Outline · [ Standard ] · Linear+ Motorina mai scumpa ca benzina, in principal din cauza majorarii accizei

Apropo Pretul la pompa al motorinei a trecut de cel al benzinei, in principal din cauza majorarii accizei pentru acest tip de carburant si a cotatiilor record inregistrate de petrol pe pietele internationale. Petrom si Rompetrol, cele mai mari companii petroliere de pe piata romaneasca, au scumpit la inceputul acestui an motorina cu 0,03 lei/litru, iar subsidiara grupului rus Lukoil va vinde si ea la preturi mai mari, incepand de marti, atat motorina, cat si benzina. "Maine (marti - n.r.) vom creste preturile, pentru a le aduce la nivelul practicat de Petrom si Rompetrol", a declarat, luni, agentiei MEDIAFAX, directorul general al Lukoil, Constantin Tampiza. El nu a specificat nivelul de crestere a preturilor, dar a adaugat ca Lukoil ar putea sa opereze noi majorari daca barilul de petrol va continua sa urce pe pietele internationale. Barilul de petrol a atins, saptamana trecuta, nivelul record de 100 de dolari. Potrivit presedintelui Organizatiei Statelor Exportatoare de Petrol, pretul petrolului ar putea creste si in prima parte a anului. Acciza la motorina a fost majorata la 1 ianuarie cu 5,6%, de la 307,59 euro/tona la 325 euro/tona. Petrom, compania controlata de grupul austriac OMV, a scumpit motorina cu 0,03 lei/litru, la 1 ianuarie, pana la 3,74 lei, iar Rompetrol, preluata de curand de KazMunaiGaz din Kazastan, a urcat, luni, pretul unui litru de motorina tot cu 0,03 lei, la 3,76 lei. Scumpirea motorinei este motivata de Petrom de cresterea nivelului in euro al accizelor si de avansul accizei pentru motorina cu continut de biodiesel, de la 301,44 euro/tona la 325 euro/tona. "Practic, incepand cu 1 ianuarie, odata cu cresterea accizei standard pentru motorina, nu se mai prevede acciza redusa pentru biomotorina", potrivit Petrom. Companiile care produc si comercializeaza motorina si benzina sunt obligate sa amestece carburantii cu biocombustibil (produs obtinut din rapita, floarea soarelui, porumb, care reduce cu aproape 90% emisiile de dioxid de carbon si cu 98% pe cele de sulf), proportia cantitatii din surse regenerabile fiind de la inceputul acestui an de 3%, fata de 2% in 2007. Consumul de motorina pe cap de locuitor in Romania se ridica, la inceputul anului trecut, la 107,51 litri, fata de nivelul de 81,1 litri in cazul benzinei. Pretul motorinei, atat in cazul Petrom, cat si in cel al Rompetrol, este mai mare decat majoritatea preturilor benzinelor vandute de cele doua companii. Benzinele ECO Premium 95, Premium fara plumb 95 si OMV Carrera 95 sunt vandute de catre Petrom la preturi de 3,55 lei, 3,52 lei si 3,62 lei/litru, mai mici decat pretul motorinelor Top Euro Diesel 4 (3,71 lei/litru), OMV Sprint Diesel (3,74 lei/litru) si Euro Diesel 4 (3,63 lei/litru). Singurele sortimente de benzina vandute de Petrom ale caror preturi sunt superioare celor pentru motorina sunt Top Premium fara plumb 99 (3,85 lei/litru) si OMV Carrera 100 (4,25 lei/litru). Motorinele Efix si Super Euro 5, comercializate de Rompetrol, costa 3,76 lei/litru, respectiv 4,02 lei/litru, in timp ce pretul la pompa al benzinelor Premium Euro 4 si Efix 95 este de 3,61 lei/litru, iar al benzinei Euro Super 98 fara plumb se ridica la 4,21 lei/litru. This post has been edited by zodrac: 8 Jan 2008, 14:06

Apropo

Pretul la pompa al motorinei a trecut de cel al benzinei, in principal din cauza majorarii accizei pentru acest tip de carburant si a cotatiilor record inregistrate de petrol pe pietele internationale.

Petrom si Rompetrol, cele mai mari companii petroliere de pe piata romaneasca, au scumpit la inceputul acestui an motorina cu 0,03 lei/litru, iar subsidiara grupului rus Lukoil va vinde si ea la preturi mai mari, incepand de marti, atat motorina, cat si benzina.

"Maine (marti - n.r.) vom creste preturile, pentru a le aduce la nivelul practicat de Petrom si Rompetrol", a declarat, luni, agentiei MEDIAFAX, directorul general al Lukoil, Constantin Tampiza.

