Sandero 1.2 16v 75 CP!, Va place?
Sandero 1.2 16v 75 CP!, Va place?
slider2 |
4 Dec 2009, 00:09
Post
#121
|
||
doar membru si atat Group: Members Posts: 3.630 Joined: 15 April 08 |
|
||
--------------------
symboala
neagra
2008 mormantul n-are decat o singura usa... intrarea... atat.
|
|||
teddyplays |
4 Dec 2009, 02:17
Post
#122
|
Membru incepator Group: Members Posts: 21 Joined: 2 October 09 |
Mersi de informatie.
Daca merg la drum intins 60/h ii dau tr V, pt depasiri tr IV + acceleratie. Maine iti ascult sfatul si o sa curat putin calamina pe DN1 |
--------------------
Dacia
Sandero
Laureate 2009 1.2 16V
|
|
slider2 |
4 Dec 2009, 20:31
Post
#123
|
doar membru si atat Group: Members Posts: 3.630 Joined: 15 April 08 |
eu la 60km/h, abia ii dau a 4a, cu a 5a la viteza asta, omori sigur si destul de repede motorul si catalizatorul...
|
--------------------
symboala
neagra
2008 mormantul n-are decat o singura usa... intrarea... atat.
|
|
PaulT |
4 Dec 2009, 21:16
Post
#124
|
Membru autentic Group: Members Posts: 3.294 Joined: 23 June 06 From: Bucuresti |
Daca depasesti de la 60km/h ar trebui sa cuplezi treapta 3...mai ales la un motor mic....Daca e in scurt poti folosi linistit si treapta 2...Iar a 5-a ...macar de la 70km/h in plus la mers constant.
|
--------------------
Dacia/Mitsubishi
Logan 1.6 mpi/Berlina 1300/Lancer Clasic
2006 Laureate/1973/2008
- B-00-xxx
|
|
slider2 |
5 Dec 2009, 20:37
Post
#125
|
doar membru si atat Group: Members Posts: 3.630 Joined: 15 April 08 |
daca nu ma insel la 60km/h, inca poti rula cu treapta1, fiind totusi destul de aproape de limitare...
|
--------------------
symboala
neagra
2008 mormantul n-are decat o singura usa... intrarea... atat.
|
|
ArtVandelay |
5 Dec 2009, 20:43
Post
#126
|
Anytown, USA.. Group: Members Posts: 2.662 Joined: 5 January 08 From: Craiova |
ce legatura are cu..orice?
|
--------------------
Ford
focus
2001 He wondered why the boomerang kept getting bigger. Then, it hit him.
I got 99 cookiez cause a bitch ate one. |
|
Andy_ACS |
5 Dec 2009, 20:46
Post
#127
|
Yes, I'm not! Group: Members Posts: 6.274 Joined: 19 July 04 From: Craiova |
Exagerarile nu sunt bune, nici subturat nici supraturat. Daca el sa zicem ca exagereaza cu depasirile la 60 cu a patra, cum putem numi sfaturile de a depasi la 60 cu a doua, dar mai ales cu treapta 1? Aveti idee cam cum intra cutia in treapta 1 din mers la 60?
Nu se poate da o reteta perfecta pentru depasiri (la ce viteza cu ce turatie sau cu ce treapta). Daca se depaseste o caruta pe un drum cu vizibilitate se poate folosi lejer a patra, daca nu eu zic ca a treia e suficient, nu te plafonezi prea repede (ca la a doua care banuiesc ca merge pana pe la 80) Omul a luat 1.2, sa tinem cont de asta, e clar ca e un om linistit si econom, nu Schumi Bafta! |
--------------------
-
-
- "Be the change you want to see in the world"
|
|
slider2 |
5 Dec 2009, 21:45
Post
#128
|
doar membru si atat Group: Members Posts: 3.630 Joined: 15 April 08 |
@andy eu nu recomand, si nu folosesc retrogradarea in orice situatie. depinde de ceea ce depasesti, de viteza de deplasare. uneori daca merg intins, nu ma grabesc, nu vreau sa depasesc, chiar schimb a 5a pe la 80-85km/h. totusi in situatiile necesare nu ma feresc sa retrogradez chiar si 2 trepte de viteza.
