Supape directionare aer bord CN
Supape directionare aer bord CN
ghitza |
10 Feb 2012, 13:22
Post
#211
|
||
Membru autentic Group: Members Posts: 4.806 Joined: 23 April 08 From: ARAD |
|
||
--------------------
Dacia/BMW 316i an 99
1310 li
2003 Berlina
- Ar-07-GIB/BG
|
|||
hyena |
10 Feb 2012, 14:02
Post
#212
|
Old School Fan Group: Members Posts: 2.556 Joined: 25 September 08 From: B. Ghencea |
adica e vacumul atat de puternic incat se lipeste? inseamna ca e infundat ceva pe undeva... nu are cum sa fie atat de etans sistemul incat sa se videze
This post has been edited by hyena: 10 Feb 2012, 14:02 |
--------------------
Dacia/Dacia/Suzuki
1310MLS/750s BIG
1986/1989
- B986ZBY Dacia mea 1310 '86 http://www.daciaclub.ro/index.php?act=ST&f=126&t=223323&st=0#entry3169331
EX Dacia 1310 '98 /index.php?showtopic=160866&st=330 |
|
ionut_09_RWX |
10 Feb 2012, 16:05
Post
#213
|
Membru...din pasiune Group: Members Posts: 143 Joined: 26 January 09 From: olteni-ph |
salut!
poate ca furtunasul tau se topeste de la o sursa de caldura.vezi daca atinge circuitul de incalzire al aerotermei, sau un circuit electric ce se supraincalzeste. multa bafta!! |
--------------------
Dacia
1310 cl break
dec 1998, GPL Marini
- PH-09-RWX io nu vreau sa-mi mearga break-u' ca bmw-u'...
io vreau sa mearga... cum vreau io...=)) |
|
ghitza |
11 Feb 2012, 22:53
Post
#214
|
Membru autentic Group: Members Posts: 4.806 Joined: 23 April 08 From: ARAD |
Deci ii supt si afara pana intra in supapa,nu doar innauntru in bord,si doar acel furtun e asa de anemic,am adus de la munca furtun de dimensiune aia dar de plastic,asta vream sa stiu daca e asa din ce acuza poate fi ,supapa ,distribuitoru??
|
--------------------
Dacia/BMW 316i an 99
1310 li
2003 Berlina
- Ar-07-GIB/BG
|
|
tynn |
2 Apr 2012, 12:19
Post
#215
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.222 Joined: 3 August 05 From: Constanta |
Si-a mai luat cineva de curand garnituri pt. supape? Mai exista asa ceva pe piata? Pe unde m-am interesat prin Constanta n-am gasit...
|
--------------------
Dacia
Logan
1.4 MPI 2008 Dacia Duster Prestige 4x4 Dci 2015
|
|
GR 01 NVN |
19 Dec 2012, 13:08
Post
#216
|
Membru Group: Members Posts: 187 Joined: 27 June 10 From: GIURGIU |
am gasit prima victima...capsula dubla mai am doua de verificat
later edit:si celelalte sunt in aceiasi stare.. This post has been edited by GR 01 NVN: 19 Dec 2012, 13:47 Attached thumbnail(s) 01032010287.jpg ( Size: 391.17k ) Number of downloads: 638 01032010288.jpg ( Size: 398.19k ) Number of downloads: 691 01032010290.jpg ( Size: 422.11k ) Number of downloads: 678 |
--------------------
Dacia 1310
L
1999
- GR 27 CCD Dacia 1310 L 1995 - GR 01 NVN
|
|
GR 01 NVN |
5 Jan 2013, 17:30
Post
#217
|
Membru Group: Members Posts: 187 Joined: 27 June 10 From: GIURGIU |
le-am schimbat pe toate si merge super
singura faza e ca atunci cand le combim intre ele,adica parbriz+picioare sau fata+picioare,fasaie in dreptul distribuitorului dar nu il influenteaza in nici un fel ma cam enerveaza fasaitu This post has been edited by GR 01 NVN: 5 Jan 2013, 17:32 |
--------------------
Dacia 1310
L
1999
- GR 27 CCD Dacia 1310 L 1995 - GR 01 NVN
|
|
tynn |
14 Jan 2013, 12:20
Post
#218
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.222 Joined: 3 August 05 From: Constanta |
Ai schimbat supapele cu totul sau ai gasit garnituri separat ? Daca da, unde?
