or avea internet, dar ai impresia ca consulta cineva ceva?

La mine in sat are un tabel cu mărcile uzuale, se uită pe caroserie sau direct in autodata

Sau i-am zis eu 103 Nm si mi-a multumit, ca cică au mai plătit prezoane rupte. Tot la rue în sat, la Euromaster. Bine, conteaza si in ce stare e cheia aia si cum e folosita.

This post has been edited by Victorine: 1 Sep 2021, 09:40

Pentru că o să apară discuții privind erorile de injecție, anti-poluare și filtrul de particule...

Filtrul de particule Benzină de la Euro 6c înainte diferă fundamental față de cel pentru Diesel (DPF) în principal din cauza materialelor folosite, spre deosebire de filtrul diesel ceramic, realizat din carbură de siliciu, GPF adoptă cordierită, un mineral rezistent la căldura care reacționează cu particulele emise la arderea benzinei, cordierita declanșează o curățare internă a filtrului, care este continuă și autoreglată - adică GPF nu are nevoie de cicluri de curățare, nu are nevoie să rulați extraurban cu viteze mari pentru un timp îndelungat din când în când, etc., GPF se curăță de particule permanent, deci el NU SE VA ÎNFUNDA și, ca atare nu veți primi erori de la el pentru că:
1. ați rulat cu viteză prea mică;
2. ați rulat cu turații prea mici;
3. ați rulat subturat;
4. ați rulat în regim de TAXI;
5. ați mers prea mult în oraș;
6. nu ați mai ieșit în afara orașului de mult;
7. s-a înfundat GPF - NU SE ÎNFUNDĂ!!!!
8. ați alimentat cu benzină "proastă";
9. ați alimentat cu GPL "prost";


Cei care vor avea erori de injecție/anti-poluare vor primi fel de fel de motive de la service când vor ajunge cu mașina în garanție - postul de mai sus este ca proprietarii să știe când mecanicul încearcă să-i aburească privind erorile mașinii pentru că în general clienții vor fi învinuiți pentru comportamentul mașinii și pentru erorile ei, astfel încât mecanicul să nu muncească să repare mașina în garanție - asta pentru că fabricantul nu plătește ora de manoperă sau operațiunea respectivă la nivelul dorit de mecanic/service...

GPF pe bază de corderită se "regenerează" pasiv, continuu, doar când motorul NU e în sarcină (ex. frână de motor), sau de fiecare dată când mașina decelerează - pentru că GPF are nevoie de oxigen (care la Diesel e în plus în mod natural) dar care lipsește la benzină (din cauză de amestec stoichiometric).
Deci e total pe invers decât la Diesel, "regenerarea" pasivă are loc FOARTE FRECVENT, ÎN MOD CONTINUU - scenariul nefavorabil fiind rularea foarte mult pe autostrăzi ne-aglomerate la câmpie - adică fără pante/rampe și cu ocazii mici de frânare.

This post has been edited by DFA: 8 Sep 2021, 09:53

GPF e la Euro 6 d full. euro6c nu avea nevoie

Da, nu era nevoie, dar unii fabricanți puneau și la 6c.

<span class='edit'>8 Sep 2021, 13:14:</span>
Pentru cei cei care sunt nedumeriți că mașina bagă căldură cu ventilația/clima oprită:

Explicația pentru faptul că primești căldură cu ventilația oprită (implicit clima oprită) este că odată ce motorul e cald, caloriferul din aerotermă e cald și el și aerul cald iese în mod natural din aerotermă, deci va ajunge fără să vrei în habitaclu (iar presiunea aerului mai mare în exterior ajută și ea).

Concluzia: nu are nici un sens să oprești ventilația/clima - din contră, confortul va avea de suferit, dacă te deranjează oprești doar AC, dai ventilația la minim și setezi o temperatură convenabilă, astfel încât clima să poată mixa aerul cald cu cel din exterior și astfel nu mai intră aer cald în habitaclu.

