motor 1400 102-00, motor 1400 102-00
![]() ![]() ![]() |
motor 1400 102-00, motor 1400 102-00
c0de |
![]()
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 3 Joined: 19 December 05 ![]() |
|
||
--------------------
dacia
1310 TLX
- HR-04-RUW
|
|||
andu911 |
![]()
Post
#2
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 5.164 Joined: 18 February 05 From: Bucuresti - Berceni ![]() |
zi-mi ce an e masina.
Oricum ar trebui sa te duci la piese auto si sa ceri set motor cu talonu in mana. Nu orice om e mecanic, ei trebuie sa stie ce sa vanda. |
--------------------
-
-
-
|
|
sechi |
![]()
Post
#3
|
![]() pasionat si afacerist Group: Members Posts: 1.757 Joined: 20 February 05 From: Craiova ![]() |
Ai precis garnituri de cauciuc la cilindrii, nu de cupru.
Arborele pe care-l ai tu nu merge, decat daca este cu palier marit, ceea ce nu cred! |
--------------------
Fiat
Punto
1995
- DJ 10 SEC
|
|
argon |
![]()
Post
#4
|
![]() Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 ![]() |
QUOTE(c0de @ 19 Dec 2005, 12:01) Inca o intrebare... arborele cotit de 1310 se potriveste la motoarele de 1400? Am unul rectificat la R1 si n-as mai investi acum si in rectificare. Merci Aici e o neintelegere. Dacia 1310 are motor de 1396 cc ![]() Dacia 1410 are motor de 1396 Primele modele de 1310 aveau motor de 1289 cc Dacia 1300 are motor tot de 1289... Deci la ce 1310 te refereai? This post has been edited by argon: 19 Dec 2005, 18:05 |
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
andu911 |
![]()
Post
#5
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 5.164 Joined: 18 February 05 From: Bucuresti - Berceni ![]() |
Exista Dacia 1310 cu motor de 1289, de 1397, cum am eu, si de 1557...nu vorbiti din auzite...
1310 e modelu, nu motoru. c0de arborele ala e bun, din 1980 si ceva nu se mai fabrica Dacia cu palier mic. |
--------------------
-
-
-
|
|
c0de |
![]()
Post
#6
|
Membru incepator Group: Members Posts: 3 Joined: 19 December 05 ![]() |
Masina e din 1986 si a fost initial cu motor de 1300 dar fostul proprietar a facut recarosare si schimbare de motor. In talon si CI e trecut motor de 1400 (1397). Acel arbore pe care-l am eu e de pe o dacie 1300 din '83. Oricum, nu iau cuzineti pana nu desfac motorul sa vad daca merge arborele. Daca nu merge o sa-l duc la rectificat pe acesta care e pe motor.
Merci mult. O sa merg cu talonul cand cumpar setul. |
--------------------
dacia
1310 TLX
- HR-04-RUW
|
|
andu911 |
![]()
Post
#7
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 5.164 Joined: 18 February 05 From: Bucuresti - Berceni ![]() |
nu stiu ce an e motorul, n0-am cum sa te ajut
![]() |
--------------------
-
-
-
|
|
ydaniel |
![]()
Post
#8
|
![]() Adrenaline junkie! Group: Members Posts: 10.608 Joined: 11 August 04 From: black sea ![]() |
pai dupa ce desfaci motoru cumperi setu!asa regula astea dupa 'martie '96 au garnituri de cupru!
|
--------------------
Oriunde,
oricand...
ARO! Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita! |
|
vaally |
![]()
Post
#9
|
![]() Membru Group: Members Posts: 182 Joined: 4 August 05 From: Ploiesti ![]() |
|
--------------------
Dacia berlina
1310 L
- PH 11 SYH
|
|
argon |
![]()
Post
#10
|
![]() Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 ![]() |
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
sechi |
![]()
Post
#11
|
![]() pasionat si afacerist Group: Members Posts: 1.757 Joined: 20 February 05 From: Craiova ![]() |
Imi mentin parerea anterioara, daca vreti sa tineti cont de ea.
