Outline · [ Standard ] · Linear+ Stiri pe scurt, -auto-

Einsteine, e asa, o moda printre miliardarii din Monaco sa faca arogante cu Sandero. aia sunt niste cocalari, aia adevarati merg cu sandero prin luxemburg sau Zurich 20 Mar 2025, 15:19: https://www.facebook.com/reel/2016111635568...S40aB7S9Ucbxw6v Saracii din Copenhaga care nu-si permit nici macar o dacie. Simpla comparatie intre Ro si vestici e gresita din start. Cine a calatorit si are simt de observatie stie ce zic. stii ce taxe au pe masini in DK? era un forumist cam ciudata cu un sandero pe acolo.... This post has been edited by einstein1984: 20 Mar 2025, 15:19

Einsteine, e asa, o moda printre miliardarii din Monaco sa faca arogante cu Sandero.

aia sunt niste cocalari, aia adevarati merg cu sandero prin luxemburg sau Zurich

20 Mar 2025, 15:19:

https://www.facebook.com/reel/2016111635568...S40aB7S9Ucbxw6v
Saracii din Copenhaga care nu-si permit nici macar o dacie.

Simpla comparatie intre Ro si vestici e gresita din start. Cine a calatorit si are simt de observatie stie ce zic.

stii ce taxe au pe masini in DK? era un forumist cam ciudata cu un sandero pe acolo....

This post has been edited by einstein1984: 20 Mar 2025, 15:19

stii ce taxe au pe masini in DK?

La 6000e salariul mediu in Danemarca (nu copenhaga), ma gandesc ca si-ar permite, si totusi…

eu vad saptamanal pe colegii mei vestici .. nemtalai din diferite parti ale germaniei ... al dracu daca am vazut la vreunul o dacie .. dar am vazut la destui masini misto .. nu ieftine si fac parte din patura de mijloc, nu va ganditi ca sunt ownerii .. dar cam predomina VW, BMW astea 2 in special, dupa aia mercedes sau volovo iarasi .. si nu seria3 sau A klasse ... am vazut si porsche si inclusiv "avioane" .. gen S coupe 63, Porsche GT4 etc ... aia inca de dacii nu au auzit .. dar de vazut am vazut dacii destule prin DE in special sandero conduse de gagici ..

si uite ce frumusete are unul din colegii mei de la IT 20240324_113023.jpg ( Size: 6.1mb ) Number of downloads: 347


am avut ocazia sa fac cu ea un test drive, dar ca pasager .. ce sa mai zici


iar masina lui de zi cu zi este asta: 20240323_082523.jpg ( Size: 3.97mb ) Number of downloads: 348


fraier ca nu si-a luat dacia ...

This post has been edited by cj98czh: 20 Mar 2025, 16:06

deci nu sunt asa saraci nemtii bag seama.

20 Mar 2025, 16:23:

La 6000e salariul mediu in Danemarca (nu copenhaga), ma gandesc ca si-ar permite, si totusi…

tu ai da 20 000 pe un sandero chel ? sau 30 000 pe un stepway? chiar si cu 6500 salariu mediu BRUT


This post has been edited by einstein1984: 20 Mar 2025, 16:23

Pai sa ne gândim sunt totuși 5 salarii. Brute sau nu.
La salariu mediunde romulania mai trebuie încă pe atâta.

tu ai da 20 000 pe un sandero chel ? sau 30 000 pe un stepway? chiar si cu 6500 salariu mediu BRUT

Conform Acestei statistici, as avea venituri nete de aproximativ 57k euro pe an in Danemarca.

Regula mea e ca 10% din venituri sa se duca pe transport, ceea ce inseamna 475e/luna. Cam cat e un leasing operational pt masinile alea?

This post has been edited by medelin: 20 Mar 2025, 17:17

deci nu sunt asa saraci nemtii bag seama.

Nu trebuie sa te duci pana in Germania.
Arata-mi tu dacii in parcare la vreo corporatie din Romania.

Daciile au cam disparut din 2003-2008 din peisaj.
Poate ca pe preciziei or mai fi ca masini de companie, dar ca sa fii angajat acolo si sa-ti cumperi dacie din banii tai... asta e cam greu de crezut.

