Outline · [ Standard ] · Linear+ motorul tremura f rau, probleme supernova

buna seara am o supernova din 2002 si cam de 5000 de km cand dau treapta a 2 a de mers tremura foarte tare ,da in nas,i-am curatat corp clapeta si mpp.va multumesc sper ca ma puteti ajuta moderator edit: atentie la scris ! <span class='edit'>23 Oct 2009, 21:42:</span> nu ma poate ajuta chiar nimeni ? This post has been edited by DragosP: 24 Oct 2009, 09:20

buna seara am o supernova din 2002 si cam de 5000 de km cand dau treapta a 2 a de mers tremura foarte tare ,da in nas,i-am curatat corp clapeta si mpp.va multumesc sper ca ma puteti ajuta

moderator edit: atentie la scris !


<span class='edit'>23 Oct 2009, 21:42:</span>
nu ma poate ajuta chiar nimeni ?

This post has been edited by DragosP: 24 Oct 2009, 09:20

Pompă de benzină, regulator de presiune din rampa de injecţie, injectoare.

incearca sa schimbi fisele, la mine aia a fost

am verificat pompa de benzina este ok.si fisele sunt noi au cam 2000 de km.am observat ca atuncii cand este un pic frig afara tremura motoru,astept alte indicatii,va multumesc

si la mine tremura uneori, apoi brusc isi revine singura. Suspectez filtru de benzina cu multa apa si mizerie.

sal baieti.sunt nou p forum.in legatura cu problema colegului nostru,aceea k ii tremura motorul...poate fi d la filtrul de benzina.eu l-am schimbat ieri.pana sa-l schimb insa,la viteza a I-a,tremura usor motorul,iar in mers mai avea rare rateuri.acum e ok.

nu stiu cat ar conta filtru de benzia,ma gandesc ca daca era filtru de benzina mi se infundau injectoarele dar eu nu am avut niciodata probleme cu ele

decat in a doua? sau de la a dpua in sus ? mai da detali ... tremura ca iti merge in 3..2.. pistaone verifica mufa de la bobina de inductie , scoate pe rand cate o fisa si vezi care pistaone nu iti merg , cand iti mai ace asa misca de mufa de la bobina si vezi ce reactie face , la mine asta e , ori mufa de la fir sau cea din bobina ... la mine cand luam o groapa , nu mereu imi mergea in 2 pistoane si nu stiam de ce ... vad ca acum dupa ce am umblat la ea nu mai face

da,de la a 2 a in sus imi tremura motoru dar se simte cel mai tare la a 2 a

Si eu tot de la filtru de benzina cred ca e, nu de alta dar e posibil ca pompa sa nu mai bage debit din cauza filtrului.

aproximativ cam cat costa un filtru de benzina,o sa-l schimb zilele acestea

.....20-30 de lei, in functie de producator(Uzina, Bosch etc.)

si credeti ca rezolva problema doar schimband filtrul de benzen ?

oare? cat la suta oare din problema asta afost de la filtru de benzina?, eu nu am schimbat filtru de 60 de mi de km si nuam avut probleme culmea ... am avut probleme de cand l-am pus pasta nou ...

tot mai bun era filtru decantor de la daciile vechi acela cu pahar din sticla . Dupa mine cautati filtre din metal am avut si a tinut mult si bine peste 49 mii km.
Dar revenind la subiect nu rezolva nimic cu schimbarea filtrului problema poate fi la injectoare mai ales daca tremura la relantii stand pe loc si in sarcina daca abia se accelereaza.
DSN-urile si in principal slz , loganurile sunt mizilicuri pe langa cele straine care fiecare bloc care comanda ceva la motor , tractiune ... are computerul sau acolo sa vezi bube in cap . Nu sti cu ce sa incepi nu sti pe care sa iei mai intai la puricat chiar si cu sonda de control in mare ai dai de cap pana la urma.

DSN-urile si in principal slz , loganurile sunt mizilicuri pe langa cele straine care fiecare bloc care comanda ceva la motor , tractiune ... are computerul sau acolo sa vezi bube in cap . Nu sti cu ce sa incepi nu sti pe care sa iei mai intai la puricat chiar si cu sonda de control in mare ai dai de cap pana la urma

Nu prea inteleg.
Mai eu spun ca din cauza filtrului pentru ca la mine are cam 133000 km, filtru e de uzina, de fapt din uzina . Imi trebuie un flex sa tai surubul ce prinde colierul la filtru.

Verifica bujiile,adika scoate-le si uita-te la ele,eu am patit asta sapt trecuta,am fost cu ea la service la nea Viorel vineri seara si zice unul de acolo,fara s-o asculte ,nimic, k e de la pompa de benzina.a doua zi m-am dus la service-ul de alaturi si imi desface unul bujiile si erau pe ele NAMOL,asa aratau!(Imi cam mananca ulei rabla mea,si am cam bagat si alte tipuri de ulei in afara de cel recomandat! Bujiile alea aveau cam 10k km,erau de prin martie.Eu nu am putut sa le desfac k erau stranse in dusmanie de un bulangiu de mecanic!mi-a pus noi de la ei si merge masina brici!toata operatiunea=65 ron!

si tu crezi ca era numai de la bujii , eu zic stil de condus , injectoare infundate partial... , bujia cat de neagra ar fi daca ridici turatia la 3500 de ture si rulezi in sarcina la 3500 sau peste ai sa vezi cum se curtata bujia de zici ca nu e adevarat.

