Crede ce era in filtrul meu de gaz la fo 13 mii si ceva de km. Succese!

Azi 27.11.2008 facut prima revizie la MOTOR GRUP VASLUI
LGN GPL
Preturi:
Revizie tehnica 2.5 unitati( ????) = 150 Ron
Revizie GPL 0.6 unitati = 36 Ron
Lichid racire 1L = 25 ron ? ( completare, restul mi-a ramas )
Ulei Dacia 5W30 4L = 103.53 Ron
Filtru ulei 1 bc = 32 Ron
Element filtrant GPL 1 bc = 48 Ron
Cartus filtrant GPL 1 bc = 135 Ron
Kit reparatie electrovalva GPL 1 bc = 19 Ron
TOTAL 548.36 Ron

Concluzii
Din graba nu am citit lista la plecare. Apare ca surpriza kitul reparatie electrovalva, dar lipseste, tot ca surpriza, filtrul de aer, care vad ca nu a fost taxat.
Am putut asista la revizie. Baietii foarte saritori, dar cam ... nestiutori , mai ales in ceea ce priveste filtrele GPL. Nici nu stiau unde se afla. Eram primul in acest service care am facut revizia la GPL A trebuit chemat un inginer ce a facut specializare in Franta pe asa ceva, ca sa le explice ce si cum.. Tare faza nu? Au verificat placutele de frana, rotile din spate si au tras de toate fiarele de sub masina. Cam atat au facut. Din cauza celor doua filtre la care se ajunge destul de greu toata treaba a durat 2 ore si jumatate
Pentru cei care au GPL si care au probleme cu indicatia corecta a consumului de GPL. Mi s-a spus ca asa este setat acel dispozitiv si ca primele 2 buline dispar foarte repede iar pe bulina rosie se poate merge 100 - 120 km.
Daca mai pun si cei 25 Ron care i-am dat pe gaz de la Iasi la VAslui si retur ajung la un total de ~575 Ron. La Caremil Iasi revizia costa cam 730 Ron. Deci o economie de ~ 150 ron.
Asta a fost totul

Am facut revizia in noiembrie 2008. Baiatul care s-a ocupat de masina m-a cam suparat (nu a lasat uleiul vechi sa curga decat 5 minute, verificarile au fost superficiale - parerea mea).

Nu am avut nicio problema cu masina (fab. nov 2007) model Kissfm 1.4 mpi 75 CP dar mi s-a parut foarte superficial.

In plus pe factura mi-a trecut 1,4 ore (0,4 in plus). Revizia a costat 288 lei. Ulei Dacia Oil, filtru ulei, filtru aer. Mult, putin?

Ce am constatat:

- uleiul este cu ~1 cm peste nivel (desi i-am zis sa fie atent, de 3 ori).
- am rupt joja cand am incercat sa o indrept (stupid of me). Era frig afara si plasticul casant s-a rupt de la limita "maxim". Nu a cazut nimic inauntru.


Intrebari:
- cum scot uleiul suplimentar
- cat trebuie sa scot (ml)
- de unde cumpar o joja


PS Cu prima ocazie merg la service si il iau de guler pe flacau, nu se poate asa ceva.

PPS Unde gasesc o lista cu operatiile obligatorii la prima revizie?

Multumesc!

1 Fie pe la buson, fie cu o siringa mare si un furtunas pe la joja.
2 Probabil pana in 500 ml
3 Din targ.

PPS: in carnetul de intretinere ai cautat?

Multumesc mult Klaus, o sa cumpar joja si o sa scot cate 100 ml pana ajung la un nivel corespunzator.

O sa le trimit un email celor de la VC sa ii anunt ca joja aia este de tot rasul, nici la jucariile chinezesti nu gasesti asa plastic prost.

Niste idioti.

Sa nu uiti sa le precizezi si ca ai indoit-o fiindca nu iti placea curbura.

Nu o sa uit.

