Ceasuri., ... apa & ulei.
Ceasuri., ... apa & ulei.
Minel |
2 Jun 2011, 08:33
Post
#61
|
||
Pauard bai Remat Nord Group: Members Posts: 4.043 Joined: 4 April 07 From: Cluj .......Resita ,C-S |
|
||
--------------------
Dacia
1310-L /VW Passat
1995/1397cmc
- CS-01-TMS Mandru posesor de Dacia
|
|||
mihai7575 |
2 Jun 2011, 15:22
Post
#62
|
Membru autentic Group: Members Posts: 744 Joined: 1 December 10 From: SLATINA |
QUOTE(WGX @ 2 Jun 2011, 09:06) Am pus si eu mana pe un set din acela de ceasuri, si vreau sa le montez deasupra la torpedou, , iar pe cele din bord, le voi anula si in locul lor, eventual, in timp, voi face locasuri pentru diferiti martori luminosi. Intrebarea este urmatoarea: legaturile sunt exact cum le-am notat eu in poza?[attachmentid=1627726439] L.E: Multumesc domnului Minel pentru informatii. cele 2 fire rosii sunt ptr alimentare,iar cele negre din mijloc sunt pentru masa,restul e corect |
--------------------
Dacia 1300,
dacia solenza,
1981,2004 |
|
WGX |
2 Jun 2011, 17:42
Post
#63
|
Dacia 1310 Owner Group: Members Posts: 388 Joined: 27 August 09 From: Bucuresti |
Va multumesc pentru ajutor, desi nu am legat vreodata asa ceva la masini, pentru ca nu m-am lovit de ele.
|
--------------------
Dacia
Batranul REnAult Kombi
1999/1310 CL
- WGX'u ex:Dacia 1310 CL Break, Diamond Silver ,Gasoline with Gotronic Ignition Sensor inside
now: Opel Astra G Caravan 1.6 16V 101 HP |
|
xzibit_ex2005 |
8 Aug 2011, 21:01
Post
#64
|
Membru incepator Group: Members Posts: 21 Joined: 16 January 10 |
-Am facut si eu rost de un set de ceasuri presiune ulei si apa, toate bune si frumoase. -sonda presiune ulei am pe 2 masini.
-am conectat ceasul presiune ulei pe ambele masini, la sonda respectiv +.-.\ -problema care mi se pare ca e si as vrea sa aflu daca asa trebuie sa indice am legat direct la baterie + si cu motorul oprit ceasul meu sta la 2 bari si cand e pornit creste la 6 bari si scade la oprire inapoi la 2 bari, pe o masina la 6 bari are o usoara urcare la acelerare. eu zic ca e defect ceasul presiune. dar nu gasesc nicaieri pe forumuri cat trebuie sa indice exactca sa mi se confirme: -oprit cati bari -la relanti cati bari - accelerat 5000 rpm cati bari daca cineva ma poate ajuta cu valori ii multumesc anticipat. |
--------------------
Dacia
nova
1999 gt
|
|
bygy007 |
8 Aug 2011, 21:47
Post
#65
|
Membru autentic Group: Members Posts: 8.156 Joined: 12 May 06 From: BUCURESTI |
ai pus doar + minus nu i-ai dat?
|
--------------------
LOGAN
LAUREATE 1,6 GPL
2009
- B 07 BGY din subteranele Bucurestiului
|
|
xzibit_ex2005 |
9 Aug 2011, 07:22
Post
#66
|
Membru incepator Group: Members Posts: 21 Joined: 16 January 10 |
am conectat toate firele corect. fara minus nu mai indicau nic daca era... am legat + direct la baterie ma refeream ca nu e pe contact, si stau aprinse tot timpul.
valorile normale ale ceasurilor m-ar interesa This post has been edited by xzibit_ex2005: 9 Aug 2011, 07:24 |
--------------------
Dacia
nova
1999 gt
|
|
M.C. |
9 Aug 2011, 07:36
Post
#67
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.152 Joined: 24 January 04 From: Ploiesti ,din cind in cind. |
Fa o proba.
