Daca reprezentanta Henkel-Loctite-Teroson nu va e prea greu sa o gasiti la voi in oras puteti folosi asta( SIGUR se gaseste si in ro) :

Attached File(s)
 Loctite7503_EN_1_.pdf ( 58.05k ) Number of downloads: 1756

Pentru suruburi ruginite eu folosesc ce se vede in imagine

gaby tu cumva ai folosit loctati?? ii bun ?>? de unde se cumapara?? detalii de astea minore am nevoie!:)

Mai eu am folosit, cum ti-am mai spus, o vopsea 3 in 1 "Protecta" care a dat rezultate f bune si de atunci inainte nu am mai chituit nici o pata de rugina fara sa dau mai intai cu asta ptr ca apare iar (rugina) peste ceva timp daca doar cureti si chituiesti. Am vazut cum lucreaza un produs inhibitor-convertor de rugina (ca Loctite) si iti garantez ca e cea mai tare solutie ptr problema. Sunt multe firme care fabrica un asemenea produs sub denumiri diferite( normal). Eu am luat legatura cu Henkel-Loctite si mi-au spus ca se gaseste in Cta si unde anume. Cauta si tu reprezentanta Loctite de la tine din oras ptr ca sigur au.Sau gaseste un produs similar (acum stii ce cauti). Si daca eu si alti cativa ti-au spus ca functioneaza nu inteleg ce te mai opreste ; sau poate vrei o demonstratie live...!

nu vreau o demonstratie LIVE dar au zis niste persoane ca ataca tabla! si imi este cam frica ... dar cred ca o sa imi iau inima in dinti si am sa folosesc intr-un colt ca sa nu sa se vada gaura ( daca sar face )

multumesc de sustinere

si eu sufar cu dacia mea din cauza ruginii ,am gasit ceva despre Protecta si pare un produs bun din descriere ceva asemanator cu cel folosit de baiatul din Anglia tot spray ,Fertan..

Attached File(s)
 protecta.pdf ( 75.77k ) Number of downloads: 1364

...dupa care se intampla fix NIMIC. Feruginolul simplu care e pe piata e doar apa de ploaie. Face un strat alb dupa ce se usuca, iar daca-l stergi pe ala cu o carpa, ramane rugina exact ca inainte

asa e de la Feruginol mai rau faci si de la ala mai rau iti rugineste,parca ar fi un acid ala toaca rugina dar ataca in acelasi timp si tabla .

si deci feruginol ataca si metalu? bine ca miati spus ca miam cumparat feruginol si mai pe dupa ameaza vream sa dau cu el!! doamne ce bine ca exista forumu asta ! am sa ma dut pe la practiker sa caut vopseaua aia !

sola_tdi - pdf ala este exact ce am folosit eu si nu este spray (dar se poate aplica cu pistolul).

Feruginolul am impresia ca este chiar un acid si in fisa tehnica scrie ca trebuie spalata tabla f bine cu apa dupa tratare = o mare porcarie! Plus ca este un produs banal si ieftin facut de ceva srl-uri obscure. Ori un lucru f bun si ieftin NU s-a inventat inca !!!

SI hai sa fim seriosi... o vopsea care ataca tabla ???!!!

This post has been edited by gaby-cta-ro: 4 May 2007, 19:05

Eu am cumparat un spray cu zinc lucios cu 15 ron din Selgros.
Ma intreb: daca curat bine cu flexul cu perie de sarma in locurile cu rugina pana iese tabla alba si dau cu spray, oare adera chitul si vopseaua peste stratul de zinc?
http://www.stocuri.com/productDetaills.php...74&k=Spray_zinc -> aici cica da, dar nu vreau sa am surprize A incercat cineva?

Oameni buni Feruginolul este doar de prevenire a ruginii , el nu ataca tabla, nu elimina rugina, doar formeaza un strat de fosfor si inca cateva substante care impiedica formarea ruginii,

Si unchiule-sam, cum sa-ti spun, daca chiar credeai ca de rugina scapi asa usor inseamna ca nu ai avut probleme cu rugina, eu personal am cumparat mai multe chestii de la o firma numita FELIX , tratamente antirugina, grunduri anticorozive, bla bla si feruginol plus, si daca faci exact cum scrie pe linku asta

http://www.cesal.ro/Metal_ro.htm

iti garantez cu viata ca nu mai ai probleme cu rugina pe veci (in locurile care le-ai facut) dar eu am cojit toata masina am peticito si pe unde am pus autogenu am dat cu un spray cu continut 98 99% zinc (pentru lamniare la rece... asa scria pe el) dar a dat rezultate, si sunt foarte foare multumit oricum dupa ce am peticit masina am dat cu spray pe ici pe colo si am dat cu feruginol plus (nu necesita clatire cu apa-dasta e plus) am dat grund gri si vopsea alba 2 straturi si gata de 5 ani nu am nici o pata de rugina sau macar vopseaua umflata undeva , dar ca sa zic asa masina a fost facuta in stil PIMP MY RIDE,.. nu cu boxe si chestii doar dezmembrarea de la inceput si tinichigeria bafta la toti , sper ca v-am fost de folos...

This post has been edited by djalx: 27 Jul 2007, 00:31

eu mi-am cumparat asa zisul "rust converter".

Pentru cei dim bucuresti, gasiti la http://www.maergroup.com

Se numeste kelfos si transforma rugina in alta substanta peste care se poate vopsi fara probleme. cred ca e foarte util, avand in vedere ca in unele locuri nu poti ajunge nici cu peria nici nu nimic.

Au la bidoane de 1 l pana la 20 de litri. eu am luat de 5 l si e cam 30 E.