Cred ca nu ai inteles: nu vreau sa mi-o schimbe, pentru prostia mea de a incerca sa o aduc la o forma "normala" ci sa le comunic faptul ca plasticul ala e de rahat.

Dixit.

Daca nu s-ar fi stiut ca plasticul e de rahat in joja, s-ar mai fi gasit joje in targ, oare?

Tot e bine ca lumea nu incearca sa indrepte geamurile, ca nu prea seamana cu ce producea Dacia acum cativa ani.

Vad ca tii neaparat sa enervezi pe cineva. Nu vei reusi.

:ciocan:

Revizie (pe 28.12.2008) de 14970km (facuta la un an si 2 luni...am fost la un an can aveam 13000km si datorita faptului ca am schimbat uleiul la 7500 m-au sfatuit sa vin la 15000km fix ) ) la Service-ul autorizat din Botosani - Xandor.
Impresia artistica ... a mecanicului....sictirit la maxim...cred ca astepta anul nou.... ), verificarea a fost un pic superficiala (a verificat filtru de aer care era ca nou - lucru care ma bucura, jocul la roti si probleme la tabla sub masina si atat).
Cost: 203RON cu tva inclus (s-a schimbat uleiul si filtru).
Pe foita data la final era scris: "se recomanda schimbul de ulei la 22500km si revizia la 30000km".
Mecanicul m-a sfatuit sa completez eu antigelul (era la jumatatea borcanului) pt ca la ei m-ar costa cca 60RON....lucru care am si facut...am cumparat un antigel de LOGAN (cu holograma ) ) bidonul de 800gr - 19RON.
Cam atat.

Cum adica: faci revizia la un an si apoi la nr. de km (15.000) etc. In carnetul de garantii ce scrie: un an sau 15.000 km care survine prima (ceva in genul). Dar ei te cheama de doua ori intr-un an ca, deh, sa mai traga ceva bani. Ce banditi! Revizia cuprinde atat schimbul de ulei si filtre cat si celelalte operatiuni recomandate de uzina si se face odata pe an! Citeste carnetul de garantie, eventual un email la VC, lamureste-te si nu te mai lasa dus de nas de smecherii de la service!

Recomandarea e legata de conditiile de exploatare, asa cum scrie si in carnet.

cris stai linistit ca inainte de a ma duce la service am citit tot topicul legat de verificarea de 1an sau 15000km.
eu vreau sa schimb uleiul (apropo schimbul la 7500km a costat 140RON cu tva) la fiecare 7500km deoarece folosesc masina 80% in oras....iar daca ma iau dupa carnetul de intretinere asa si trebuie sa fac.

off topic: sincer uleiul Dacia Oil nu prea imi inspira incredere (chiar daca cei de la Dacia il ridica in slavi ca tine garanat 15000km...)....si cum intentionez sa tin masina macar pana termin creditul la ea ( vreau sa o intretin bine.

Pai, da-te bine pe langa seful de garantii de la service (sau ce functie o avea) si in deplin acord cu el pune un ulei mai bun (elf, mobil, castrol etc. ) cu conditia sa fie achizitionat de la ei, iar in carnetul de garantii sa-ti scrie Dacia Oil ca sa nu fie probleme cu conditiile de garantie. Incearca!

Nu mai da sfaturi inutile si paguboase, garantia Dacia nu IMPUNE o anumita marca, ci anumiti parametri. Dacia Oil sau Elf sunt marci recomandate.

This post has been edited by vijelie: 9 Jan 2009, 12:42

facut revizie astazi la un an (km bord 9000) la AMAT Pitesti . Tot respectul pt ei servire ireprosabila ,am stat langa masina si pot spune ca s-a facut cu adevarat revizia ,de la schimbul de ulei ,filtre ulei si aer pana la verificare tuturor suruburilor ,presiune pneuri ,starea burdufurilor de cauciuc la planetare ,pivoti.
Cunosteam aceste operatiuni si m-am uitat intentionat sa vad ce imi verifica, nu am avut nici un motiv de repros la adresa lor . Anterior am schimbat tot acolo pinionul si semeringul de la distributie (asta este normal la Logan caci era prea frumos sa fie totul ok ). Total pret revizie 306 RON .

