Inlocuire amortizoare, Amortizoare
Inlocuire amortizoare, Amortizoare
toobzz |
8 Mar 2007, 21:55
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 81 Joined: 16 October 06 |
|
||
--------------------
Dacia
Solenza
2003/Scala
|
|||
darius |
8 Mar 2007, 23:34
Post
#2
|
Membru autentic Group: Members Posts: 396 Joined: 18 March 05 From: arad |
astept si eu sfaturi,ale mele de pe spate sunt varza
|
--------------------
Seat
Cordoba
6L
- xx-xx-xxx
|
|
nh1980ro |
9 Mar 2007, 00:03
Post
#3
|
Membru Group: Members Posts: 3.612 Joined: 7 February 07 From: Togo-Togo. |
Pai alea Bilstein cred ca sunt ca si alea originale.
Daca pui amortizoare mai tari de exemplu, o sa schimbi pivoti, bucsi si altele de o sa te plictisesti. Daca alea originale te-au tinut 3 ani, mai depinde cati km ai cu masina si pe unde i-ai facut. |
--------------------
Kona/Renault
Lana'i/Clio 3
2007/2009
|
|
toobzz |
9 Mar 2007, 09:01
Post
#4
|
Membru incepator Group: Members Posts: 81 Joined: 16 October 06 |
Bilstein nu cred ca sunt alea originale.....Monroe parca am vazut pe forum ca ar fi din fabrica puse.Nu vreau sa pun mai dure.Vreau sa pun ceva mai calitativ.Desi dupa cum spuneam Sachs costa 2.100.000/buc. iar Monroe costa 1.200.000.
|
--------------------
Dacia
Solenza
2003/Scala
|
|
cata87 |
9 Mar 2007, 11:39
Post
#5
|
membru alb-violet Group: Members Posts: 590 Joined: 4 January 07 From: Timisoara |
interesant topicu...si eu trebuie sa mi le schimb,ca dupa 3 ani si ceva (sept 2003) si 58 k de km parcursi mai mult prin gropile din tm,cele de pe spate s-au cam dus.cel stnag mai rezista,dar cel stang troncane deja la cea mai mica groapa.
mecanicul mi-a recomandat sachs,dar is cam scumpe,are ceva daca punem monroe ? |
--------------------
Dacia
Logan
2008
|
|
nh1980ro |
9 Mar 2007, 13:58
Post
#6
|
Membru Group: Members Posts: 3.612 Joined: 7 February 07 From: Togo-Togo. |
Pai atunci depinde cat tin Sachs. Daca alea tin cam 90k km, atunci merita pretul mai mare, atlfel...
|
--------------------
Kona/Renault
Lana'i/Clio 3
2007/2009
|
|
toobzz |
9 Mar 2007, 22:00
Post
#7
|
Membru incepator Group: Members Posts: 81 Joined: 16 October 06 |
Astea Sachs sunt nemtesti.Daca ele costa 2.100.000 buc. iar Monroe 1.200.000, totusi cred ca am sa pun 1.800.000 per total in plus si am sa le pun pe astea Sachs.Dar oricum mai astept pareri.La cati utilizatori are forumul presupun ca nu sunt singurul care vrea sa le schimbe.
|
--------------------
Dacia
Solenza
2003/Scala
|
|
wwilly |
9 Mar 2007, 23:02
Post
#8
|
Membru Group: Members Posts: 113 Joined: 14 September 03 From: Arad |
Am mai intrebat intr-un topic de la imbunatatiri, dar mai intreb si aici: Stie cineva, ce masina a mai fost echipata cu aceleasi tip de amortizoare ca si SLZ? Am auzit ca pe R19 in fata se gasesc amortizoare ientice cu cele de pe SLZ, iar pentru spate s-ar potrivii cele de la Opel Calibra.. Imi poate cineva comfirma treaba asta? Daca este adevarat m-ar interesa si anii de fabricatie al modelelor respective, asta pt ca as avea posibilitatea de a aduce din germania, numai ca nu stiu ce sa cer...
