Outline · [ Standard ] · Linear+ Prima revizie (1 An sau 15.000 km), informatii utile, experiente personale

Manopera revizie parte electrica? De ce? Au verificat lumini, incarcare? Mobil 1 Synt S? Esti sigur?

Manopera revizie parte electrica? De ce? Au verificat lumini, incarcare?
Mobil 1 Synt S? Esti sigur?

da, au verificat sist de lumini si Da! Mobil 1 Synt S, sigur, au desigilat bidonul in fata mea, si au pus in masina 3.3L , restul il am in garaj acum

Daca ai sa citesti inca odata pe eticheta ai sa vezi Mobil Synt S care nu e totuna cu Mobil 1. E o gama mai ieftina de la Mobil.

Ai dreptate , e Mobil syst S.Imi cer scuze pt greseala , cred ca am scris Mobil 1 din reflex.Inca o data scuze pt eroare !! Si multumesc ca mi-ai atras atentia!

This post has been edited by balflo32: 11 Mar 2009, 18:27

Nu-i nicio problema. Nu trebuie sa-ti ceri scuze! Cum merge motorul cu uleiul asta?

parca mai bine decit cu dacia oil, si parca se aude mai putin motorul in turatii.Duminica am sa merg la un drum mai lung si vad mai precis cum se comporta

Se aude mai putin pentru ca este mai viscos la cald.

Salut . Am si eu o intrebare . In carnetul de intretinere al masinii scrie ca trebuie sa merg la revizie la 20 000 sau 1 An . Dar persoana cu care am vb la cumpararea masinii m-a spus sa ma duc la 10.000 sau 6 luni pt schimbarea uleiului si a nu mai stiu ce . Mentionez ca am cumparat masina pe 02 decembrie 2008 si in prezent am 2600 Km ( rulati doar in Bucuresti ) . Se cam apropie termenul de 6 luni ( 02 iunie ) .Ma gandeam ca nu este vb de o revizie obligatorie iar nr de km nu este mare , deci dc sa ma mai duc...

This post has been edited by Ogelinho: 21 Apr 2009, 07:14

Pe mine m-au chemat la 20 000. Si le-am zis ca nu las atata timp uleiu ala in motor... Pe urma a zambit ala la mine :"Totusi puteti sa veniti intre 7500-10000 sa schimbati uleiu". Poti sa il schimbi si acu nu e mare chestie pentru ca e primu schimb si motoru e nou. Eu zic sa mai astepti pana la 5000 pentru ca circuli preponderent urban

Prima revizie la masina din semnatura. General Autocom Buzau.
Km reali 11400, trecut in carnet de intretinere 9997. A zis baiatu de la receptie ca da bine la revanzare .
Ulei Castrol Magnatec 5w40 adus de mine --------> 170 RON
Filtru ulei + manopera-------------------------------> 50.75 RON
Atentie la mecanic pentru suflat filtru aer----------> 15 RON (a fost saritor, de apreciat)



TOTAL:235.75 RON

azi am fost si eu la prima revizie cu loganul din semnatura...
ulei elf evolution sxr 4l .....................160 lei
filtru aer + filtru ulei...........................90 lei
placute frana renault ........................200 lei
manopera .......................................140 lei
atentie la mecanic..............................10 lei
total................................................600 lei
nu ma asteptam sa termin placutele atat de repede, dar vad ca am franat cam mult... oricum, mi s-a parut o idiotenie, deoarece erau tocite cam jumate, dar mai aveau cam 1mm pana in dreptul nitului acela, care urma sa harscaie pe discul de frana..
am avut noroc as putea spune, ca baiatul care se ocupa de gpl era bolnav si nu era la service, altfel ar mai fi fost si filtrele la gpl aproximativ 200 ron plus manopera 100... cam scumpa revizia dupa parerea mea... ar fi ajuns la 900 lei.. nu prea mai iese nici o economie ca am luat cu gpl...
toate consumabilele au fost cumparate de la dealerul respectiv, deci si de origine.. pe filtre si placute scria renault

cati km ai de ti-au trebuit schimbate placutele ?

