Outline · [ Standard ] · Linear+ Mitza neagra / Dragostea recuperata, Am baut apa dupa Pilif

Din experientele voastre, ce recomandati? Un service dedicat Mitsu, sau pe aproape, si sa puna ce stiu ei mai bine. La mine s-a recomandat insistent pompa de apa de origine, intrucat ce e pe piata (Hepu, whatever) nu e de incredere. Am zis ok.

Din experientele voastre, ce recomandati?

Un service dedicat Mitsu, sau pe aproape, si sa puna ce stiu ei mai bine.
La mine s-a recomandat insistent pompa de apa de origine, intrucat ce e pe piata (Hepu, whatever) nu e de incredere. Am zis ok.

Eu as zice origine tot kitul. Barem stii ca e ceea ce a cerut mitsu nu un cost reduction de supplier

Service dedicat Mitsu zic si eu, ca pe la altii mai au prostul obicei sa nu stie a pune distributia perfect la punct, mai ales daca e motor 16V si/sau vvti.

16V am si eu, dar sunt cumva la distanta insemnata. Mi-a iesit ok acasa...

Tu o faceai pentru tine, Gigel de la service nu.

Tinand cont ca-n 2009 am dat 350 de lei p-o curea de distributie de origine, nici nu vreau sa stiu cat 4000 de lei costa azi tot kit-ul. Plus manopera 1500 de lei sau ceva de genul. Kitul HEPU costa 1055, cel SKF costa 1088. Momentan masina Dumnezeu stie ce kit de distributie are si e facut "la unchi-miu, in curte". Si eu am o mica strangere de inima, motorul avand arbore balansier, deci necesitand un pic mai multa atentie.

Cere o oferta de la cel mai apropiat service Mitsu si vezi ce iti raspund.

La mine a fost distributia cu pompa apa, antigel si fulie motor vreo 3200 in 2020.

This post has been edited by Laurentziu83: 9 Oct 2022, 18:19

SKF cu pompa de apa cu tot am pus pe C5, a facut vreo 30k dupa am vandut-o, Ina + Conti am pus pe Megane si Passat ... multi km ... nici o treaba ... gaseste un mester bun ... si aia este

Io chiar aș face o întrebare și la reprezentanță în locul tău. Eu am avut surpriza la vechiul Logan să ies msi ieftin și cu garanție. Comparat cu distribuția anterioară făcută cu piesele mele și manopera acasă la unul care lucra în reprezentanță.cu vreo 50 de lei mai ieftin, dar se pune, mai ales că garanție piese plus manopera. Idem cu kitul de ambreiaj, m-au lăsat cu piesele mele chiar, Luk.

This post has been edited by Victorine: 9 Oct 2022, 18:58

Eu am facut multe distributii, zeci, doar Contitech pun, pe parte de curele ei sunt top...dar la kituri complete rolele sunt Ina, si probabil pompele de apa Hepu, la fel daca iei kit Ina o sa ai curea Conti...deci eu as pune Hepu pentru cureaua Conti si rolele Ina...partea cu reprezentanta si oem e doar pentru psihic...cel putin la noi in urbe, cei mai slabi mecanici lucreaza in reprezentanta

deci eu as pune Hepu pentru cureaua Conti si rolele Ina...

Deci tu confirmi ca-n kit-urile HEPU sunt curele Conti si role INA?

Nu iti pot garanta, dar pot garanta ca Hepu nu face role si curele, si mai pot garanta ca astia 3, Hepu, Ina si Conti, isi dau piese intre ei...eu in toate kiturile Conti am gasit curelele lor, rolele Ina si pompe Hepu, deci cred ca si reciproca e valabila, in kituri Hepu vei gasi curele Conti si role Ina...nici SKF nu face pompe sau curele...si ale lor vor fi imprumutate de la cineva, insa nu stiu de la cine

...pot garanta ca Hepu nu face role si curele, si mai pot garanta ca astia 3, Hepu, Ina si Conti, isi dau piese intre ei...eu in toate kiturile Conti am gasit curelele lor, rolele Ina si pompe Hepu, deci cred ca si reciproca e valabila, in kituri Hepu vei gasi curele Conti si role Ina...nici SKF nu face pompe sau curele...

Wtf

Eu am montat kit Conti pe GTI, “la mine în curte”. Conținea curea Contitech, role INA, Litens și Koyo. Dar kit fără pompă de apă, fiindcă pe aceea am luat-o OE VW.

This post has been edited by MyKe89: 9 Oct 2022, 20:27

Wtf

Ce parte nu intelegi? Iti fac un desen?

Cu INA si cu Koyo n-am o problema, dar cu Litens...

Ce parte nu intelegi? Iti fac un desen?

