Am zis ca vreau sa-l pun in bara, nu in compartimentul motor.

Am mutat postarile despre "climatronic" home made la topicul http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=148518

am urmarit si eu ca incepator topicul asta cu termometre si mi-am montat si eu unu in 20 min

Attached thumbnail(s)
Imag013.jpg ( Size: 67.6k ) Number of downloads: 2179
Imag014.jpg ( Size: 21.96k ) Number of downloads: 2375
Imag015.jpg ( Size: 34.67k ) Number of downloads: 2335

Oare o pozitionare a senzorului pentru temperatura exterioara ca in poza nu ar fi buna?
Bineinteles izolat termic oarecum fata de tabla si plastic (invelit intr-un burete)?
sensor.JPG ( Size: 13.87k ) Number of downloads: 1996

parerea mea este ca cel mai bine eu o sa il pun inauntru oglindei...eu zic ca acolo este cel mai bine montat...nu este influentata citirea temperaturi exterioare atunci cind masina se deplaseaza...deci asa zic eu...

Montarea senzorului IN oglinda nu este o idee prea buna... Presupunand ca oglinda nu este SI incalzita, ceea ce ar da valori eronate, carcasa acesteia va produce oricum un "efect de sera". Senzorul trebuie montat in aer liber.
In partea de plastic care precede oglinda este o idee mai buna, eventual pe portiunea dinspre spatele masinii, pentru a nu fi direct in curentul de aer.

eu am trecut senzorul printr-un dop de plastic din portbagaj si sta atarnat la 10 cm sub masina.

ai dreptate...nu este bine montat in oglinda...ma gindesc la solenza zilele astea unde sa il montez sa nu bata nici curentul de aer in el...pe undeva pe linga capota...

Adica asa ?!
Pare ok d.p.d.v. al citirii temperaturii exterioare si protectie senzorului, ma cam deranjeaza lungimea cablului...P1010640.JPG ( Size: 47.13k ) Number of downloads: 2033
P1010644.JPG ( Size: 50.55k ) Number of downloads: 786


This post has been edited by FRATELLO: 17 Oct 2010, 13:25

corect...la logan este pus bine...dar la mine la solenza oare unde sa il montez???ma gindeam pe linga cutia de climatizare pe linga plasticul ala nergu de sub capota motor...pe linga duza de stropgel pe acolo sa il pun...ma rog ii gasesc eu un loc bun cind o sa il cumpar de la tine...

fratello, corect, exact acolo il am montat si sunt multumit de indicatiile lui.

fratello unde vrei sa il montezi tu la aripa acolo eu nu sunt multumit de locatie, am incercat sa il montez si pe parbriz sub urechea aia de plastic si in bara din fata, deci la toata fata are caldura si indica aiurea temperatura exterioara, spre spate indica cat de cat mai exact temperatura exterioara

Este cum nu se poate mai gresit acolo in spate, sub masina pentru ca vine caldura de la motor si evacuare pe sub masina. Cel mai bine e sub proiectorul din stanga, sub bara si cat mai spre fata masinii, prins de elementul de inchidere, (adica capacul de plastic pe care il dai jos cand vrei sa schimbi becul la proiector).

Cum stii unde e cel mai bine montat? Simplu! Acolo unde e cea mai mica diferenta intre masina stationata si full speed. Eu aveam cam 0.5 grade. Spun aveam, pentru ca am renuntat la termometru. Se innegrea afisajul cand masina statea vara in soare. Nu mi-a placut chestia asta si l-am dat jos.

Iar se crede, gresit, ca daca senzorul sta in curent de aer va arata mai putin decat temperatura rela. Fals! Temperatura e una si aceeasi. Confuzia apare de la senzatiile pe care le simte organismul uman in urma distrugerii barierei termice.

This post has been edited by tkx: 19 Oct 2010, 11:25

Renault il pune in oglinda stanga cu varful scos afara ...

iar vag in bara. eu am ales solutia in bara pt maxim de eficienta cu minim de efort.