This post has been edited by klaus: 19 Jun 2009, 08:55

19500 km am... si intradevar placutele erau tocite.. am specificat asta.. intradevar, mai era jumate din ferodou, dar mai era maxim 1mm pana la nitul acela din metal, nu stui cum se numeste, care urma sa frece de discul d frana... am pus si o poza si am incercuit acel nit (daca asa se numeste).. legat de costuri.. asta e.. dar, am intrebare.. daca toate aceste consumabile le schimb eu acasa.. in parcare sau mai stiu eu unde... la revizie nu imi zice nimeni nimic? nu pierd garantia? nu se uita urat cand le zic sa nu schimbe filtru de ulei, de aer placutele si altele pt ca leam schimbat eu, ci am nevoie doar de o stampila de la ei?

Attached thumbnail(s)
placute_frana.jpg ( Size: 102k ) Number of downloads: 1620

e posibil sa iti scoata masina din garantie. Eu totusi mi-am asumat acest risc. Stiam ca la masina asta in 2 ani cat aveam garantie nu voi avea nevoie de schimb de pinion, semering la distribuite, de bucsaraie si alte chestii in afara de consumabile. Cat despre a le spune sa nu schimbe la mine nu a fost cazul. Din moment ce spune cartea sa schimbe la 30.000 nu imi pot impune ei un schimb la 10.000. Asa ca nimeni nu s-a legat la mine de schimbatul filtrului de aer sau de polen acasa.

Nitul ala nu stiu ce este la tine. La modelul meu de placute nu exista. Sa-ti spuna cineva care cunoaste despre ce e vorba acolo. Dar n-as crede ca nitul acela atinge la disc.
Tare am impresia ca te-au pacalit la service si ti-au facut un schimb prematur la placute. Nici la masinile cu cutie automata nu se schimba asa devreme placutele. N-as crede ca tu confunzi pedalele si folosesti asa mult frana. Cand te apropii de stop lasa masina sa curga in decelerare. Nu mai frana usor si lung. Asta distruge prematur placutele si discurile. Foloseste cat mai mult frana de motor. Daca nu poti si esti un mare consumator de placute pune niste placute moi care sa ti se uzeze fara sa uzeze si discul. Altfel la revizia de 40.000 schimbi si discul. Tata-miu n-a schimbat niciodata discuri nici la dacia din 72 care a dat-o la rabla cu 330.000 km la bord. Daca ajungi sa schimbi asa devreme discuri ceva nu e in regula....

discurile nu au nimic.. cred ca placutele sunt destul de moi din moment ce s-au consumat atat de repede... cat despre pacalit... nu stiu.. il cunosc pe mecanicul de acolo si nu cred ca avea motiv sa ma pacaleasca, plus ca l-am cinstit si pe el... chiar mi-a aratat niste placute care le avea date jos de pe o masina care zicea el ca avea 35k km... si erau la fel de tocite ca si ale mele... oricum.. data viitoare, placutele le schimb singur.. o sa verifice daca sunt sau nu tocite nu o sa verifice si provenienta lor...
totusi, as dori, daca e cineva pe aici, care a reusti sa toceasca placutele la fel de repede ca mine.. nu cred ca franez chiar atat de mult... sau ca sunt cel mai mare consumator de placute...
am gasit si o poza din care se intelege mai bine
la nivelul liniei verzi erau placutele, iar cel incercuit cu rosu este acel nit.. presupun ca atunci cand ferodoul ajunge in dreptul nitului, acesta atinge de disc...

This post has been edited by LucianCRB: 18 Jun 2009, 19:22

Attached thumbnail(s)
placute_2.jpg ( Size: 45.57k ) Number of downloads: 1669

Lucian, la mine a fost exact invers. Desi placutele nu erau tocite, au necesitat schimbare de-abia la revizia de 60 000 km, in schimb discurile prezentau urme de uzura inca de la 30 000 km.

This post has been edited by klaus: 19 Jun 2009, 08:55

Nu toata lumea are veleitati de minitehnicus. Cine se pricepe, nu e gresit sa isi schimbe singur consumabilele. Pt. unii este chiar un hobby sa isi bage nasul pe sub capota.
Stiu doamne veritabile care nici nu stiu de unde se deschide capota, merg la service chiar si pt. lichidul de parbriz. Totul se plateste pe lumea asta. Esti boier, platesti. Stiu pe cineva (care nu e director, e un simplu lacatus) care merge la vulcanizare sa faca presiunea la roti si plateste pt. asta, cu toate ca exista la orice benzinarie un compresor. Dar, de, trebuie sa te apleci, sa te murdaresti un pic pe maini.........si este cam rusinos.
Dupa cum stim, pt. a nu pierde garantia, reviziile sunt obligatorii, si cam trebuie sa te conformezi regulilor de joc din service-ul pe care l-ai ales. Nu iti convine tariful si conditiile, mergi la alt service.
Pt. cine isi permite cateva sute de lei pe an, nu are sens sa se apuce sa isi demonteze nu mai stiu ce pe sub masina, oricum nu are cum sa iti iasa cum ii iese unuia care face asta in fiecare zi.