legat de 60km/h in treapta 1, nu am sugerat sa retrogradeze atat de mult, pentru ca din cate stiu nu este posibil. cel putin la masina mea nu pot cupla treapta 1, decat la o viteza de deplasare foarte foarte mica. de exemplu nici la 10km/h nu pot sa bag intr-a 1a . ideea era ca daca se poate merge eventual in aceasta treapta cu 60km/h, e clar ca in treapta a 5a la aceasta viteza, motorul e clar subturat. nu sunt total de acord cu tine, cu faptul ca a luat 1.2 pentru ca e un om linistit. unii oameni au vrut neaparat masina noua, si pur si simplu nu si-au permis sa-si cumpere o varianta mai potenta. poate el putea sa-si ia un 1.6, dar mai putin echipat, asa a preferat un laureat 1.2, cu care iti poti face treaba linistit. asta cu si-a luat masina putin potenta doar pentru faptul ca e un tip linistit si nu merge tare, e cam cum ai afirma ca userul design nu si-a luat vreun impreza wrx sau evo, pentru ca a vrut logan de 1.6 ca e mai economica. revenind, chiar daca si-a luat 1.2 pentru economie, asta nu inseamna ca trebuie sa-l subtureze, sa nu retrogradeze in depasiri, decat daca vrea sa-si bata joc de masina, sau sa provoace vreun accident... in anumite momente, in care viata ta e in joc, ii dai draq de bani!! |
--------------------
symboala
neagra
2008 mormantul n-are decat o singura usa... intrarea... atat.
|
|
Andy_ACS |
5 Dec 2009, 21:50
Post
#129
|
Yes, I'm not! Group: Members Posts: 6.274 Joined: 19 July 04 From: Craiova |
OK, s-a inteles cu treapta 1
Legat de 'om linistit' - e foarte posibil sa ai dreptate Bafta! |
--------------------
-
-
- "Be the change you want to see in the world"
|
|
teddyplays |
7 Dec 2009, 15:40
Post
#130
|
Membru incepator Group: Members Posts: 21 Joined: 2 October 09 |
In legatura cu misterul motivului pentru care am cumparat motorul de 1.2:
Pentru ca e ceva mai ieftin decat 1,6 Pentru ca am inteles ca 1,6 consuma mult Pentru ca e acelasi motor ca pe Renault Clio In orice caz, avand in vedere ca folosesc masina 98% in Bucuresti, nu am vazut rostul unui motor mai "potent". Si da, stilul meu de condus este unul destul de linistit. De aceea vroiam sa stiu daca influentez consumul mult schimband pe la 2500 rpm, asta era tot. |
--------------------
Dacia
Sandero
Laureate 2009 1.2 16V
|
|
Andy_ACS |
7 Dec 2009, 15:44
Post
#131
|
Yes, I'm not! Group: Members Posts: 6.274 Joined: 19 July 04 From: Craiova |
In opinia mea schimbatul normal la motorul tau ar fi in plaja 2400-3000. Vrei performanta schimbi mai sus.
