98)
3.instalatia o voi monta pe o dacia solenza.
Full Version: Vreau sa pun aer conditionat pe Dacia 1310
DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Imbunatatiri - Dacia Clasic
De ce nu studiati voi instalatia de ac de pe tico . E adaptata pentru carburator . Are electronica simpla . Si. Piesele ieftine .
OK, merci pt. raspuns, oricare ar fi el.
A testat cineva acest sistem ?
Dupa 7 ani si 26 de pagini de dezbateri, rog o concluzie,
se poate ori ba de instalat AC pe Dacia 1310 ?
Inclin sa cred ca nu.
P.S.
Sunt nou pe acest forum.
Incerc sa dau QUOTE si nu merge.
Trebuie un anumit nr. de postari ca sa pot face acest lucru ?
N-am reusit decat sa modific postarea de ieri.
A testat cineva acest sistem ?
Dupa 7 ani si 26 de pagini de dezbateri, rog o concluzie,
se poate ori ba de instalat AC pe Dacia 1310 ?
Inclin sa cred ca nu.
P.S.
Sunt nou pe acest forum.
Incerc sa dau QUOTE si nu merge.
Trebuie un anumit nr. de postari ca sa pot face acest lucru ?
N-am reusit decat sa modific postarea de ieri.
O mizerie.
O "mizerie" care te spala cu vapori de apa. 
Eu cred ca poti face o sauna in toata regula cu el. Umiditatea crescuta este un factor de discomfort. Unele personae pot sa aiba reactii "caudate". (aceleasi personae pot avea aceleasi reactii si la un aer conditionat clasic)
Eu cred ca poti face o sauna in toata regula cu el. Umiditatea crescuta este un factor de discomfort. Unele personae pot sa aiba reactii "caudate". (aceleasi personae pot avea aceleasi reactii si la un aer conditionat clasic)
Cand am zis o mizerie m-am referit atat la aparat, la userul mazza_ro care si-a facut cont fix ca sa ne dea acest link, cat si la asa zisa prezentare a principiului de functionare, prezentare facuta in mod evident de un analfabet:
Apa din rezervorul sistemului este pompata intr-un spatiu de compresare. Când apa este compresata isi va schimba starea lichidă in stare gazoasă, astfel va exista oabsorbție de energie care produce reducerea temperaturii.
Cat de aerian trebuie sa fii ca sa spui ca apa "compresata isi va schimba starea lichidă in stare gazoasă"?! Si ca "va exista oabsorbție de energie care produce reducerea temperaturii". Analfabetul care a compus textul se pare ca nu a terminat nici macar 8 clase...
Apa din rezervorul sistemului este pompata intr-un spatiu de compresare. Când apa este compresata isi va schimba starea lichidă in stare gazoasă, astfel va exista oabsorbție de energie care produce reducerea temperaturii.
Cat de aerian trebuie sa fii ca sa spui ca apa "compresata isi va schimba starea lichidă in stare gazoasă"?! Si ca "va exista oabsorbție de energie care produce reducerea temperaturii". Analfabetul care a compus textul se pare ca nu a terminat nici macar 8 clase...
Da, in plus apa este incompresibila
+edit.
In concluzie este o aberatie sau o "greseala de exprimare".!!!
+edit.
In concluzie este o aberatie sau o "greseala de exprimare".!!!
O fi vrut sa zica ca face comprese cu ea (apa). 
La preturile alea oricum e-n faliment.
La preturile alea oricum e-n faliment.
aia cu apa e de la traducerea facuta cu gogu 
pentru cei interesati are si de 12V nu de 24 cum e ala din link
pentru cei interesati are si de 12V nu de 24 cum e ala din link
acum am dat si eu peste topicul asta 
din intamplare si sincer mie lene sal citesc tot 
insa va pot spune un lucru , daca vreti ac pe batrana studiati ac ul montat pe r12 din fabrica, faceti rost de un manual de service, din cate stiu sau montat multe acuri pe r12 facut in argentina , ala este proiectat si facut de renault, poate gasiti piese pe neturile straine si apropo r12 era pe carburatie, nu am auzit de r12 pe injectie.
din intamplare si sincer mie lene sal citesc tot insa va pot spune un lucru , daca vreti ac pe batrana studiati ac ul montat pe r12 din fabrica, faceti rost de un manual de service, din cate stiu sau montat multe acuri pe r12 facut in argentina , ala este proiectat si facut de renault, poate gasiti piese pe neturile straine si apropo r12 era pe carburatie, nu am auzit de r12 pe injectie.