Chill, ce te-ai iritat asa?
Ma minunez de situatia descrisa.

Wtf

are dreptate 😀 sunt psrteneriate ..

Nu era mai simplu sa ii raspunda asa?

are dreptate 😀 sunt psrteneriate ..

Evident, nici nu am pus in discutie asta... doar descrierea de la BN a fost funny... Cel putin eu asa a prins-o.

In weekend eu ma relaxez, se pare ca nu toti, simtul umorului pare ca e pe terminate...

Ma gandeam la ceva permanent

frumoasa masina,mi-au placut mereu lancer-urile,mai ales 5....citind p-aci nu recomand caldura pe bandouri,devin casante,treaba e de moment oricum.....

A mai fost discutia cu aplicarea caldurii pe plastice, nu se recomanda deloc, chiar daca ochiometric pare ok.

In 2018 m-a pus dracu pe Outlander 2.0 did (vw) ce l aveam cu distributia de 5 ani dar facuta pe original in Germania in reprezentanta, cu vreo 27 000 km inainte de cei 120 kkm pusi intre inlocuiri sa fac revizia cu distributia, atelier cunoscut arondat la magazin mare de piese.
Am cerut oferta e2e de la ei: piese si manopera. Au pus curea contitech, role INA (sunt din China), pompa Hepu parca.
Am mers 1200 km si s-a retezat surubul/prezonul de la o rola INA.
Service ul a zis ca ei schimba tot timpul si ca strang cu cheia dinamometrica.
Primul mecanic care a vazut masina dupa rupere mi-a dat din maini in macedoneana ca cine a strans rola aia avea brand serios.
Atelierul mi-a platit factura de platforma si au facut motorul (supape, garnituri etc).
Teoretic aveam apoi motorul mai ok decat inainte, fiind inlocuite si O ringurile de la supape si altele. Pistoanele nu au avut probleme.
Acum la Outlanderul de il am imi e si teama sa fac distributia, dar curand ori o fac ori vand masina la anu'.

Faza e c-am pus cap la cap majoritatea cheltuielilor majore cu masina asta si m-am cam ingrozit. 6800 de lei fara amortizoare fata (nu stiu unde mama ciorilor am pus factura, deci habar n-am cat au costat) si fara cheltuielile marunte, gen senzorul de presiune ulei, refacerea bratelor de la stergatoare, uleiul si etansarea cutiei, etc. Stau sa ma gandesc daca in momentul asta merita sa mai bag bani in ea (distributia si transmisia mai costa vreo 2000 de lei) sau s-o scot la vanzare?! De fapt sa le scot p-amandoua la vanzare si sa raman cu cea care nu se vinde.

Cumperi laguna?

Io nu-s bastan, ca Matli, s-am 3 masini. Mpare rau!

Cealaltă fiind?

Marty, prin vara: "Vai, lesinez, nu mai pot doar cu Evo, imi trebuie o a 2-a masina".

Marty, prin toamna:

De fapt sa le scot p-amandoua la vanzare si sa raman cu cea care nu se vinde.

Sucita much?
Nu mai zic cate golf -4 si astre ca a lui pilif mi-a aratat. Si twingo din 97...

This post has been edited by Muttley: 11 Oct 2022, 18:35

Cealaltă fiind?

Asta

Marty, prin vara: "Vai, lesinez, nu mai pot doar cu Evo, imi trebuie o a 2-a masina".

Oare cine mi-a adus cumparator la Ralliart prin Mai?
Discutia cu o parnaie de masina a fost anul trecut, prin Noiembrie-Decembrie, cand lucram la 2.2 km de casa, fara posibilitatea de a merge pe jos pana acolo.

Nu mai zic cate golf -4 si astre ca a lui pilif mi-a aratat. Si twingo din 97...

Sa-ti coaca tie ciucurasu' ca ti-am aratat eu tie vreun Opel sau vreun Ford?! Si, nu te mai kk pe tine, Twingo ala arata pivda!

Tu, mergand la munca la 2.2km de casa, in Twingo.
Directoarea de resurse umane, afara, in parcare, te asteapta ingrijorata. Ii scapara ochii cand te vede, iti vine-n intampinare, iti deschide usa aia dubioasa (ma rog, incearca, are manerul rupt, tot tu o deschizi), si dupa ce iesi, ditai malacu' feroce cu Twingo (de) pista, iti zice p-un ton exagerat de prietenesc, uitandu-se cu deznadejde la mijlocul tau de transport: "domnul Marty, baietel, ce ai zice tu sa mergem la mine-n birou, sa stam putin de vorba cu psihologul firmei?"

Ontopic, dar stii deja. Lensarul negru e una dintre cele mai misto masini pe care le-am condus vreodata. Lensarul gri e meh. Transport si atat.