|
--------------------
Dacia
Logan
1.4 MPI 2008 Dacia Duster Prestige 4x4 Dci 2015
|
|
GR 01 NVN |
14 Jan 2013, 12:50
Post
#219
|
Membru Group: Members Posts: 187 Joined: 27 June 10 From: GIURGIU |
QUOTE(tynn @ 14 Jan 2013, 12:20) le-am schimbat cu totul,nu am gasit garnituri separat preturile sunt de 41 lei cea simpla si 51 lei cea dubla iar pentru fasaitu care ma enerva a trebuit schimbat si distribuitorul,asta fiind 30 lei toate piesele le-am luat de la SC.COMAUTOPREST.SRL undeva prin Bucuresti,Militari,intre Apusului si Gorjului. toate au venit in ambalaje de origine Dacia-Renault Attached thumbnail(s) WP_000247.jpg ( Size: 900.15k ) Number of downloads: 636 |
--------------------
Dacia 1310
L
1999
- GR 27 CCD Dacia 1310 L 1995 - GR 01 NVN
|
|
ovy_geo93 |
20 Jan 2013, 18:18
Post
#220
|
Membru autentic Group: Members Posts: 334 Joined: 16 November 09 From: Motru |
am si eu o mare nelamurire:
De cand a dat racoarea,am observat ca imi baga doar aer rece pe gurile laterale de la bord...si daca dau pe recirculare,tot baga aer pe laterale,in timp ce restul se opresc(cu aeroterma oprita)...Care ar fii problema? Mentionez ca am CN4 |
--------------------
Dacia
1310 Berlina
2003
- GJ 03 TSF Dacia 1305 PickUP 2001 - GJ 05 CJY
|
|
cristyz |
20 Jan 2013, 20:51
Post
#221
|
Doar 0%... Group: Members Posts: 114 Joined: 3 December 10 From: Cluj-Napoca |
Pe acolo intra aer direct de afara. Trebuie sa le inchizi.
|
--------------------
Nu
am
1900
|
|
AdiR |
15 Feb 2013, 11:22
Post
#222
|
Membru incepator Group: Members Posts: 1 Joined: 15 February 13 |
Salut...am si eu o problema cu Dacioara mea(model 2001,injectie, cu bord Cn).de curand mi-a crapat caloriferul de la caldura care era cel original din fabrica si bineintelesc ca am cumparat unul nou si l-am montat dupa cum am vazut pe acest site .Problema e urmatoarea:caloriferul se incinge de nu poti tine mana pe el dar nu baga caldura....decat un aer caldut asa si dezabureste f greu...inainte nu puteam tine aeroterma pe treapta 4 deoarece te sufoca...si dezaburea imediat...acum pe treapta 4 baga un aer caldut chiar si cand ajunge la 90 grade!S-a mai confruntat cineva cu problema asta si ce as putea sa fac???multumesc anticipat!
|
--------------------
Dacia
1310
2001
|
|
cipicas |
5 Aug 2014, 01:40
Post
#223
|
Membru incepator Group: Members Posts: 9 Joined: 19 January 12 From: Iasi |
S-a gandit cineva sa le faca din seringi sau piston cu revenire la cele simple?
Cred ca se pot adapta la forma ei. LE: nu vreau sa fac reclama dar am gasit ceva ce cred ca ar merge adaptat: http://www.mont-blanc.ro/products/219-cili...i-cartus-1.html This post has been edited by cipicas: 5 Aug 2014, 17:07 |
--------------------
Dacia
1310
2002
- IS-04-
|
|
cristi ph |
8 Mar 2015, 23:28
Post
#224
|
Membru incepator Group: Members Posts: 9 Joined: 27 January 15 |
cred ca dupa ce am citit pe aici mi-as baga nasul sa verific instalatia de climatizare. Am doar o intrebare. Fiindca am timp la serviciu, in caz ca nu o pot si monta inapoi sau trebuie sa cumpar ceva piese, se poate merge cu masina?
|
--------------------
dacia 1410
berlina
1998
- PH 04 NHN
|
|
payty |
3 Apr 2015, 07:19
Post
#225
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.329 Joined: 17 January 05 From: Bucuresti |
cum se poate repara porcaria aia de distribuitor? La mine capsulele sunt ok, problema este robinetul ala cu multe pozitii.
adica sa zicem ca el da vacuum la una din capsule si tija se retrage deschizand clapeta aferenta. Ar trebui ca atunci cand dau de maneta de distribuire in alta pozitie, tija de la capsula sa revina in pozitia initiala, dar asta nu se intampla. Practic robinetul distribuie vacuumul atunci cand trebuie dar nu ventileaza in atmosfera capsula respectiva cand se schimba pozitia lui in asa fel incat capsula sa revina la pozitia initiala. sau intrebarea ar fi: functioneaza la cineva cum trebuie chestia asta? ca mie mi se pare extreme de prost gandit. Macar sa nu imi mai bat capul cu el. This post has been edited by payty: 3 Apr 2015, 07:20 |
--------------------
dacia
1310
1996 1.6/2002 1.4
- B-##-### Chuck Norris does not sleep. He waits!
|
|
Daciaa97 |
23 Sep 2015, 19:11
Post
#226
|
Membru incepator Group: Members Posts: 53 Joined: 11 September 15 |
Cand pornesc motorul.. se aude un fasait,sa fie de la supapa de langa servofrana ?