Dupa cum spunea si dl Sik, cea mai buna metoda este autogenul.

Cam "barbara", dar iti face treaba.

Decat sa dai mereu cu perie-chit-vopsea sau cu diferite chestii de " cosmetizari auto"( sa acoperi rugina) mai bine "tai" cu autogenul( pui tabla noua)

Este mai complicat, mult mai costisitor si iti fura ceva mai mult timp, dar nu mai ai probleme dupa aia . (daca e facuta treaba cum trebuie)

Cauta un tinichigiu bun sau daca te pricepi cu adevarat si ai tot ce iti trebuie: BAGA MARE

Tocmai "autogenul" constituie de multe ori o problema.
Majoritatea regleaza o flacara oxidanta care "elimina" carbonul din materialele de imbinat, raminind un fier activ care rugineste rapid. Pentru asta se foloseste acel "spray-zinc". O solutie mai buna ar fi sudura electrica in mediu protejat si piesele sa se sudeze "cap la cap", nu suprapuse!.

Exista insa locuri unde rugina apare iar interventia e greoaie; acolo acele solutii de care se vorbeste sint de un real folos.

Un tinichigiu BUN cred ca rareori baga autogenu pe conserva. Da' noah, fiecare e expert pe aici, nu? Vorbim de rugina (adica eliminarea ei) si se recomanda tehnici care favorizeaza apartitia ei.

Ca sa nu mai vorbim de imbinarile unde se suprapun treif ofi de tabla si dupa ce le-ai sudat nu mai ajungi cu nimica inauntru ca sa cureti si sa aplici protectia.

Si pentru ca am sesizat ca mai exista confuzia, WD-40 este asa cum spune si numele dispersant de apa (Water Dispersant), nu atinge cu nimic rugina.

Fertan si celelelalte convertoare de rugina nu ataca fierul (otelul) curat, ci sunt formulate sa reactioneze cu compusii cu oxigen activ cum este rugina la care gruparea HO (hidroxil) este vinovata de activitatea inexorabila a ruginei. Aceste grupari au si neobisnuita caracteristica de regenerare a gruparii, pe masura ce oxigenul este pierdut din sistem dupa oxidarea completa a fierului (ca oxid de fier; atentie, rugina contine un complex de oxizi si hidroxizi), hidrogenul acidizeaza apa prezenta in cea mai mica cantitate re-initiind reactia la infinit.

Iata dar de ce curatarea mecanica merge doar pina la un punct. Cea mai fina particula de rugina ramasa poate sa re-starteze reactia si te trezesti cu rugina iesind prin tabla din interior, ceea ce de cele mai multe ori inseamna ca interiorul e deja terminat. Boala veche la Renault dar si la altele (Alfa Romeo are un nume tare prost in privinta asta).

Si o alta sursa de probleme a sugerat-o Liviu mai sus. In situatia incare exista sa zicem doua foi suprapuse si sudate in puncte, daca ai sansa sa bagi ceva convertor de rugina intre ele, e singura solutie. Daca nu, te rogi ca uzina sa fi facut treaba buna la tratarea tablei. Dupa 30 de ani insa, nu prea mai cred sa existe vreo sansa. Poate doar daca masina a stat in vreun desert, la umbra (serios, chiar daca pare paradoxal).

This post has been edited by Gheorghedracu: 31 Jul 2007, 07:48

Ca o completare, Fertan as banui, daca descompun acronimul, Fe+tanat; tanatul de fier este negru si inert. De aia as banui un amestec ce are in el si ceva tanati sau chiar solutie de acid tanic.

Tot postul e o parere personala: eu asa am procedat. Ca e bine, ca e rau, asta e parerea mea.
Iar fazele cu "Da' noah, fiecare e expert pe aici, nu?"... nu mai zic nimic

Bafta.

This post has been edited by Bolo_BCD: 31 Jul 2007, 11:15

Update la Kelfos: indiferent de ce scrie pe site, aduc doar bidoane de 5l si 25 l. Pretul la un bidon de 5l este 42 euro + TVA + taxe curier. Am sunat acum 30 de minute.

Normal ca tot topicul e plin cu pareri personale, fiecare a facut cum a crezut mai bine.

Am folosit si locktite 7500; anul trecut era 10 lei fara TVA 150 ml. Este super, se poate chitui si vopsi peste.

ar fi bun un mic ghid cu poze

kelfos
http://www.daciaclub.ro/DESPRE-RUGINA-page...88261-s60.html#

emircea de unde ai luat loctite,ca eu nu am gasit (au aparut cateva urme de rugina in zona pragurilor la dsn-ul meu ).A gasit cineva in zona Pitestiului?

This post has been edited by pcv: 29 Mar 2008, 00:11

Buna am si eu o problema la masina am o dacia 1310 si la usa din spate stanga la geam tot imi apare rugina ce sa fac sa nu mai apara???ceva soluti exista va rog ajutatima astp raspunsul

Am cautat pe net, am gasit AICI niste numere de telefon. Am sunat si i-am rugat sa-mi dea nr. de telefon ale unui reprezentant local (Timisoara, ca aici locuiesc).

Faci cum am scris mai sus si afli reprez. Pitesti. Bafta!

multumesc,o sa fac asa.

Salutari la toti care au problema cu rugina,testati produsul ROSTISOL marca Metaflux si cu siguranta scapati de acest grij ! Parerea mea ROSTISOL este solutia.

Attached thumbnail(s)
70_36.jpg ( Size: 45.67k ) Number of downloads: 6983

Si pe la ce bani se invarte ?

despre tratamentul cu parafina ce se aude?

Costa 62 Ron flacon de 500ml.

vezi pe:

www.erivan.bizoo.ro