Outline · [ Standard ] · Linear+ Bec ulei ?, Se aprinde cand e cald motoru ......

Bine, faci cum vrei, daca consideri ca pierde atat de mult cat sa completezi in 5-6000km cat ar trebui sa tii uleiul...

Bine, faci cum vrei, daca consideri ca pierde atat de mult cat sa completezi in 5-6000km cat ar trebui sa tii uleiul...

Cred ca pierde destul de mult, dar nu-mi dau seama pe unde din cauza scutului. Dar cel mai probabil pe la simeringul din fata, ca daca era de la palier sigur ajungea sa patineze ambreiajul, am mai patit la 1300. Oricum, restul uleiului l-am bagat in A MEA, ca ajunsese la limita dupa putinei km

Pana la urma tot Elf 20W50 am luat si filtrul de la MASTER sport.DSC00685.JPG ( Size: 1mb ) Number of downloads: 56
Nu ma certati in privinta lor, uleiul e gros, dar vine vara; filtru de la MANN nu am gasit, am cautat la destule magazine din zona mea... Si deja s-a facut o balta mica dupa o ora de stationat, deci curg din ea uleiurile ca la balamuc Ma uitam prima data la un Valvoline, dar mi s-a parut prea subtire..

Merced, am facut poze la masina, unde le postez? Am vazut ca sunt doua topicuri

This post has been edited by v_razvan_c: 12 Mar 2009, 21:23

Pune-le la ala cu cele mai vechi Dacii.

Vad ca te-ai abtinut

La asta ma refeream cand spuneam de diferenta intre jojeDSC00675.JPG ( Size: 791.08k ) Number of downloads: 55
, de fapt, nu-i niciuna, doar ca la 1300 are codita mai lunga; deci motorul a mers cu mai putin de 2l de ulei

eu am acea joja care are codiat mai scurta la 1310,si eu bag de aproape 2 ani numai elf sport txi 20w50 indiferent de anotimp,acumm doar cand franez mai brusc ;blocare roti,at se aprinde bec de la ulei si scade pres 1 sec ..dupa care se stinge becul si pres rev la normal...sunt multumit de elf dar ms colegilor ptr filtru mann,nu stiam ce e mai bun,am luat mai mereu acea oferta de 4 bl +filtru

bfta

Eu am joja aia cu capatul mai lung, asa am avut mereu si asa au avut toate 1300-urile presupun. Indica decent, ma rog, parca dupa schimb imi indica un pic peste maxim, dar in rest merge. Eu dupa aia ma ghidez cu minimul, si daca mi-a ajuns la minim, ochiometric scot dupaia la schimb cam 2 litri, adica exact cam cat ar trebui sa fie.
Am scos si eu joja azi de curiozitate mai mult, uleiul parca abia l-am pus in motor. Desi asta poate fi considerat un semn rau de unii, eu in ~15.000km am schimbat uleiul numai la timp, si am bagat cat de cat decent, n-a stat niciodata mai mult de 6 luni acelasi ulei, si nu mai mult de 6000km, asa ca ma gandesc ca mizeria s-a curatat pana acum si d-aia nu mai are ce curata Castrol-ul. Ca in rest motorul merge de rupe, mai devreme i-am rupt norma intr-a doua de vreo trei ori, 70km/h, parca ajunge acum mai usor la viteza asta.