Outline · [ Standard ] · Linear+ Filtru de aer, cat costa si cum se desface?

Va salut, Ieri am luat si eu filtru de aer pentru Logan 1,6 MPI. Am tot cautat codul care apare pe el dar nu corespunde cu nici unul afisat pe aici. L-am luat de la un magazin situat pe sos Pantelimon cu 40 Ron. Scrie pe cutie ca e facut in Spania. Codul este: 77 01 070 525. Garnitura portocalie a filtrului este mai lata decat cele vazute in pozele puse aici si acopera total latimea lamelelor. Ce parere aveti? Cutia pare a fi originala Renault.... This post has been edited by vibratie: 7 May 2009, 14:41

Va salut,

Ieri am luat si eu filtru de aer pentru Logan 1,6 MPI. Am tot cautat codul care apare pe el dar nu corespunde cu nici unul afisat pe aici. L-am luat de la un magazin situat pe sos Pantelimon cu 40 Ron. Scrie pe cutie ca e facut in Spania. Codul este: 77 01 070 525. Garnitura portocalie a filtrului este mai lata decat cele vazute in pozele puse aici si acopera total latimea lamelelor. Ce parere aveti?

Cutia pare a fi originala Renault....

This post has been edited by vibratie: 7 May 2009, 14:41

Pe garnitura de cauciuc nu scrie nici o firma?
Posteaza codul de pe filtru.
Am luat si eu o data de origine si inauntru era filtrul era Framm

Am atasat poze... Se pare ca e filtru MANN dar tot nu corespunde codul....

Da, ciudat cod, n-am acum posibilitatea sa ma uit pe la codurile Renault, pe Bosch e-cat nu il gaseste pe Mann il da ca codOE pentru Logan, Solenza Clio etc compatibil cu C 2672/1. Dar ce nu-ti place la el, nu se potriveste sau ce?


<span class='edit'>8 May 2009, 13:30:</span>
Vezi daca este identic cu cel vechi si daca se potriveste in carcasa foloseste-l.

This post has been edited by YRX: 8 May 2009, 12:31

Da, ciudat cod, n-am acum posibilitatea sa ma uit pe la codurile Renault, pe Bosch e-cat nu il gaseste pe Mann il da ca codOE pentru Logan, Solenza Clio etc compatibil cu C 2672/1. Dar ce nu-ti place la el, nu se potriveste sau ce?
<span class='edit'>8 May 2009, 13:30:</span>
Vezi daca este identic cu cel vechi si daca se potriveste in carcasa foloseste-l.

Imi place de el dar nu sunt sigur ca se potriveste. Nu vroiam sa am surprize cand ma duc sa fac revizia....O sa desfac filtrul de pe masina, sa vad daca se potriveste...
Merci mult!

Se potriveste

This post has been edited by vibratie: 10 May 2009, 10:20

Da, e mai misto garnitura la asta nou, abia acum imi dau seama de diferenta.

Da, dar sper sa nu comenteze cei de la Cobalcescu Am facut programarea la revizie si le-am spus ca am luat deja piesele Mi-au spus ca de obicei nu accepta piese luate din alta parte.... Sa vezi ce scandal le fac daca nu vor sa monteze piesele luate de mine.

Si daca faci scandal ce, daca nu vor nu vor, poti sa-i amenti tu cu ce vrei, pina la urma iti ei talpasita si pleci in alta parte.Vad ca la tine au zis de obicei, adica se poate.Succes.

Nu cred ca le-ar conveni s fac plangeri si reclamatii pe la Protectia Consumatorului si Vocea Clientului Atat timp cat piesele corespund specificatiilor tehnice, nu au voie sa refuze montarea lor. Singurul motiv pentru care fac ei figuri este pentru ca nu isi vand piesele din stoc, cu adaosurile lor comerciale foarte mari.

Eu in locul tau nu m-as mai duce la Cobalcescu. I-as suna si le-as zice ca daca in general nu accepta piesele clientului, sa fie sanatosi, ca alte service-uri accepta, ca e masina clientului, nu a lor. Apoi o reclamatie la Dacia, cum ca ti-ai pierdut vremea cu ei. Te asigur eu ca in 2-3 luni nu o sa mai zica nimic de genul asta. Nu suport oamenii care arunca si ei replici, de parca ar fi doctori, specialisti, etc... Garantia nu o dau ei ci Dacia... asa ca ... adio Cobalcescu.

ma ajuta si pe mine cu ceva.cum se schimba filtrul de aer la supernova?nu lam schimbat niciodata,si ar cam trebui sal schimb.este greu de schimbat acasa?cum imi dau seama daca trebuie schimbat?cam cat mar costa unul nou?ms anticipat

Din decembrie 2007 si pana acum chiar nu ai descoperit cum se schimba un filtru de aer?
Are 5 suruburi care se desfac cu o surubelnita stea si 4 cleme spre habitaclu.
Daca nu l-ai schimbat pana acum, sigur trebuie facuta operatia.
In jur de 30 lei costa + / -.
La sectiunea SRN trebuia sa cauti si sa postezi.

Am rezolvat Initial au zis ca nu schimba. Am insistat sa se uite la piese si le-am aratat bonurile fiscale. Dupa ce au vazut piesele, n-au mai comentat. M-au lasat sa stau si langa masina cat au facut revizia. Neasteptat de amabili, chiar...

Acelasi filtru de aer am gasit si eu. Se pozitioneaza bine in cutie, pare destul de bine realizat.

Da, e mai misto garnitura la asta nou, abia acum imi dau seama de diferenta.

Acelasi tip de filtru am pus si eu...si acum cand accelerez pana la podea, peste 2500 de turatii se aude un sunet mai gros la motor.
Ma gandeam sa nu fie vreo toba sparta dar am verificat si nu e...si prea a coincis cu schimbarea filtrului.

