Outline · [ Standard ] · Linear+ Reductie, pentru bujii

Va salut! As avea si eu nevoie de o reductie pentru bujie... aveti idee pe unde gasesc; sau are cineva ? Reductia sa fie cu filet normal, ca cel de la bujie.

Va salut!
As avea si eu nevoie de o reductie pentru bujie... aveti idee pe unde gasesc; sau are cineva ? Reductia sa fie cu filet normal, ca cel de la bujie.

pai cel mai bine te duci la o strungarie;) mai sunt unii care intreaba prin magazine:)

vezi pe la service mai exista varianta helicoil.
Bafta!

This post has been edited by pcostica: 22 Jul 2008, 16:13

ydaniel, asa ceva nu se gagseste si la magazin?

pcostica, nu am filetul stricat la chiulasa. Vreau acelasi filet la reductie ca cel de la bujie in chiulasa.

Cea mai buna solutie e helicoil, nu modifica parametrii camerei de ardere. Daca motorul e bun si nu tre sa racai bujia la 5000km, mergi pe Helicoil si o bujie foarte buna.

pai poate vrea reductie sa nu-i mai ancraseze bujiile;)

pai poate vrea reductie sa nu-i mai ancraseze bujiile;)

BINGO! Exact! Asta urmaresc... Deci...?

pt cel care are nevoie de reductia pt bujie , daca am inteles eu bine s-a bulit filetul in chiulasa , asa am patit eu si am facut niste reductii din bronz la un strungar , mai am una nefolosita pe care ti-o ofer gratis , iti trebuie insa un tarod mare ( nu mai stiu cat ) pt a reface filetul in chiulasa , pe urma bagi reductia de la mine si ramai cu un filet normal de bujie numai ca de alta culoare , vin-o pana la mine sa iti iei reductia asta ! uite si nr meu 0721090405 , stau undeva in zona republica -cora pantelimon

This post has been edited by sandu_race: 22 Jul 2008, 20:36

sandu_race, eu nu am filetul distrus in chiulasa, intra si bujie in filet, doar ca mie mi se murdareste bujia si vreau doar sa o inalt. Multumesc pentru efort, dar slava Domnului filetele sunt bune.

23 Jul 2008, 22:36:
M-a ajutat ionutctn. Merci inca o data!

This post has been edited by v_razvan_c: 23 Jul 2008, 21:36

Reduci compresia cu inaltatul bujiilor . Fa rost de o aprindere care sa-ti genereze atata energie incat si uleiul sa fie ars Tepes stie cel mai bine !

mai bine repari motoru:) dai un ban da stai in fata:)

djasu82, ydaniel... oi fi eu pustan, dar nu stiu daca ma credeti, insa nu ma intereseaza sa dau ,,mucul" la plecarea de pe loc, vreau sa ma tina mai mult bujiile pana ce fac motorul... atat!

Doamne razvane hai ca ai spuso chiar asa de mult ti tu la bujii ? ti-am spus mareste puterea la scantee si scotii dimensiunile de la bujii si le lasi asa cum sunt. Sau te tine banu sa dau mai mult la benzina ? Bai baieti eu v-am spus cumparati-va bobine de inductie gen tico sau matiz si scapati de mai multe belele. Daca pe mine nu ma credeti cel care xperimenteaza orice si ai credeti pe alti asta e ... rmaneti asa si rulati cu masina . Eu am redus consumul la 7.4 % urban mixt fiindca o si calc pe coada pana in 3000 de ture.Daca nu as calcao pe coada ce consum as aveea ... va spun tot eu e si mai mic.

djasu82, am vazut ca nu prea consuma benzina masina mea, de asta imi convine.

Eu cred in ce spui tu si in experimentele tale, mi-ar placea si mie sa-mi mearga masina cum iti merge tie, dar nu ma pricep asa ca tine si nu vreau sa stau sa umblu pentru masina in starea asta. Dupa ce o fac, poate, asta daca nu-mi iau altceva... Cam zace de mult in parcare. Oricum, parca am un noroc idiot, ziceam ca mi-ai luat bicla`... ei bine a inceput si aia sa se strice, numai cu mainile negre sunt... Nu stiu ce sa ma fac...

