Outline · [ Standard ] · Linear+ Passat B6. Fauvé-u Passat. B6, Pentru cei care "suporta" TDI-u'

Ce ba, a 'nnebunit manelistii, nu mai are TDI? This post has been edited by mirceateodorescu683: 15 Dec 2009, 14:53

Attached File(s)
 sandu_ciorba___iachale.avi ( 1.33mb ) Number of downloads: 78

Ce ba, a 'nnebunit manelistii, nu mai are TDI?

This post has been edited by mirceateodorescu683: 15 Dec 2009, 14:53

Poate asta e manelist ce plateste impozite la stat, d-aia e asa, mai amarastean.

Una bucata "Handa Accord full options" costa peste 30.000 de euro. La banii astia nu esti mogul - -, dar nici amarastean nu te poti numi.

LE: De ieri mi-am pus masina la pastrat. E bocna si e gheata si in jurul ei. Nu o misc pentru ca tare imi e ca renunt la spoilere.
Am descoperit ca mersul pe jos, pe distante rezonabile, este destul de revigorant. Imi lipsesc geamul fata lasat si trilu' lu' Guta, da'-mi iau mp4 cu casca sau imi pun telefonul pe "şpichere" si se rezolva.
Azi am pornit motorul doar. Nici apa la stergatoare nu mai am, da' nu pot deschide capota. Ce-mi pare bine este ca, dupa dezghet, va arata la fel de tanara ca in momentul inghetului .

This post has been edited by mirceateodorescu683: 17 Dec 2009, 19:10

Criogenia salveaza ...manelaria?

Adevaru' e ca i-as criogeniza pe unii concetateni, nu de alta, dar parca i-as vrea vii dupa ce nu voi mai fi eu.

This post has been edited by mirceateodorescu683: 17 Dec 2009, 16:59

de bani aia luai un 4x4 excelent full .Gen grand vitara

De banii aia luam Tuareg (daca citesti topicul mai la inceput, am mai spus). Numai ca era invers, cel putin in Tulcea. Vara il puneam la mumificare, ca nu as fi avut loc de parcare sau sa circul ca lumea pe "avenue"-urile locale. Asa ca prefer sa fac sport de iarna si sa ma plimb cu masina restul anului.
Ca doar s-o destepta si administratia locala, la indemnul inflacarat bocian, si o sa curete strazile si gheata odata si odata... .

This post has been edited by mirceateodorescu683: 17 Dec 2009, 19:09

La multi ani, domnilor!

Si la dusmani, se stie, vorba lu' Fernando !

Care's dușmanii?

Cu toate ca te dezamagesc, nu ai reusit sa te califici...

Păi asta e mirarea mea, că dacă nici eu nu-ți sunt dușman, atunci cine?

Dușman din al tău punct de vedere, că eu nu am așa ceva nici pe forum nici în altă parte.

tineti prietenii aproape si dusmanii si mai aproape

La multi ani, sanatate si drumuri uscate !

Dușman din al tău punct de vedere, că eu nu am așa ceva nici pe forum nici în altă parte.

Si care crezi tu ca sunt punctele mele de vedere? Oricum, diferite, evident, la bordul "Pissat" - ului.

Pe de alta parte, tind sa nu iau in serios nici un post sau vreun topic, asa ca, indiferent ce se scrie pe aici, nu imi schimb stilul de viata si atitudinea. In fond, ne ascundem sub anonimat. Nu pot sa dusmanesc un avatar cu idei.

This post has been edited by mirceateodorescu683: 31 Dec 2009, 17:45

Dușman din al tău punct de vedere, că eu nu am așa ceva nici pe forum nici în altă parte.

Asta s-o crezi tu

Luati-va la bataie

Asta s-o crezi tu

+1

This post has been edited by sonykel: 1 Jan 2010, 01:03

Daca aveti ceva cu el rezolvati-o ca intre barbati nu din spatele tastaturii unde unii sunt zmei......aici e jurnal de bord nu ring

pariurile la mine,casa castiga tot

Eu am o afacere, marturisesc, cu C@talin. Eu dau si fug, el fuge la randul lui cu banii si, apoi, ii impartim. Casa e la el, da' chestia cu "castiga tot" e praf in ochi. Mai nou, vad ca are si carucior de supermarket. Dea Domnul sa castigam atat !