This post has been edited by mircea_aq: 20 Mar 2025, 18:04

eu am cunostinte care nu stau deloc financiar si au dacii amandoi, sunt din aia pe care nu ii pasiomeaza masina deloc .. sa-l duca din a in b si sa nu cheltuie bani cu ea .. ca asa este stilul lor, dar fac cate 4 concedii pe an prin locuri exotice care coista mai mult ca o dacie .. da in masina nu investesc ..

eu nu as generaliza .. in Romales .. 50% din oameni nu is permit masina pe care o au, dar o au ca sa para mai mult decat sunt .. daca pica ceva la ea, baga 3 lunni paine cu pateu, un schimb de anvelope noi la fel etc ...

de multe ori posesorii de dacie sunt aia cu cap, pt. ca s-au bagat la ceva ce fac fata, dupa cum vedeti de foarte multe ori prin trafic aia cu masini scumpe le au sa para ca altceva dar in realitate sunt rupti in fund ..

This post has been edited by cj98czh: 20 Mar 2025, 20:29

Cică Citroen C3 sta bine la testul km77.
Foarte bine de fapt.
Pa pa Sandero. Pe viitor cred că locul 1 va fi al Citroen C3 fara probleme

. ca asa este stilul lor, dar fac cate 4 concedii pe an prin locuri exotice care coista mai mult ca o dacie ..

Dincolo de considerentele personale, cum isi imparte fiecare saracia e treaba lui.
Mie mi-ar fi rusine sa ma duc in vacanta in locatii pe care nu mi le permit, altora nu.
Cat despre masina, e si ea un parametru al calitatii vietii, ca in ea te urci in fiecare zi.

@axa, asa e C3 e superior unui Sandero. Ce mi se pare ca-l strica e design-ul exterior, seamana cu o masina chinezeasca generica.

mda am mai studiat cica pe parte de siguranta nu e cine stie ce.
Adica pare cam de hartie asa.

cel putin e usurica si s ar putea sa fie un fel de matiz al vremurilor actuale

Pa pa Sandero. Pe viitor cred că locul 1 va fi al Citroen C3 fara probleme

si parerea ta e foarte importanta.,

La 6000e salariul mediu in Danemarca (nu copenhaga), ma gandesc ca si-ar permite, si totusi…

Din aia 6000 EUR brut raman cu 2800-2900 net (retinerile sunt undeva la 52-53%).
Taxa de prima inmatriculare este intre 80 si 180% din valoarea masinii, au o grila de calcul in care conteaza si daca are Isofix de ex. La revanzare, daca masina ramane in Dk se vinde la un pret care contine si taxa platita. daca masina se exporta atunci se poate face cerere de restituire taxa, nu mai mult de 80% din cat ai platit si in functie de cat ai folosit masina in Dk. La asta se mai adauga impozitul.
Exemplu personal. Baiatul meu este stabilit in Dk de aproape 8 ani, in Odense. Cand si-a dus masina (model 2010) a trebuit sa o inmatriculeze. Pt. o masina de 6200 EUR, l-a atat au evaluat-o cei de la SKAT (asta-i ANAF-ul lor) taxa de inmatriculare a fost 6000 EUR. Total 12200 EUR. Impozitul a fost in jur de 330 EUR/semestru si asigurarea in jur de 150 EUR pe luna. Dupa un an si ceva a vandut-o cu 11500 EUR.
Si mai pot sa-ti confirm ceva, atatea masini vechi cate am vazul in Dk nu am mai vazut nicaieri pe unde am mai umblat. Sunt si noi dar cele vechi sunt mai multe.

Aaa, si inca ceva. Multi profita de faptul ca autoutilitarele usoare au taxa de inmatriculare si impozite mult mai mici, prin urmare ai sa vezi multe SUV-uri, breakuri sau compacte transformate in autoutilitara, adica scoase scaunele din spate, pus placa metalica si plasa de protectie in spatele scaunelor fata si omologare de autoutilitara. Le recunosti in trafic dupa semnul specific aplicat jos,in zona pragului sub montantul B. Si nu ma refer numai la masini ieftine sau vechi, am vazut masini noi sau aproape noi gen X-uri, Q-uri si ML-uri, ba chiar am vazut un Maserati Levante modificat.

Prin urmare, nu multi isi permit masina noua, nici macar un Sandero.
Sper ca am fost destul de explicit, am scris in viteza

Prin urmare, nu multi isi permit masina noua, nici macar un Sandero.
Sper ca am fost destul de explicit, am scris in viteza

io am inteles atata, decat sarac in dk mai bine bogat in ro.
Adica ma uit in trafic in ro si vad (multe) masini f scumpe si intodeauna ma intreb cum respectivii isi permit asa masini. sau poate ca nu le fac CASCO, revizii la reprezentanta sau mai stiu eu ce.
Primul gand cand vad vreun X5 sau Tuareg parcat este ca un set de cauciucuri pentru alea adica jante de R20 este cam 2000 de euro. Apoi ma uit la cauciucuri si in 70% din cazuri sunt fie made in china fie unele de ies sarmele prin ele. Asa ceva...