Daca stiu ce sa cer o sa vad si ceva preturi... This post has been edited by wwilly: 9 Mar 2007, 23:04 |
--------------------
SLZ
Comfort
- AR-XX-PTP
|
|
pit-bull |
9 Mar 2007, 23:15
Post
#9
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.182 Joined: 9 October 05 From: Banat |
Am vazut o reclama la amortizoarele Koni 1+1gratis am incercat sa sun dar nu a raspuns nimeni la nr respectiv si am lasat-o balta.Asa ca am mers in service si am schimbat amortizoarele pe spate, pe ele scria Monroe si mecanicul zicea ca sunt pe gaz, care le-am cumparat din service de la magazin de origine tot Monroe sria pe ele si erau identice, pretul exact nu mai retin dar aproximativ 100ron.
|
--------------------
DACIA
Solenza
2004 Confort Renault Megane Sedan Facelift-2007/Lux P/1,5dci/106CP/6+1/MP3/Beige Poivre+Bandouri
Renault Clio 3 Facelift-2009/1.2 16v Dynamique/AC-Auto/Bleu Gris |
|
toobzz |
9 Mar 2007, 23:24
Post
#10
|
Membru incepator Group: Members Posts: 81 Joined: 16 October 06 |
Daca pun pe spate pe gaz am zburat prin plafon.....Se discuta pe forum sa se puna pe gaz, dar pe fata pentru ca SLZ e mai joasa.dar pe spate in niciun caz nu as pune pe gaz.Insist..........ma intereseaza firma care se pupa acolo....si la portofel.
|
--------------------
Dacia
Solenza
2003/Scala
|
|
Zippy |
10 Mar 2007, 17:47
Post
#11
|
Membru din 2003 Group: Members Posts: 917 Joined: 26 October 03 From: Bucuresti |
pit-bull ai sesizat vreo diferenta intre alea stock si astea pe gaz?
|
--------------------
[ Ex SLZ 2003 |.|
VW JETTA
2014
- B 97 Z I P ] Viteza ucide! Centura de siguranta salveaza vieti!
|
|
marius80_eugen |
12 Mar 2007, 22:49
Post
#12
|
Membru autentic Group: Members Posts: 7.978 Joined: 9 December 05 From: Bucuresti |
Parerea mea este urmatoarea : Bilstein sunt numai pe ulei ( cele stock ) , fata 105 ron , spate 98 ron si toti stim cum sunt . Monroe se pare ca sunt pe gaz , sunt mai tari si nu mai rezistente in timp si nu neaparat mai performante ( ca amortizare ) , sunt mai ieftine cu pana la 15 ron fata de cele Bilstein .
toobzz - nu inteleg afirmatia ta ... tu ca sofer din cauza amortizoarelor spate cum poti sa zbori prin plafon ??? Eu am intarit fata si acum in viraje luate fortat simt cum ma fura de spate , dar fata se comporta impecabil . Daca amortizoarele spate sunt tari sau prea tari te zdruncina cam tare cand esti "gol" si daca nu aveti masina insonorizata incepe sa zdrangane totul prin spate . In schimb la frane , la demaraje , nu se mai manifesta acel tangaj fata-spate si daca putin cauciucuri putin mai late 175/185 nu mai ajung sa-ti atinga de aripa . ( problema asta se pare ca e universala : am vazut si Tico si Matiz si Cielo si DSN si chiar BMW care avea marginea cauciuculor roasa de aripa sau de marginea de la contra-aripa ) . Se pare ca acest lucru se controleaza prin alegerea ET-ului jantelor si a dimensiunii cauciucului . Acum referitor la demontarea amortizoarelor , pentru a nu avea surprize neplacute cand va grabiti sau cand pur si simplu trebuie imediat sa le schimbati , va sfatuiesc sa incercati incet sa desfaceti surubul de la bucsa amortizoarelor spate . Eu am avut probleme mari la unul si eram sa folosesc flexul pe amortizor . Pana la urma am taiat surubul din ambele parti , s-a desfacut si de sus si apoi s-a dat cu un dorn in interiorul bucsei pana a iesit restul surubului din interior . |
--------------------
Reno / de toate
Reno
2003 - 2017
|
|
toobzz |
12 Mar 2007, 23:04
Post
#13
|
Membru incepator Group: Members Posts: 81 Joined: 16 October 06 |
Eu am fost la Bras in Iasi si imi cer scuze dar te contrazic.......Bilstein erau pe gaz si Monroe pe ulei.In sfarsit.Eu cam umblu cu masina goala si nici n-am insonorizat-o deocamdata.Bilstein spate=85 RON/Monroe spate=110 RON.
|
--------------------
Dacia
Solenza
2003/Scala
|
|
nh1980ro |
12 Mar 2007, 23:22
Post
#14
|
Membru Group: Members Posts: 3.612 Joined: 7 February 07 From: Togo-Togo. |
Si eu stiam ca Bilstein sunt pe ulei. Cred ca cel mai bine e sa va uitati voi pe cutie, ca 'meseriasii' din service imi ziceau si mie la berlina lu' tata ca mi-au pus Bilstein pe gaz, dar pe cutie scria clar ca-s pe ulei.