Pentru mine, totul e o gluma. Da' cand esti dusmanos si te ambitionezi sa-ti demonstrezi sau sa-ti clamezi dusmania, semeni cu ala cu proiectoarele si stopul de ceata. E chestie zen, din Japonia.

lesin aici asa de ziua mea i love DC

La Multi Ani???

da sarmana

de ce ai schimbat titlul ???? diversiune?

A crescut masina in ochii mei, ca sa zic asa, si am considerat ca nu mai merita titulatura scornita de unii mai frustrati.

La aproape 9000 km, masina imi place din ce in ce mai mult. Incep sa-mi bag picioarele in ea de garantie. Deja i-am facut mici modificari cu VAG comu', care nu cred ca se vor cunoaste la prima revizie. Cu aceasta ocazie am aflat mai multe. Ca pot sa fac si eu, este o banalitate, totul e sa-ti iei interfata originala si nu clona. Ca nu am inca erori in functionare. Si altele.
Cum am depasit 8000 km, la primavara cipuiesc motorul si cutia. Cum am spus, nu sunt eu un mare pilot, dar parca sunt momente care necesita niste zvac, lucru la care lagu' si inertia cutiei nu prea ma ajuta (in modul Sport nu prea se intampla, dar la drum intins, trec rar pe Sport; am nevoie de un comportament similar si pe Drive).
Am reusit si culmea soferiei. Sa opresc motorul cu cutie automata. Eu care credeam ca asa ceva nu se poate, am reusit, incercand, fara sa apas acceleratia prea tare si utilizand cuplul, sa opresc motorul in tentativa de a urca un damb de gheata.
O alta chestie interesanta in iarna asta. La prima tentativa de a debloca masina din omatul in care ramasese dupa zilele de ninsori abundente. Dezactivez Autoholdu', trec in Drive, apas usor acceleratia si iau piciorul de pe ea si de pe frana. Rotile se invarteau in gol pe gheata, martorul TCS (masinuta galbena) din bord palpaia si pe display aveam 7 km/h. Da' tot in mijlocul acelorasi nameti eram..

era normal era in drive si mergea la turatie de relantii ce daca e automata merge ca una cu batza manual

Nu mai pleca de pe loc fără să accelerezi, dacă ții la ambreiaj. La o hidramată n-ar fi nimic rău în asta, dar la DSG nu e benefic.
-------------------------------------------------------------------------------------------------
Pentru a 2-a întâmplare povestită, varianta în care ai fi ieșit lejer ar fi fost să apeși butonul ESP pentru a-l dezactiva. Nu are nicio logică, dar așa se comportă electronica VW, nu știu de ce.

This post has been edited by C a t a l i n: 2 Jan 2010, 17:52

Prima varianta. Am apasat acceleratia foarte usor numai ca, date fiind garda la sol joasa, am vrut sa evit o urcare impetuoasa pe damb si pe spoilerul fata, asa ca, atunci cand a luat-o din loc, am ridicat piciorul.
A doua situatie. Am dezactivat si ESP-ul. Diferenta: nu mai palpaia martorul, dar tot nu ieseam. Acum, sincer, nu cred ca as fi avut sanse sa ies cu orice fel de masina din gramada de zapada si gheata, doar am testat comportamentul masinii la plecarea de pe loc fara sau cu ESP/Autohold.

cu range rover ai fi iesit

Nu mai pleca de pe loc fără să accelerezi, dacă ții la ambreiaj. La o hidramată n-ar fi nimic rău în asta, dar la DSG nu e benefic.
-------------------------------------------------------------------------------------------------
Pentru a 2-a întâmplare povestită, varianta în care ai fi ieșit lejer ar fi fost să apeși butonul ESP pentru a-l dezactiva. Nu are nicio logică, dar așa se comportă electronica VW, nu știu de ce.

1. Nu vad ce este rau in plecarea de pe loc astfel, din moment ce procedura este trecuta si in manual. Ambreiajul nu este uscat si nu uzura lui in acest fel pune vreo problema.

2. Corect in prima parte, incorect in a doua. Dezactivarea ESP-ului are ca efect dezactivarea ASR-ului. Si ala asa functioneaza, nu numai la VW ci la aproape toate masinile europene. (toate sunt facute de Bosch)

mirceateodorescu, daca ti se mai opreste masina in acel fel, dar fara sa fie implicat si vreun damb... e cam naspa. Este primul semn de dinaintea caderii mechatronic-ului cutiei.