si de ce nu desfaci rezervorul pompa de benzina ... altfel nu ai cum sa vezi ce probleme ai la plutitor.

baieti,si eu am cam aceeiasi pobblema
peste prima linie groasa nu-mi indica benzina abia atunci cand incepe sa scada sub prima linie groasa incepe sa indice benzina .
asa ma ghidez cata benzina mai am,e naspa.
Luni ma duc la baieti mei in comuna pantelimon la Mircea,super baiat,nu te lasa sa pleci pana nu-ti spune toate defectele masini,pe bune-RECOMAND

ai dreptate, e momentul cel mai bun sa-l dau jos... nu am decat 'fro' 40 l in el

pai si ce bidoane de 5 L nu ai pentru a scoate benzenul si al depozita ... crezi ca esti primul ... Mai bine rezolvi problema si scapi de durere.

hei hei frati romani solentari.cu pr asta ma framant de 3 ani.si nici acum nu am reusit sa o rezolv din cauza constructorului.pt ca plutitorul,pompa de benzina si sitele de filtrare(filtru de benzina) ale carburantului sunt ACEEASI PEISA.costa intre 4 si 5 milioane lei vechi si se repara prin metoda INLOCUIRE.daca iei la mana a doua s-ar putea sa nu mearga.eu merg cu ea in functie de cat km fac ca stiu consumul.si in bucuresti si in afara.sa nu mai zic ce greu este sa ajungi la pompa din rezervor.la unele se umbla prin portbagaj iar la altele se da rezervorul jos ca la mine.asa ca alegeti.succes

valentino...sa imi zici si mie cand rezolvi cam tot ce trebuie facut si cat costa... eu am aceeasi problema la a mea.Imi indica doar sub prima linie groasa, ce e deasupra e tot la prima linie groasa.Noroc ca ii stiu consumul si nu raman in pana Oricum, sa ne anunti si pe noi...si explica-ne si noua pe unde il gasim pe nea' Mircea

eu din cauza asta am trecut la ceasul de logan...si la mine la fel facea indicatorul de benzina din bord...cind puneam full benzina imi statea acul la prima liniutza de jos in sus adika indica ca am 12 l in ea...cind ajungea la 12 l incepea sa scada si indica bine...

Am si eu o problema cu indicatorul de benzina.cateodata arata cateodata nu.dar nu indica nici bine.mi-am cumparat masina de curand.avea linia deasupra la rosu...a coborat s-a aprins becu.urmatoarea data cand a coborat acul era peste 1 sfert cand am oprit masina, iar cand am pornit-o din nou nu s-a mai ridicat deloc si peste 2 kilometrii sa aprins becu.am oprit-o si am pornit-o dupa un timp si, la fel limba cu 2 liniute peste un sfert.

UN SFAT VA ROG

Aceeasi prob cu indicatul benzinei am avut-o si eu, chiar daca rezervorul era plin urca doar 2 liniute..am schimbat ceasurile si acu arata totul ok Am luat ceasuri de pe net..de la dezmembrari..ca noi sunt 350lei

micutu82, as lua si eu un ceas indicator, dar de unde stiu ca nu nimeresc unul cu aceeasi problema pe care multi o au: nu indica peste prima liniuta?
a, e foarte interesant de stiut daca toti cei care au semnalat problema au ca, si mine, doar ceas de ind a niv. comb.(sau mai bine zis- nu au ind. temp apa pe acelasi ceas); daca ar fi asa am prinde 2 iepuri dintr-un foc in caz ca l-am schimba cu ceas dublu (niv.comb+ temp.apa).
asa, ca fapt divers, nici turometru n-am dar nu ma deranjeaza, ca am ureche din titan

john, aceeasi problema am avut-o si eu ,dupa cum ai citit mai sus.am schimbat bordul cu cel de sandero cu calculator cu tot,4 000 000 lei vechi acum 2 ani si problema tot nu s-a rezolvat.de vina la mine era indicatorul de pe pompa de benzina din rezervor.l-am inlocuit si nu mai am probleme.dar am facut o gresala, cu buna stiinta,:am indoit putin tija de la plutitor si cand nu mai am benzina in loc sa se aprinda becu imi mai arata o linie.ca am ridicat-o mai sus,am zis sa imi indice cand mai am 5, 6 l in rezervor nu cand mai am 10 , 12 l.deci sa NU FACETI ASA. ca o sa va pacaliti singuri.

e prea complicat (si costisitor) sa schimb tot bordul; m-as baga, daca ar fi posibil, doar la ceasul de nivel, daca as sti sigur ca de la el provine refuzul de a arata peste sfert; dar cum dusmanul 'binelui' e 'mai binele', sa zicem ca m-am obisnuit deja asa: e bine macar ca becul de avertizare nivel isi face treaba la timp.