,,bobine de inductie gen tico sau matiz " . Ideea asta mi se pare OK. Acum raman la ideea mea fixa cu reductii pe 2 cilindrii, iar daca nici asa nu vrea, ma apuc de treaba intr-un sfarsit...

In cazul unei masini care mananca ulei la modul la care o face a ta, eu zic ca te complici inutil cu reductii. Tot la r.k. ajungi, mai devreme sau mai tarziu...

Absurdistan. Motorul papa ulei intr-o fericire si tu esti apasat ca sunt bujiile ude?
Hai ca iti expun situatia, poate te hotarasti sa faci motorul ala: din 62CP (daca e motor de 1400cm3) ai cel mult 50CP, ca nexam compresie. Motorul scapa gaze in carter si iti oxideaza uleiul din baie. Pui ulei nou, dupa 500km e negru, asa ca mergi tot timpul cu ungere sub parametri. Nu conteza ca e Castrol 10W60, ti-l compromite imediat.
Acestea sunt doua aspecte ce nu le poti remedia nici cu cate 2 reductii/bujie. Think about it.

This post has been edited by Twister: 26 Jul 2008, 23:33

Uleiul il am ca nou...

Uleiul il am ca nou...

Am vazut Dacie care sa scape compresie, dar sa nu papa ulei, insa Dacie care sa pape ulei, dar sa nu scape compresie nu am vazut niciodata.
Poate doar daca ai mari probleme cu simeringurile/ghidurile supapelor, si iti scapa ulei pe acolo in camera de ardere.

This post has been edited by Twister: 27 Jul 2008, 00:21

Cand se da pe ulei puterea creste un timp iar dupa aceea scade de tot nu stiu cati ati sesizat...

djasu82, eu cred ca am observat, e varza rau. Inainte ma infigeam cu ea tare de tot, acum e vai de mama ei

Ma intreb oare cum s-a dus motorul la tine ? Accelerai pe timp rece asa de rau ... Ti-am spus unde sa te duci la ce service , iti face motorul pe loc in2-3 ore nu are ce sa-ti faca la el.

djasu82, eu asa am luat masina, stiu cum sa merg cu ea si sa ma tina motorul muuult...

In 2-3 ore??? Pai ar fi bine. Dar ai idee cat m-ar costa?

2-4 milioane .

Merci, presupun ca si mana de lucru si piesele...

Gata, fericit, am facut reductia. Cei care au nevoie, sa ma contacteze. 5 lei a costat.

In seara asta am patit-o si eu. Am fost la tara sa-mi pun jantele cu cauciucurile de iarna si am zis sa ma uit putin si pe la bujii. Toate bune si frumoase pana la bujia 4 care nu a mai vrut sa se infileteze, filetul de la chiulasa e distrus. Nu stiu cum si de ce s-a stricat pentru ca mereu am infiletet bujiile cu grija. Ca sa ajung acasa am dat cu cateva fire de calti pe bujie si am infiletat-o acolo; vad ca a stat, e inca la locul ei . Acum vreau sa rezolv problema, eu as prefera sa pun o chiulasa sh decat reductie. Voi ce ma sfatuiti? Multumesc.

This post has been edited by Neagu Ionut: 1 Nov 2010, 21:07

iei o chiulasa sh o speli,planare,schimbare supape/ghiduri/simmeringuri,garnituri noi,ulei nou,filtre noi..

Daca vede Filip recomandarea asta isi pierde increderea in tine. Recomanda si tu CHIULASA NOUA DE UZINA, TINUTA IN DEPOZIT ANI DE ZILE, LA DOAR 1000 DE LEI.

chiulasa noua echipata:620lei.

1 Nov 2010, 21:53:
Pompa de vacuum de Aro, la mana a doua se gaseste pe undeva?

This post has been edited by Merced: 1 Nov 2010, 21:53