Outline · [ Standard ] · Linear+ New Seat Leon 1.4b 86 CP, negru ca cioara

Pe 10 aprilie am comandat masina din semnatura, aseara am luat-o. Ca dotari si echipare : Dotari serie : 2 suporturi pentru pahare in consola centrala 3 tetiere spate ABS, TCS (TCS poate fi deconectat) Aer conditionat semiautomat (Climatic) Airbag-uri cortina Airbag-uri frontale pentru sofer si pasager Airbag-uri laterale pentru sofer si pasager Anvelope 205/55 R16 Bare protectie in culoarea caroseriei Centuri de siguranta in 3 puncte pentru toate locurile DSR (Dynamic Steering Response) Filtru pentru praf si polen Frane pe disc fata/spate Geamuri fata actionate electric Imobilizator electronic Inchidere centralizata cu telecomanda Jante otel 6 1/2Jx16 Lampa ceata spate Manere portiere in culoarea caroseriei Mufa pentru intrare auxiliara(anulata de comandarea mufelor USB/iPOD) Oglinzi exterioare actionate electric si incalzite Oglinzi exterioare in culoarea caroseriei Oglinzi in parasolare Pachet legislativ (trusa medicala, stingator de incendiu, triunghi reflectorizant) Proiectoare de ceata Radio CD MP3, 6 difuzoare Reglaj electric faruri Reglaj manual pe inaltime pentru scaunul soferului Roata de rezerva de dimensiuni reduse Scrumiera in consola centrala Sertar sub scaunul soferului Servodirectie electromecanica, reglata automat in functie de viteza (Servotronic) Sistem de prindere Isofix pe bancheta din spate Sistem spalare luneta Spatar bancheta spate rabatabil asimetric Stergator parbriz cu temporizare Tetiere fata, articulate si ajustabile pe inaltime Volan reglabil pe inaltime si adancime Culoare Negru Magico si urmatoarele optionale : -Cruise control -Bordcomputer SPORT LIMITED: -jante aliaj "Gaia" 6 1/2J x 16" cu suruburi antifurt -manere portiere negre -tapiterie editie speciala -volan in piele -scaune sport fata Geamuri fumurii comenzi radio pe volan -8 difuzoare DDP 15240 Am apucat sa fac poze cand aproape se inoptase, o sa revin cu unele mai concludente, ca prime impresii, sunt incantat de masinuta, motorul este destul de lesinat pana in 3000 de rpm, apoi dezvolta foarte bine, are cuplul la 3800 rpm si puterea max la 5500, am parcurs cam 125 km. Finisajele sunt o.k. desi are destul de mult plastic, insonorizare buna, sistemul audio cu 8 difuzoare merita banii, imi place la nebunie cum arata noapte cu lumina rosie si aparatele de bord albe pe fond negru, ramane sa mai pun poze si sa revin cu impresii, inca nu am prea mult timp la dispozitie sa petrec cu ea, desi in weekendul asta o sa fac o plimbare la Herculane. Ca prime imbunatatiri : cotirea, schimbator de FR ( sa se asorteze cu rosul de pe cotiera ) si presuri, cam vreo 1300 lei http://img216.imageshack.us/img216/8867/p1010005id7.jpg http://img216.imageshack.us/img216/8105/p1010020sk6.jpg http://img218.imageshack.us/img218/2754/p1010009tj7.jpg Revin zilele astea cu alte poze si impresii.

Pe 10 aprilie am comandat masina din semnatura, aseara am luat-o.
Ca dotari si echipare :

Dotari serie :