Ma bag si eu in discutie...
Senzorul de temperatura l-am montat in bara din fata, in "coltul" din dreapta jos (cum te uiti la masina) al grilei din partea inferioara a barei. Firul l-am tras din masina pe langa cablul de reglare faruri, prin spatele farului, pe langa radiator pana jos in bara. Termometrul l-am fixat in partea de jos a consolei, langa spatiul de depozitare de la baza consolei. Mi-ar fi placut sa gasesc un termometru care sa intre in acel spatiu (pe care si asa nu-l folosesc), dar timpul nu e pierdut. Alimentarea am tras-o de la bricheta.

P.S.: Am incercat sa pun o poza exemplificativa - am incercuit cu rosu locul unde am montat senzorul. Daca vreti, o sa incerc sa fac o poza reala a spoilerului cu senzorul montat (momentan de proba).

This post has been edited by robbie_ro: 19 Oct 2010, 12:12

Attached thumbnail(s)
photo1_50.jpg ( Size: 7.13k ) Number of downloads: 811

e bine si asa, numai ca daca masina e parcata cu botul la soare arata mai multe grade. sub bara e tot timpul la umbra

ANM zice : "Conform standardelor OMM cuprinse in Guide to Meteorological Instruments and Methods of Observation, masurarea temperaturii aerului se realizeaza cu termometre clasice sau senzori speciali. In general, instrumentele de masurare a temperaturii aerului sunt amplasate la inaltimea de 2m fata de suprafata solului. Pentru protejarea acestor instrumente si in scopul obtinerii unor date fara erori, sunt utilizate adaposturi meteorologice special confectionate care au rolul de ecrane de protectie impotriva radiatiei mediului inconjurator (cladiri, drumuri asfaltate etc). Adapostul meteorologic este astfel conceput încat sa permita libera circulatie a aerului în jurul termometrului."
Deci, oriunde ar fi pus senzorul termometrului de pe masina, temperatura indicata nu va fi cea reala ! Eu am pus termometru pe masina numai pentru a-mi face o idee despre cat de cald/frig este afara, azi fata de ieri, mai tarziu fata de mai devreme, s.am.d....

Arata mai mult atata timp cat bate soarele direct in el. Sub bara radiaza caldura emanata de asfalt vara... Dar deja eu cred ca vrem prea mult de la un simplu termometru care sa ne indice cu aproximatie temperatura de afara.


Aviz amatorilor care doresc sa experimenteze cu senzorul montat in varful antenei de la statia CB.

This post has been edited by robbie_ro: 19 Oct 2010, 19:55

am incercat eu, te trasneste cand ploua

merge sa schimb senzorul de la termometru cu altul? a cam patit un mic accident cand incercam sa il deslipesc

de obicei nu prea se potrivesc , practic din ce am vazut este un termistor cu panta negativa (cind se incalzeste rezistenta scade) dar nu au aceleasi valori , adica nu poti pune de la unul la altul

This post has been edited by bygy007: 19 Oct 2010, 21:09

FRATELLO, aceeasi temperatura cu statiile meteorologice e greu de afisat. Dar: important e daca adaptezi un termometru la masina sa dea date, daca nu identice, macar foarte apropiate de masinile care au asa ceva din fabrica.

Eu cand am avut termometru pe masina am facut comparatia cu un Golf si aveam diferente de maxim 0.5grd. Am facut toate comparatiile posibile: dimineata la prima ora, in mers, la umbra, la soare etc.

ma indoiesc, ca azi au fost 29 de grade afara, maine iar mut senzorul

FRATELLO...tie azi cite grade ti-a arata la logan sistemul ala al tau

Cum am pus eu termometrul:
1. Am cumparat un termometru (28lei) cu "IN/OUT"
SANY0465.JPG ( Size: 257.33k ) Number of downloads: 883