Cele pe ulei se pare ca sunt mai fiabile si mai moi putin. Asta e bine daca mergeti pe drumuri cu multe denivelari (cam orice drum de prin Romanica). This post has been edited by nh1980ro: 12 Mar 2007, 23:23 |
--------------------
Kona/Renault
Lana'i/Clio 3
2007/2009
|
|
pit-bull |
13 Mar 2007, 11:45
Post
#15
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.182 Joined: 9 October 05 From: Banat |
|
--------------------
DACIA
Solenza
2004 Confort Renault Megane Sedan Facelift-2007/Lux P/1,5dci/106CP/6+1/MP3/Beige Poivre+Bandouri
Renault Clio 3 Facelift-2009/1.2 16v Dynamique/AC-Auto/Bleu Gris |
|
ionutt daniel |
13 Mar 2007, 23:13
Post
#16
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.139 Joined: 22 August 06 From: Giurgiu |
Pentru cine vrea am eu doua amortizoare de spate Monroe, pe ulei,pentru Solenza/SRN in stare foarte buna si , parerea mea e ca nu se compara cu Bilstein (vb din experienta). Pret 150 lei. Sunt ca si noi... Detalii la bursa sau pe privat.
This post has been edited by ionutt daniel: 13 Mar 2007, 23:14 |
--------------------
renault
espace
2.2
- bulgariax4
|
|
toobzz |
14 Mar 2007, 09:32
Post
#17
|
Membru incepator Group: Members Posts: 81 Joined: 16 October 06 |
Cam scumpe.In magazin costa 110 bucata.
|
--------------------
Dacia
Solenza
2003/Scala
|
|
i96nds |
14 Mar 2007, 11:09
Post
#18
|
Stefan Group: Moderatori Posts: 2.708 Joined: 16 May 03 From: Bucuresti |
Pai omul zice de 150 lei ambele ! Oricum, mergeti la bursa cu asa ceva.
|
--------------------
Dacia
SLZ Scala 1.4/2003
- B-77-XXX Stefan
|
|
esq66 |
17 Mar 2007, 18:57
Post
#19
|
Membru incepator Group: Members Posts: 2 Joined: 17 March 07 |
Am si eu o intrebare si sper sa nu fiu offtopic. Cum se poate observa daca amortizoarele nu mai sunt bune? Nu ma refer la tester ci asa, "din ochi", cum iti dai seama ca si-a pierdut proprietatile? Mentionez ca masina are aproape 55k km.
Intreb pentru ca am fost cu ea la o revizie si mi-au zis ca amortizoarele pe fata sunt varza (pusa pe tester la service-ul Dacia din Bucuresti, la intersectia Diham, 55 RON doar sa se uite la ea ). Nu zic ca e ea stabila in curbe, nu a fost niciodata, dar nu troncane nimic, nu curge ulei, nu scartaie si inainte sa dau 300(amortizoare+rulmenti+flanse plastic , toate de origine)+100 Ron manopera(tot la Diham) si sa "stea" mai prost pe strada, cum au patit altii pe aici pe forum, parca merita sa mai intreb, sperand ca are cineva un raspuns. Multumesc! |
--------------------
Dacia
Solenza
2004/Clima [COLOR=blue]I am not a complete idiot, some parts are missing! :)
|
|
marius80_eugen |
18 Mar 2007, 01:47
Post
#20
|
Membru autentic Group: Members Posts: 7.978 Joined: 9 December 05 From: Bucuresti |
1. Daca te apesi repede cu toata greutatea pe ea ( pe aripa , sau pe portbagaj cand e deschis cat mai spre o parte ) trebuie sa revina mai greu si odata revenita sa nu mai faca nici o cursa . Adica apesi , se lasa apoi repede te dai , si ea nu face alta cursa decat revenire la pozitia initiala si atat . Daca mai face si alte oscilatii sus-jos , amortizoarele nu mai sunt bune .