2 suporturi pentru pahare in consola
centrala
3 tetiere spate
ABS, TCS (TCS poate fi deconectat)
Aer conditionat semiautomat (Climatic)
Airbag-uri cortina
Airbag-uri frontale pentru sofer si
pasager
Airbag-uri laterale pentru sofer si
pasager
Anvelope 205/55 R16
Bare protectie in culoarea caroseriei
Centuri de siguranta in 3 puncte pentru
toate locurile
DSR (Dynamic Steering Response)
Filtru pentru praf si polen
Frane pe disc fata/spate
Geamuri fata actionate electric
Imobilizator electronic
Inchidere centralizata cu telecomanda
Jante otel 6 1/2Jx16
Lampa ceata spate
Manere portiere in culoarea caroseriei
Mufa pentru intrare auxiliara(anulata
de comandarea mufelor USB/iPOD)
Oglinzi exterioare actionate electric
si incalzite
Oglinzi exterioare in culoarea
caroseriei
Oglinzi in parasolare
Pachet legislativ (trusa medicala,
stingator de incendiu, triunghi
reflectorizant)
Proiectoare de ceata

Radio CD MP3, 6 difuzoare
Reglaj electric faruri
Reglaj manual pe inaltime pentru
scaunul soferului

Roata de rezerva de dimensiuni reduse
Scrumiera in consola centrala
Sertar sub scaunul soferului
Servodirectie electromecanica, reglata
automat in functie de viteza
(Servotronic)
Sistem de prindere Isofix pe bancheta
din spate
Sistem spalare luneta
Spatar bancheta spate rabatabil
asimetric
Stergator parbriz cu temporizare
Tetiere fata, articulate si ajustabile
pe inaltime
Volan reglabil pe inaltime si adancime

Culoare Negru Magico si urmatoarele optionale :
-Cruise control
-Bordcomputer
SPORT LIMITED:
-jante aliaj "Gaia" 6 1/2J x 16" cu
suruburi antifurt
-manere portiere negre
-tapiterie editie speciala
-volan in piele
-scaune sport fata
Geamuri fumurii
comenzi radio pe volan
-8 difuzoare
DDP 15240

Am apucat sa fac poze cand aproape se inoptase, o sa revin cu unele mai concludente, ca prime impresii, sunt incantat de masinuta, motorul este destul de lesinat pana in 3000 de rpm, apoi dezvolta foarte bine, are cuplul la 3800 rpm si puterea max la 5500, am parcurs cam 125 km.
Finisajele sunt o.k. desi are destul de mult plastic, insonorizare buna, sistemul audio cu 8 difuzoare merita banii, imi place la nebunie cum arata noapte cu lumina rosie si aparatele de bord albe pe fond negru, ramane sa mai pun poze si sa revin cu impresii, inca nu am prea mult timp la dispozitie sa petrec cu ea, desi in weekendul asta o sa fac o plimbare la Herculane.
Ca prime imbunatatiri : cotirea, schimbator de FR ( sa se asorteze cu rosul de pe cotiera ) si presuri, cam vreo 1300 lei
http://img216.imageshack.us/img216/8867/p1010005id7.jpg
http://img216.imageshack.us/img216/8105/p1010020sk6.jpg
http://img218.imageshack.us/img218/2754/p1010009tj7.jpg
Revin zilele astea cu alte poze si impresii.

S-o stapanesti sanatos si la cat mai multe revizii fara probleme!
Dar nu-i cam puturos motoru? Eu tot la 1.4 am 109 cai

Al tau abia se taraie la turatii rezonabile. Trebuie turat bine ca sa se miste. Al lui e un motor mai normal.

S-o stăpâneşti sănătos şi felicitări pentru alegerea culorii. Black is black.
Îmi permit 2 critici:
1. cotiera
2. maneta schimbătorului.

În rest numai de bine, maşină de calitate.
Mulţi kilometri fără incidente, că de greieri nu cred că poate fi vorba.
Numai bine!

LE: Când treci prin Severin poţi să faci o oprire să o văd şi eu?

This post has been edited by Lostboy: 4 Jun 2008, 07:36

Sa o stapanesti sanatos!
Cat te-a costat toata jucaria?

s-o stapanesti sanatos, e o masina superba

Sa o stapanesti sanatos!
Cat te-a costat toata jucaria?

DDP 15240

Felicitari pentru noua achizitie!
Mii kilometri fara probleme.