Revizia de un an programata pe maine la AutoEuropa Timisoara, pret anuntat 380RON cu ulei Dacia Oil, nu se pot aduce piese din afara, sau cel putin asa mi-a zis omul de la tejghea...
Mi se pare cam mult, trebuie sa fiu atent la anumite operatiuni?
Din ce am citit in acest topic, de regula prima verificare se invarte pe undeva pe la 300RON.

(motor 1.4)

This post has been edited by west2007: 3 Feb 2009, 14:39

Daca masina nu are nimic e bine sa o lase in pace.
Ulei motor + filtru ulei si filtru de aer.
In rest sa o lase asa cum e. Parerea mea.

Da: sa nu te fure la consumabile si sa iti faca toate operatiunile de pe hartie.

incearca si la nissan service care e langa.
e muuult mai bine.
poti sa duci ce vrei si poti sta langa masina.
sa nu mai zic ca se lucreaza mai curat si mai ordonat.

This post has been edited by Mich@el: 3 Feb 2009, 15:02

nissan service ? o sa intreb si acolo ...

eu unul am luat masina in vara asta, iar revizia se face acum la 20000 sau un an, sa inteleg ca au schimbat uleiul de tine 20000?Acum am 12000 si pana in vara probabil ajung la vreo 18000 ,sa tina asa mult uleiul?

@west2007: uita-te macar ce culoare are filtrul de ulei de pe masina (sper sa stii ce-i ala ) si vezi si culoarea uleiului pe joja (eventual si nivelul). Asa, ca sa stai linistit ca ti le vor schimba. Si apropos, mi se pare cam marisor pretul tinand cont ca-ti baga ulei romanesc - Dacia oil adica Lubrifin...
A, si sa-ti dea restul de ulei ce mai ramane la schimb. Foarte important: dupa revizie verifica tu personal nivelul uleiului. Vezi ca s-a mai scris (chiar prin posturile de mai sus). Bafta!

This post has been edited by cris06: 3 Feb 2009, 22:58

@NicuEne: Cat costa ora de manopera la Amat?

filtru de ulei si aer, cutii din alea galbene de renault (nu mai exista din alea albastre?), ulei 5w30 Dacia Oil, 1L de antige, pret total 370Ron

Trebuie sa revin pentru remediere defect semering ulei motor ...
acum nu stiu exact ce se intampla cu uleiul, cica trebe demontata baia, distributia, etc ... si cica sa am uleiul ramas ca trebe completat ...sunt curios cum se recupereaza uleiul cand se demonteaza baia de ulei...

intai se scurge uleiul pe la busonul de golire, apoi se demonteaza baia.
simplu.

51 ron ora , manopera a fost in total 87 fara tva , timp de lucru efectiv 40 min restul minutelor bagate sunt pt ei ! Oricum nu ai ce face ,asta este timpul normat si daca faci scandal sta mecanicul pe sub ea 2 ore si iti mai strica si ce este bun !

This post has been edited by NicuEne: 4 Feb 2009, 17:47

Da, si mie mi-au zis acelas lucru...Nici eu nu cred ca e normal, sunt aceleasi motoare si aceleasi uleiuri...Cnad i-am intrebat am primit raspuns ca "motoarele de dupa luna iunie sunt diferite si necesita schimbul de ulei la 20000 Km"...

Azi am facut si eu revizia de un an la masina mea ABS+ 1.4MPI, la Dedeman Bacau.

manopera revizie 70 lei
manopera revizie parte electrica 14 lei
ulei Mobil 1 Synth S 5w40 4L 157 lei
filtru ulei 37 lei
Total 278 lei
Nu a fost necesara schimbarea filtrului de aer din cauza ca masina nu are decit 6000km
Multumit de prestatia service-ului.La cererea mea am fost lasat sa stau linga masina, in momentul cind s-a pus uleiul si s-a schimbat filtrul.