El nu a specificat nivelul de crestere a preturilor, dar a adaugat ca Lukoil ar putea sa opereze noi majorari daca barilul de petrol va continua sa urce pe pietele internationale. Barilul de petrol a atins, saptamana trecuta, nivelul record de 100 de dolari. Potrivit presedintelui Organizatiei Statelor Exportatoare de Petrol, pretul petrolului ar putea creste si in prima parte a anului.

Acciza la motorina a fost majorata la 1 ianuarie cu 5,6%, de la 307,59 euro/tona la 325 euro/tona.

Petrom, compania controlata de grupul austriac OMV, a scumpit motorina cu 0,03 lei/litru, la 1 ianuarie, pana la 3,74 lei, iar Rompetrol, preluata de curand de KazMunaiGaz din Kazastan, a urcat, luni, pretul unui litru de motorina tot cu 0,03 lei, la 3,76 lei.

Scumpirea motorinei este motivata de Petrom de cresterea nivelului in euro al accizelor si de avansul accizei pentru motorina cu continut de biodiesel, de la 301,44 euro/tona la 325 euro/tona.

"Practic, incepand cu 1 ianuarie, odata cu cresterea accizei standard pentru motorina, nu se mai prevede acciza redusa pentru biomotorina", potrivit Petrom.

Companiile care produc si comercializeaza motorina si benzina sunt obligate sa amestece carburantii cu biocombustibil (produs obtinut din rapita, floarea soarelui, porumb, care reduce cu aproape 90% emisiile de dioxid de carbon si cu 98% pe cele de sulf), proportia cantitatii din surse regenerabile fiind de la inceputul acestui an de 3%, fata de 2% in 2007.

Consumul de motorina pe cap de locuitor in Romania se ridica, la inceputul anului trecut, la 107,51 litri, fata de nivelul de 81,1 litri in cazul benzinei.

Pretul motorinei, atat in cazul Petrom, cat si in cel al Rompetrol, este mai mare decat majoritatea preturilor benzinelor vandute de cele doua companii.

Benzinele ECO Premium 95, Premium fara plumb 95 si OMV Carrera 95 sunt vandute de catre Petrom la preturi de 3,55 lei, 3,52 lei si 3,62 lei/litru, mai mici decat pretul motorinelor Top Euro Diesel 4 (3,71 lei/litru), OMV Sprint Diesel (3,74 lei/litru) si Euro Diesel 4 (3,63 lei/litru).

Singurele sortimente de benzina vandute de Petrom ale caror preturi sunt superioare celor pentru motorina sunt Top Premium fara plumb 99 (3,85 lei/litru) si OMV Carrera 100 (4,25 lei/litru).

Motorinele Efix si Super Euro 5, comercializate de Rompetrol, costa 3,76 lei/litru, respectiv 4,02 lei/litru, in timp ce pretul la pompa al benzinelor Premium Euro 4 si Efix 95 este de 3,61 lei/litru, iar al benzinei Euro Super 98 fara plumb se ridica la 4,21 lei/litru.

This post has been edited by zodrac: 8 Jan 2008, 14:06

Daca va consoleaza, aflati ca si in Ungaria motorina este mai scumpa decat benzina !
So ... vindeti repede tractorasele !

poate de 2 ori mai scumpa ca benzina din romania ...

Ei, nici chiar asa, este ~290HUF = ~ 4,2 RON

Un motiv in plus sa-l credem pe Tariceanu&Co ca in 2008 fiscalitatea nu a crescut in Romania... Mai trebuie vazute accizele la energia electrica... etc. Toate sint TAXE!
Sincer, nu stiu cit va afecta treaba asta pe cei ce au autoturisme diesel, probabil 10ron la un plin, da' ce te faci cu transporturile (tiruri, trenuri, etc.), se vor scumpi toate serviciile si produsele.
Bleah!

Chiar azi dimineata ma uitam pe niste analize de pret in care motorina era 0.65 euro per litru.
Ce vremuri, dom'le, ce vremuri...

Scumpiri peste scumpiri... reduceri o sa vedem vreodata?

Da ... de personal, pe ici-colo !

Avantajul diesel se patreaza, chiar daca e mai scumpa motorina, consumul ramane mai mic.

Te contrazic, cu Diesel Euro5 e ceva mai mare consumul

Da, dar oricum consumul ramane sub benzina!

Avantajul diesel se patreaza, chiar daca e mai scumpa motorina, consumul ramane mai mic.

Nu prea. In cazul Loganului, e mai scump cu ~1000E, reviziile sint mai scumpe, consumul e mai mic - se compenseaza toata treaba, zic eu...
Acu' mai ramine "pasiunea/dragostea" pentru diesel, ca pentru a iesi mai ieftin... tre' sa mergi mult si bine...
Eu zic ca se intrevede o scadere a vinzarilor de masini diesel.