Desfa firul care merge la traductor,si lasa-l liber. La manometru trebuie sa fie acul la 0 . Apoi pune firul acesta la masa. La manometru acul trebuie sa fie la maxim . Daca este asa,inseamna ca problema este de la traductorul de presiune montat pe blocul motor. Spor la treaba. This post has been edited by M.C.: 9 Aug 2011, 07:36 |
--------------------
Renault Megane
II Sedan Influence
1,6 16 V ,2005 Alfa Romeo 159 1,9 JTS, 2007 , Ford Mustang 2,3 Ecoboost, 2017
|
|
xzibit_ex2005 |
10 Aug 2011, 11:53
Post
#68
|
Membru incepator Group: Members Posts: 21 Joined: 16 January 10 |
am fost si am facut asa, cu motorul oprit.
cand am conectat toate la locul lor sta la 2 bari ceasul, cand am scos firul traductorului a cazut la 0 iar cand l-am pus la masa nu a reactionat ramanand tot la 0 |
--------------------
Dacia
nova
1999 gt
|
|
vladut88 |
10 Aug 2011, 18:34
Post
#69
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.973 Joined: 22 May 09 From: Beius judetul bihor |
inseamna ca nu ai luat masa de unde trebuie ,ia direct de pe baterie
|
--------------------
dacia ARO
SOLENZA scala 10,4 diesel 1,9 DRA
2004 1994
- bh 10 twa I hate BMW
|
|
xzibit_ex2005 |
10 Aug 2011, 20:39
Post
#70
|
Membru incepator Group: Members Posts: 21 Joined: 16 January 10 |
direct de la baterie am luat curent doar nu am tras fire inauntru ca nu a avut masina ceasuri. pe amandoua masini la fel a fost si arata de la 2 bari la conetare
|
--------------------
Dacia
nova
1999 gt
|
|
bygy007 |
10 Aug 2011, 21:28
Post
#71
|
Membru autentic Group: Members Posts: 8.156 Joined: 12 May 06 From: BUCURESTI |
incearca si cu alta sonda apoi ceas poate unul din ele este defect
|
--------------------
LOGAN
LAUREATE 1,6 GPL
2009
- B 07 BGY din subteranele Bucurestiului
|
|
xzibit_ex2005 |
11 Aug 2011, 07:30
Post
#72
|
Membru incepator Group: Members Posts: 21 Joined: 16 January 10 |
pai am 2 sonde diferite am scris sus ,pe 2 masini 2 baterii, 2 instalatii electrice... pe ambele sare repede la 2 bari cand e conectat si creste la pornire la 6 bari, eu banuiesc ceasul de asta am zis poate stie cineva valorile standard ale ceasurilor
|
--------------------
Dacia
nova
1999 gt
|
|
alinworm |
26 Sep 2011, 11:12
Post
#73
|
Membru autentic Group: Members Posts: 844 Joined: 27 December 09 From: Bucuresti/Buzau |
ok! din ce am inteles pana acum...
Pentru a conecat cele 2 ceasuri (ulei+ apa), fara a pune T-uri, pot folosi sonda de apa deja existenta pt becul din bord, aceeasi treaba nemaifiind valabila pentru sonda de ulei, care trebe inlocuita. corect? This post has been edited by alinworm: 26 Sep 2011, 11:13 |
--------------------
Dacia/Skoda
1300/Octavia
1977/2004
- BZ77UAP DACIOARA 1310
|
|
bygy007 |
26 Sep 2011, 21:48
Post
#74
|
Membru autentic Group: Members Posts: 8.156 Joined: 12 May 06 From: BUCURESTI |
sondele de ceasuri sint diferite ca si constructie fata de cele pentru becuri
aici este vorba de ambele This post has been edited by bygy007: 26 Sep 2011, 21:48 |
--------------------
LOGAN
LAUREATE 1,6 GPL
2009
- B 07 BGY din subteranele Bucurestiului
|
|
alinworm |
2 Oct 2011, 21:39
Post
#75
|
Membru autentic Group: Members Posts: 844 Joined: 27 December 09 From: Bucuresti/Buzau |
cum le pot deosebi? un cod ceva....