2. L-am demontat pentru a-i face backlight (portocaliu ca asa-i bordu' "original"):
SANY0466.JPG ( Size: 260.46k ) Number of downloads: 849
SANY0473.JPG ( Size: 260.21k ) Number of downloads: 799

Pentru ca nu am gasit de cumparat asa ceva:
diffuser.jpg ( Size: 70.51k ) Number of downloads: 814

am taiat un echer si bucata rezultata am mătuit-o cu ajax obtinind un ghid de lumina satisfacator. Am mai folosit niste folii de la un lcd dintr-un mobil defect pentru a obtine o suprafata iluminata cit mai uniform.
SANY0512.JPG ( Size: 200.29k ) Number of downloads: 688
SANY0520.JPG ( Size: 196.19k ) Number of downloads: 538
SANY0507.JPG ( Size: 223.91k ) Number of downloads: 546
SANY0490.JPG ( Size: 200.07k ) Number of downloads: 682
in realitate gradientul de lumina e mai mic (insesizabil) decit se vede in poza (camera "surprinde" multe...).
3. I-am facut si un dimmer ca ziua sa fie iluminat mai puternic iar seara discret.
SANY0539.JPG ( Size: 254.14k ) Number of downloads: 683
SANY0544.JPG ( Size: 264.13k ) Number of downloads: 524

4. Am pus senzorul extern in carapacea ce precede oglinda sofer (e in teste...), iar senzorul intern e undeva in bord.
5 Am facut un suport din tabla de Al (3-4mm) pe care l-am vopsit, si l-am lipit cu banda dublu adeziva pe parbriz deasupra oglinzii.
SANY0545.JPG ( Size: 235.63k ) Number of downloads: 559
SANY0548.JPG ( Size: 241.52k ) Number of downloads: 489

Si a iesit cam asa (pozele astea sint mai "jegoase", telefonu' fiind de vina...)
Imagine348.jpg ( Size: 319.04k ) Number of downloads: 780
Imagine349.jpg ( Size: 207.24k ) Number of downloads: 922


This post has been edited by mariuscond: 8 Nov 2010, 23:32

termometru din asta am avut si eu, dar pe care l-am dat jos (am scris mai sus de ce). in rest ai facut o treaba excelenta. mare atentie unde plasezi senzorii

vezi ca banda dublu adeziva nu tine cand da caldura

This post has been edited by tkx: 9 Nov 2010, 12:19

Da, si eu l-am avut acolo si tot din cauza caldurii l-am dat jos (de fapt dadea el semne ca se da singur, vara, la 'jde grade, dupa cateva ore de stat in plin soare).
Realitatea ca e cel mai bun loc, cu toate dezavantajele. Nu prea ai unde altundeva sa aplici termometrul in Logan.

Pai m-am invirtit si eu cu el prin masina si alt loc nu i-am gasit. Nu prea ai unde sa "aplici" un termometru.
Despre banda dublu adeziva... nu stiu ce sa zic, dar eu prima data am lipit aiurea suprtul respectiv si vreau sa zic ca abia am reusit sa-l dau jos cu cutteru'.
Ma gindeam daca nu cumva o pozitionare a senzorului exterior "pe rezervor" e mai buna (firele sa iasa prin capacul ala de "vizitare").

This post has been edited by mariuscond: 9 Nov 2010, 23:29

-eu il pusesem sub aeratorul din stanga
-banda dublu adeziva intr-adevar lipeste in draci (eu am montat stramb termostatul de centrala pe perete si cand am tras s-a luat cu tencuiala ), dar cand in masina sunt 60 de grade se dezlipeste singura. siliconul rules!
-despre plasarea senzorului exterior am spus mai sus unde e cel mai bine.

ce n-am inteles eu: zici ca senzorul intern e undeva in bord. cum l-ai detasat din corpul termometrului? si daca mai indica corect?

This post has been edited by tkx: 10 Nov 2010, 08:25