Eu mi-am cumparat diesel nu pt consum, ci pentru ca sunt fan diesel. Consumul e pe planul 2 pentru mine. Cei care merg mult, sigur vor iesi mai ieftin cu diesel chiar daca preturile la motorina cresc in limite acceptabile, reviziile sunt mai scumpe si pretul de achizitie la fel.

deci eu cu cine votez?! ... urmatoarea masina mi-o iau pe motorina sau tot pe benzina? ... dechidem iar un versus, ce ziceti?

Un Honda Civic Hybrid ce ziceti ?

deci eu cu cine votez?! ... urmatoarea masina mi-o iau pe motorina sau tot pe benzina?     ... dechidem iar un versus, ce ziceti?   

In Bucuresti va fi scuter sau bicicleta, daca vrei sa mai si circuli...

Un Honda Civic Hybrid ce ziceti ? 

Cit costa?

Cu bicicleta pe trotuare sau prin boscheti, ca pe carosabil te injura toata lumea

LE: cat a mai ajuns pretul la Eco Premium 95 prin alde Rompetrol, Petrom, Luk?... La MOL unde alimentez eu, e deja 3.65...

This post has been edited by Bullix: 8 Jan 2008, 16:04

Pai nu trebuie sa scoata Tariceanu de undeva banii promisi pensionarilor?????
Biciclete scrie pe noi

si sa vezi atunci taxe de drum la biciclete...........

on topic
e oarecum normal pentru ca la cate diesel-uri exista e un motiv bun sa se mai smulga niste bani indiferent cine ia acesti bani (stat sau producatori / distribuitori)

si oricum la cum urca barilul si taxele ne asteapta zile negre

Viitorul este ... hybrid! Am vazut cat costa Toyota Prius (29k EUR in Romania, 20k EUR in SUA), insa nu am gasit cat costa Honda Civic Hybrid.

Cine ia motorina tot motorina va lua, avantajele raman aceleasi. cand pretul va fi cu 10% mai mare, atunci refacem versus-ul

Poa' sa se scumpeasca, eu merg pe GPL. 1.8 lei litrul iarna, consum mediu 9%.

This post has been edited by Laurentziu83: 8 Jan 2008, 17:30

2007.10.10__SIAB_crop.jpg ( Size: 254.96k ) Number of downloads: 403

tare hibrid si eu ma gandeam .. dar din pacate nu este inca Laguna hibrid .. Am si eu o intrebare de 1000 de puncte. Care sunt diferentele intre motorina Euro 4 si Euro 5? Este afectat un motor Euro 4 de folosirea motorinei Euro 5? Adica asa cum fac eu ?? Nu alimentez decat Evo 5 de la MOL ...

mersi !

n-ar fi o problema ca motorina e putin mai scumpa ca benzina. daca benzina era 2,8 lei si motorina 3 lei, zau ca nu-mi pasa. problema e ca se scumpesc amandoua pe zi ce trece. la fel si barilu de petrol.

oricum, urmatoarea mea masina va fi una de litraj mic (maxim 1200 cmc). si neaparat pe benzina.

oricum, urmatoarea mea masina va fi una de litraj mic (maxim 1200 cmc). si neaparat pe benzina.

Ai grija si ce masina iei la acea capaciate cilindrica... sa nu fie submotorizata, ca atunci iar creste consumul (vezi semnatura )

da dar motorina arde mai greu decat benzina

Cu bicicleta pe trotuare sau prin boscheti, ca pe carosabil te injura toata lumea 

...asta era acum 2 ani cand nu era blocaj ca acum. De ce sa te injure cand toti stau pe loc si tu cu bicicleta treci usor pe langa masini? Cum sa jenezi o masina care are 5km/h si tu 15km/h?

... din nefericire va fi o criza de motorina ( coada la pompa) si cum toate camioanele sunt pe motorina, va fi jale in transporturi. Poate o sa se treaca pe bio-combustibil din porumb, soia, etc, dar va fi insuficient.

Da si eu tot un hybrid mi-as lua, chiar civicu de la honda cred ca are un pret acceptabil, poate or sa se faca si la noi reduceri de taxe pentru modelele hybrid.

Daca ar fi pretul undeva la 18-19000 euro as fi tentat si eu de o Honda Civic Hybrid. Hai si 20000 avand in vedere ce dotari are.

putere maxima 20cp la 2000rpm...costa mai mult decat face in Bucuresti, o incarci la Unirii- Universitate-Romana-Victoriei.. e mai ieftin metroul