Outline · [ Standard ] · Linear+ Schimb ulei cutie viteze, Schimb ulei cutie viteze, ce tip?

Cu schimbatul uleiului de cutie sunt de vina si mecanicii tampiti. Acum vreo 2 ani imi luasem 4l ulei de cutie sa-l schimb si m-am rugat de 3-4 mecanici in bucuresti. Toti ziceau ca n-am ce face, ala decat se completeaza. Pana la urma i l-am dat lu' tata.

Cu schimbatul uleiului de cutie sunt de vina si mecanicii tampiti. Acum vreo 2 ani imi luasem 4l ulei de cutie sa-l schimb si m-am rugat de 3-4 mecanici in bucuresti. Toti ziceau ca n-am ce face, ala decat se completeaza. Pana la urma i l-am dat lu' tata.

Aveau dreptate "mecanicii tampiti"

Uleiul de cutie la Dacie se schimba la 15.000 km.

Da, dar practic merge si "pe viata", cutia duce. Sunt indivizi care habar nu au ca exista ulei in cutie, si au uleiul de ani de zile si muuulti kilometri, nu are nici pe dracu.

da DAR la majoritatea daciilor exista pierderi in cutie.la mine in15-20.000km pierde spre un litru de ulei

Ce Elf pui in motor?

Scuze pentru intarziere, am fost plecat!
ELF SPORTI TXI, vara 20W50 si iarna (in lunile cu"r") 15W45. Eu fac cam 10-12 mii pe an si pot sa le schimb in acest ritm. Obligatoriu schimb si filtrul.

Desigur, cum nu sunt doua dacii si nici doi soferi la fel nu este o reteta universala.
Este adevart ca ptr. cutie uleiul "doar se completeaza", desi producatorul recomanda cu totul altceva. Acum cand am facut schimbul, am studiat uleiul uzat prin comparatie cu ce pusesem cu ani in urma (mai aveam putin in bidon). Sunt diferente majore: culoare, miros, vascozitate, plus fel de fel de particule si depuneri.

In manualul de ford mondeo de exemplu scrie clar ca uleilul din cutie si cel de la servodirectie nu se schimba. Doar se verifica si se completeaza daca e cazul. Un ulei bun tine 100.000Km fara probleme. Daca cei 100.000 Km sunt facuti in 20 de ani atunci s-ar putea sa-si piarda proprietatile.

Poate asa trebuie la Ford Mondeo , dar CV de la Mondeo nu pierde ulei ca la Dacie .

Iar atunci cand CV lucreaza cu mai putin ulei si incepe si freaca acolo pinioanele si scot span si ce particule se mai formeaza .... cum e mai bine - sa completezi si sa lasi acolo spanul sau sa il schimbi ?!

Fiecare este liber sa isi ingrijeasca masina cum crede de cuviinta !

Parerea mea este ca un schimb de ulei la CV o data / an sau 2 ani e recomandat la Dacie , mai ales daca pierde ulei !

Nu te rupe asa de rau la buget un schimb de ulei la 1 an jumate sau 2 !

This post has been edited by alinakes: 27 Jun 2006, 10:18

Parerea mea este ca un schimb de ulei la CV o data / an sau 2 ani e recomandat la Dacie , mai ales daca pierde ulei !

In nici un caz nu as face asa ceva!

Daca faci afirmatii e frumos sa le si argumentezi !

Gargamel poate ne si spui de ce nu ai face asa ceva ?!

Eu am spus ca nu te costa mult , ca decat sa las un ulei cu span si alte mizerii as pune unul curat care sa lucreze mult mai bine decat cel vechi si ca dupa parerea mea e mai sanatos pentru CV !

Acum astept sa imi spui si parerea ta de ce nu ai "face asa ceva " !

