Outline · [ Standard ] · Linear+ Uite asa-mi veni ideea/ sa schimb dacia cu matiz..., ...n-are rima...da asta e...

Ma bate gandul sa schimb Dacia mea sportiva cu un Matiz de prin 2004 - 2005. Asta pentru ca circul mai mult in oras. Mai e varianta cu Opel Astra de prin 1997 (aprox. 2300 euro) dar mi-e teama sa nu ma aleg cu vreo nemtzoiaca aranjata. Nu cred in povesti cu masini aduse din Germania care au fost detinute de batranei etc. Decat o masina cu 200.000 km veche de peste 10 ani mai bine una cu kilometri sub 100k si noua de ani.. Mentionez ca vreau doar masina fiabila si oarecum comfortabila...in limita bugetului Voi ce parere aveti? This post has been edited by ovidiun: 16 Oct 2009, 20:45

Ma bate gandul sa schimb Dacia mea sportiva cu un Matiz de prin 2004 - 2005. Asta pentru ca circul mai mult in oras. Mai e varianta cu Opel Astra de prin 1997 (aprox. 2300 euro) dar mi-e teama sa nu ma aleg cu vreo nemtzoiaca aranjata. Nu cred in povesti cu masini aduse din Germania care au fost detinute de batranei etc. Decat o masina cu 200.000 km veche de peste 10 ani mai bine una cu kilometri sub 100k si noua de ani..

Mentionez ca vreau doar masina fiabila si oarecum comfortabila...in limita bugetului

Voi ce parere aveti?

This post has been edited by ovidiun: 16 Oct 2009, 20:45

Da, avem parere buna!


Suma respectelor, Alydor

Ma astept sa sara reisarii pe mine...sa ma devoreze loganarii...

Apropo...nu vreau un TDI (sac!!!!)

Apreciez modul cum pui problema, păcat însă că nu poți face un efort pentru a evita un SH.

mdaa...asta e. e criza fratilor!!!!

Serios vorbind...doar atat pot da pe o masina, doar atat vreau. Cam asta e limita...stiti voi vorba aia cu intinsul cat e plapuma... Ci totii cred ca am vrea sa simtim mirosul acela de masina noua...

E Logan la promotie - 4980 EUR (prin programul Rabla). Se incadreaza in buget sau nu? Nu de alta, dar vad pe Autovit Matizuri din 2005 la 3500-4200 de euro.

Ma uit in ziarul local de ceva vreme, cam asta pare sa fie pretul.

Cat despre Loganul de 5000euro: am fost la reprezentanta, le spun ca le dau 2500 euro si sa calculeze cat trebuie sa mai dau (credit pe 5 ani). Trebuia sa mai dau rata 270 lei, 30 lei taxa lunara de administrare credit, rata casco 70 lei lunar. Total 370 lei. Mai pun benzina aprox. 150 lei / luna...deja ajung cu bugetu'...in pana.

Si sincer nu mai vreau rate, fug de ele. Nu vreau sa fac ca cei care care si-au luat Logane cu rate pe 10 ani apoi le tin in fata blocului ca nu mai au bani. Masina nu trebuie sa fie o constrangere, trebuie sa iti faci treaba cu ea. Eu nu consider masina un aspect al statutului social. Ma doare in @@@@ de vedetele alea care viseaza numai bmw-uri!!! de parca asa ii admira lumea.

Nu generalizez si nu am vrut sa jicnesc pe nimeni.

Si daca tot veni vorba...mai degraba mi-as face rate pentru un fiat panda...imi place forma la nebunie...sau un Grand Vitara

Viteza nu e totul...

16 Oct 2009, 21:30:
Ca tot am adus vorba...aveam la servici un coleg de vreo 76 de ani dar ca fire este mai tanar ca mine. Are o Mobra si ne povestea intr-una cum ii place sa mearga cu motorul pe drumurile dintr-o padure , sa simta fosnetul frunzelor, sa auda sunetul motorului, asta e cea mai frumoasa muzica muzica....

This post has been edited by ovidiun: 16 Oct 2009, 21:30

Viteza nu e totul...

de ce ai idei preconcepute? Matizul fuge mai bine ca orice Dacie, are demaraj mai bun in oras ca si frigiderul chel ce ti-l recomanda unii, si merge cu 140 la ora daca chiar vrei, dar pana in 110 e OK si e economica, unde mergi cu mai mult de atat in Romania?

PS: Orice ai lua, sa fie cu aer conditionat.

Ma astept sa sara reisarii pe mine...sa ma devoreze loganarii...