Exceptie e schimbarea din treapta 1 in 2 cand poti schimba linistit si la 1800-2200. Ca o regula (si pt consum si pt uzura) - e ok sa circuli si la turatii mai mici daca mergi constant sau in decelerare, insa evita sa bagi piciorul adanc si brusc la turatii joase. Bafta! |
--------------------
-
-
- "Be the change you want to see in the world"
|
|
slider2 |
7 Dec 2009, 21:53
Post
#132
|
doar membru si atat Group: Members Posts: 3.630 Joined: 15 April 08 |
QUOTE(teddyplays @ 7 Dec 2009, 15:40) In legatura cu misterul motivului pentru care am cumparat motorul de 1.2: Pentru ca e ceva mai ieftin decat 1,6 Pentru ca am inteles ca 1,6 consuma mult Pentru ca e acelasi motor ca pe Renault Clio In orice caz, avand in vedere ca folosesc masina 98% in Bucuresti, nu am vazut rostul unui motor mai "potent". Si da, stilul meu de condus este unul destul de linistit. De aceea vroiam sa stiu daca influentez consumul mult schimband pe la 2500 rpm, asta era tot. chestia cu consumul e abstracta, depinde mult de stilul de condus, oricum nu iti imagina vreun 20L/100km. masina din semnatura are 7% la 28km/h, viteza medie. cred ca daca aceasta ar cobora pana pe la 17km/h cat ziceai tu ca ai la sandero, consumul va ajunge pe la un maxim 9%, deci mare economie nu faci tu cu 1.2 faza cu acelasi motor ca pe renault clio, e fix frectie. si 1.6 16v e acelasi motor ca pe clio, megane. toate motoarele folosite de dacia, sunt din curtea renault, si exceptand 1.4mpi si 1.6mpi, restul sunt inca folosite si pe cele mai noi modele; deci mare relevanta nu cred ca are... |
--------------------
symboala
neagra
2008 mormantul n-are decat o singura usa... intrarea... atat.
|
|
ArtVandelay |
7 Dec 2009, 22:05
Post
#133
|
Anytown, USA.. Group: Members Posts: 2.662 Joined: 5 January 08 From: Craiova |
masina ta nu e euro4, nu mai compara mere cu pere
|
--------------------
Ford
focus
2001 He wondered why the boomerang kept getting bigger. Then, it hit him.
I got 99 cookiez cause a bitch ate one. |
|
slider2 |
7 Dec 2009, 22:14
Post
#134
|
doar membru si atat Group: Members Posts: 3.630 Joined: 15 April 08 |
la ce te referi cu euro4??
|
--------------------
symboala
neagra
2008 mormantul n-are decat o singura usa... intrarea... atat.
|
|
ArtVandelay |
7 Dec 2009, 22:29
Post
#135
|
Anytown, USA.. Group: Members Posts: 2.662 Joined: 5 January 08 From: Craiova |
orice fel de marire a normei de poluare creste si consumul, masina ta are un consum mai mic decat un logan 16 16v spre exemplu
|
--------------------
Ford
focus
2001 He wondered why the boomerang kept getting bigger. Then, it hit him.
I got 99 cookiez cause a bitch ate one. |
|
slider2 |
7 Dec 2009, 23:00
Post
#136
|
doar membru si atat Group: Members Posts: 3.630 Joined: 15 April 08 |
sa sti ca diferenta nu e asa mare, meganeul sedan 2.2 1.6 16v euro4 al unchiului meu, in ciuda a 200kg in plus si a restrictiei mai mare la norma de poluare are consum cu maxim 1L/100km, mai mare ca al meu in acelasi conditii de rulare...
|
--------------------
symboala
neagra
2008 mormantul n-are decat o singura usa... intrarea... atat.
|
|
teddyplays |
8 Dec 2009, 20:58
Post
#137
|
Membru incepator Group: Members Posts: 21 Joined: 2 October 09 |
M-a intrebat cineva pe PM legat de zgomotele motorului (nu pot sa raspund pentru ca nu am destule postari).