Adică lasă clima să regleze temperatura în habitaclu, că de aia e pusă acolo! Pentru că clima reglează automat temperatura chiar dacă oprești manual AC-ul - nu poate face frig, evident, dar face ce poate în limita temperaturilor venite de la calorifer, respectiv de la admisia de aer din exterior - ceea ce e mult mai mult și mai bine decât să ai căldură în habitaclu de aiurea...!

This post has been edited by DFA: 8 Sep 2021, 14:13

Daca ar intelege si soacramea asta... ei daca e cald opreste clima, nu modifica reglajul temperaturii.

Am dat de un articol si am zis sa fac o mica "disertatie" 😃. Daca e fals ce scrie in articol, "teoria" cade. Cei de la 4tuning sustin in ceea ce priveste aerodinamica noilor modele Dacia, lucrurile s-au imbunatatit:

Articolul pomeneste, la un moment dat, de niste coeficienti aerodinamici pentru Daciile v.3.
"rezultand astfel un coeficient aerodinamic imbunatatit cu 9.8% (0.654). La Sandero Stepway vorbim de 0.836 (imbunatatit cu 6.3%) iar la Sandero de 0.709 (imbunatatit cu 11.1%)"
Fiind niste valori atipice, am presupus ca e vorba de SCx (0,654 pentru Logan, deja e o valoare excelenta!), nu de Cx. Pentru a intelege diferenta, vedeti articolul cestalalt:
http://www.fiches-auto.fr/.../s-1701-l-aerodynamisme-d...
Am zis sa incerc sa calculez Cx-ul Loganului, folosind raportul Cx = SCx/Af, unde Af este aria frontala.
In foto vedeti cotele de interes pentru calculul ariei frontale. Am aproximat la figuri geometrice simple, pentru usurarea calculelor. Masuratorile le-am facut eu insumi, exceptie cota de gabarit, latimea, pe care am luat-o din fisa tehnica
Am obtinut 2,2635 mp arie frontala, de unde rezulta un Cx = 0,654/2,2635 = 0,2889 ~ 0,29. Nu ar fi deloc surprinzator, avand in vedere ca aerodinamica s-a imbunatatit prin noua platforma, caroseria are fluiditate mult mai buna, iar burta masinii este inchisa aproape in totalitate, tot in acest scop. Plus consumurile foarte bune obtinute chiar si la viteze mari...

This post has been edited by ursamajor: 12 Sep 2021, 15:57

Attached thumbnail(s)
Af_Logan.jpg ( Size: 88.5k ) Number of downloads: 635

Am observat ca la noul Logan parbrizul si luneta sunt foarte inclinate, deci un cx bun este foarte plauzibil.

Asa doar dupa aspectul masinii eu as compara aerodinamica de la Logan 3 cu Ford Mondeo care are CX 0.3

Ai idee dacă în afara de Texa mai este vreo diagnoza in stare sa între pe Logan 3? Pentru chestii simple gen citire ștergere erori, citire parametri, și eventual reset adaptive... Fără reprog, codari etc...

Teoretic ai avea nevoie de Texa și token Renault. Din ce am văzut token se poate cumpăra dar nu m-am prins dacă preturile alea sunt pe ora/zi/luna/an
Si dacă poate lua orice orice service acest token...
Mulțumesc anticipat.

Pentru cine merge prin ploaie abundentă cu mașina la viteze de genul 100km/h sau mai mult se poate observa foarte clar zona din prinderea oglinzilor retrovizoare exterioare care provoacă foarte multe turbulențe (și implicit zgomot):

Oglinda___turbulente__marcaj.jpg ( Size: 109.47k ) Number of downloads: 1347


- zona galbenă provoacă o mică depresiune în care apa se colectează (deci aerul pierde din viteză) dar turbulențele o aruncă afară;

- aerul care trece prin zona portocalie interacționează "violent" cu apa/aerul încetinit de zona depresionară din spatele chederului marcat cu galben;

- aparent, aerul ce trece pe deasupra prinderii oglinzii de ușă interacționează mai puțin decât cel care trece pe dedesubt (marcajul portocaliu);

Evident, astea sunt doar niște observații empirice, fără un fundament exact, neavând acces la un tunel de vânt...