Simpatica masina..Sa o stapanesti sanatos...Pacat ca nu este un 1.4 TFSI,1.8 TFSI..sau in cel mai rau caz 2.0 TFSI... La o asa masina merge un motor mai puternic...sau cel putin asa as alege eu...

super masinuta... multi km fara probleme

@ady85btz - eu cred ca tu inghiti tot praful ridicat de un leon cu ceed-ul lu' peste si cu motorul tau de 109 cai... (caluti defapt)

tester, nu vreau sa ma bag aiurea , dar aia 109 caluti sunt produsi de o tehnologie vvt-i si cam bate la fund orice motor de 1.4 aspirat.

Totuşi, să nu-i stricăm omului topicul cu veşnicele discuţii despre care e mai tare!

This post has been edited by Lostboy: 4 Jun 2008, 08:34

"@ady85btz - eu cred ca tu inghiti tot praful ridicat de un leon cu ceed-ul lu' peste si cu motorul tau de 109 cai... (caluti defapt)"

Eu cred ca nu. Tester - tu inghiti praful de la orice alta masina, dar asta nu te opreste sa faci aprecieri de valoare. Mama, mama, ce ai mai scrie de bine despre motorul de pe Ceed, daca ai avea unul.

On - Prody, foarte buna alegerea masinii, Leon este una din favoritele mele, too.
Mi se pare mult mai spatioasa decat arata pe dinafara. Pozitia la condus e super sportiva (stai cu picioarele intinse), comenzile sunt usor de butonat, e lucrata bine..Imi place foarte mult inclusiv designul original bordului..

Astept relatarile tale urmatoare cu interes.

PS. Pe benzina mi-as lua motorul de 1.4 TFSI de 125CP. Consum rezonabil, cuplu mare, pret achizitie ok = beton.

This post has been edited by dack: 4 Jun 2008, 10:10

Prody,

Sa o stapanesti sanatos!

Masina e frumoasa (de la SEAT e singurul model care-mi place), culoarea prinde foarte bine, insa, consider motorul cam mic. Cel putin pentru nevoile mele. Important este ca tie sa-ti satisfaca nevoile motorul pe care l-ai ales.

In rest, OK!

nu inteleg de ce va luati de motor, nu toti s-au nascut shumahar, daca vroia mai puternic lua mai puternic, stati linistiti. La noi in tara e perfect cat are el, la fel stai la semafor sau blocat in trafic si cu 80 si cu 200 de cai, si mai mult de 150 km/h trebuie sa fi nebun sa-i dai, pe orice drum.

Ce nebun ma simt ca merg, cand drumul permite, cu cel putin 151 km/h.

4 Jun 2008, 09:52:
argon, inca ceva.
Omul a facut un jurnal de bord pentru a-si prezenta masina.
Este un forum incare ne dam cu parerea. Asa ca nu te mai baga cu comentarii de genul "de ce ne luam de motorul masinii lui". Daca lui Prody nu-i convine, ori ne spune, ori ne sterge post -urile. Simplu.

This post has been edited by sorin_f39: 4 Jun 2008, 09:52

Multumesc tuturor pentru urari, am cochetat putin si cu ideea de motor mai puternic, una din optiuni la cumparare a fost Fiat Bravo TJet 1.4 150 CP, doar ca nu prea mi-a placut pozitia la volan si nici prea mare incredere in marca Fiat nu prea am, plus ca am considerat ca ma descurc onorabil si cu motorul asta, avand in vedere ca majoritatea timpului il petrec blocat in trafic sau mergand cu viteze mici prin oras.
Nu am avut probleme cu Loganul de 1.4, cred ca o sa ma descurc si cu asta, nu am un stil de condus foarte sportiv.
Intr-adevar, imi place la nebunie pozitia de condus cu picioarele intinse, parca esti intr-o masina de curse, desi nu pare , este marisoara masinuta, putin mai lunga si mai lata decat Loganul, cu motorizarea asta de 1.4 este destul de usoara, scrie in carte 1251 kg cu greutatea soferului (cred ca este 70 kg greutatea standard) inclusa.
A zis cineva ca nu ii place cotiera, asta e singurul model de cotiera pe Leon, in realitate arata mult mai bine decat in poza iar schimbatorul de FR imbracat in piele chiar e dragut, ma rog, o chestie de gusturi, dar nu am pus accesorii din targ pe ea.