|
--------------------
Dacia/Skoda
1300/Octavia
1977/2004
- BZ77UAP DACIOARA 1310
|
|
bygy007 |
3 Oct 2011, 21:53
Post
#76
|
Membru autentic Group: Members Posts: 8.156 Joined: 12 May 06 From: BUCURESTI |
pai aia de ulei arata asaindex.jpg ( Size: 1.81k )
Number of downloads: 2247
iar aia de temperatura cu aparatul de masura , pe rezistenta trebuie sa dea undeva peste 50 ohmi daca o incalzesti trebuie sa scada |
--------------------
LOGAN
LAUREATE 1,6 GPL
2009
- B 07 BGY din subteranele Bucurestiului
|
|
alinworm |
4 Oct 2011, 09:13
Post
#77
|
Membru autentic Group: Members Posts: 844 Joined: 27 December 09 From: Bucuresti/Buzau |
se mai gasesc la piese auto sau treb sa merg pe la dezmembrari?
|
--------------------
Dacia/Skoda
1300/Octavia
1977/2004
- BZ77UAP DACIOARA 1310
|
|
bygy007 |
4 Oct 2011, 19:54
Post
#78
|
Membru autentic Group: Members Posts: 8.156 Joined: 12 May 06 From: BUCURESTI |
ar trebui sa se gaseasca
|
--------------------
LOGAN
LAUREATE 1,6 GPL
2009
- B 07 BGY din subteranele Bucurestiului
|
|
Ov |
16 Nov 2011, 09:44
Post
#79
|
Academician doctor inginer, savant de renume mondial Group: Moderatori Posts: 7.475 Joined: 11 November 03 From: Bucuresti |
Cine a montat ceasuri suplimentare, la ulei a conectat si beculetul din ceas (cel de avarie la presiunea de ulei)? Daca da, unde? Direct la sonda de bec in paralel cu ala din bord?
This post has been edited by Ov: 16 Nov 2011, 09:45 |
--------------------
Dacia
1300
1972 when life gives you lemon, make lemonade
|
|
krapcarasu |
16 Nov 2011, 11:34
Post
#80
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.912 Joined: 25 November 08 From: Suceava |
da, merg puse in paralel
|
--------------------
Renault
Megane 1.4 16 v
1999
- sv
|
|
alinworm |
5 Dec 2011, 15:54
Post
#81
|
Membru autentic Group: Members Posts: 844 Joined: 27 December 09 From: Bucuresti/Buzau |
ok! Am gasit la piese auto senzor temperatura apa ceas (38 RON) de Electroprecizia. Erau si unele de import mai ieftine dar am zis sa iau de origine. Cele pt ulei erau mai scumpe (48 RON) si nu am luat. Am mers la dezmembrari si am luat gratis vreo 2 buc cu tot cu T-uri. Acum trebuie doar sa le montez. O sa iau + de la contact, sper sa fie bune sondele pt ceasurile mele.