sa crezi tu ca este complicat.totul a durat o ora de la demontare pana la montare.bordul a veit gata preparat, decat a scos mufele din cel vechi si le-a introdus in cel nou. un pic mai mult a durat scoaterea firului care trebuia legat la calculatorul de injectie pt a-mi arata consumul.mi l-a schimbat un baiat de aici de pe forum in parcare la cora lujerului.

si eu am avut problema asta care ati semnalat-o voi...dupa ce am inlocuit ansamblul pompa benzina tot asa imi arata la bord...rezolvarea a venit cu inlocuirea ceasului de bord cu unul de logan prestige...acum arata super bine

La mine a durat 30 de minute schimbarea ceasurilor si chiar a meritat..momentan

micutule, ti-ai pus ceas de logan pe 1310?

Nu:D mi-am pus ceasuri de solenza pe solenza am uitat sa schimb din profil tipul masinii:D

Sal. Am si eu o problema cu o slz clima din 2003. Nu-mi indica nici nivel de carburant si nici nu s-a aprins becul de benzina (inainte de a ramane in strada fara benzina). Ce as putea sa-i fac?
Am facut rost de un manual de electrica slz, am citit acolo ca tre sa am niste valori in ohmi pe 2 borne ale mufei, mie nu-mi da nimik. Sa fie sonda litrometrica sau altceva?

Daca nu indica nimic, e foarte probabil sa fie de la sonda...

Vezi care e firul care duce la indicatorul de nivel, pui contactul si il pui la masa, atunci acul trebuie sa se ridice la maxim (plin), la fel se procedeaza si cu firul pentru nivel minim (becul galben) se pune la masa si trebuie sa se aprinda cand ai contactul pus. Daca acul se ridica si becul se aprinde problema e de la sonda de benzina care trebuie schimbata, ne tii la curent.

Ok , am pus firele, pe rand la masa, eeee...nu s-a intamplat nimik, trebuia sa-mi ridice acul de la bord un fir si celalalt sa-mi aprinda becul.corect?. Ar putea fii totusi ceva din bord? Inclin sa cred ca eu am o problema cu cablajele de la bord spre sonda. nu stiu. o sa mai fac "experimente", daca nu-i dau de cap "ma prezint" la un electrician cu acte.

A... era sa uit..... dupa ploaia puternica din weekend am ceva sub bord cred, plin cu apa. La viraje stanga dreapta se aude de parca se revarsa Barajul Vidraru, dar nu curge nicaieri in masina. M-am uitat nu se vede nimik. A mai patit cineva asa ceva? Solutia cred ca este : O duc si o pun pe foc sa fiarba si sa se evapore apa ce s-a acumulat.

Trebuie pus contactul pe pozitia M inainte de a face verificarea cu firele respective la masa, mare grija sa nu fie +12V ce vine la pompa de benzina, daca il pui la masa face un mic scurtcircuit.

L-am pus pe "M" contactul, nu misca nimik. Maine am "convocat" 2 " frunti luminate" adika: un electrician auto si un mecanic sa vedem care ar fii problema. Va tin la curent.

La mine cand este gol rezorvorul, acul din bord arata la prima linie groasa. Am dat rezorvorul jos, crezand ca este sonda de benzina. Am scos mufa si apoi mi-a zis sa pun contact sa ma uit la ac si el tot la prima linie groasa se ridica. A verificat acea sonda si nu era defecta. Ce solutii mai am in aceasta varianta?

LATER EDIT: Cine a umblat, mi-a zis ca poate fi din calculator (sa pun tester pe ea) sau din ceasuri. Acum daca as sti ca sunt ceasurile de vina, le-as schimba.... astept cateva pareri de la cei care s-au lovit cu aceasta problema.

This post has been edited by fastbot: 10 Apr 2010, 10:51

Cand ziceam si eu la inceputul anului c-am rezolvat pb cu indicatorul de benzina schimband ceasurile, acu iar face sper sa fie de la frig si sa nu fie instare sa se "ridice" prea mult Ieri a fost totul ok...ajunsesem la prima linie de jos groasa si am facut plinul. Dupa ce-am facut plinul am mai mers cu masina 5km si totul a fost ok. In seara asta..surpriza..imi arata cu 3 liniute mai putin..am mai mers 5km..a mai scazut o liniuta
Sa fie tot de la ceasuri? din cauza frigului? daca tot de la ceasuri e, sigur imi pun de logan..poate-s mai bune

This post has been edited by micutu82: 2 Jan 2011, 00:56

ce ceas ai pe masina???

Am rezolvat pb si nu era de la ceasuri..pierdeam bezina pe la colierul de la imbinarea dintre furtun si rezervor

Care furtun? Ala dintre gura de umplere si rezervor?

star nu ai rezolvat problema inca?

stie careva cum ajung la plutipor?
am o solenta confort