2. Inainte sa dati atatia bani intrebati ! NU DUPA ! La 55.000 eu ma indoiesc ca rulmentii nu puteau fi curatati si gresati si pusi inapoi ( in f putine cazuri , daca scapa din bile sau se blocheaza sau incep sa faca zgomot cand rotesti la maxim de volan ) Apoi flasele din capul amortizoarelor sunt fomate din doua table sudate , cu cauciuc la mijloc . Cat timp acel cauciuc mai este moale si nu se intareste si se crapa , acele flanse sunt functionabile . MULTI dau banii degeaba pe ele , fiind de fapt amortizoarele de vina , avand portiuni "moarte " de cursa unde scapa pur si simplu din amorsare . 3. Te pot indruma catre cineva care se ocupa de intarirea amortizoarelor , le reconditioneaza tot pe ale tale , nu altele , nu vor fi exact la unele noi , dar isi vor indeplini in principiu functia . Vor fi mult mai tari decat cele de origine si masina se va comporta mult mai bine in curbe , dar la un mers cu familia prin gropile orasului va vor deranja simtitor . Pentru alte detalii rog PM ! 4. Amortizoarele de care EU am vorbit le-am testat eu personal cu mana si le-am observat cum lucreza , iar cand am spus ca ce am gasit la acel pret era GAZ sau ULEI , apoi GAZ sau ULEI era , iar acelea erau preturile . Daca voi gasiti prin tara altele e totul ok , eu v-am spus ce am gasit eu ! Alte observatii : se pare ca generatiile amortizoarelor care curg s-au dus , acum buba lor cea mai mare este ori "cursa moarta" ori faptul ca se inmoaie prea mult . Cele pe gaz sunt mai tari dar nu le-ar pune pe spate , ci pe fata , iar cele pe ulei daca le pun pe fata apare in timp efectul barca , iar pe spate , fiind masina goala in majoritatea timpului isi creeaza la capatul cursei un joc de vre-o 2-3 cm , unde are "cursa moarta" si acolo scapa pur si simpplu in gol , amortizorul neramanand amorsat si in acea zona ! Ultima observatie : DACA amortizoarele ar fi folosite in fiecare zi cateva curse complete fiecare si-ar inzeci viata si calitatea amortizarii . In prezent dimineata cand e frig amortizarea mea pe fata este f tare , iar dupa-amiaza dupa cateva miscari si cand se mai incalzeste este o placere sa merg cu ea . Inca ma mai gandesc la o solutie pe spate . |
--------------------
Reno / de toate
Reno
2003 - 2017
|
|
esq66 |
18 Mar 2007, 17:16
Post
#21
|
Membru incepator Group: Members Posts: 2 Joined: 17 March 07 |
Am facut proba acum, nu oscileaza deloc si nici nu se vede vreo diferenta intre comportamentul celor de pe fata si al celor de pe spate(care au iesit ok la teste).
Apropo de ce ai zis la punctul 2, poate ca m-am exprimat eu gresit: a fost pusa pe tester ca i-am facut o revizie totala (mai putin motor) dar nu am schimbat amortizoarele, ci doar un pivot si capetele de bara. Am zis ca mai bine imi fac temele si apoi dau caruta de bani (nu chiar o caruta, dar destui). Preturile mentionate sunt pentru piesele pe care mi le-a cerut "meseriasul" + cat a zis ca e manopera, dar logic ca nu le-am luat inca. pt 3 o sa tecontactez ca suna interesant Multam pt raspunsuri |
--------------------
Dacia
Solenza
2004/Clima [COLOR=blue]I am not a complete idiot, some parts are missing! :)
|
|
ionutt daniel |
19 Mar 2007, 23:32
Post
#22
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.139 Joined: 22 August 06 From: Giurgiu |
Daca amortizoarele sunt duse masina oscileaza la denivlari, existand acea senzatie ca in spatele autobuzelor mai vechi(mult diminuata).
Amortizoare monroe la 120 lei/bucata, noi sigur nu sunt originale ci "aduse" din Turcia. Daca vreti pret real intrebati la "piese auto straine" pentru Renault 19 (am inteles ca sunt identice). Amortizoarele pe gaz isi revin singure la cursa maxima, iar cele pe ulei raman in pozitia unde sunt aduse. (asta nu o pot garanta din experienta, ci din afirmatiile mecanicilor) Bilstein de pe Solenza (cel putin spate) sunt pe ulei si la nune AU CURS. |
--------------------
renault
espace
2.2
- bulgariax4
|
|
seba3621 |
20 Mar 2007, 10:53
Post
#23
|
Membru Group: Members Posts: 126 Joined: 11 October 05 From: Timisoara |
Amortizoarele spate de Solenza NU sunt identice cu cele de R19. Si-a luat un prieten de Solenza cu intentia sa le puna pe un R19 si sunt mai lungi. Asa ca le-am luat eu de la el la superoferta.