In ceea ce priveste cele 2 tipuri de motor, diferentele sunt urmatoatrele: primul are garnituri de cauciuc la cilindri, al doilea le are de cupru; primul are o singura gaura pe bloc pentru sondele de ulei, celalalt are 2 gauri. |
--------------------
Fiat
Punto
1995
- DJ 10 SEC
|
|
Claudiu_Vcc |
![]()
Post
#12
|
![]() Membru incepator Group: Members Posts: 13 Joined: 2 September 05 ![]() |
|
--------------------
Dacia
1310
- B 01 AMS
|
|
andu911 |
![]()
Post
#13
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 5.164 Joined: 18 February 05 From: Bucuresti - Berceni ![]() |
QUOTE(Claudiu_Vcc @ 23 Dec 2005, 12:19) Hartie exista doar la 1300, la 1400 nu exista asa ceva. 1300 e singurul motor la care sunt garnituri de diferite marimi... This post has been edited by andu911: 23 Dec 2005, 15:16 |
--------------------
-
-
-
|
|
sechi |
![]()
Post
#14
|
![]() pasionat si afacerist Group: Members Posts: 1.757 Joined: 20 February 05 From: Craiova ![]() |
Se pare ca unora le place sa posteze si sa contrazica fara a avea nici macar cunostinte minime despre problema dezbatuta. Rolul acestui forum este acele de a-i lamuri pe cei care cer ajutor, nu de a-i zapaci!
I-as ruga pe profani sa se abtina! Craciun fericit tuturor! |
--------------------
Fiat
Punto
1995
- DJ 10 SEC
|
|
andu911 |
![]()
Post
#15
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 5.164 Joined: 18 February 05 From: Bucuresti - Berceni ![]() |
QUOTE(sechi @ 23 Dec 2005, 19:36) Se pare ca unora le place sa posteze si sa contrazica fara a avea nici macar cunostinte minime despre problema dezbatuta. Rolul acestui forum este acele de a-i lamuri pe cei care cer ajutor, nu de a-i zapaci! I-as ruga pe profani sa se abtina! Craciun fericit tuturor! Mama dar ce convins esti ![]() In urma cercetarilor efectuate, s-a ajuns la concluzia ca tovarasu membru andu911 are dreptate. Poporul roman nu accepta sa fie indus in eroare ! Ca atare, va rog cu respect, tovarase sechi sa va uitati in poza de mai jos, pentru a va lamuri si totodata pentru a se lamuri tovarasii colegi de forum. Uraaa! g.JPG This post has been edited by andu911: 23 Dec 2005, 20:07 |
--------------------
-
-
-
|
|
ViperRS |
![]()
Post
#16
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 712 Joined: 20 September 04 From: Cluj Napoca ![]() |
probabil ca nu s-a schimbat motorul ci doar camasile au fost largite pentru a incapea pistoane de la motor de 1397 si atunci garniturile au ramas de hartie. e doar o supozitie si a fost o practica frecventa, poate mai si este
si eu am acasa astfel de camasi cu pistoane si segmenti care mi-au ramas de la cealalta masina, sunt de vanzare This post has been edited by ViperRS: 23 Dec 2005, 20:59 |
--------------------
Dacia
1310
- cj Renault Laguna 1.9 dci 120 cp Expression 2004
|
|
ATM |
![]()
Post
#17
|
![]() 1948 Tucker Torpedo Group: Members Posts: 596 Joined: 28 December 05 From: Bucuresti ![]() |
Salut si bine v-am gasit.