Deja capacitatea motorului a devenit o chestie de penis. Masinile americane sunt mai potrivite nu?

Producatorul a decis ca 1.4 are performante dinamice suficiente, noul posesor este multumit de el, restul stam si savuram pe margine. Relax....

Doua poze proaspete:
http://img179.imageshack.us/img179/8642/l1ae5.jpg
http://img213.imageshack.us/img213/3830/l2uo2.jpg

Sa o stapanesti sanatos. Imi place cotiera. Are o forma smechera .

Felicitari Prody si sa ai parte de masinuta. Exista si cotiera negru cu gri nu numai cu rosu.

Doua poze proaspete:
http://img179.imageshack.us/img179/8642/l1ae5.jpg
http://img213.imageshack.us/img213/3830/l2uo2.jpg

Da, aşa da.
Din prima poză dădea impresia de cotieră de târg.

Felicitari Prody si sa ai parte de masinuta. Exista si cotiera negru cu gri nu numai cu rosu.

Merci pentru urari.
Stiu ca exista si cotiera negru cu gri, dar nu era nicaieri in stoc in toata Europa, asa ca am luat-o pe asta.

Super tare noul Leon. Sa o stapanesti sanatos!

Felicitari. Sa te stapaneasca sanatos (vezi reclama  untitled.bmp ( 1.37mb ) Number of downloads: 154
).
In rest apreciez faptul ca omul a ales la banii astia o masina adevarata, poate ceva mai slab echipata, poate cu un motor mai de baza, insa cel mai important, nu e vreo fasaita de coreeana.

This post has been edited by balanel: 4 Jun 2008, 16:36

nu e vreo fasaita de coreeana.

L.E. Tare reclama.

This post has been edited by zanga: 4 Jun 2008, 16:43

lasati mai oameni buni coreenele in pace ca acuma sau trezit si ei cu o masina bunicica si un motoras la fel si se trezeste lumea sa zica ca se compara cu traditia seat. Hai sa ne uitam sa vedem care e istoricul modelelor seat si kia. Nu de alta dar vine lumea acuma si cumpara citeste ideile marete de pe noul forum kia si isi cumpara o super masinuta...


apropo pentru cine nu cunoaste modelul vestit kia ceed sa citeasca un pic problemele proprietarilor din clubul lor.

This post has been edited by tester: 4 Jun 2008, 16:55

Acrii strugurii astia domne..

Prody, sa o conduci cu placere si sa te bucuri de ea.

L.E: domnilor care mi-au dat reputatie fara sa se semneze, mi-ati dovedit ceea ce banuiam: sunteti niste complexati!

This post has been edited by Zippy: 4 Jun 2008, 18:43

Am fost pana la tara, la vreo 25 km de Craiova si a luat o portie zdravana de praf.
Multumit de cum se misca, sunetul evacuarii este tare fain in accelerari de la viteze mici.
Ca minusuri : suspensia tare ( am inteles ca se mai lasa), torpedoul incredibil de mic, nu au loc in el copertile cu cartea de service si manualul masinii si nici macar borseta cu CD-uri !) Noroc ca are buzunar pe scaunul spatarului de la pasager.
In rest, multumit de comportamentul masinii,suspensia independenta este un mare avantaj la tinuta de drum, sta bestial in curbe fata de Logan care se cam apleca intr-o parte.
Referitor la Kia Cee'd, normal ca a fost o optiune pe care am luat-o in consideratie , poate chiar diesel la banii astia, dar pana la urma am decis sa merg pe o marca mai cu traditie , insa ,mai ales, am fost sedus de look-ul Leonului.

lasati mai oameni buni coreenele in pace  ca acuma sau trezit si ei cu o masina bunicica si un motoras la fel si se trezeste lumea sa zica ca se compara cu traditia seat.

Si care ar fi mareata traditie Seat?

This post has been edited by Oskar: 4 Jun 2008, 19:14

Pai atata timp cat foloseste platforme si motorizari VW, mai mosteneste ceva si de pe la ei.