|
--------------------
Dacia
Dacia
1998
- dacia
|
|
hyena |
23 Sep 2015, 20:32
Post
#227
|
Old School Fan Group: Members Posts: 2.556 Joined: 25 September 08 From: B. Ghencea |
de la supapa de la servofrana sau de la distribuitorul de vacum sau de la vreo capsula sparta...
|
--------------------
Dacia/Dacia/Suzuki
1310MLS/750s BIG
1986/1989
- B986ZBY Dacia mea 1310 '86 http://www.daciaclub.ro/index.php?act=ST&f=126&t=223323&st=0#entry3169331
EX Dacia 1310 '98 /index.php?showtopic=160866&st=330 |
|
r3d |
28 Sep 2015, 20:21
Post
#228
|
Membru autentic Group: Members Posts: 576 Joined: 5 October 11 From: buzau |
azi am descoperit capsulele vacumatice se pot pune dupa opel astra model mai vechi.au membrana siliconica:)
|
--------------------
dacia
1310
1999
- bz 03 gat
|
|
crizarachetelordincuba |
7 Nov 2015, 10:20
Post
#229
|
Membru incepator Group: Members Posts: 77 Joined: 28 December 12 |
imi poate explica si mie mot-a-mot ca pentru fraieri cum pot inlocui caloriferul de caldura de pe un bord CN fara sa desfac toata masina? practic s-a spart si imi baga miros de antigel ars inauntru si nu mai pot merge cu caldura deschisa.
am auzit ca mai bine iti iei alta masina decat sa dai aeroterma jos ceea ce ma descurajeaza. nu am umblat niciodata la aeroterma si ma gandeam ca desfacerea torpedoului, a capacului de sub volan si a comenzilor de pe consola centrala (scrumiera aerisitoare comanda ventilatie etc) sunt suficiente pentru a avea acces la suruburi si cleme si a desface aeroterma. !!!Sau se poate desface doar partea de jos a aerotermei fara sa mai umblu la altceva si in felul asta sa pot inlocui caloriferul?!!! PANA LA URMA CARE E SOLUTIA IN A INLOCUI CALORIFERUL MAI USOR? multumesc. This post has been edited by crizarachetelordincuba: 7 Nov 2015, 12:40 |
--------------------
DACIA
1310
1999 L "Muntii nostri aur poarta, noi cersim din poarta-n poarta!"
|
|
cipicas |
7 Nov 2015, 21:01
Post
#230
|
Membru incepator Group: Members Posts: 9 Joined: 19 January 12 From: Iasi |
Salut,
se desface doar partea de jos a aerotermei: dai jos cutia torpedou desfaci tija din partea de jos a bordului si amortizorul aerotermei (amortizorul de jos se scoate prin tragere cu corpul de jos) slabesti piulita din spatele aerotermei (dreapta sus), nu o desfaci de tot scoti cutia din fata schimbatorului pentru a avea loc de manevra scoti clipsurile de la aeroterma vezi ca ai si in spate (partea spre motor/ nu se mai pot monta,sau f greu/ la mine nu mai sunt) cobori patea de jos a aerotermei 2/3 si inclini in invers sensul acelor de ceas sa poata degaja stuturile de la radiator acum ai antigel la picioarele pasagerului daca nu ai golit caloriferul si furtunele se trage usor partea inferioara spre tine si ar trebui sa iasa din aeroterma exita un canal prin care culiseaza radiatorul si la montaj iti va da mici batai de cap deoarece nu vei reusi sa inchizi aeroterma daca nu este ok. Problema la caloriferele noi : nu fac schimbul termic si mai bine il repari pe cel vechi daca ai cum Cele de aluminiu au doar randuri de 2 tevi paralele pe cand cele vechi din cupru au cate 3 randuri in triunghi=caldura. Multa bafta am facut asta de 3 ori am crezut ca este defect primul calorifer cumparat, inlocuit cu altul (tot nou) iar la final schimbat cu unul din dezmembrari. ultima data 15 min pe ceas daca vrei sa dai jos cu totul aeroterma fara sa scoti parbrizul (iarna) dai jos pana si coloana de directie (6 ore pana am schimbat tot in ea) |
--------------------
Dacia
1310
2002
- IS-04-
|
|
hyena |
7 Nov 2015, 21:16
Post
#231
|
Old School Fan Group: Members Posts: 2.556 Joined: 25 September 08 From: B. Ghencea |
cel mai simplu e sa dai bordul jos cu totul asta daca reusiesti sa desfaci suruburile din spre parbriz... daca desfaci capacul de jos sunt sanse foarte mari sa nu il mai pui inapoi
|
--------------------
Dacia/Dacia/Suzuki
1310MLS/750s BIG
1986/1989
- B986ZBY Dacia mea 1310 '86 http://www.daciaclub.ro/index.php?act=ST&f=126&t=223323&st=0#entry3169331
EX Dacia 1310 '98 /index.php?showtopic=160866&st=330 |
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 21st September 2024 - 12:10 |