On topic: motorul 102-00 are garnituri de cauciuc. Off-topic (si de unde stiu asta): tata are acelasi tip de motor la Break-ul lui (D1310 TLX din 1988). Se pare ca respectivul 102-00 a fost primul motor de 1397 cmc pus pe Dacie, si nu sunt chiar multe loturi cu tipul asta. De aceea sunt si greu de gasit referinte despre el in cartile de specialitate. ![]() |
--------------------
MITSUBISHI
COLT
Z30-2005 Inchiriez fiare de calcat, geamuri termopan, betisoare de urechi, aparate de ras. Rog seriozitate.
|
|
c0de |
![]()
Post
#18
|
Membru incepator Group: Members Posts: 3 Joined: 19 December 05 ![]() |
Am cumparat setul motor pe baza indicatiilor voastre (adica cu garnituri de cauciuc) si bine am facut
![]() Merci mult pentru sfaturi:) |
--------------------
dacia
1310 TLX
- HR-04-RUW
|
|
ionutctn |
![]()
Post
#19
|
![]() Membru cu TDI Group: Members Posts: 1.373 Joined: 20 November 04 From: Bucuresti ![]() |
Ca tot suntem aici si ca sa nu mai deschid alt topic, intreb si eu ca proasta in targ: cat m-ar costa sa fac un motor de dacie (a mea e model '99 carburatie cu motor de 1400 sau 1397 cum vreti sa ii spuneti). Aici inclus si schimbare de cuzineti. Daca puteti eventualele preturi si o manopera.
|
--------------------
Dacia
1310
1998 Skoda Superb Elegance
People who say it cannot be done, should not interrupt those who are doing it. |
|
andu911 |
![]()
Post
#20
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 5.164 Joined: 18 February 05 From: Bucuresti - Berceni ![]() |
QUOTE(c0de @ 9 Jan 2006, 08:57) Am cumparat setul motor pe baza indicatiilor voastre (adica cu garnituri de cauciuc) si bine am facut ![]() Merci mult pentru sfaturi:) fi-ti-ar premsu de ras...cand 3.600.000 e setu mahle |
--------------------
-
-
-
|
|
ATM |
![]()
Post
#21
|
![]() 1948 Tucker Torpedo Group: Members Posts: 596 Joined: 28 December 05 From: Bucuresti ![]() |
subscriu din toata inima la ce zice andu911.
Eu am set de prems pe ea, si e bun, nu zic nu... dar nu se compara cu un mahle... Ea veni vorba, Perfect Circle si Kolbenschmidt? s-a mai discutat , stiu, am citit threadu', dar am vazut destule pareri care se bat cap in cap cu referire la marcile de mai sus... |
--------------------
MITSUBISHI
COLT
Z30-2005 Inchiriez fiare de calcat, geamuri termopan, betisoare de urechi, aparate de ras. Rog seriozitate.
|
|
payty |
![]()
Post
#22
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.329 Joined: 17 January 05 From: Bucuresti ![]() |
are cineva idee, motorul 102-00 e palier normal sau marit?
|
--------------------
dacia
1310
1996 1.6/2002 1.4
- B-##-### Chuck Norris does not sleep. He waits!
|
|
EUROPE_ |
![]()
Post
#23
|
![]() membru reactiv Group: Members Posts: 1.557 Joined: 2 March 06 From: Craiova ![]() |
Salut!
Ca sa nu mai deschid alt topic, am si eu niste intrebari pentru cei are stiu. Am cumparat alta Dacie, si tebuie sa ii fac setul motor. Dacia 1300, an `82. In Craiova am gasit set motor la 240 RON, nu e de uzina, dar vanzatoarea m-a asigurat ca daca mecanicul este bun, nu o sa am probleme cu motorul. La setul acesta primesc si toate garniturile. Ce sfaturi imi da-ti? La un set motor de uzina nu prea ma gandesc... ![]() Bugetul este cam limitat. Si ma gandeam ca pana la 420 ron as putea sa imi fac arborele, distribuitia, ambreiajul... sau altceva... ![]() This post has been edited by EUROPE_: 1 Jul 2006, 12:29 |
--------------------
Renault
Fluence
2010 1.6 16v Evo Life Fieratanii dulci amare, va iubesc pe toate tare, fiare strambe drepte reci, sunteti viata mea pe veci!
|
|
argon |
![]()
Post
#24
|
![]() Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 ![]() |
Ce marca e?