in eventualitatea in care ai trecut de 3000 de ture: este cumva mult mai zgomotoasa incepand cu 2800-2900 ture? Masina incepe sa devina mai zgomotoasa peste 3500 de ture. Pana acolo nu am observat ceva deosebit in afara de zgomotul de acceleratie (care imi place cum se aude ). Am facut ieri 2000 de km si am dus-o pana in 4500 de rpm maxim (acolo zgomot..) |
--------------------
Dacia
Sandero
Laureate 2009 1.2 16V
|
|
Trofin Liviu |
3 Jan 2010, 23:58
Post
#138
|
Membru autentic Group: Members Posts: 326 Joined: 17 May 06 |
M-am dat putin (350km) cu Sandelul de 1.2 16V. Masina e foarte buna dar consumul mi s-a parut mare-8 litri/100km. Masina avea deja 5000 km si pe CB tot 8 litri indica. In oras-Tulcea consuma cf CB 9.2l/100 iar afara 6.8-7.2. Trebuie talpa si umblat cat mai turat cu ea. Consuma de rupe la mers subturat. Oricat ai fi vrut sa conduci economic nu iesea consumul sub 6/100
Cutia mi se pare scurta, la 80km/h in a patra are 3500 rot/min fata de 3000 la masina din semnatura. Destul de sprintena la viteze uzuale dar fara suflu la viteza mare-era de asteptat. Pentru 2 persoane e o masina ideala, cei care circula mai multi sa se reorienteze spre altceva. |
--------------------
Renault
Megane
2007
- Cl-02-xxx
|
|
argon |
4 Jan 2010, 10:06
Post
#139
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
se pare ca nu renteaza motorul asta deloc..
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
aphophis |
4 Jan 2010, 10:17
Post
#140
|
Membru autentic Group: Members Posts: 7.491 Joined: 14 January 06 |
si prin ce algoritm ai ajuns la concluzia asta argoane?
|
--------------------
Kia
Rio
2021
- ---
|
|
IRONICK |
4 Jan 2010, 10:30
Post
#141
|
- Group: Members Posts: 21.892 Joined: 19 April 05 From: Romania |
QUOTE(Trofin Liviu @ 3 Jan 2010, 23:58) In oras-Tulcea consuma cf CB 9.2l/100 iar afara 6.8-7.2 Pai tie consumul asta ti se pare mic? Consuma mai mult decat un 1.6mpi ... |
--------------------
CUGIR
Albalux 11
1982
- B-11-LUX
|
|
ArtVandelay |
4 Jan 2010, 13:56
Post
#142
|
Anytown, USA.. Group: Members Posts: 2.662 Joined: 5 January 08 From: Craiova |
|
--------------------
Ford
focus
2001 He wondered why the boomerang kept getting bigger. Then, it hit him.
I got 99 cookiez cause a bitch ate one. |
|
teddyplays |
4 Jan 2010, 18:17
Post
#143
|
Membru incepator Group: Members Posts: 21 Joined: 2 October 09 |
9.5 am eu in Bucuresti, in timpul iernii, cu incalzit motorul pe loc, depasiri noaptea si blocaje ziua.
nu consuma nici cat un 1.6 16v si nici nu are demaraj de dacie pe gaz. pacat ca unii scriu sa se afle in treaba. |
--------------------
Dacia
Sandero
Laureate 2009 1.2 16V
|
|
ArtVandelay |
4 Jan 2010, 18:55
Post
#144
|
Anytown, USA.. Group: Members Posts: 2.662 Joined: 5 January 08 From: Craiova |
pai depasiri doar noaptea poti face...
apropo, cine te-a invatat sa incalzesti motorul pe loc, stii ca e cea mai mare prostie din istorie? This post has been edited by ArtVandelay: 4 Jan 2010, 18:56 |
--------------------
Ford
focus
2001 He wondered why the boomerang kept getting bigger. Then, it hit him.
I got 99 cookiez cause a bitch ate one. |
|
slider2 |
4 Jan 2010, 19:20
Post
#145
|
doar membru si atat Group: Members Posts: 3.630 Joined: 15 April 08 |
|
--------------------
symboala
neagra
2008 mormantul n-are decat o singura usa... intrarea... atat.
