Outline · [ Standard ] · Linear+ O alegere, Megane vs Focus vs Astra

As vrea sa achizitionez anul acesta o masina sh, pentru m-am cam saturat sa tot imprumut masini. Pe lista finala de preferinte s-au calificat: - Megane 2 sedan sau hatch 1.5 dci (cu toate ca la hatch mi se pare un pic cam mic porbabgajul, eu fiind familist), breakul l-am scos din calcul deoarece cred ca e prea mare pentru motorul de 1.5 - Focus 2 hatch sau break 1.6 tdci - Opel astra 3 hatch sau break 1.7 dti Toate au aproximativ aceleasi preturi la sh, dar nu prea stiu despre fiabilitatea fiecareia. Pe mine ma intereseaza ca masina sa aiba un consum mic (ceea ce au toate, cel putin teoretic), sa nu se strice usor (am un stil de condus destul de linistit, nu imi bat joc de masina), sa fie ieftina la intretinere si sa fie destul de sigura. As aprecia daca m-ati ajuta cat de cat sa iau o decizie. Va multumesc. This post has been edited by SilviuB: 15 Mar 2009, 09:41

As vrea sa achizitionez anul acesta o masina sh, pentru m-am cam saturat sa tot imprumut masini. Pe lista finala de preferinte s-au calificat:
- Megane 2 sedan sau hatch 1.5 dci (cu toate ca la hatch mi se pare un pic cam mic porbabgajul, eu fiind familist), breakul l-am scos din calcul deoarece cred ca e prea mare pentru motorul de 1.5
- Focus 2 hatch sau break 1.6 tdci
- Opel astra 3 hatch sau break 1.7 dti
Toate au aproximativ aceleasi preturi la sh, dar nu prea stiu despre fiabilitatea fiecareia. Pe mine ma intereseaza ca masina sa aiba un consum mic (ceea ce au toate, cel putin teoretic), sa nu se strice usor (am un stil de condus destul de linistit, nu imi bat joc de masina), sa fie ieftina la intretinere si sa fie destul de sigura.
As aprecia daca m-ati ajuta cat de cat sa iau o decizie. Va multumesc.

This post has been edited by SilviuB: 15 Mar 2009, 09:41

opel daca vrei sa te tina si sa fie ieftina la intretinere.

Cam asa ziceam si eu, cu toate ca daca se buleste ceva pe la injectie, ai cam pus-o.

la fel..opel..e o masina buna si trainica. acum depinde si de gusturi. succes in orice ai alege!

De parca daca pica ceva la injectie daca ia renault sau focus nu a pus-o.Motoarele diesel de la Opel sunt pe tehnologia multijet(common rail) si sunt printre cele mai fiabile motoare diesel.

Familist si hatchback nu se prea impaca; am retineri ca cei ~350l ai hatch-urilor iti sunt suficienti; mergi pe sedan sau break. Mie Astra break imi pare cam fad, Focus 2 break cam din topor. Dintre modelele amintite de tine m-as opri la Megane 2 sedan - sau as lua in calcul si Megane 2 break (1.5/100CP ar trebui sa fie mai mult decat decent), precum si Focus 2 sedan. Bafta la alegere, pina la urma nici unul dintre ele nu are probleme majore, sunt masini ok.

am o ruda cu un ford de 1.6 si se vaita rau de consum si de pretul reviziilor.

Daca ar fi sa aleg cu "inima", Focusul break l-as lua. Din considerente pur subiective. Desi e cea mai scumpa la intretinere probabil, mai scumpa ca Renault-ul, si asta e o performanta. Daca ar fi sa aleg cu capul, tot spre Opel cred ca m-as orienta.

Un prieten are un Opel Astra break de 1.7 diesel,are cu el peste 200k si e tare multumit...

Ai grija la Diesel, 1.7 CDTI (ai zis Astra 3, deci ma gandesc la H; oricum, e acelasi de pe G/Classic) are distributie pe curea. E singurul Diesel din gama Opel cu distributie pe curea.

EDIT: pe H exista si optiunea 1.3 CDTI/90 CP, dar mi se pare cam tras de par.

This post has been edited by BlaueCorsa: 15 Mar 2009, 14:03

Am un prieten cu un Opel Combo cu motor de 1.3 si il fugareste bine de tot...da si burn cu el si nu are nici pe naiba.Detaliaza ce ai vrut sa spui.

This post has been edited by Gescu: 15 Mar 2009, 14:09

1.7 DTI de pe Astra G (de fapt fabricat de Isuzu) are urmatoarele probleme tipice, nici una ieftina:
1. fulia pompei de apa are tendinta sa se desprinda si sa se incurce in distributie->veselie. Se poate interveni preventiv, prin fixarea corespunzatoare a fuliei (Loctite)-
2. calculatorul motorului cam are tendinta sa dezvolte lipituri reci. N-ai ce sa faci dinainte, decit sa astepti si sa te rogi.