Apropo...nu vreau un TDI (sac!!!!)

Tedeiu, nu se recomanda a echipa vreo masina de oras. Motivele sunt evidente. (sac!!!!)

Lupo 3L 1,2 Tdi Tiptronic e ideeala in oras. sac!!

Între noi fie vorba, TDI nu se recomandă decât pe câmp. Motivele sunt evidente. (sâc!!!)

Sa treci de la o masina de 4,34 metri lungime, motor cu 4 pistoane la una cu 3,495 metri lungime, motor cu 3 pistoane (cilindree aproape de 2 ori mai mica) - ma refer la Matiz, mi se pare un downgrade serios. Spatiul este mult mai redus. Eu as alege Logan, sau ca SH un break pe injectie mai nou - dupa 2001, ingrijit.

This post has been edited by Filip: 16 Oct 2009, 21:58

And so you think. Ca tot se apropie anotimpul rece. Chiar vrei sa vezi cat de repede se incalzeste ? Faci 15 km in oras si tot nu ajunge acul la 90 de grade

Păi ce mai stai, dă-i foc!

Între noi fie vorba, TDI nu se recomandă decât pe câmp. Motivele sunt evidente. (sâc!!!)

Ca si asiaticii, la cultura orezului. Motivele sunt la fel, evidente

Matizul e foarte bun in oras, nimic de zis. Merge cu 140 (testat personal). Si eu era sa-mi cumpar unul acum vreo 4 ani. Numai ca merita sa te gandesti si la "frigiderul chel" pentru ca e nou, are garantie, e ceva mai sigur si mult mai spatios.

Aragazu' cu 3 ochiuri pe motorina NU merita pentru uz preponderent urban.

This post has been edited by BlaueCorsa: 16 Oct 2009, 22:05

Chel chel, dar orice ai lua, fa un efort si ia ca minima dotare aerul conditionat. Cat despre Matizul la 140, stai linistit, duce si mai mult

Mai bine o DSN sau o SLZ.

asta prinde 180:

DSC_0070FD.jpg

jasta 200 fix:

matiz-tuning-racing-550-cp.jpg

Logan sh.

Refuz sa pun poza cu masina proprie, dar prinde 165 pe bord Asa a zis testul de autostrada.

si pe sosea cat prinde?

165 pe bord... iese real cam cat e viteza maxima constructiva in talon.

Deci omul dă Berlina, ca să cumpere ceva mai mic, pentru oraș (fapt lăudabil), iar voi ziceți Logan...

iar voi ziceți Logan...

e un reflex pavlovian la unii

despre matiz la 140 nu vreau sa aud..am facut un drum cu 110-120 cu el si am avut ocazia neplacuta de a simti pe pielea mea(statea in spate) cum decoleaza cand trece un tir pe langa tine..adica chiar decoleaza. in oras e ok cu toate ca nu e ASA de economic cum ar trebui sa fie. daca iti iei..ac trebuie sa aiba neaparat..ar fi pacat sa dai atatia bani pe unul fara ac. cu matizul peste 80-100 la ora pe un drum national nu ai ce sa cauti..asta daca tii la viata ta. eu unul nu as incerca. dar repet..pt oras e ok..e fasnet, se parcheaza usor.
cum spunea si cineva mai sus..mai degraba o slz cu ac si servo de prin 2004. daca orasul tau nu e prea aglomarat nu o sa simti o diferenta notabila la consum. in plus e si mai ieftina ca matizul care sincer nu valoreaza 3500 de euro sau cu cat se mai vand ele. si dpdv al tablariei nu sunt asa grozave(mi se par foarte firave...mai ales cand vad panourile alea la usi..prea mult metal la vedere da o senzatie de nesiguranta). sunt bune ca au motorul mic ceea ce rezulta asigurare si taxe mici..pe langa consum. asta e doar parerea mea!

This post has been edited by titiDSN: 16 Oct 2009, 22:37

... sigur ca e aiurea sa zic de Logan pentru oras. Noroc ca-mi atrage atentia cineva cu un sedan de 4 metri 70.

Păi acel sedan n-a fost luat plecând de la premisa că vând Nova și iau ceva de oraș.

e mai bun sedanul acela de aproape 5 m la oras..mult mai economic..il parchezi usor. parca ieri auzeam pe cineva de aici spunand ca ii se pare o prostie o masina de peste 3-4 m la oras..condusa de sofer si atat. nu mai stiu cine spunea...

Ies la iveală ceva frustrări?