Mai stiu pe cineva care s-a plans f. tare de tariful de la prima revizie la o Fabia. Si de atunci a spus ca nu mai calca pe la ei (si e om cu bani, nu student care traieste din bursa).
Dar intr-adevar, nu am auzit nici un posesor de Skoda (cunosc cativa) care sa fi avut vreodata o problema la masina. Absolut nici o problema. Aaaaaaa cel cu revizia a spus ca a schimbat stergatoarele de parbriz cu unele cu grafit.
Pe cand la Logan........am capatat si eu un fix, cand ridic capota (cam odata pe luna) ochii imi fug in partea stanga.

@LucianCRB cum de faci prima revizie la 19500 km ? la cat cere cartea ? eu nu las consumabilele mai mult de 10000 chiar daca trebuie schimbate la 15000

This post has been edited by klaus: 19 Jun 2009, 08:54

@LucianCRB cum de faci prima revizie la 19500 km ? la cat cere cartea ? eu nu las consumabilele mai mult de 10000 chiar daca trebuie schimbate la 15000

Incepand de astazi 19.02.2008 pentru toate loganurile comercializate intervalele de revezie devin urmatoarele:

Benzina : 20.000 km sau 1 an

Motorina :15.000 km sau 1 an

Reviziile vor contine in plus schimbare de placute.. completare ulei cutie viteze.. completare lichid frana.. completare antigel.. verificare role intinzatoare.. verificare curea accesorii.

This post has been edited by klaus: 19 Jun 2009, 08:54

am facut-o la 19500 pt ca in carte scrie la 20.000..
daca ei asa au proiectat-o, sa mearga 20.000 dc sa ma gasesc eu mai destept sa cheltui bani aiurea.. plus deasta e in garantie pana al 100.000... si o s-o folosesc pana la 100k in asa fel incat daca e sa se strice ceva la ea sa se strice pe garantie... apoi probabil voi avea mai multa grija de ea

tocamai de-aia te-am intrebat. nu stiam ca la tine e 20000. la mine e 15000...stie neamtu' de ce.
si am specificat si de ce fac revizia mai devreme. pentru ca e recomandat daca circuli mult in oras. nu stiu cum si unde circuli tu de ci nu-ti dau sfaturi la cati km sa faci revizia. fiecare isi ingrijeste masina cum vrea.
la mine garantia era cu numar nelimitat de km. stai linistit ca nu vei ajunge sa faci 100k pana expira garantia.
in orce caz eu iti urez cat mai multi km fara incidente si piese schimbate.

OFF-Topic: merge cineva la Budva/Muntenegru saptamana viitoare ? Poate bem o bere pe plaja. Eu plec deseara. )

sincer sa fiu.. am facut 20.000 din noiembrie pana acum.. cam 7 luni.. aproape 40 de mi pe an... deci cred ca ajung la 100 000 pana expira garantia... acum depinde... multumesc, si eu iti urez cat mai multi km fara incidente si fara probleme

Am facut si eu programare pentru revizia de 1 an. Dupa ce m-a trecut acolo in pc mi-a spus ca ma costa 480ron, pretul il fac dinainte? Sau este o estimare...
Revin cu pareri sambata cand are loc revizia. Cele bune

Pai daca fac chestii starndard si nu constata ca trebuie nu stiu ce facut la masina ta, ce mama dracu de estimare sa faca? Crezi ca nu au mai facut in ziua aia 5 revizii identice la rable identice?

This post has been edited by driverx: 30 Jun 2009, 17:38

Am efectuat si eu revizia de 1 an (6000 km) la S.C. Automotor Craiova.