;In DK bogatii merg cu bicicleta.

Aaa, si inca ceva. Multi profita de faptul ca autoutilitarele usoare au taxa de inmatriculare si impozite mult mai mici, prin urmare ai sa vezi multe SUV-uri, breakuri sau compacte transformate in autoutilitara, adica scoase scaunele din spate, pus placa metalica si plasa de protectie in spatele scaunelor fata si omologare de autoutilitara. Le recunosti in trafic dupa semnul specific aplicat jos,in zona pragului sub montantul B. Si nu ma refer numai la masini ieftine sau vechi, am vazut masini noi sau aproape noi gen X-uri, Q-uri si ML-uri, ba chiar am vazut un Maserati Levante modificat.

Prin urmare, nu multi isi permit masina noua, nici macar un Sandero.
Sper ca am fost destul de explicit, am scris in viteza

Nu este nimic deosebit, asa se intampla si la case. O lasa la exterior neterminata, tot din acelasi motiv.
In tari balcanice.

grecia

daca nu e terminata nu platesti impozit

Cam asa si la masini, incearca sa gasesca o cale sa plateasca mai putin.
Nu inseamna ca sunt mai saraci. Bine, la masini este mai discutabil, pana la intretinerea ieftina, cauciucuri chinezesti ...

apropo Ironik

mann ul luat (filtre) sunt made in germany si espania

Macar in Grecia aia isi investesc saracia in a-si renova casele.
Cum arata satele in Grecia si cum arata in Romania si Bulgaria ... la noi e limpede ca oamenii prioritizeaza masina.
Vezi la tara in fata fiecarei curti ca perechea de boi a fost inlocuia de perechea de Golf IV Variant si un E46 de bun, sa iasa sambata si duminica cu el.

Dincolo de considerentele personale, cum isi imparte fiecare saracia e treaba lui.
Mie mi-ar fi rusine sa ma duc in vacanta in locatii pe care nu mi le permit, altora nu.
Cat despre masina, e si ea un parametru al calitatii vietii, ca in ea te urci in fiecare zi.

Am fost intr-o vacanta unde am dat mai mult pe sejurul la hotel decât valoarea masinii pe care am lasat-o in parcare. La Bodrum la Vogue. Hotel misto, atmosfera nu prea.

Mie mi-ar fi rusine sa ma duc in vacanta in locatii pe care nu mi le permit, altora nu.

Mai.... da si nu. Am avut si eu dliema asta si am gandit-o in felul urmator.

N-am bani sa ma duc in locul X, dar parca as vrea sa-l vad, macar "sa nu mor prost".

Deci ori astept pana cand am bani, situatie care poate va veni, poate nu.....ori ma duc mai pe economie daca tot mi-am dorit....si desi nu-mi permit neaparat locul, macar am vazut si eu "cu ce se mananca", chiar daca stiu ca nu am nivelul ala.

Si m-am dus de vreo 2 ori si mai pe buget in niste locuri unde voiam sa merg desi eram perfect constient ca nu-s "din lumea" aia. N-am regretat.

This post has been edited by vallixx: 21 Mar 2025, 15:07

Macar in Grecia aia isi investesc saracia in a-si renova casele.
Cum arata satele in Grecia si cum arata in Romania si Bulgaria ...

nu confunda satele din sud cu cele din Ardeal de exemplu ca nu prea ai ce compara .. depinde unde te uiti .. stii ungurii si nemtii au laat ceva in urma totusi ..

This post has been edited by cj98czh: 21 Mar 2025, 15:51

Una e sa te duci in locuri pe care nu ti le permiti neaparat,
Si alta e sa investesti mai putin in masini si mai mult in calatorii.