Am schimbat si eu filtru original de pe 1,6 8v , Fram , cu unul Mann cumparat de la firma Unix fabricat in Czech Republic . Codul de pe cutie este C2672/1 , pretul 40ron .

puteti sa imi spuneti va rog codul pentru filtrul de aer pentru 1.6 16v?MAN daca se poate:)

C 1858/2

Da, dar sper sa nu comenteze cei de la Cobalcescu Am facut programarea la revizie si le-am spus ca am luat deja piesele Mi-au spus ca de obicei nu accepta piese luate din alta parte.... Sa vezi ce scandal le fac daca nu vor sa monteze piesele luate de mine.

Si daca faci scandal ce, daca nu vor nu vor, poti sa-i amenti tu cu ce vrei, pina la urma iti ei talpasita si pleci in alta parte.Vad ca la tine au zis de obicei, adica se poate.Succes.

Poti sa le faci...
De obicei Dacia plateste pe unii care te suna (daca nu, poti sa o faci tu) si te intreaba daca esti multumit de prestatia service-ului, etc.
Banuiesc ca si serviceurile astea "autorizate/agreate" Dacia au un contract cu Dacia in care sint stipulate niste "norme". Aceasta "autorizare" se poate retrage daca se constata un numar mare de reclamatii din partea clientilor, ce poate duce la deteriorarea <prestigiului> Dacia.
Dacia/Renault a inteles foarte bine (fata de altii...) ca ceea ce vinde masina in Romania este pretul de achizitie si reteaua de service. Daca pentru prima doar Dacia "intervine", pentru cea de a doua... serviceurile prin comportamentul lor pot determina o imagine negativa asupra marcii.
In multe serviceuri sint destul de speriati de faptul ca vei fi sunat de Dacia (indirect...) si de obicei ii intereseaza ce ai sa le spui la telefon (pentru ca sint sanctionati).
Personal atunci cind am fost nemultumit nu am ezitat sa le comunic si le-am spus ca in acel service nu voi mai calca si m-am tinut de cuvint. Desi am cumparat masina de la ei (Cobalcescu), nu voi mai merge niciodata in acel service (cel din centru).
Mârlănia, prostia si hoţia trebuie sanctionate. Cu cit o vor face mai multi cu atit se vor indrepta lucrurile mai repede.
Daca injuram printre dinti... nu se va schimba nimic. Oricum mai e cale lunga...

This post has been edited by mariuscond: 18 Nov 2009, 00:51

Am schimbat filtrul de aer cu unu de Buzau. Este mai mic, intra mai greu si nu se poate aseza fara sa nu se striveasca. Aia care l-au turnat, ori au gresit granulele, ori il scoate prea repede din matrita si il forteaza sa se raceasca repede ...

C 1858/2

MERSI

Da' vezi ca-i o gramada de bani, parca vreo 60 de lei.
Eu am luat unul Falke de la Norauto la 18 lei, nu l-am pus inca dar pare bine facut.
Falke e marca Conex Iasi, la inceput m-am cam codit, dar la pretul asta schimb cate 4 pe an de banii de un Mann.

corect , le schimbi mai des si gata, daca dacia garanteaza 20 mii km la benzinarele noi (de exemplu) le schimbi din 10 in 10 , conteaza mult si pe unde te dai cu masina caci 5 km pe un drum de tara pietruit in spatele altei masini fac cat 5000 km pe autostrada

Am achizitionat si eu doua filtre de aer si unul de habitaclu marca Mann. Sunt luate de pe forum ( sectiunea anunturi ) cu 30 de lei bucata ( cele de aer ).
Sunt identice cu cele din posturile 123 si 126, singura diferenta este ca nu au marca si codul Renault pe ele, fabricate tot in Cehia. Sper sa se potriveasca.

Revin cu cateva impresii dupa montare.
Filtrul Mann este putin mai mare in diametru decat cel anterior, adica nu intra fix pe nervurile acelea din carcasa. Diferenta este de aproximativ 5 mm. Sper sa nu influenteze cu nimic. Capacul carcasei a cazut singur pe pozitie.

Daca nu este "strivit", nu scapa aer.

Am montat si eu filtru de aer Mann si nu am observat nici o diferenta, in schimb capacul nu a cazut bine pe el, l-am presat putin ca sa pot inchide clemele si suruburile. Se simte un plus de putere si parca un altfel de zgomot al motorului.... Inainte aveam unul filtron. Romanesc parca 14 Ron, anul trecut.

Am montat si eu filtru de aer Mann si nu am observat nici o diferenta, in schimb capacul nu a cazut bine pe el, l-am presat putin ca sa pot inchide clemele si suruburile. Se simte un plus de putere si parca un altfel de zgomot al motorului.... Inainte aveam unul filtron. Romanesc parca 14 Ron, anul trecut.

asa e...se aude mai tare. puterea...nu stiu daca e intr-adevar mai mare, poate zgomotul iti da senzatia...si mie mi s-a parut asa oricum

in general schimbarea unui filtru nu aduce un plus de putere ... decat daca filtrul anterior era infundat foarte tare si astfel se revine la un comportament normal al motorului. un filtru sport gen KN aduce un plus de putere doar impreuna cu alte componente care modifica amestecul si evacuarea

pentru a va asigura ca aveti filtrul potrivit de la MANN puteti verifica codurile pe catalogul virtual MANN aici :

http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_eur...eys=23.1.0.21.1

daca dati click pe codul filtrului puteti vedea si dimensiunile + poza

pentru orice comenzi de filtre auto mau77mau pe mess (livrare gratis doar in Bucuresti)

This post has been edited by mau77mau: 24 Nov 2009, 19:34