|
|
daciafan |
4 Jan 2010, 19:27
Post
#146
|
/ Group: Members Posts: 1.670 Joined: 20 January 05 |
1.2 16v e bataie de joc
|
--------------------
/
/
/
|
|
Trofin Liviu |
5 Jan 2010, 00:17
Post
#147
|
Membru autentic Group: Members Posts: 326 Joined: 17 May 06 |
Consumul e o problema cam la toate masinile. Cu cat evolueaza te-ai astepta sa fie mai economice dar din pacate nu este asa. Dau 2 exemple: Peugeot 205 motor 1.4 benzina din 88 consuma cam 5,8 mediu, al meu 1.4 benzina din 97 consuma cam 6.4. Dacia 1310 break din 96 avea consum mediu 6,2, Dacia Supernova 1.4 din 2002 consum de 6.5, Dacia Logan 1.4 mpi din 2007 consuma 6,9.
Poate se mai lasa motorul si va consuma mai decent. La inceputuri Peugeotul 206 manca 8,2-nenorocire, pe la 15000km scazuse la 7.4 acum la 30000 a scazut la 6.4. Probabil si Sandelul va incepe sa scada dupa 10000km parcursi. Toate masinile mentionate sunt din familie. |
--------------------
Renault
Megane
2007
- Cl-02-xxx
|
|
slider2 |
5 Jan 2010, 00:32
Post
#148
|
doar membru si atat Group: Members Posts: 3.630 Joined: 15 April 08 |
ideea este ca masinile noi, sau generatiile mai noi, trebuie sa se supuna unor norme calitative. plus ca toti producatorii se bat cu pumnul in piept la capitolul siguranta, dotari, chestii care ingreuneaza o masina.
uite un exemplu din familia mea: - megane 1 break 1.6 16v, 79kw - 148nm - euro2, (masina din semnatura), lansata pe piata in 1996, a primit un facelift in 1999. in talon la masa masinii scrie 1182kg, tinand cont ca e break as zice ca un sedan are 1150kg. pe siteul euroncap, masina este cotata cu 4 stele dupa vechile testari. - megane 2 sedan 1.6 16v, 82kw - 150nm - euro4, (masina unchiului meu), lansata pe piata in 2003, a primit un facelift in 2006. in talon la masa masinii scrie 1330kg. pe siteul euroncap este cotata cu 5 stele dupa vechile testari. acum e normal ca masina unchiului meu sa consume mai mult comparativ cu a mea (sau cu un megane 1 sedan), desi intre motoare asa mare diferenta de putere nu este, pentru ca: - aproximativ aceeasi cai si cuplu trag aproape 200kg in plus - norma de poluare este mai stricta, deci acceleratia mai ingatuita totusi masina unchiului meu are multe dotari in plus, este mai sigura, ceva mai mare, si daca ai avea de ales intre cele doua, iar pretul de achizitie nu s-ar lua in discutie, automat acest model l-ai alege. deci acest consum marit de carburant e o urmare a cerintelor clientilor, care in mare parte isi doresc confort, dotari, siguranta si pe urma putere/consum This post has been edited by slider2: 5 Jan 2010, 00:34 |
--------------------
symboala
neagra
2008 mormantul n-are decat o singura usa... intrarea... atat.
|
|
argon |
5 Jan 2010, 10:43
Post
#149
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
ce treaba are ula cu prefectura? cum consuma o Honda Civic 1,8 mai putin ca Sandero 1,2 16v? e mai usoara si nesigura?
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
slider2 |
5 Jan 2010, 13:20
Post
#150
|
doar membru si atat Group: Members Posts: 3.630 Joined: 15 April 08 |
era o comparatie intre diferite generatii ale aceluiasi model, nu intre masini total diferite...
|
--------------------
symboala
neagra
2008 mormantul n-are decat o singura usa... intrarea... atat.
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 23rd May 2024 - 18:59 |