Hai totusi sa ne intoarcem la stiri auto. Pariez ca Bigster 1.0 consuma cel putin la fel de mult la 120kmh ca: https://www.youtube.com/watch?v=eiLrlEPusAQ

https://www.youtube.com/watch?v=D32_wuvOAe0

America
Australia
...nu, nu urmeaza UE, tanti Ursula doar le-a amanat, ea tine mortis sa ne bage pe toti in faliment.

https://www.drivingvisionnews.com/wp-conten...tm_medium=email

Stiri cu adevarat noi din lumea "noua" auto.

Nu cred ca a existat vreodata un grup auto mai falit ca Fiat, FCA, Stellantis.
Istoria astora e doar un sir lung de falimente.

Cate miliarde mai vor de la bugetul UE si US, bani pe care sa-i inghita aceasta escrocherie care nu mai are de mult nimic in comun cu productia de autovehicule ?

Ce produse mai are acest grup ?


https://www.replicaonline.ro/un-colos-auto-...si-mexic-622741

This post has been edited by mircea_aq: 4 Apr 2025, 23:32

Peugeot Citroen n o vad că pe o firma falimentară. Ba chiar citroen este o firma de pionierat. Numai ce mi aduc aminte de citroeneul ăla din filmele cu alai. Delon
De ce s or fi asociat cu FCA n am idee. Aia erau falimentari, jeep și fiat ce i mai ținea pe linia de plutire.
Și de ce Peugeot o fi cumpărat Opel , alta firma falimentară iar n am idee. Probabil se gândeau la o cotă din piata germana dar aia ai trecut direct la Dacia

Mai degrabă Renault....nissan . pe auzite in pandemie au luat subvenții gârlă de l statul francez că sa stea pe linia de plutire.
https://ec.europa.eu/commission/presscorner...il/en/ip_20_779
Iar. Nissan era mortul din casa Renault. Bine că au scăpat de el

This post has been edited by axabrt: 5 Apr 2025, 12:09

Alte știri vesele
https://m.digi24.ro/stiri/economie/fiecare-...ematica-3184239

Asta da inovatie. Și e pe bani
https://france.publicisgroupe.com/strongpou...re-bridee-a-11/
Pai așa ceva... O sa ne recomande sa conducem Renault 4 care cred că prindea tot atâta și n plus e și mai ieftina

Chevrolet Corvette, celebrul supercar american, intră pe piața din România. Automobile Bavaria, dealer al mărcilor BMW, Rolls-Royce și Ineos, devine furnizor oficial


https://www.wall-street.ro/articol/Auto/315...cai-putere.html

'Colosul auto chinez Chery intră cu SUV-urile sale pe piața din România'.

Prin Auto Italia.

https://startupcafe.ro/colosul-auto-chinez-...n-romania-80411

Cand o sa vedem prima marca chineza la jurnale de bord?

Na aci telenovela
Mazda 3 lansează o nouă motorizare de 2.5 mhibrid și 140 cp.
Wtf !!!
De ce asta?
E un non sens

Fiindcă Opel avea 140 cp din motor de 1.8 aspirat.
La Ford era 1.0 ecoboost 155 cp.
Vine Mazda cu nouul motor

In curând 3 litri 100cp

Alta știre interesanta mai ales că vin alegerile
https://adevarul.ro/economie/dupa-35-de-ani...re-2439019.html
Adevărul că noi in 90 am scos banii și am cumpărat un nou televizor color, deci ciu ciu despăgubiri
aveam și înainte televizor color , cromatic ii zicea dar fiind românesc mai mult era stricat decât funcționa.
După câțiva ani colorile ajunseseră destul de șterse, plus că n aveam telecomanda

Deci dădurăm banii de mașină sau juma de apartament pe un televizor color.
Și azi iei un televizor cu banii pe o săptămână. Buna afacere

This post has been edited by axabrt: 27 Apr 2025, 07:28

mazda are in ultimul timp o abordare ciudata .. au scos dieselul de 3.3 .. acum asta de 2.5 si putere "uriasa" ... ei vor sa fie altfel, dar nu cred ca este chiar un lucru bun ..

Are sens perfect - pentru că nu mai poți reduce poluarea prin downsizing, care a mers bine pentru Euro6 - dar pentru Euro7 combinat cu RDE (Real Driving Emissions) nu mai e posibil și trebuie să crești capacitatea și să scazi puterea + electrificare (minim MHEV) ca să poți trece testul de emisii.

la 2.5 benzina aspirata poti scoate pe un motor relaxat, fara turatie mare, cu injectie directa, cam 180CP; Cam Atat scoate ToyoRav4 de o volanesc; Motor in ciclu Atkinson sau Miller ( ca nu mai stiu), plus sistem hybrid, scoate in utilizare de zi cu zi, fara sa o tratez intr-un mod special, o medie de 7,2 l/ 100km. Adica mananca mai putin decat manca dieselul de 2.0 de-l aveam pe Ford;
Asa ca, desi nu pare, functioneaza;
In plus, un motor aspirat e mai simplu construit si se preteaza mai bine la regim start/stop;
Asa ca s-ar putea sa mearga bine, fara sa fie wow;

This post has been edited by dizzy: 28 Apr 2025, 09:14

2.5-ul cu MHEV e în ciclu Atkinson. La fel și Sky-X de 2.0. Dacă le conduci liniștit, în limite legale, motoarele astea scot consumuri foarte bune. Eu am un mediu de 8.3 pe ultimii 1500 de km, dintre care doar 4-500 sunt extraurban, și nu mă pot abține să o calc. Dacă merg liniștit, scot consum urban mai mic decât pe autostradă, dar cum ziceam, nu mă pot abține. Plus că e AT-ul vechi, în 6 trepte, cu convertizor de cuplu.

Concurenta Espace si Rafale la capitolul masini exclusiviste (mai putin de o mie de exemplare vandute in Germania):

https://www.youtube.com/watch?v=cBIAMil3_0E

STIRI PE SCURT!!!

FARA COMENTARII!!