PS: Cele de pe Solenza sunt Monroe si care le-am dat jos si astea noi. This post has been edited by seba3621: 20 Mar 2007, 10:54 |
--------------------
Dacia
Solenza 1.4mpi
Clima 2004
- TM 36 xxx
|
|
CT-84-DIN |
23 Mar 2007, 12:03
Post
#24
|
Membru incepator Group: Members Posts: 27 Joined: 23 February 06 From: La Mare...La Soare |
am si eu o intrebare la marius80_eugen... amortizoarele de slz sunt capsulate... cum ai reusit sa le reconditionezi?
eu am vazut pe spate amortizoare pe GAZ originale de solentza la cateva taxi-uri care faceau service-ul in acelasi loc cu mine iar pe fata sunt pe ULEI |
--------------------
Renaul
Clio Symbol
2000 - Phase II
- CT 84 DYN
|
|
ionutt daniel |
24 Mar 2007, 19:11
Post
#25
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.139 Joined: 22 August 06 From: Giurgiu |
Amortizoarele spate Solenza /SRN se potrivesc de Opel Calibra, model normal, nu sport, asa ca puteti intreba la piese auto straine preturi/marci posibile, iar pe fata merg de Renault 11/ 9 . Bafta . Oferta mea cu Monroe pentru spate este inca valabila.
|
--------------------
renault
espace
2.2
- bulgariax4
|
|
marius80_eugen |
29 Mar 2007, 01:52
Post
#26
|
Membru autentic Group: Members Posts: 7.978 Joined: 9 December 05 From: Bucuresti |
Pai or fi ele capsulate , dar in primul rand nu eu le-am facut , ci am mers la un individ care se ocupa cu acest lucru , apoi ce sa-ti spun , tot pe ale mele mi le-a dat , facute , pentru ca le-am insemnat . Tehnologia si stiinta ii apartine si nu cred ca ar vrea sa o impartaseasca tuturor , iar eu decat sa-mi dau cu presupusul mai bine apreciez munca omului si gata .
|
--------------------
Reno / de toate
Reno
2003 - 2017
|
|
catalin06 |
29 Mar 2007, 13:02
Post
#27
|
Membru autentic Group: Members Posts: 357 Joined: 15 March 07 From: Arges |
O bucsa la amortizorul dreapta spate scartaie rau de tot . Ce as putea sa fac ? Gasesc oare acea bucsa sa o inlocuiesc ?? Un vecin imi spunea ca nu se gaseste , pentru asa ceva el a schimbat la Solenza amortizorul cu tot .
|
--------------------
Renault
Megane III
2010
- AG 66 -_-
|
|
seba3621 |
30 Mar 2007, 09:35
Post
#28
|
Membru Group: Members Posts: 126 Joined: 11 October 05 From: Timisoara |
Merge pusa bucsa ce berlina de brat inferior, dar trebuie puse niste saibe pe lateral (vezi ca mai era un topic). Am inteles de la mecanic ca daca pui bucse de papuc diesel nu mai trebuie saibe, fiind bucsa mai lunga. Pretul e undeva la 5-6 RON/buc.
|
--------------------
Dacia
Solenza 1.4mpi
Clima 2004
- TM 36 xxx
|
|
marius80_eugen |
30 Mar 2007, 10:09
Post
#29
|
Membru autentic Group: Members Posts: 7.978 Joined: 9 December 05 From: Bucuresti |
Si cum scoti bucsa originala ? Eu m-am chinuit sa scot amortizorul de pe spate ca nu puteai sa scoti surubul din bucsa ca era intepenit si voi vreti sa schimbati bucsele cu totul ... Incercati , dar oare amortizoarele mai sunt bune daca bucsele sunt varza ?
|
--------------------
Reno / de toate
Reno
2003 - 2017
|
|
george_slz |
2 Apr 2007, 10:48
Post
#30
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.162 Joined: 17 July 05 From: BUCURESTI S6 |
Cand schimbi amortizoarele si arcurile pe puntea spate, ce se mai schimba impreuna cu acestrea?! Bucsi ceva? Vreun tampon in capul amortizorului?!
|
--------------------
dacia
Astra H Cosmo
2008
- b xx sef
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 1st November 2024 - 01:10 |