Asu sa mor daca te mint,stii cum se zguduia masina de la a 2 in sus?De miecuri pana vineri m-am dus la munca(tocmai la chitila si eu stau in aparatori)si degeaba,o calcam de mi-era mila de ea!M-am dus la nea Viorel,crezand k-s injectoarele infundate,dar...ai citit mai sus!Iar k stil de condus,crede-ma k nu o menajez deloc,la drum intins spre Gr de ex,nu scade sub 140 asta e viteza de croaziera k sa zic asa ,iar in oras,iti dai seama, pana la chitila si inapoi,prin traficul asta...o exploatez zic eu la limite..dar am zis eu am mai bagat si alt tip de ulei(dak il mananca pe asta bun)ii dau de ala naspa!(diesel de la tata de la camion)

frate bujiile nu se ancraseaza singure de nebune , ancrasarea lor poate fi nearderea combustibilului in exces , ulei in camera de ardere ...
Daca ar fi bujiile se scot fisele pe rand si se verifica daca motorul se cazneste sa functioneze in 3-4 cilindri daca nu e de la bujii atunci fisele la injectoare se scot pe rand.
Bujiile vechi se pot curata foarte frumos se face rost de un tub de dimensiunile bujiei la care intr-un cap se monteaza bujia iar la celalalt cap se pune dop. Se ia frumos o bucata de geam se sparge pana cand devine fin si se toarna in tub. Se agita tubul cu bucatile de geam 1-2 minute si dupa aceea se scoate bujia o sa fi surprins cat de noua e si functionala.
Alta solutie daca ai ramas in drum din cauza unor bujii si ai prin masina o bricheta , desffaci frumos bujia torni putina benzina in interiorul bujiei si aprinzi benzina cu bicheta , temperatura degajata inlatura murdaria si o face functionala. Tot asa daca nu mai ai ce sa-i faci la bujie opresti injectorul de la bujia respectiv scotand mufa de alimentare de la injectorul respectiv si asa vi cu ea in 3 cilindri si nu afectezi catalizatorul .



This post has been edited by djasu82: 27 Oct 2009, 19:32

bine bine ... poate nuam citit eu sau poate nsutu ,dar masina are viata in ea trage ? sau decat tremura merge ca incecata ... zic eu ca daca ar fi un injector sau o bujie doua sau fisa etc ... ar merge si ea intrerupt deci cum e?

tremuratul are din mai multe cauze :
alimentare deficitara lipsa de presiune in rampa la care se verifica presiunea in rampa si daca nu e se ia la rand filtru si in final pompa de benzina.
injectoarele infundate sau partial asta face ca injectorul sa lucreze prost mai mult sa intredeschis sau are unul din orifici infundate si asta se simte la relantii si in ture cand turatia nu e uniforma si trage greu.
bobina de inductie , daca pe una din fise nu da scantee motorul iar tremura , remedierea schimbarea bobinei de inductie si daca rulezi asa in 3 cilindri sau in 2 bujiile de la cilindri respectivi se ancraseaza ...
mai pot apare probleme prin limitarea scantei asta daca au inbatranit prematur fisele fiindca creste foarte mult rezistenta interna a lor iar tensiunea inalta in loc sa ajunga pe eletrozii bujiiei pica pe fise si iar se ancraseaza bujiile si iar motorul tremura si tot ti se pare ca nu trage motorul.
Asta in mare cu tremuratul.

am schimbat filtru de benzina astazi dar din pacate tot la fel face,ma-m uitat si la bujii si sunt caramizii eu zic ca sun ok.Alte cauze nu stiu care ar mai putea fii,oare sa schimb fisele ?

Injectoarele curatele ai un topic dedicat pentru asa ceva cu tot tacamul poze discuti explicati...

pana la urma nu ai zis cum merge masina aia ... merge intrerupt sau nu mai are putere ? ca nu prea inteleg prin tremuratu asta ... poate ai tamponu rupt sau bieleta aia rasucita si tremura ...


This post has been edited by DJMaxx: 28 Oct 2009, 21:35

deci masina are putere nu e problema asta.Deci plec de pe loc ii dau treapta a 2a de viteza dar nu intodeauna intrerupe ii da in nas, si in timpul mersului cand ii dau frana de motor si ajung la treapta a 2 a intrerupe foarte tare dar o perioada pana iajunge la o anumita turatie a motorului(nu am turometru),iar in timpul mersului ii mai da cateodata in nas dar rar,sper ca am fost destul de explicit

Incearca si cu alte fise,eu alaltaieri i-am cumparat alte fise (tesla) din Vitan si merge ceas!Se pare k problema o aveam la fise.....

am observat ca atunci cand este frig afara nu mai tremura motoru ci doar cateodata dar rar mai da in nas,ma-m uitat si la fise si sunt ok le am masurat

Am si eu o intrebare si nu mai deschid alt topic...ieri m-am bagat sub masina si am miscat motorul tinand de bieleta rasucita si am observat ca are un balans foarte mare fata/spate. Este posibil sa-mi tremure motorul din aceasta cauza?

poi motorul nu trebue sa aibe balans . de ce se tine in acele tampoane sau cum ai zic.... eu asa zic ... poate se misca putin la turatie mare se trage cu totu da nu asa ...