Nu am Dacia 1310,dar vreau sa spun ca cehul acum 40 de ani cand a proiectat Skoda120L,s-a gandit si la varianta de a se face niste modificari.
Deci,proiectul 2017 este montajul ac pe un autoturism Skoda 120L,cu minime modificari estetice si bineinteles speranta sa mearga in parametri nominali,chiar daca etanseitatea caroseriei este sub o masina dotata cu ac de fabrica
Deci,proiectul 2017 este montajul ac pe un autoturism Skoda 120L,cu minime modificari estetice si bineinteles speranta sa mearga in parametri nominali,chiar daca etanseitatea caroseriei este sub o masina dotata cu ac de fabrica
Cam lung traseul conductelor de la motor pana la bord.
Pai,tocmai asta e ideea.
Nu va fi aeroterma in bord.
Ceea ce da nota ca nu se vor vedea modificari.
ideea este "imprumutata " sa zicem de la modelul vw kafer si skoda 100 care au climatizare prin tubulatura.
Deci,cum trece aerul cald din spate de la motor la ambele masini,asa va trece aerul rece la masina sus mentionata.
Vor fi curand si poze,insa momentan este instalatia in verificari sa nu am vreo surpriza la montare,gen,pori sau compresor defect,caci in acest caz,va fi doar un esec platit cu mult timp,schite si nervi
Nu va fi aeroterma in bord.
Ceea ce da nota ca nu se vor vedea modificari.
ideea este "imprumutata " sa zicem de la modelul vw kafer si skoda 100 care au climatizare prin tubulatura.
Deci,cum trece aerul cald din spate de la motor la ambele masini,asa va trece aerul rece la masina sus mentionata.
Vor fi curand si poze,insa momentan este instalatia in verificari sa nu am vreo surpriza la montare,gen,pori sau compresor defect,caci in acest caz,va fi doar un esec platit cu mult timp,schite si nervi
QUOTE(sk100it @ 20 Jun 2017, 21:57)
Nu va fi aeroterma in bord.
Ceea ce da nota ca nu se vor vedea modificari.
ideea este "imprumutata " sa zicem de la modelul vw kafer si skoda 100 care au climatizare prin tubulatura.
Deci,cum trece aerul cald din spate de la motor la ambele masini,asa va trece aerul rece la masina sus mentionata.
Ceea ce da nota ca nu se vor vedea modificari.
ideea este "imprumutata " sa zicem de la modelul vw kafer si skoda 100 care au climatizare prin tubulatura.
Deci,cum trece aerul cald din spate de la motor la ambele masini,asa va trece aerul rece la masina sus mentionata.
Instalație cu randament foarte scăzut,pierderi mari!Sunt puțin sceptic în privința reușitei însă.....orice e posibil!
Hai cu AC-ul pe ȘkoDA!
Proiect finalizat cca 80%.
Incercat azi instalatia.
Baga frig de te indoaie,motorul de skoda face fata cu brio la compresor.
Scade doar putin turatia la cuplarea compresorului,in rest nu sunt modificari semnificative.
Ultimele retusuri ar fi finalizarea instalatiei electrice si confectionarea tubulaturii pentru aducerea aerului in aeroterma din bord,lucru pot spune ca ar fi relativ usor.
Deci eu am reusit pe o masina de 40 de ani sa pun aer conditionat si sa functioneze
5 Jul 2017, 19:18:
In linii mari asa este montata instalatia
Incercat azi instalatia.
Baga frig de te indoaie,motorul de skoda face fata cu brio la compresor.
Scade doar putin turatia la cuplarea compresorului,in rest nu sunt modificari semnificative.
Ultimele retusuri ar fi finalizarea instalatiei electrice si confectionarea tubulaturii pentru aducerea aerului in aeroterma din bord,lucru pot spune ca ar fi relativ usor.
Deci eu am reusit pe o masina de 40 de ani sa pun aer conditionat si sa functioneze
5 Jul 2017, 19:18:
In linii mari asa este montata instalatia
Salut
Se poate monta aer conditionat pe Dacia 1300!
Noi suntem o firma din Slobozia Ialomita,si ne ocupam cu montaje de instalatii AC pe utilaje agricole.
Cei interesati pot cauta pe facebook: Compresor.AC unde pot vedea ceva montaje facute de noi..
Tel: 0733643188/0755258855.
Se poate monta aer conditionat pe Dacia 1300!
Noi suntem o firma din Slobozia Ialomita,si ne ocupam cu montaje de instalatii AC pe utilaje agricole.
Cei interesati pot cauta pe facebook: Compresor.AC unde pot vedea ceva montaje facute de noi..
Tel: 0733643188/0755258855.
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.