O să încerc să montez în zona aia niște aripioare mici care să îndepărteze zona depresionară de chederul vertical al geamului (cam cum e la Toyota Corrola, și altele...).

Oglinda___aripioara.jpg ( Size: 30.16k ) Number of downloads: 1367

te deranjeaza ca sta apa acolo si bolboreseste poti pune niste fire subtiri de mana lipite cu scoci sa vezi unde e flux laminar si unde e turbulent.

This post has been edited by einstein1984: 22 Sep 2021, 08:40

Adăugat un topic separat în secțiunea Probleme tehnice - Dacia Logan - Logan III ph1 - Probleme cunoscute, 2020 --- 2024

Hai ca ma scarpin in cap.
E vorba de aprinderea automata a farurilor.
In primul rand, n-am probleme cu ele, se aprind si se sting corespunzator.
Dar m-am jucat un pic incercand sa-i explic ceva unuia de pe un forum german. El nu e multumit de functionare.
El a desfacut acest senzor:
senzor1.jpg ( Size: 609.74k ) Number of downloads: 1255

(Apropo, butonul ala mic ce e?)
Si a gasit un senzor (poza ii apartine):
senzor2.jpg ( Size: 57.92k ) Number of downloads: 1181


Eu am vrut sa ma joc un pic, si am acoperit senzorul, simuland intunericul si, surpriza, nu s-a intamplat nimic! Dar am constatat ca luminile se aprind daca acopar senzorul de ploaie, indiferent daca acopar sau nu senzorul de pe bord!
senzor3.jpg ( Size: 126.27k ) Number of downloads: 1022

Cel acoperit e clar ca e si senzor de ploaie, daca stropesc parbrizul pornesc stergatoarele. Daca tot acolo e si senzorul de lumina... cel de pe bord, desfacut de neamt, ce e??

Later edit: Cred ca m-am lamurit. El are Essential, care nu au senzor de ploaie, inseamna ca la Comfort senzorul e in acelasi loc cu senzorul de ploaie, iar la Essential e pe bord.

This post has been edited by paul_damian: 27 Sep 2021, 13:06

senzor de insorire pentru clima

Senzorul din planșa de bord este de la climă - senzor de radiație solară - ca să știe clima dacă soarele încinge mașina direct, schimbă agresivitatea răcirii în funcție de radiația solară.

Care? "Bumbul" mare sau cel mic?
Pe Essential care are cel mult clima manuala ar trebui sa existe? Essential nu are senzor de ploaie, senzorul de lumina e tot sus, la oglinda?

Dacă nu mă înșel, EA0-ACCESS și EA1-ESSENTIAL au în planșa de bord senzorul de lumină iar EA2-COMFORT+CA02 (climatronic) e singura echipare opțională cu 3 senzori, 2 combinați la oglindă și opțiunea CA02 produce înlocuierea senzorului de lumină cu cel de radiație solară.

Doar capacul mare (semi-transparent) protejează senzorul (lumină/radiație), capacul cel mic (opac) ascunde o prindere a planșei.

Nu m-ar mira ca senzorul din bord să fie unul și același, doar rolul și efectul lui să se schimbe, în funcție de echipare.

Buna colegilor. Sunt noul posesor de Sandero Stepway confort ecog si de acum noul vostru coleg pe forum. Pentu nevoile mele masina este super. Avand in vedere ca vin de pe un Citroen c4 picasso, pana acum nu ii simt lipsa. Singurul neajuns ar fi climatizarea pe spate ( eu nu ii simt lipsa dar fetele mele, da ). Oare cum pot eu sa gasesc tubulatura spate? Gaurile in mocheta spate sunt, deci ar trebui sa fie. Din ce am inteles la predarea masini “ tulumba” de aer si conductele ar fi diferite de generatia anterioara deci nu ar potrivii.