|
--------------------
Dacia/Skoda
1300/Octavia
1977/2004
- BZ77UAP DACIOARA 1310
|
|
Ov |
6 Dec 2011, 10:13
Post
#82
|
Academician doctor inginer, savant de renume mondial Group: Moderatori Posts: 7.475 Joined: 11 November 03 From: Bucuresti |
hmmm, n-am mai dat pe aici. Am montat ceasurile (inclusiv becul pt ulei) si merg minunat
Multumesc |
--------------------
Dacia
1300
1972 when life gives you lemon, make lemonade
|
|
r3d |
31 Dec 2011, 12:08
Post
#83
|
Membru autentic Group: Members Posts: 576 Joined: 5 October 11 From: buzau |
daca le vei lega pe amandoua pe aceeasi sonda iti va arata mai putin tio spun din propie experienta . sonde separate e cel mai bine eu unu am scos sondele care aprinde martori in bord ca sa nu ma complic cu alte adaptari
|
--------------------
dacia
1310
1999
- bz 03 gat
|
|
Ov |
4 Jan 2012, 14:07
Post
#84
|
Academician doctor inginer, savant de renume mondial Group: Moderatori Posts: 7.475 Joined: 11 November 03 From: Bucuresti |
Era vorba de sonda de bec, deci n-are ce sa-mi arate mai putin, ala ori se aprinde, ori nu se aprinde. Oricum nu conteaza pt ca am facut deja cablajul si totul merge minunat
This post has been edited by Ov: 4 Jan 2012, 14:07 |
--------------------
Dacia
1300
1972 when life gives you lemon, make lemonade
|
|
alinworm |
4 Jan 2012, 14:59
Post
#85
|
Membru autentic Group: Members Posts: 844 Joined: 27 December 09 From: Bucuresti/Buzau |
am luat si eu ceasuri apa/ulei, sonde tot. Abia astept sa le montez. Pacat ca nu prea am timp
|
--------------------
Dacia/Skoda
1300/Octavia
1977/2004
- BZ77UAP DACIOARA 1310
|
|
alinworm |
16 Jan 2012, 18:22
Post
#86
|
Membru autentic Group: Members Posts: 844 Joined: 27 December 09 From: Bucuresti/Buzau |
help! am incercat sa montez ceasurile si nu merg, codul scris pe spatele ceasurilor nu este acelasi ca cel pe sonde. De la asta sa fie?
16 Jan 2012, 18:37: intrebare: sondele pt ceasurile din bordul de CN, de exemplu, se potrivesc la ceasurile alea rotunde de pe daciile vechi? This post has been edited by alinworm: 16 Jan 2012, 18:37 Attached thumbnail(s) Ceas_3.JPG ( Size: 121.05k ) Number of downloads: 2267 |
--------------------
Dacia/Skoda
1300/Octavia
1977/2004
- BZ77UAP DACIOARA 1310
|
|
bygy007 |
16 Jan 2012, 23:13
Post
#87
|
Membru autentic Group: Members Posts: 8.156 Joined: 12 May 06 From: BUCURESTI |
sondele sint aceleasi ca sa verifici ceasurile pui la masa firul de la sonda trebuie sa indice maxim daca nu nu ai facut legaturile bine
|
--------------------
LOGAN
LAUREATE 1,6 GPL
2009
- B 07 BGY din subteranele Bucurestiului
|
|
alinworm |
17 Jan 2012, 19:01
Post
#88
|
Membru autentic Group: Members Posts: 844 Joined: 27 December 09 From: Bucuresti/Buzau |
am pus "-" la borna sondei dar tot nu indica nimic. becurile din interiorul ceasurilor se aprind.
|
--------------------
Dacia/Skoda
1300/Octavia
1977/2004
- BZ77UAP DACIOARA 1310
|
|
bygy007 |
17 Jan 2012, 23:19
Post
#89
|
Membru autentic Group: Members Posts: 8.156 Joined: 12 May 06 From: BUCURESTI |
ceasul este format din 2 bobine , una este alimentata permanent si una cu + si minusul il ia de la sonda
cu un aparat masori intre cei 3 pini , intre 2 pini trebuie sa iti dea o rezistenta dubla fata de de celelalte pentru exemplificare iti pun o schema This post has been edited by bygy007: 17 Jan 2012, 23:21 Attached thumbnail(s) ceasuri.JPG ( Size: 95.33k ) Number of downloads: 2351 |
--------------------
LOGAN
LAUREATE 1,6 GPL
2009
- B 07 BGY din subteranele Bucurestiului
|
|
alinworm |
19 Jan 2012, 22:53
Post
#90
|
Membru autentic Group: Members Posts: 844 Joined: 27 December 09 From: Bucuresti/Buzau |
ok, am inteles cum functioneaza, dar tot nu imi indica nimic cand leg la masa firul ce vine de la sonda.
|
--------------------
Dacia/Skoda
1300/Octavia
1977/2004
- BZ77UAP DACIOARA 1310
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 23rd September 2024 - 12:00 |