Altfel Astra G e o masina solida. (se mai "aia" si bujiile incandescante, dar nu-i asa grav).

Da,aia cu lipiturile a avut-o si el,dar s-a rezolvat rapid...

Pe asta cu motoarele de isuzu am auzit-o si eu ca ar fi ceva probleme dar auzisem ca opel a dezvoltat motoarele proprii de 1.7 dti prin 2003-2004 si ar fi disparut din probleme, sau nu e adevarat ?

Nu stiu.

Focus 2, parerea mea.

De cati bani dispui si ce intelegi tu prin sh? Masina cu cel putin 150.000 km sau masina de 2-3 ani cu 50.000 km maxim? Eu ti-as recomanda un astra H 1.3 CDTI. 90 cp,consum minuscul, 6 trepte, performante ok.

care ti-e bugetul? Oricum cred ca megane-ul va fi mai ieftin decat celelalte 2. Ia daca iti permite bugetul megane sedan cu facelift.

a zis ca vrea masina buna, nu ieftina.

Gescu - motorul de pe Combo e 1.3 70 CP (din asta am si eu, Combo-B fiind pe platforma Corsa-C). Versiunea de pe Astra-H, 1.3 CDTI 90 CP, are in plus (daca nu ma insel) turbina variabila si am auzit ca nu e la fel de fiabil.

This post has been edited by BlaueCorsa: 15 Mar 2009, 19:39

Probleme foarte des intalnite la Megane:
-bielete de directie,
-flansele de la amortizoarele fata
-frana de mana nu mai ramane blocata
-motor destul de pretentios la motorina ( 1 injector e ~12 milione)
-se ard becurile de faza scurta foarte des ( ca sa il schimbi cam trebuie sa ajungi la service)
Nu vreau sa fac reclama negativa, dar cred ca e mai bine sa stie la ce probleme sa se astepte decat sa stie ce poate face masina.

Pai sunt dispus sa dau cam 6000e fara taxa de poluare.
Si vreau cam pana in 150000km daca se poate. La ce m-am uitat pana acum de prin 2006 am vazut ca au cam in jur de 100000.

Astra ...

focus 2

opel nustu ce sa zic mai nou un amic are un zafira nou si in 15k km de cand o are ia picat cutia de viteze,si acuma urmeaza sa schimbe si volanta

-se ard becurile de faza scurta foarte des ( ca sa il schimbi cam trebuie sa ajungi la service)

pot confirma si eu asta. schimba varul meu la becuri intr-o veselie

Pai sunt dispus sa dau cam 6000e fara taxa de poluare.
Si vreau cam pana in 150000km daca se poate. La ce m-am uitat pana acum de prin 2006 am vazut ca au cam in jur de 100000.

auzi dar de ce vrei tu o masina cu 150.000km????? nu ti se par cam "putini"?!?!?!
cati km faci pe an?? daca zici ca pana acum imprumutai masinile de pe la prieteni, inseamna ca nu prea faci multi km pe an, deci dieselul nu prea renteaza, cu tot cu consumul lui minuscul. se spune ca daca nu faci 20.000km/an, nu renteaza sa-ti cumperi diesel.
deci tu vrei sa dai 6000, fara taxa de poluare, deci 6500 maximi. in banii astia iti iei astra g de prin 2006, megane 2005, accent 2006, logan chiar si 2008, symbol 2007, etc toate pe benzina, cu mult mai putini km.

O alegere, Megane vs Focus vs Astra

Trebuia sa apara cineva sa inceapa cu Logan, Accent ... ca ii greu de citit titlul.
Aia cu dieselul si 20.000 ii valabila la masinile noi, la second cam dispare diferenta uneori, sau scade foarte mult.

Focus. Arata bine... Mie imi place mult la interior.
La banii astia nu e sigur ca poti gasi un focus 2, dar si 1 e super.
phoca_thumb_l_ford_focus_rs_interior.jpg

Serje, la pretul de achizitie SH intr-adevar diferenta intre benzina si diesel nu mai e semnificativa, dar costurile de intretinere cred ca sunt, deci se mentine necesitatea de a face mai multi kilometri astfel incat achizita sa fie profitabila.

Poate lui ii plac diesel-urile ... Cat timp vine cineva si cere anumite sfaturi, nu ar fi mai usor sa incercam sa ne limitam la ce ne cere? Ca nu cred ca se rusina sa mai ceara si alte sugestii, daca era interesat.
Ca daca nu se ajunge la diesel vs benzina... si inevitabil logan vs restul masinilor.

Raspunsul meu este dat in calitate de posesor de diesel... crede-ma, si la o simpla revizie se simte diferenta. Asta nu inseamna ca as zice sa nu ia diesel, ci doar sa stie la ce sa se astepte.