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
dd gheorghe |
![]()
Post
#25
|
![]() membru... de membru nu alta! Group: Members Posts: 51 Joined: 13 April 06 From: Constanta ![]() |
|
--------------------
Dacia
1310
1989 -MLS
- CT 04 STC |
|
EUROPE_ |
![]()
Post
#26
|
![]() membru reactiv Group: Members Posts: 1.557 Joined: 2 March 06 From: Craiova ![]() |
|
--------------------
Renault
Fluence
2010 1.6 16v Evo Life Fieratanii dulci amare, va iubesc pe toate tare, fiare strambe drepte reci, sunteti viata mea pe veci!
|
|
sechi |
![]()
Post
#27
|
![]() pasionat si afacerist Group: Members Posts: 1.757 Joined: 20 February 05 From: Craiova ![]() |
@EUROPE_ : Fugi cat poti de piesele recomandate de vanzatorii din Craiova. Crede-ma, stiu ce spun.
Vezi mai sus ce seturi au montat altii, cu bune rezultate si ia aminte! montezi si tu din acelea. |
--------------------
Fiat
Punto
1995
- DJ 10 SEC
|
|
EUROPE_ |
![]()
Post
#28
|
![]() membru reactiv Group: Members Posts: 1.557 Joined: 2 March 06 From: Craiova ![]() |
QUOTE(sechi @ 1 Jul 2006, 22:27) @EUROPE_ : Fugi cat poti de piesele recomandate de vanzatorii din Craiova. Crede-ma, stiu ce spun. Vezi mai sus ce seturi au montat altii, cu bune rezultate si ia aminte! montezi si tu din acelea. Unde stai in Craiova? Eu cumpar mereu piese de pe strada Craiovesti ( daca o stii ), vis-a-vis de SIF Oltenia, in Craiovita Noua, si sunt multumit. Au de toate acolo si ieftine si scumpe. Stii magazinul... ![]() ![]() This post has been edited by EUROPE_: 2 Jul 2006, 00:19 |
--------------------
Renault
Fluence
2010 1.6 16v Evo Life Fieratanii dulci amare, va iubesc pe toate tare, fiare strambe drepte reci, sunteti viata mea pe veci!
|
|
ct03nut |
![]()
Post
#29
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 263 Joined: 14 March 06 From: Constanta ![]() |
vezi ca setu de 102-00 e cu garnituri de cauciuc si nu de cupru
alta diferenta intre 102-00 si cel "modern" este ca acela de dupa 90 sau cat o fi fost are niste valve sau cum se numesc la chiulasa in caz ca nu ai observat motoarele 102-00 scot fum cand pornesc si e un lucru normal, acele "valve" impiedica acest lucru, asa ca daca tot demontezi chiulasa sa pui set..adapteaza si un set de tampenii din astea pe chiulasa, eu asa am facut si nu mai scoate gram de fum la pornire |
--------------------
Honda
CBR 600RR
2005
- CT-16-MSI
|
|
EUROPE_ |
![]()
Post
#30
|
![]() membru reactiv Group: Members Posts: 1.557 Joined: 2 March 06 From: Craiova ![]() |
QUOTE(ct03nut @ 2 Jul 2006, 18:19) vezi ca setu de 102-00 e cu garnituri de cauciuc si nu de cupru alta diferenta intre 102-00 si cel "modern" este ca acela de dupa 90 sau cat o fi fost are niste valve sau cum se numesc la chiulasa in caz ca nu ai observat motoarele 102-00 scot fum cand pornesc si e un lucru normal, acele "valve" impiedica acest lucru, asa ca daca tot demontezi chiulasa sa pui set..adapteaza si un set de tampenii din astea pe chiulasa, eu asa am facut si nu mai scoate gram de fum la pornire Am motor de 1300 ![]() This post has been edited by EUROPE_: 2 Jul 2006, 18:14 |
--------------------
Renault
Fluence
2010 1.6 16v Evo Life Fieratanii dulci amare, va iubesc pe toate tare, fiare strambe drepte reci, sunteti viata mea pe veci!
|
|
![]() ![]() ![]() |
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 1st May 2025 - 07:23 |