This post has been edited by alinakes: 27 Jun 2006, 12:22

asa e!garmamel asta e un fel de bucsa:))

un schimb de ulei la CV o data / an sau 2 ani e recomandat

Si cine recomanda tu?
Mi se pare o mare aberatie sa compari uleiul de motor si ce face el cu cel de cutie!
Schimba tu odata la an pe loganu din avatarul tau, ca rad si curcile, sau "mecanicii tampiti"

asa e!garmamel asta e un fel de bucsa:))

Apropo bucsa uzata esti tu!

This post has been edited by gargamel: 27 Jun 2006, 13:35

Gargamel eu voi respecta instructiunile de utilizare a masini , instructiuni pe care producatorul ma obliga sa le respect , cel putin cat am masina in garantie , pe urma o voi ingriji cum cred eu de cuviinta !

Cred ca multi dintre colegii nostrii coforumisti au facut asta cand au avut masinile noi sau o vor face cand isi vor lua o masina noua !

Inca nu am citit argumentele tale !

Eu de bine de rau am postat argumetele pe care eu le-am considerat logice in sustinerea ideii mele chiar daca poate nu sunt cele corecte !

Nu am comparat uleiul de motor cu cel din CV ! Si chestia cu schimbatul la un an sau doi era doar parerea mea , recomandarea mea ! Te rog citeste cu atentie post-ul ! Si da , in service-uri mai gasesti si mecanici tampiti ( cu toate ca nu eu sunt cel care a scris asta ) care habar nu au cum se rezolva o problema la cutie !

Ceilalti au dreptul sa imi combata ideile / post-urile , dar tot prin argumente logice pe care le voi accepta daca mi se par logice , pentru ca aici asta se face un schimb de idei si argumente !

Cat despre jignirile postate nu e treaba mea ! E responsabilitatea celor care posteaza si a moderatorilor care trebuie sa intervina sau nu !

This post has been edited by alinakes: 27 Jun 2006, 14:12

Eu zic ca trebuie schimbat la 15 000 km asa cum scrie si in cartea tehnica.
Sincer eu zic ca majoritatea posesorilor de dacie nu intretin masina asa cum se cere si de aceea apar probleme majore.
Si am o intrebare pentru cei care sunt contra schimbatului uleilului din cutie. De ce schimbati fratilor uleiul de la motor? ... in carte scrie ca trebuie schimbat la 4000 eu zic sa incercati sa il tineti toata viata si completati cand este nevoie.
O masina merge asa cum ai grija de ea, iar eu am mai multa incredere in ce recomanda producatorul decat ce recomanda nea Gigi mecanicul de dacie.
Daca tu ai avea grija de ea cum ar mai face el bani?

asa e!garmamel asta e un fel de bucsa:))

Sau un fel de amc?

On.
Prin miscarile pieselor, la frecarea intre ele, atita cit e, se produce pilitura, span, etc.
Apoi, substantele din ulei (aditivii) si chiar uleiul in sine, nu sint stabile "pe viata".

Acel span/pilitura accentueaza uzura prin caracterul abraziv.

De aici perioada de schimb de 15.000 km.
Pentru uleiuri mai bune, poate creste.

Si sa nu uitam ca uleiul din cutie este forfecat de nu se vede, are aditivi extrema presiune care se plictisesc la un mom dat de atata presiune samd.

Eu am rationat in felul urmator: daca se recomanda schimbul de ulei motor la 3000 km iar folosind un ulei bun gen BP sau Elf il schimb la 5000 km, un ulei la fel de bun de transmisie merge lasat 20.000 km. Sa nu-l schimbi niciodata mi se pare inconstienta.

De la Solenza incoace, in cartea masinii scrie ca uleiul NU SE SCHIMBA.
Probabil il foarfeca mai putin cutiile mai noi

Exact ce spuneam !

Atata timp cat masina e in garantie si in instructiuni scrie ceva asa o sa fac !

Dupa , nici de nebun nu voi lasa toata viata masinii acelasi ulei !

Caut un ulei bun , de firma cunoscuta si voi merge pe el cat tin masina !

Aici se vede politica de marketing a producatorului ! Producatorul de masini traieste din vanzarea de piese si nu din vanzarea de masini deci are tot interesul sa iti cada o piesa pe care sa o cumperi de la el !