Deocamdată tubulatura pentru încălzire picioare pasageri nu se găsește, nimeni nu știe nimic de ea, nu apare nici în New Dialogys.

Poate la anu'...



edit 29 Sep 2021, 09:55
Va apare în curând și pe Dacia posibilitatea de a conecta mașina direct la Internet - adică ce la Renault se numește RENAULT CONNECT MULTIMEDIA SYSTEMS AND SERVICES

adică ceva de genul:

- Google address search
- Traffic information in real time (pentru navigația integrată)
- Auto-Update pentru hărți și firmware
- asistență de la distanță

Plus posibilitatea de a gestiona și urmări mașina când face parte din flote sau carsharing.

Nu se știe dacă ce va oferi Dacia va fi prin intermediul unei aplicații de pe smartphone (soluția mai avansată de la Renault) sau se va limita la ceva de bază (adică lista de sus, probabil).

283421809R_R_Adapter_Dacia_Logan.jpg ( Size: 46.79k ) Number of downloads: 127


CONNECT MULTIMEDIA SYSTEMS AND SERVICES se va implementa hardware prin adăugarea sub planșa de bord a unui TELEMATIC BOX aka R-Adapter, fie 283421809R sau 283M28080R, lângă Media Nav/Display.

Serviciile pot fi gratuite timp de X ani când cumperi mașina nouă sau se pot adăuga și plăti separat.



edit 29 Sep 2021, 10:20
Adăugat foto cu butoane geamuri electrice cu iluminare 254218614R în Postul 5
Butoanele sunt OEM, fabricate de MCar, Turcia - https://www.mcar.com.tr

This post has been edited by DFA: 29 Sep 2021, 10:28

Dete un coleg un link cu un video pe forumul sora si cred ca are loc si aici. E despre un meniu secret si despre activarea unor functii:

https://www.youtube.com/watch?v=Ivhp75BHhcU

Eu atasez o imagine cu acel meniu, mai usor lizibil.



Attached thumbnail(s)
msl3.jpg ( Size: 181.61k ) Number of downloads: 147

Nu mi dau seama daca este posibila si la Media Display sau e doar pt Nav. Vad NAV ON jos pe ultimul rand.
La RVC Camera (camera de mers inapoi) nu apare ON sau OFF disponibil.
Ma gandesc ca daca o integrezi la nivel de HW, poate e nevoie de aici sa faci pasii, fara sa modifici efectiv ceva la SW ul existent (sa alterezi fisiere cu alta metoda).

Am făcut un topic separat cu FAQ / Întrebări puse frecvent --- https://www.daciaclub.ro/Logan-III-FAQ-Intr...nt-t328230.html

Adăugat la îmbunătățiri:

4. Plafonieră față plus 2 spoturi de lectură (3xLED)
- e de pe Renault Megane IV
- cod referință 264309166R
- Plug-and-Play, aceiași formă, același conector
- preț din dezmembrări 250-300 Lei
Plafoniera_3xLED_Renault_Megane_IV_264309166R.jpg ( Size: 19.36k ) Number of downloads: 118



Apropo de îmbunătățiri - o veste bună - conductele încălzire picioare pasageri spate pentru BJI sunt în faza de design - nu se cunosc codurile de referință, deci nu pot fi puse în vânzare, urmează, trebuie să avem răbdare.

Să vedem dacă se vor potrivi perfect pe LJI (ampatamentul fiind mai mare cu 4,5cm) sau vor trebui "ajustate" - lungite...

Oare sa nu fi facut ei pentru piata din Rusia aceste tubulaturi? Oricum asteptam ca nu avem de ales. Multumim de informatii. Pasionat putin spus😁

Păi tocmai pentru variante GRAND FROID (Rusia, Finlanda, etc.) sunt făcute.