21 Mar 2025, 16:53:

Din aia 6000 EUR brut raman cu 2800-2900 net (retinerile sunt undeva la 52-53%).
Taxa de prima inmatriculare este intre 80 si 180% din valoarea masinii, au o grila de calcul in care conteaza si daca are Isofix de ex. La revanzare, daca masina ramane in Dk se vinde la un pret care contine si taxa platita. daca masina se exporta atunci se poate face cerere de restituire taxa, nu mai mult de 80% din cat ai platit si in functie de cat ai folosit masina in Dk. La asta se mai adauga impozitul.
Exemplu personal. Baiatul meu este stabilit in Dk de aproape 8 ani, in Odense. Cand si-a dus masina (model 2010) a trebuit sa o inmatriculeze. Pt. o masina de 6200 EUR, l-a atat au evaluat-o cei de la SKAT (asta-i ANAF-ul lor) taxa de inmatriculare a fost 6000 EUR. Total 12200 EUR. Impozitul a fost in jur de 330 EUR/semestru si asigurarea in jur de 150 EUR pe luna. Dupa un an si ceva a vandut-o cu 11500 EUR.
Si mai pot sa-ti confirm ceva, atatea masini vechi cate am vazul in Dk nu am mai vazut nicaieri pe unde am mai umblat. Sunt si noi dar cele vechi sunt mai multe.

Aaa, si inca ceva. Multi profita de faptul ca autoutilitarele usoare au taxa de inmatriculare si impozite mult mai mici, prin urmare ai sa vezi multe SUV-uri, breakuri sau compacte transformate in autoutilitara, adica scoase scaunele din spate, pus placa metalica si plasa de protectie in spatele scaunelor fata si omologare de autoutilitara. Le recunosti in trafic dupa semnul specific aplicat jos,in zona pragului sub montantul B. Si nu ma refer numai la masini ieftine sau vechi, am vazut masini noi sau aproape noi gen X-uri, Q-uri si ML-uri, ba chiar am vazut un Maserati Levante modificat.

Prin urmare, nu multi isi permit masina noua, nici macar un Sandero.
Sper ca am fost destul de explicit, am scris in viteza

Mersi de informatii,
Si eu care credeam ca oamenii se dau cu biclele ca sa salveze planeta.
Cand colo ei au fost fortati sa faca asta. De ce teebuie mereu asa si pur si simplu nu constientizam?
Apropo, politicienii care au decis asta nu s-au sinucis politic? Sau o urma de civilizatie tot e pe undeva.


This post has been edited by medelin: 21 Mar 2025, 15:53

nasty se pricepe la asta din ce am vazut..

@valixx, de acord cu tine, si eu am facut asta cat eram tanar si n-am regretat si as face-o si acum daca ar fi vorba sa ajung undeva unde mi-as dori neaparat sa ajung.

Situatia ar fi usor diferita daca mi-as permite patru vacante in Lanai pe an. Sunt absolut sigur ca as gasi o cale sa nu ma deplasez cu loganul in restul timpului.

@diac, tu n-ai logan, deci nu se pune.
Altfel ai facut bine ca ai adus vorba, majoritatea nici nu vor sa auda ca o vacanta decenta in Turcia e 5000 de Euro. Gasesc ei super-conditii la 1500, nu stii tu.

This post has been edited by mircea_aq: 21 Mar 2025, 16:42

Macar in Grecia aia isi investesc saracia in a-si renova casele.
Cum arata satele in Grecia si cum arata in Romania si Bulgaria ... la noi e limpede ca oamenii prioritizeaza masina.
Vezi la tara in fata fiecarei curti ca perechea de boi a fost inlocuia de perechea de Golf IV Variant si un E46 de bun, sa iasa sambata si duminica cu el.

Pai cu casa nu se poate plimba sa se laude.
Sa dea flash-uri si clansoaneeee ...

21 Mar 2025, 21:14:

@diac, tu n-ai logan, deci nu se pune.
Altfel ai facut bine ca ai adus vorba, majoritatea nici nu vor sa auda ca o vacanta decenta in Turcia e 5000 de Euro. Gasesc ei super-conditii la 1500, nu stii tu.

Depinde ce compari, ca un hotel nu inseamna o vacanta. Vezi ca multi intr-o plaja de varsta stau mai in natura, la cort sau un conditiile specifice zonei vizitate. Si unele costa mai mult decat alea 5*.
Deja o dati in validari personale. Valuarea mea ....


This post has been edited by IRONICK: 21 Mar 2025, 21:14

Deceneu: https://www.profit.ro/povesti-cu-profit/aut...omania-21979049

Grila are romburi...

Attached thumbnail(s)
foto_spion_profit_ro_dacia_teste_c_neo_4.jpg ( Size: 213.65k ) Number of downloads: 161

STIRI PE SCURT!!!

FARA COMENTARII!!