Operatiunile au fost urmatoarele

-inlocuire ulei motor (Dacia Oil)
-inlocuire filtru ulei
-inlocuire filtru aer
-verificare lumini

Toata distractia a costat 372,57 lei, din care manopera 190 lei, ceea mi se pare nesimtit de mult pentru cca. 20-30 min de lucru efectiv. Impresia lasata este foarte proasta. Nu s-a facut niciun altfel de verificare, iar relatia cu clientii ar lasa usor de inteles ca ei te platesc pentru acele servicii, nu invers. Urmeaza sa le fac o vizita si saptamana care urmeaza, cu o problema pe garantie, pe care am relatat-o pe larg aici. Ramane sa revin cu impresii.

This post has been edited by alexzander: 10 Jul 2009, 16:19

Prin 18 mai 2009 am facut si eu prima revizie la Logan 1.6 16v.
Pret final: ~500 lei
- schimbat filtre (aer / ulei)
- ulei Havoline syntetic (am avut de ales intre asta si Dacia Oil, diferenta de vreo 50 lei)

Nu s-a acceptat ulei de afara si nici nu am vrut sa ma iau in gura cu ei, masina avand mai 2 ani de garantie.

M-a deranjat faptul ca:
- mi-au facturat 2.5 ore de manopera (2 ore lucru, 30 minute preluare/predare)
- au lucrat la ea cu tot cu preluare/predare cam 1 ora.
Am intrebat de ce mi-au facturat 2 ore, au spus ca asa cere uzina de la Pitesti. Macar sa o fi verificat 2 ore, eram multumit. Am facut reclamatie cand am fost sunat de ei sa ma intrebe cum a fost, mi s-a spus ca un director va lua legatura cu mine (nu s-a intamplat), le-am zis ca-i reclam la OPC, evident nu i-a interesat, iar eu numai atata treaba nu am decat sa umblu prin oras cu reclamatii.

Recomand sa stati in service pana e gata revizia si daca nu corespunde ce e pe factura cu ce s-a intamplat, sa interveniti pe loc si sa-i obligati sa respecte orele platite. Orice rabufnire ulterioara este egala cu zero

E vorba de auto europa timisoara.

This post has been edited by DeusX: 14 Jul 2009, 09:21

Orice rabufnire ulterioara este egala cu zero

Ai perfecta dreptate. Daca erai nemultumit de ceva le spuneai inainte sa platesti. Numai atunci te baga in seama (bineinteles ca sa isi incaseze suma facturata), dupa......e cam tardiv. Aveai toate motivele, si mai mult ca sigur ca iti mai tinea masina pe elevator inca 1 ora. Dar riscai sa iti slabeasca un surub ceva.....ca sa inveti minte.
Cat despre OPC........inchipuiesteti ca nu exista. E o institutie care din cand in cand mai apare pe la tv cu o amenda ici colo...........ca sa isi justifice salariile.

Nu inteleg cine va opreste sa ii reclamati la Dacia.
Poate in fine va veti lamuri definitiv ca una e timpul normat (facturat) si alta e timpul efectiv.

Da, da stim toti...o ora la dacia are 50 de minute. Problema nu e asta, ci faptul ca o revizie e normata la 2,5 ore pt ca in afara de schimbare ulei si filtre mai si trebuie sa verifice cate ceva, lucru care nu se face iar daca le zici ceva te poftesc frumos in sala de astepteptare sa bei o cafea sa te mai racoresti si sa iti iasa figurile din cap si drept rasplata poate iti lasa si ceva slabit sa mai treci pe la ei ca doar ai garantie. Tot de autoeuropa timisoara e vorba, dar asta e ...cand ai monopol in oras iti permiti sa faci ce vrei cu clientu, ca oricum si la anu' tot la tine vine.

avand in vedere ca faceti revizia o data la 20000km v-as sugera sa uitati de autoeuropa si sa mergeti la service-ul Dacia de la caransebes. Nu e prea lung drumul pentru o revizie pe an. Acolo am inteles ca sunt de treaba baietii, lucreaza bine si chiar te lasa sa stai langa masina. A fost socru'meu la ei si l-au lasat, ba chiar a pus intrebari si i-au raspuns. Si a fost multumit.
Despre autoeuropa eu am numai lucruri urate de spus. Am un post aici pe forum in care relatez cum m-am dus sa ridic din service masina care a fost accidentata in fata si am avut surpriza sa nu mai am incuietorile pe spate la portbagaj. Dupa un scandal au luat de la alta masina si au pus la mine, probabil ca tot asa disparuse-ra si ale mele.