<span class='edit'>6 Oct 2021, 15:07:</span>
8201735449___Renault_Dashcam_Pro_H780.jpg ( Size: 40.22k ) Number of downloads: 129

Am fost anunțat de Dacia că accesoriul 8201735449 - Renault Dashcam Pro - compatibilă cu senzor ploaie Logan/Sandero III (model FALCON H780 DASHCAM / DVR-H780-REN) se poate comanda la orice dealer Dacia - dacă dealerul nu colaborează să se sune la VC pentru a prelua cazul.

8201735449 - Renault Dashcam Pro - compatibilă cu senzor ploaie Logan/Sandero III (model FALCON H780 DASHCAM / DVR-H780-REN) - acest model suportă înregistrare video 1080p HDR @30fps sau SDR @60fps, poate fi controlată prin Bluetooth (nu exclusiv prin Wi-Fi, cum era K200), suportă atât Wi-Fi 2.4GHz cât și 5GHz, obiectivul are un unghi mai mic (139 grade) decât K200 dar nu mai deformează imaginea, senzorul optic este Sony iar procesorul grafic este Ambarella. La fel ca și K200, include receptor GPS, senzor de șoc care salvează automat evenimente și permite supravegherea mașinii încuiate dacă cineva o lovește prin trezirea camerei din Stand-By și salvarea evenimentului. Aplicația de control nu mai este cea anterioară (din 2018, care avea multe probleme de compatibilitate), ci Renault UltraCam, publicată în Aprilie 2021.


Am uitat să întreb și de modelele:
- 8201742647 - Falcon H787 - lângă oglindă
- 8201739626 - Falcon H781 - fără senzor ploaie, pentru oglindă retrovizoare clasică
Dar bănuiesc că și ele se pot comanda la fel.

8201735449_Renault_UltraCam_app_screenshot.jpg ( Size: 35.26k ) Number of downloads: 141
8201735449_Renault_UltraCam_app_screenshot_5.jpg ( Size: 29.79k ) Number of downloads: 83
8201735449_Renault_UltraCam_app_screenshot_4.jpg ( Size: 41.36k ) Number of downloads: 47
8201735449_Renault_UltraCam_app_screenshot_2.jpg ( Size: 49.97k ) Number of downloads: 51
8201735449_Renault_UltraCam_app_screenshot_3.jpg ( Size: 55.37k ) Number of downloads: 49
8201735449_Renault_UltraCam_app_screenshot_6.jpg ( Size: 26.52k ) Number of downloads: 44


This post has been edited by DFA: 6 Oct 2021, 15:43

Pe dacianer.de e cineva care le-a montat deja (pe Sandero, evident, ei n-au Logan).

Coduri:
278339839R
278327564R
279302402R
279317282R
Au costat cam 65 Euro.

This post has been edited by paul_damian: 8 Oct 2021, 19:55

Ar parea ca sunt de pe renault aceste coduri. Poate se potrivesc si pe dacia

Pe 7 Oct am contactat Dacia și i-am întrebat când vor oferi un update de firmware pentru Media Nav via Dacia Media Nav Evolution Toolbox. Că prin softul precizat anterior nu oferă nimic - deși în showroom au mașini cu 6.0.9.4.

2021_10_07_Your_content_is_up_to_date___for_MN6083.jpg ( Size: 45.04k ) Number of downloads: 48


Firește, nu au răspuns direct la întrebare - ci m-au trimis la service, să facă verificare de update via CLIP (adică cum se face obligatoriu pentru Media Display)...

2021_10_13_Raspuns_Dacia___Verificare_update_MN_cu_Tester_CLIP.png ( Size: 51.19k ) Number of downloads: 61

Prețul exact pentru camera integrată în senzorul de lumină+ploaie pentru LJI/BJI --- 8201735449 - Renault Dashcam Pro H780 --- este de 1.190 Lei, cu TVA, nu e pe stoc la dealeri, se aduce la comandă.

This post has been edited by DFA: 19 Oct 2021, 16:16