Cat e masina in garantie sunt sanse f mari sa nu pice , piese noi , uleiul rezista vreo 3 - 4 ani si prin urmare nu cade piesa ca sa o schimbe el pe garantie , dar pe urma ce facem ???

Ma bag si eu in vorba, ca tot am deschis topicul. Pentru adeptii "nu se schimba", ca suntem la sectiunea CLT, nu! Scoateti uleiul din cutie si daca va place cum arata, sa-l puneti inapoi si-mi trimiteti mie factura. V-o decontez!
In rest sunt vrajeli. Bafta!

Trebuia sa fac poza cand am scos uleiul din cutie la 60 000 km, sa vedeti cum arata..ma si mir cum imi merge cutia asa bine si acum. Era verde, cu galme, si spuma, si mirosea infect.

Trebuia sa fac poza cand am scos uleiul din cutie la 60 000 km, sa vedeti cum arata..ma si mir cum imi merge cutia asa bine si acum. Era verde, cu galme, si spuma, si mirosea infect.

Si cel nou nu mirosea la fel si era la fel de verde? Mirosul e specific uleiurilor de cutie.

Stiu cum miroase valvolina asta mirosea a borala..scuzati expresia

asa miroasea si al meu elfu si niste aditivi in el dupoa 13.000km.nici acuma nu inteleg dc miroasea a sa rau.d rau de tot

Nu-i problema cum miroase ! Din cauza uzurii , frecare la temperaturi mari - prajim pinioane in ulei !

Doar nu mancam uleiul de motor / cutie sau il folosim pe post de spray sa ne deranjeze mirosul !

Conteaza ce aspect are , galme si tot ce mai zicea colegul coforumist !

Daca va place cum arata puneti-l dragii mei inapoi si mai completati-l cu ceva acolo ca sa fiti impacati sufleteste !

This post has been edited by alinakes: 29 Jun 2006, 12:27

Puteti sa-l schimbati cat de des vreti daca va tin buzunarele.Nu vad unde ar fi problema ca-l schimbi la 1500 sau la 15000. Asta e un lucru bun si daca ti la masina il schimbi... Cine vrea poate sa-l tina si 1mil km. Daca mai are cineva cartea care ti-o da cand cumperi masina (eu o am) o sa vedeti ca scrie f clar ca se schimba la 15000km. Astea ca "doar se completeaza" sunt povesti inventate de mecanici "expirati". Orice ulei cat ar fi el de a draqu tot isi pierde calitatile mai devreme sau mai tarziu... Sunt sigur ca un ulei tinut 100.000km nu mai e bun decat de aruncat...

Vin si eu cu o intrebare....Acum vreun an am "rasturnat" masina sa o antifonez si tot tacamul, problema e ca atunci mi s-a scurs ulei din cutia de viteze.
Cand am pus-o la loc pe "roate" i-am dat mecanicului un bidon de t90 sa imi completeze in cutie. Eh, dupa un timp am observat ca schimbarea rapoartelor se auzea mai bruta, un clancanit nu foarte tare, dar lucru inexistent pana in momentul acela.
Intrebarea mea este: Credeti ca a fost completat uleiul din cutie sau nu??
P.S- Am luat de la unchiul meu un bidonash pe care scrie T90 dar era desfacut, dar complet, stiti cum se deosebeste uleiul de cutie fata de cel de motor??

P.S- Am luat de la unchiul meu un bidonash pe care scrie T90 dar era desfacut, dar complet, stiti cum se deosebeste uleiul de cutie fata de cel de motor??

Uleiul de cutie e mai gros si are un miros specific, urat.

Miroase a depou CFR

Aha...deci fiind si desfacut si fara mirosul de "CFR" , cred ca e ulei de motor...dar nu as fii prea sigur, va reveriti la mirosul de valvolina (parca asa se mai num uleiul de cutie.. ) si din mirosul ala cam are.....